Flight Simulator X

Na ne már... Azért nem olyan csúnya ez:

Az Aerosoft Budapest scenery helyére tud valaki elfogadható addon-t (nem az LHSim-re gondolok, hanem a City-re).... Elképesztő pocsék alkotás ugyanis ez a 2.0 verzió.... A színek legalábbis viccesek....

háááát.. azt félig az exe, meg az imagetool.exe program csomagolgatja ki, de elég bonyi script parancsokkal amiket gondlom kézzel is belehet(ne) talán pötyörészni

,de rex-ben a végrehajtó programkód kb 2-3%a az össz méretnek.... nem érdemes rajta spórolni

ha csak kiválaszott texeket akarsz , akkor azokat meg egyenként felrakod, majd kiszedegeted magából az fsx textúra könyvtárából (cumulus01.dds, cirrus1-6.dll asszem....)

ha megnézed a "backup" mappát a rex-ben (ha készítettél), abból rájössz mi micsoda

rex4 azért jó sztem mert, rögtön másol nem csomagolgat (annó azthittem ezt képes online módon is csinálni fsx futás közben😊)) Mondjuk egy újrabetöltéssel lehet múkodna is! ahogy a gépen cserélsz texet...

sajnos ilyen az fsx... van úgy ,hogy maga az addon rakja tele a memóriát

van olyan is amikor mondjuk kivül fut a böngésző, és valmi flash tartalom fut benne, na az is tud szépen telepakolni ramot

fsx-ben fontos lehet a highmemfix kapcsoló meg valmi uiautomaticecica*.dll, 64bit-es windóz...

Szia!
Ha már REX és írtad,hogy a REX4 tömörítetlenűl tárolja a textúrákat,akkor nekem az a kérdésem,hogy a REX Essential imgdata felhőtextúráit pl hogyan lehetne használni a komplett REX Essential telepítése nélkül?

Srácok! Azzal a jelenséggel mit lehetne tenni, hogy érkezési reptéren, főleg hosszú út után nagyon belassul a cucc IFR-ben? Nem grafikai probléma, mert ha ugyanott újratöltöm, ismét van 30-40 FPS-em és simán leszállok, de ha nem indítom újra az FS-t, akkor képes 17-19 FPS-t produkálni, azzal meg már kényelmetlen landolni, főleg, ha küzdős az idő. Nem igazán értem, mert adott esetben mondjuk az AI-t is 0-ra veszem, de nem gyorsul fel. Olyan, mintha megtelne valami, pl. a VAS. De hogyan lehetne "üríteni"? Nem jó a scenery refresh, az sem segít ilyenkor, csak a restart. Nem vészes, mert az FSUIPC a gépek java részét jól menti, (PT TU-154-est nem... 😞), de akkor is idegesítő, hogy belassul.

Köszönöm 😊.

rex essential + overdrive = weather engine + csomó textúra

rex4 = egy alap rex fsx weather engine nélkül (egyelőre), valmint a direct textúra azt jelenti hogy tömörítetlenül tárolja a textúra fajtákat -> ezért 16gb

van külön fsx, p3d1, p3dv2 verzsön textúrák dxt10,11 támogatás

nagyon szép a nap effektje, majdnem HDR ízűű amikor a napba nézel😉

Valaki tudja megközelítőleg, hogy mi a külömbség ezek között és, hogy melyiket érdemes felrakni? Valamelyik fent van nekem is de melyik.... azt már meg nem mondanám.

REX Game Studios - REX 4 Texture Direct HD
REX Game Studios - REX Essential+ Overdrive
REX Game Studios - REX Essential
Utoljára szerkesztette: carlosfly, 2014.10.20. 18:29:04

Ice AI-t használok és úgy jön össze a VoxATC-vel,hogy FSX-ben a Traffic beállításoknál minden 0%-ra van levéve és a VoxATC-ben lehet állítani a Traffic density-t,ugyanis a VoxATC az AI Trafficot is irányítja,csak az a baj,hogy ez valami miatt nekem nem működik minden reptéren,ugyanis egyes reptereken nem mozdulnak a gépek. Ezzel szemben pl: OTHH-n,LHBP-n...stb tökéletes a traffic forgalom.
Utoljára szerkesztette: almostatys, 2014.10.18. 21:53:25

VoXATC meg az AI Traffic nem tudom hogy jön össze. Ha mozgó gépeket szeretnél ott van pl. My Traffic X vagy ICE AI Traffic. Ha iráyítást szeretnél akkor meg VATSIM/IVAO.

