Flight Simulator X
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#7268
Nos, a típusátképzés ugyanúgy történik egy Wilga esetében mint bármely más gépnél. Ezzel az "álló motorral történõ leszállás"-al nem tudom mire céloztál, de megközelítõleg sincs ilyen vagy ehhez hasonló a kiképzési tematikában. Van nagyfékszárnyas bejövetel, kisfékszárnyas (ívelõlapos) ill. fékszárny nélküli, valamint ún. kényszerhelyzet mikoris a növendék bejön pont fölé 400m-en, majd alapgázra levéve a motort, gázadás nélkül kell jelre szállnia. Ez különösen kényes pontja e típusnak, mi repülõs berkekben csak úgy mondjuk: futószár irányban siklik 😊 (Értsd: gyakorlatilag maga alá esik vonóerõ nélkül)
De mint említettem, ez típus-jellegzetesség, amire kínosan ügyelnek egy-egy átképzés során, hogy a növendék megfelelõ szinten elsajátítsa a repülés ezen fázisát. Nekem nincs típusom rá, de repültem vele nem 1x nem 2x, és bizony az elsõ idõszakban eléggé rémisztõ tud lenni ahogy a föld "zoomol" befelé leszálláskor... 😊
Visszatérve az esetre: a gép pilótáját ismerem hosszú évek óta, repült már a típuson sok-sok órát, úgyhogy itt szerintem valami mûszaki bibi lehetett méghozzá nem kicsi. Estefelé nálunk a reptéren (nem Gyöngyös) már lehetett hallani a nemhivatalos verziót, de az nem publikus.
De mint említettem, ez típus-jellegzetesség, amire kínosan ügyelnek egy-egy átképzés során, hogy a növendék megfelelõ szinten elsajátítsa a repülés ezen fázisát. Nekem nincs típusom rá, de repültem vele nem 1x nem 2x, és bizony az elsõ idõszakban eléggé rémisztõ tud lenni ahogy a föld "zoomol" befelé leszálláskor... 😊
Visszatérve az esetre: a gép pilótáját ismerem hosszú évek óta, repült már a típuson sok-sok órát, úgyhogy itt szerintem valami mûszaki bibi lehetett méghozzá nem kicsi. Estefelé nálunk a reptéren (nem Gyöngyös) már lehetett hallani a nemhivatalos verziót, de az nem publikus.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#7267
Elsõsorban a pilóta felelõssége, de azért ez nem ilyen egyszerû...
Ugyanis minden gép üzemeltetési paraméterei között szerepel, hogy az, milyen megengedett szélsebesség mellett repülhetõ és ott pontosan fel van tüntetve, hogy ez az érték mennyi szembe szélben, oldal szélben stb.), valamint az sem mindegy , hogy a szél folyamatosan fúj-e, vagy lökéses, mert ez utóbbi esetben is változnak a paraméterek (ált. csökkennek)...
Minden gép tud egy bizonyos szintig vitorlázni, hogy mennyire, az a gép siklószámából derül ki, mellyel az adott gép pilótájának tisztában kell lennie, minek után korábban típusvizsgát kellett neki tenni...
A felkészülés során gyakorolják az "álló motorral" történõ leszállást. (Ez Vilga esetében biztosan így van, de egy vadászgép esetén már nem, legalábbis én még nem hallottam róla)
#7266
Ez is ott volt megtalálható, ha nem is pont azon a linken, amit Alert mondott (biztos ott is fellelhetõ, de ott én sem találtam meg), de a lényeg a lényeg, hogy a FAQ linkjei között volt:
#7265
Udv. Ezt meg kell osztanom veletek. Eddig mindig csak gepen repultem ,erre ma pipishegyen gyongyosnel repultem PZL 104 Vilga geppel, elveztem nagyon bar dobalta a szel rendesen, de igazabol igy meg izgalmasabb volt szamomra es a latvany lenyugozott, erre ra 3 ora mulva mondjak hirekbe,h kenyszerleszallas kozben balesetet szenvedet. MONDOM OMG! 😮
Ilyenkor aki nagy szelben felszall, kinek a felelosege ,h emiatt szenved balesetet? Amugy minden gepet lelehet vitorlazni, lehet hulye kerdes?! 😊
Ilyenkor aki nagy szelben felszall, kinek a felelosege ,h emiatt szenved balesetet? Amugy minden gepet lelehet vitorlazni, lehet hulye kerdes?! 😊
#7264
Hogyne lenne Malev? A FAQ-ba nem néztél bele 😊 www.avsim.com itt egymillió repülõt és textúrát is találsz meg többmillió mást is...
