33535
FAQ | Magyar fejlesztések | AVSIM | SimFlight | FSPlanet | SurClaro | FSInsiderAerosoft | SimMarket | FSDreamTeam
FlyTampa | Flight1 | Carenado
-
#11901
Huhúúúú, itt asszem alapvető gondok vannak nálad...szerintem olvasgasd a FAQ-t szorgalmasan, utána kérdezz... -
#11900
Levegőbe több mint 30 lent meg 20-25. De hogy kell azokat a lábpedálokat mivel kell megnyomni? basszameg körbe körbe keringek XD meg majdnem lezuhantam. De sikerült felszállnom. -
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif "[HUN]FaTaL")
#11899
FIX 30 levegőben, nézd meg mondjuk Heathrown valamelyik állóhelynél, vagy akár a kifutóról a terminál felé fordulva. -
#11898
Okés.Már csak irányítanom kéne jól a repülőt. -
#11897
eleg a fix 30 hidd el inkabb hagyjal eroforrast a scenerykre idojarasra texturakra -
carlosfly #11896 Melyik a jobb ?? Az sp2 vagy a acceleration ?? Merthogy állítólag az egyik a másikat helyettesíti vagy mi.. -
#11895
![]()
1280X1024 minden ultra AA az nincs és 30 állandó ez már jó jel. Sőt több is van. Kiegészítőkkel nemtom mennyit vesz le... -
#11894
Kösz a segitségeket -
taylor35 #11893 sp2 -
taylor35 #11892 sp1 -
#11891
Sőt SP2 is. Service Pack 2. Ezt szinte kötelező felrakni, sok hibát és javít nameg a teljesítményt... Kiegészítők? Millió. Mondjuk kezd a banner alatt lévő linkekkel. -
#11890
És van hozzá vmi sp1 is az micsoda? -
#11889
Most telepítem a játékot. Milyen kiegészítők vannak? -
#11888
mondjuk itthon szerintem megfizethetetlen
-
Nagay #11887 Clidey-nek igaza van! Egy igazán nagy durranás – a dízelmotoros Diamond DA50 Magnum 4 személyes kisrepülőgép. Nem túlzás azt állítani, hogy a Diamond cég mérnökei igyekeztek mindenből a jelenlegi legkorszerűbbet és legjobbat belezsúfolni ebbe a kicsi, mindössze 8,93 méter hosszú gépbe belezsúfolni.
A meghajtásról a kétliteres lökettérfogatú, rendkívül gazdaságos Austro Engine AE 300 dízelmotor gondoskodik. A kisgépes repülést kétség kívül forradalmasító, Common-Rail technológiát alkalmazó, turbófeltöltős dízel erőforrás 170 lóerő teljesítményt ad le. Ez bőven elegendő a teljes feltöltöttség esetén is maximum 1480 kilogramm tömegű repülőgép számára, melynek szárnyfesztávolsága 11,68 méter. A tartályokba összesen 189 liter Jet A1 üzemanyag vagy normál gázolaj tölthető. A meglehetősen „étvágytalannak” mondható dízelmotoros gép ezzel a mennyiséggel akár több, mint ezer mérföld megtételére képes. A motor egy háromlapátos, MTV-6-R/203 típusú, állandó fordulatszámú légcsavart hajt meg
-
Rue East #11886 :D -
AirForceRic #11885 És segítene valaki feltenni nekem ? Rendben olvastam bocsi! -
#11884
Sokan tudják. És te tudsz olvasni? Van valami írva abba a szövegmezőbe, ahova a hozzászólást gépeled. -
#11883
SENKI! -
AirForceRic #11882 SENKI NEM TUDJA, HOGY LEHET CRACKELVE FELTENNI AZ AEROSOFT FERIHEGYET ?? FSX-HEZ! -
#11881
Ha tul sok a gepednek akkor javaslom az FS2004 et es tanulni azon is mindent megtudsz es nem is csunya -
taylor35 #11880 Tulajdon képen én is kb 2 éve foglalkozom fsx-el, tanulonak mondanám magam de elég nehéz pája ez !!! önáloan nekivágtam több , kevesebb sikerrel ! mára már mondhatni egész jol megy ( szószó ) bár az angol tudásom nem tökéletes de megértek sokmindent ! sok segitökész ember van itt akik szivesen segitenek bármiben ha elakadsz, de tény és valo jol gondold meg !! ráadásul nem olcso hozzá a kiészitö hozzávalok amik elengedhetettlen !! -
#11879
Nem vagyok az a könnyen feladós típus. Legfőbb gondom a gépemmel lesz hogy elmegy e rajta valahogy.