Sziasztok!

Ismeri és használja valaki a VoxATC progit? Az a problémám,hogy van egy jópár repülőtér,ahol a traffic gépek csak állnak a kapuknál és nem mozdulnak meg és a levegőben sincs egyetlen gép sem a reptér környékén. Esetleg tudna valaki segíteni?

magyarán még 900 év , ÉS

VÉGRE lehet ELŐRE menni

én türelmes vagyok😉

(remélem a sors is)

Wow, azt hittem text hiba. Akkor tojok rá, köszönöm a felvilágosítást! 😄

Ez igaz. Elvi síkon mondtam és értem természetesen, amiért írod.
Nem vitát szítva, de a véleményem nekem az, hogy egy ország ~1000 éve "fenálló" területi integritását ilyetén megbontani nem legitim. Lehet ezt sulykolni, de a szememben még mindig 1000 év áll szemben 100 évvel és a történelem folyton változik. Tudom, hogy ha nagyon sokan, sokat és hangosan kiabálják, hogy ez így van és megkérdőjelezhetetlen, akkor sokan elhiszik, de annak idején az atomot is azért nevezték atomnak, mert oszthatatlannak hitték, oszt' nézzük meg hová jutott azóta a világ... Jelen történelmi helyzetben nincsen semmi alapja, háborúzni érte pedig soha nem lesz helyes, de mint oly' sokan én is úgy gondolom, hogy napirenden kell tartani, mert fordulhat a történelem egyszer szerencsésen is számunka. Én ezt átmeneti időszaknak gondolom. (persze, ha úgy nézzük, hogy mind egyek, testvérek vagyunk és egy a célunk, mint emberiségnek, akkor ez az egész kérdés értelmetlen és maradi. A globalizmus is pontosan ezt lovagolja meg, csak negatív előjellel.) (bocs, kijött!)
Utoljára szerkesztette: berczy, 2014.10.18. 11:43:37

sajnos ezt nem mi döntjük el...

Több színben és kivitelben<#wave>

Be vannak fóliázva. <#buck>

Itten vannak:
(kékek...)




Utoljára szerkesztette: berczy, 2014.10.18. 01:03:58

Mé, szerinted Felvidék az Szlovákia? Attól, hogy sokat mondják, még nem lesz igaz...
Utoljára szerkesztette: berczy, 2014.10.18. 00:40:09

Igen, biztos. LHPP scenery az LHSimulations-tól.
Kékek a szalmabálák.
Ezt meg lehet rövid úton oldani?

,de most komolyan... úgyérzem néha "valakik" külön arra élveznek el, amikor a duna tv-n vagy mifene nyámzeti tv-n az időjárásjelentő olyan szííp mádzsárul beszél, és még ráadásul szaporodnak is..

Na meg az hogy mutatja a térképet amin minden ami északra van az felvidék az északi sarkig, ami meg délre afrikáig az meg MEGAZISAMIÉNK

szlovákia, meg románia még az uzsisdobozban senemvan

áhhh...

off ende

((((mééééééér kellezez nekünk?!)))

<#eljen><#taps>

Detto...

jáj, az áúúúristenit ne lenne ez a sok szíkelyjes be/kiszakadt ábmöröski riporternek benne...

végig hállgátni nem tudom őket

Nemsemmi.. lessetek ra,sracok!

De hogy Pécs!
Bécs!<#buck>

Biztos hogy Pécs?

én már belevertem jo sok órát😊)

Ha tőlem is elfogadod a választ, meglátásom szerint ez itten Pér, háttérben a reptérrel.

Ez mely település felett van?

Hopp , most vettem észre...
Nem tudja valaki mitől kékek - nincs rajtuk textura - pécsen a szalmabálák?

<#taps>

Nehéz megunni! 😊






Utoljára szerkesztette: berczy, 2014.10.16. 22:08:14

#Clidey,gaspen Nagyon szépen köszönöm!Először azt gondoltam,hogy csak alszom,aztán meg szembesültem velük z-142.😮 betojok<#hehe><#eljen>

Őőő, nos igen...Bencére gondoltam 😊

Ki az a Berci?