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#7263
viszont jo hir, hogy az AirFrance es a BA Concorde tökeletesen müködik es igen szep latvanyt nyujt 😊
Official IVAO Member
#7262
jah, sikerült megoldani, bar eleg erdekes megoldasok születnek. Neha a szarny tiszta fekete, neha az egesz gep, valami hiba szinte mindig akad. Es Malev ugysincs, szoval maradnak az eredeti gepek vszg😊 Viszont nem tudtok valami jo linket ahol konkretan gepet lehet letölteni? nem csak texturat. FSdownload-ot mar neztem, surclaro.com szinten kilöve.
Official IVAO Member
#7261
A FAQ-ban található linkeket már mind kivesézted?
#7260
Szevasztok!
Tudtok helyeket ahol dx10-re kompatibilis repülõket lehet letölteni?Kösz!
Tudtok helyeket ahol dx10-re kompatibilis repülõket lehet letölteni?Kösz!
#7259
Szerintem azért, mert a feltelepített gép mappájában található Aircraft.cfg fájlban nem módosítottad annak megfelelõen, amint az a 'readme' fájlban található...
Legalábbis az általam letöltött gépeknek volt 'readme' fájlja és ez mindegyikben (már amelyik ezt a módszert igényli, s nem telepedett fel magától) bele volt írva, s még az is, hogy pontosan milyen sorokat kell beilleszteni...
De az is lehet, hogy esetleg rossz helyre tetted, s véletlenül nem a gép textúrája közé került...
Legalábbis az általam letöltött gépeknek volt 'readme' fájlja és ez mindegyikben (már amelyik ezt a módszert igényli, s nem telepedett fel magától) bele volt írva, s még az is, hogy pontosan milyen sorokat kell beilleszteni...
De az is lehet, hogy esetleg rossz helyre tetted, s véletlenül nem a gép textúrája közé került...
#7258
sziasztok, vszg tök alap kerdes es megkerdezem mert a közeli es közepesen tavoli hsz-ekben sem lattam ra megoldast: hogyan tudok betenni egy gepet a texturak köze? ragugliztam hogy "how to install airplene fsx", ki is adta a megoldast, megsincs a gepek között. Elmulasztottam vmt?😊 pls help.
Official IVAO Member
#7257
Nekem is tetszik.
MFR online autoklub http://autoklub.lapunk.hu/
#7256
Brutál jó ez a videó, bár mostanában inkább az FS9-et tolom.
<#eljen>
<#eljen>
#7255
L-159 Alca (bár ezt biztosan úgy is tudjátok):
#7254
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#7253
Köszönöm!
#7252
#7251
Üdv Mindenkinek!
L-39 Albát keresek VC-vel,ha valaki tud segíteni szóljon!
Köszönöm!
L-39 Albát keresek VC-vel,ha valaki tud segíteni szóljon!
Köszönöm!
#7250
Nem maradt le, mivel az "aha"-t annak értelmeztem...
Egyébként pedig: egészségedre!
Egyébként pedig: egészségedre!
#7249
Köszönöm!
(Már elsõre is értettem, de így pontosítva pedig lehet, hogy másnak is az lett.)
(Már elsõre is értettem, de így pontosítva pedig lehet, hogy másnak is az lett.)