Egyszer próbáltam meg egy repülőgép szimulátor de else tudtam vele indulni :( Remélem ezzel sikerül.:) -
carlosfly #11878 A szimulátorozás nem Call of Duty 6. Ehhez ész kell és megszállottság! Jól gondold meg mibe kezdessz bele. Itt nagyrészt alattomos elszánt szimulátorosok vannak. :D akik biztosan segítenek majd miután már vért izzadtál bizonyos dolgokkal :) Ja hogy nehéz-e irányítani? Elsőre biztosan az lesz... aztán majd kiderül meddig birod.
Sok sikert :) -
#11877
Ma vagy holnap meglesz az FSX. Nehéz irányítani? Sose játszottam még repülőgép szimulátorral. -
#11876
...Illetőleg az F5 bármely pozícióból 0 fokra, F8 pedig bármely pozícióból full helyzetbe. :) -
#11875
F6\F7 az eredetileg arra erted hogy igazi repulon? ott van erre kar. -
#11874
ha te mondod akkor biztos úgy van 
-
Kyle07 #11873 Hali, még kezdő vagyok a FSX terén, de már több repülős játékkal játszottam. Azt szeretném kérdezni hogy EREDETILEG hogyan lehet a fékszárnyakat felhúzni?
Előre is köszönöm! -
#11872
Épp ellenkezőleg, alig van hangja. Sokkal csendesebb mint egy Lycomingos, szinte már-már mint egy villanymotor. :) -
#11871
nem hiszem hogy olyan rossz lenne..
-
crossy104 #11870 Nekem is holnap reggel teszik be a H55-ös lapot meg az I5-öt.Kiváncsi leszek az fps növekedésre. -
#11869
szörnyű egy hangja lehet:)) ez is olyan ökörség sztem mint csónakmociban a diesel.. autóban még elmegy hisz ott van sebváltó amivel kompenzálni lehet a megkövetelt teljesítményt.
Viszont olyan területeken ahol bizony kell a 3/4 gáz hogy harapjon a cucc..... fogyasztásban nem sokat nyerhet vele az ember.. természetesen a normál benzin esetében
súly, zaj, rázkódás
ez csak elmélet:)
-
#11868
van az fsx ala van olyan cessna ami diesel motorral van? -
#11867
Ha nem is a Cessna gyár, de egy német cég tudtommal alakít át/épít be utólagosan ilyen motorokat Cessna 172-esekbe. Itthon is repül belőle egy példány Tökölön pár éve, a HA-SLY. Erről Alert tud mondani konkrétabbat ha erre jár, ő szokott vele repülőzni. -
#11866
Ha mar itt az üzemanyagról van szó én hallottam hogy a Cesna gyár Diesel motort akar berakni a gépeibe erről valaki tud valamit? -
#11865
jegesedes albabn nagyon szepen meg van oldva, A2A accusimpack os b377 nel is lehet lefagyasztani kicsit a motort es plana az olaj, Keitchikanban -23 ban nem konnyu beroffenteni:)) -
#11864
Nemrég olvastam a Dunába pottyant helikopter zárójelentését.. ill. más zárójelentéseket is. Pont a porlasztó jegesedés volt terítéken. Vakargattam is a búrámat, mert emberemlékezet óta FS-ben egyik géppel sem tudtam ezt még előcsalni, jó nem is akarom én sem, mert semmi jó sem sül ki belőle ha a motor bekrepál mondjuk leszállás előtt stb.. . Szélvédő jegesedést is csak a Tu-114-ben láttam. -
#11863
A persely természetesen acélötvözet...azért itt van ám köbcenti, kell az anyag. :)
Carb ice-t meg még nem sikerült összehoznom, de nem is törekszem rá... :))))))))))) -
#11862
köszönöm szííípen:)
6,3as kompihoz nyugodtan mehet a 95ös... 100as oktánszámú benzinynek akkor lenne értelme 6-7000 felett forogna a főtengely
prolongnak tényleg nem sok értelme lenne ilyen esetben ahogy írod.. autókba viszont nagyon jó dolog
ennek a motorjának henger fala is alúmínium ötvözet mint a 2ütemű verseny mociknál? vagy acél persely van? (nem hiszem hogy wiki írna ilyesmit)
adalékról vmit hallottam annó.. de sztem csak annyi hogy olmozva van mint a régieknél (szelepfészkek igénylik), mostaniak már mind olmozatlanok
áhhh, drága mulatság ez..
mégvalmi!!! szimekben írnak itt-ott, de neked sikerült már carb ice -ot összehozni valaha?