Én is szeretnék csatlakozni az előttem szólókhoz.
Tibi, Berci nagyon szépen köszönjük nektek ezt a csodálatos masinériát, már nagyon régen vártam rá én is, még egyszer köszönjük!

Kérem szépen, mielőtt félreértés esete fog fennen forogni, sietve szögelném le, hogy nem fikkantás miatt írtam azokat a dógokat. 😊
Amolyan észrevételek. Részemről maximálisan együtt tudok élni ezekkkel, sőt.
Az infókat viszont nagyon köszönöm Neked és Bencének is! A műrepes infót is köszi, így már tiszta, nem értettem, hogy mi az oka.
A tankos dologban én voltam a láma (minnyá köppentek egyet), mert nem tudtam, hogy az 1b a sárga és jól kitettem legbalra és persze, hogy nem indul. 😊 Persze itt is jó benéztem ezt, mint anno a 43-ason, ami miatt majdnem hagytam a picsába azt a gépet, miszerint egy idő után veszettül kezd jobbra dőlni és egy idő után hiába trimmelek utána pedállal. Perzse, hogy nem kapcsoltam át b+j-be. 😊
De sebaj...

Tegnap átreppentem LHDK-ról LHBY-re, egy kis berepülés miatt, mert még nem volt enerdzsim DK alapját megcsinálni, amit a múltkor beszéltünk, mert belefutottam az alfa csatornák nemtudommijébe és hagytam, a bőnyi reptér meg nagyon detail. (Nem érzem DK-n, földközelben igazán a magasságot, mert elég homályos a terep, ezt akarom egyszer nagyobb felbontásúra cserélni, ha lesz affinitásom hozzája)
Továbbra is tartom, hogy nagyon magas minőségű, szenzációs masina. Szerintem az FD is nagyon rendben van, persze ezt, mint nagyon laikus mondom, mert nem volt szerencsém ehhez a géphez (se). Sok-sok iskolakör és megint vagy három óra reppenés után majdnem azt tudom mondani, hogy megingatja a Wilgat a kedvenc VFR gépem pozíciójában. Nagyon szépen lehet reppenni vele, jól trimmelhető, szépen szabályozható minden szar benne, szóval szuper.

Egyébként igazad lett, azóta egyáltalán nem jött elő a sound problem, úgyhogy tojok rája.

Uraim! Nem tudok mást mondani: KÖSZÖNÖM SZÉPEN! <#worship>

u.i.: bízom benne, hogy nem ez lesz az uccsó gép, ami tőletek kerül ki. Egyet sajnálok, hogy nem tudjátok ezt sikeresen fizetős kieggé tenni. Nekem tutter megérne 3-4 ezrest, mint más gépek is, ha netán az lenne, főleg, hogy magyar fejlesztésért sokkal jobb szívvel fizetek. Szerintem förtelmesen hiánycikkek, főleg X-en, a jól kidolgozott, keleteurópai kis VFR és kiképző gépek. Van egy-két próbálkozás, de ezt meg sem közelítik.

u.i.2: Szeretném azt hinni, hogy gondolatolvasó vagyok és látom a gondolataid, miközben már egy FSX-es Z43-ason gondolkodik... <#awink>

Valaki használ Carenado gépet? A C208B gépnél az "O" (options) és "D" (doors) popup menük nem jelennek meg, ez mitől lehet?