#7248
És igen ez a lábkormány. Ez lemaradt, már üt a ser.<#vigyor2>
#7247
Aha. Amit fogsz azt forgatod balra - jobbra. Ennél jobban sajnos nem tudom leírni. Tehát 4 irányba tudod dönteni, 2 csavarni. Helikoptereknél nem elõnyös mert hamar elfárad a csuklód.<#wink>
#7246
Köszönöm a választ!
Azt szeretném még megkérdezni, hogy említetted a botkormány csavarási képességét. Ez mit jelent? Ez a funkció helyettesíti a lábkormányt, vagyis a pedálokat?
Azt szeretném még megkérdezni, hogy említetted a botkormány csavarási képességét. Ez mit jelent? Ez a funkció helyettesíti a lábkormányt, vagyis a pedálokat?
#7245
Nekem pont olyan joy-om van. Szerintem teljesen megéri az árát! Nagyon kényelmes a fogása (csak jobb kezes). Szép a kidolgozása. Nekem az elején furcsa volt a csavarás, kanyarban rásegítettem akaratom ellenére is a lábkormánnyal. De könnyü megszokni. Rugó megfelelõen erõs, nem recseg ropog. Kedvencem a gázkar, igaz hogy csak egy kis bolhafing de tökéletessen lehet használni. Ezzel a joy-al fél kézzel irányíthatod a gépet. Lassan 3 éve használom napi rendszerességgel eddig OK! De ha esetleg meg is hal akkor is ilyet veszek.
#7244
nekem Saitek Pro Flight Yoke van, tapasztalat az, hogy baromi jo es csak ajanlani tudom es örülök, hogy nem x52-t vettem, de persze felhasznalasi modtol is függ, ha pl Airbus-szal vagy F16-al akarsz sokat repülni akkor jobban megeri egy botkormany mint egy szarv.
Official IVAO Member
#7243
Szoval a mid air refuel egy feature fsx ben, missionban tudod csinalni illetve vannak fizetos gepek amikhez adnak ilyen missiont is. Szoval igazabol a gamehez adott missiont kene nezned, esetleg mission editort beszerezni es ilyen missionoket csinalni. Mert siman ha felszallsz es elcsipsz egy tankert hiaba ereszted ki a csovet nem fog tortenni semmi.
Ez meg egy érdekes megoldás. AI tankerel valo tankolashoz
Ez meg egy érdekes megoldás. AI tankerel valo tankolashoz
#7242
Eljött a pillanat, amikor a game padot le kell cserélnem joy-ra, de ehhez kérnék egy kis segítséget, hogy szerintetek melyik lenne jó ehhez a játékhoz. Természetesen nem a felsõ kategóriás joy-ok érdekelnének.
Próbáltam keresgélni, de képrõl kitalálni, hogy esetleg melyik a jó, hát ez felettébb valószínûtlen feladatnak tûnik. Ugyanakkor találtam egyet, amirõl olvastam jót is, rosszat is, de nem tudok dönteni.
Mi a véleményetek errõl: Logitech Extreme 3D Pro? Ennek az ára szerintem nagyon jó, csak hát egyébként milyen lehet?
Illetve Ti mit ajánlanátok?
Próbáltam keresgélni, de képrõl kitalálni, hogy esetleg melyik a jó, hát ez felettébb valószínûtlen feladatnak tûnik. Ugyanakkor találtam egyet, amirõl olvastam jót is, rosszat is, de nem tudok dönteni.
Mi a véleményetek errõl: Logitech Extreme 3D Pro? Ennek az ára szerintem nagyon jó, csak hát egyébként milyen lehet?
Illetve Ti mit ajánlanátok?
#7241
Eddig én is eljutottam csak miután olyan sokáig repültem kb. fél métere mögötte (semmi válasz nélkül)hogy elfogyott az amúgy is kevés nafta kénytelen voltam levitorlázni az "aircraft carrier"-ig 😄 Csak azt hittem hogy valami rádiókódot kell közölni és elkezdõdik a procedúra ..