Nálam is indul zokszó nélkül a gép, sosem volt gond a mixturéval mivel ahogy Bence mondja az alapból 100%-on van.
A benzincsap nálam sem probléma, ha el van zárva természetesen nem indul, de ha kinyitom máris pöcc-röff.
Műrepülni azért csak a bal tartályról lehet mert onnan megy a betáplálása az ülések alatti 5 literes műreptartálynak ahonnan a motor hátonrepülés közben kapja az üzemanyagot. Ezzel kb 2-3 percig lehet háton repülni - ne keresd, nincs szimulálva. 😊
Az AZSZ-ek azért különbözőek mert ha jól emlékszem (nem biztos) a GPS-es panelnél egyel kevesebb (vagy több? 😄) a műszer emiatt ugrik az egyiknél a számozás. Soha nem fogom kijavítani a doksiban ne is álmodozzatok róla! Tanuljatok meg ezzel együtt élni! 😄
Igen, az FD-n lehetne még finomítani, de már úgy voltunk a Bencével hogy majd a hardkór júzerek csiszolgatják ha nagyon akarják; a jelenlegi is elég jó azért. Pláne a nyugatiaknak akik azt se tudják mi ez a repülő és már az elején leakadnak azon hogy miért a kék van alul a műhorizonton... 😄
A műszervilágítást az FS kapcsolja automatikusan mikor átvált éjszakai textúrákra. Ha majd sikerül ezt programozhatóvá tenni és ha látjuk értelmét egy peccs kiadásának akkor esetleg ezt javításra kerül. Egyelőre sok esélyt nem látok rá.
Ez a sound hibaüzi nálam is előjött egyszer mikor a bencefijú belekotort mélyebben a hangokba, de utána azóta egyszer sem. Szerintem nálad sem fog többé jelentkezni. Jah, a dsd_fsx_xml települ természetesen, benne van a csomiban.

- keverék szabályzó alapból 100% , be kéne indulnia
- benzincsap 2. állásban ( 1.B, sárga jelzés ) szintén be kéne indulnia
- 33/32 Tibi elszabta, majd szépen kijavítja
- igen, lehetne az FD-n csiholni még
- kabinfény nincs külön, éjszakai textúrák vannak
- sound.ini passz, nálam sose rikácsolt miatta, Tibinél egyszer. Amúgy a Doug Dawson féle "dsd_fsx_xml_sound" modul kell a kapcsolóhangok miatt, de ez is települ. Ugye Tibi?

Na igen, gratulálok! 😊 Megvallom őszintén, én az avsim.su-ról szedtem, hogy ennyivel is betartsak a hanyatló nyugatnak... 😄DDDDD

Egy két megjegyzést, ha megengedtek:
- A mixture vezérlés sehun nincsen említve a doksiban, viszont anélkül nem indul a taliga.
- Másik az üzemanyagtartály. Ha 1.b-ben akarok indítani, akkor sem indul, csak ha b+j-ben van. Ill. ehhez kapcsolódóan egy kérdés:
műrepülni miért a bal tartályból kell, ennek mi az oka?
- A doksiban és a knee checklist-jén az AZS kapcsolók száma következetesen 32-ként van említve, de a képen 33 jelzéssel fut.
- ~90-95 km/h-ra van írva a TO, de úgy veszem észre, hogy itt még nehezen jön el a gép, kb. +10 km/h nál tudok stabilan felszállni.
- Kabin/műszervilágítást hun tudok kapcsolni, mert arra nem sikerült rájönni?
- Egyszer dobott hibát a sound*.ini-re, hogy nem látja, amikor gépet váltottam LHDK-n. Utána bármelyiket választottam ki, mindig jött, hogy
nem tudta olvasni a sound*.ini és a default-ot fogja használni (admin-al telepítettem). De egy újraindítás után már nem találkoztam ezzel,
akárhányszor váltottam gépet.

Mindent összevetve, szenzációs lett. Tegnap vagy 3 órát repkedtem vele Bp-en és óriási élmény. Nagyon szépen lehet leszállni vele, érezni a dolgokat a fülkében.

Szóval hálás, és maximális köszönet a masináért! Kicsit gondban is vagyok, mert hétvégén beruháztam az A2A Cherokee-ra és épp berepültem, készültem egy svájci túrára vele, de most, hogy kiadtátok ezt, kissé bizonytalan lettem, hogy ezzel induljak Svájcba. 😊 Na ez még eldől. 😊

További hasonló lendületet srácok! Atomkirály-Istencsászárok vagytok! <#worship>

u.i.: csak halkan: egy HD panel lenne még a mennyország. 😉

Én ugyan csak az fs9-nél tartok, (az a gép sem piskóta) de gratula !!! A jól végzett munka elnyeri méltó büntetését! <#awink><#vigyor2>

Köszi srácok! Használjátok egészséggel! 😉

Azért ez is jólesett egy picikét... :

Én is nyúzom! Baromi élvezet vele menni! Személy szerint nekem a kedvenc VFR gépem!<#eljen>

Uhh, egész este vele repkedtem. 😊))
Nagyon állat! 😊

Én is köszönöm szépen Neked is!