"Acerrimus ex omnibus nostris sensibus est sensus vivendi. Magna res est vosic et silentii temperamentum. Respice post te mortalum te esse momento."
#7240
Kösz a gyors választ !!
"Acerrimus ex omnibus nostris sensibus est sensus vivendi. Magna res est vosic et silentii temperamentum. Respice post te mortalum te esse momento."
#7239
Szerintem nem kerülte el senki figyelmét, csak nem tudjuk.:-) Rémlik, hogy régen megpróbálkoztam én is ezzel, hogy mögé repülök, kinyitom a tankolócsövet, de az eredményére már nem emlékszem.:-) Tehát tedd ezt te is, repülj hozzá elég közel, nyisd ki a csövet, és várj.:-) Vagy inkább nézd meg a learning centert, vagy a mission leírását.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#7238
#7237
#7236
Hello mostanában elkezdtem az f-18as megismerését és az lenne a kérdésem hogy lehet-e légi utánatölteni mert a tanker fent van a levegõben és már ott vagyok mögötte de nem reagál semmit , van valami rádiókód vagy hasonló ? Úgy látom ezzel a kérdéssel senki sem foglalkozott mert éppen vitázott ..
"Acerrimus ex omnibus nostris sensibus est sensus vivendi. Magna res est vosic et silentii temperamentum. Respice post te mortalum te esse momento."
#7235
Az ujabb sorozatoknal nem fordul elo a phantom key press problema.
Nekem is e van es tokeletessen muxik.
Nekem is e van es tokeletessen muxik.
#7234
Sziasztok!
Valakinek van tapasztalata a SAITEK szarvkormányával kapcsolatban?
X52 karom van más helyen arról is rosszakat írtak, de nekem nincsen ilyen tapasztalatom, nekem semmi bajom vele 2 éve van meg.
Yoke -ot is van aki fikázza más forumon, használja itt valaki?
eagle
Valakinek van tapasztalata a SAITEK szarvkormányával kapcsolatban?
X52 karom van más helyen arról is rosszakat írtak, de nekem nincsen ilyen tapasztalatom, nekem semmi bajom vele 2 éve van meg.
Yoke -ot is van aki fikázza más forumon, használja itt valaki?
eagle
#7233
Na, akkor mindjárt példát is mutathatnál és elõször kezdhetnéd is magaddal, hogy lássuk, hogy hogyan is lehet ezt elérni!<#wave>
Egyébként meg szerencsésebb lenne, ha használnád a válasz gombot, mert így nem lehet tudni, hogy a "jah" az mire is vonatkozik!
Egyébként meg szerencsésebb lenne, ha használnád a válasz gombot, mert így nem lehet tudni, hogy a "jah" az mire is vonatkozik!
#7232
jah 😄 úgyhogy ha valaki nem tud viselkedni az röpül!!! 😊<#wave>
#7231
ez röpülõs fórum😊))
#7230
Légyszi hagyjátok már azt a k..va hajót! Köööööszi<#idiota>
#7229
én nem minõsítettem (nem úgy mint a szóban forgó írás) és fõleg nem "nyeltem le keresztbe" senkit és itt be is fejezhetnétek a személyeskedést
a lényeg, amit te magad is írsz, h régen hívták, ezt senki nem is vitatta, de ma ez a két kifejezés két külön hajófajtát jelöl, attól függetlenül, h szinte mindenki az aynahajó kifejezést használja a repülõgép-hordozóra, nem is fogja elvárni a helyes használatot senki
az írás az ami provokáló, hiszen kvázi szakmaiságról beszél és az anyahajó szót használja, mert õ úgy dönt
a lényeg, amit te magad is írsz, h régen hívták, ezt senki nem is vitatta, de ma ez a két kifejezés két külön hajófajtát jelöl, attól függetlenül, h szinte mindenki az aynahajó kifejezést használja a repülõgép-hordozóra, nem is fogja elvárni a helyes használatot senki
az írás az ami provokáló, hiszen kvázi szakmaiságról beszél és az anyahajó szót használja, mert õ úgy dönt
#7228
Hello mindenki mostanában elkezdtem az f-18as megismerését és az lenne a kérdésem hogy lehet-e légi utánatölteni mert a tanker fent van a levegõben és már ott vagyok mögötte de nem reagál semmit , van valami rádiókód vagy hasonló ?
"Acerrimus ex omnibus nostris sensibus est sensus vivendi. Magna res est vosic et silentii temperamentum. Respice post te mortalum te esse momento."
#7227
Köszi én is az infot..
GPS-t amúgy egy sima shift+3 benyomásával elõ tudod hívni.
Ha terveztél free flight-ba utat akkor mutatni fogja neked, hogy merre menj.
Sõt! Ha valamit nem jól csinálsz, még egy kis sárga MSG üzi is villogni fog a GPS-eden.
GPS-t amúgy egy sima shift+3 benyomásával elõ tudod hívni.
Ha terveztél free flight-ba utat akkor mutatni fogja neked, hogy merre menj.
Sõt! Ha valamit nem jól csinálsz, még egy kis sárga MSG üzi is villogni fog a GPS-eden.
Ha azt csinálod amit szeretsz, sosem kell dolgoznod.
#7226
Köszi ez nekem is jól jön / jött!
#7224
Hali,
valaki leírni szájbarágósan, hogy GPS-en hogy tudok egy repteret beállítani, hogy lássam? Pl.: ködben szükség lenne rá... kössz.
valaki leírni szájbarágósan, hogy GPS-en hogy tudok egy repteret beállítani, hogy lássam? Pl.: ködben szükség lenne rá... kössz.
#7223
Egész pontosan olyan 2-3 évente jelentek meg új FSek, de ez mellékes is.
A Microsoft szélnek eresztette az FSX fejlesztõ csapatát, így még az is teljesen bizonytalan, hogy egyáltalán lesz folytatás. Lehet valakinek vannak frisebb infói a témában, az majd kijavít, de nálam ez a jelenlegi helyzet.
A Microsoft szélnek eresztette az FSX fejlesztõ csapatát, így még az is teljesen bizonytalan, hogy egyáltalán lesz folytatás. Lehet valakinek vannak frisebb infói a témában, az majd kijavít, de nálam ez a jelenlegi helyzet.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#7222
Csak azt szeretném kérdezni ha lehet(mert most látom épp nyelvtan óra van), hogy tudjátok-e illetve sejteni lehet-e azt, hogy mikor fog újabb microsoft flight simulator megjelenni?
Azért kérdem mert látom, hogy majdnem minden évben van egy új verzió és a legutóbbi óta már 3 év telt el.
Most akarom megvenni a FSX-et de ha az éven jelenik meg új akkor kivárok.
Nos? 😊
Szép napot mindenkinek!
Azért kérdem mert látom, hogy majdnem minden évben van egy új verzió és a legutóbbi óta már 3 év telt el.
Most akarom megvenni a FSX-et de ha az éven jelenik meg új akkor kivárok.
Nos? 😊
Szép napot mindenkinek!
Ha azt csinálod amit szeretsz, sosem kell dolgoznod.
#7221
Hi
Ha azt csinálod amit szeretsz, sosem kell dolgoznod.
#7220
köszönöm sikerült!
Csak annyi a baja hogy nincs hangja meg csak 1-2 kameraállás lehet használni, és egy 747-400 asnak a cockpit-jét mutatja.
Amúgy AN-225 rõl beszélünk 😄
Csak annyi a baja hogy nincs hangja meg csak 1-2 kameraállás lehet használni, és egy 747-400 asnak a cockpit-jét mutatja.
Amúgy AN-225 rõl beszélünk 😄
#7219
<#eljen>