33535
FAQ | Magyar fejlesztések | AVSIM | SimFlight | FSPlanet | SurClaro | FSInsiderAerosoft | SimMarket | FSDreamTeam
FlyTampa | Flight1 | Carenado
-
#13341
Egy tavoli AN2 esnel biztos nagyobb de egymas mellett:))))))Seneca meretek
AN-2:
Wing span upper,lower 18.18m, 14.24m
Lenght Overall (tail up),(tail down) 12.71m, 12.40m
Height overall (tail up),(tail down) 6.10m, 4.00m
Wheel track 3.45m
Propeller diameter 3.60m
Propeller ground clearance 0.69m
Wing area 71.6m
Cargo door (port) mean height, mean width 1.55m, 1.39m
Dimensions internal:
Cargo compartment length, Max height, Max width
4.10m, 1.80m, 1.60m -
bgabi727 #13340 ha ez nem elég, mondd hogy milyen szögből kellene még és melyikről és tudok még feltenni. -
bgabi727 #13339 mint egy Pa-23. de ugye nem azt akarod mondani hogy nagyobb mint egy An-2es? az majdnem 2x ekkora... -
#13338
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
bgabi727 #13337 feltettem egy párat, még ha kell lehet hogy találok, egyelőre ennyi:
http://kephost.hu/gallery-Zlin+142-5048_4C31B76A.html
bocsi, de nem engedi a link beszúrást :) -
#13336
Ha föltolnád valami tárhelyre és idelinkelnéd vagy elküldenéd privibe a linket, azt megköszönném!
Esetleg ha reptér közeli vagy, tudnál csinálni pár részletfotót az előzetes képek függvényében? -
#13335
Flatland Kupa indult utána meg VB lesz. -
bgabi727 #13334 nekem van róla egy rakat képem, bár nem mind az SGN hanem az SFO,K,Z,Y. tudok küldeni bár nem tudom mi számít értékelhetőnek. -
#13333
tegnap este már nem volt lelki energiám a géphez ülni... délután rakok be képeket róla;)
szombaton baja felé menet csak relatíve messziről volt szerencsém látni, (onnan a hasonlítás az AN-2höz)
vasárnap reggel viszont brahiból beslisszoltam, és közelről készítettem pár képet róla... elég nagy mozgolódás van most LHUD-n, ha jól tudom valmi vitorlázó verseny leszen
egyébként egész pontosan egy Piper Seneca III -
#13332
tudom azert rohogok mert hat igaz is:) -
#13331
Jóvanna, tudod hogy értem...! :D -
#13330
-
#13329
Köci a linket Tomi, de itt sincs megfelelő képanyag amint látom. :( -
#13328
"Cessnasok" :))))))) -
LegendTommy #13327 pláne ha te repülsz 
-
#13326
Mester, nézzen körül itt is.. Attila e-mail címe is megvan, nem minden fotó van fennt galériákban. Én kaptam tőle vagy féltucat akkor még publikálatlan (azóta sem láttam neten) fotót. Segítőkész.
Groszvald Attila képtára -
#13325
Tény és való, a Cessnások általában meg vannak halva amikor először beleülnek... :D Aztán hamar rákapnak az "ízére" akkor meg már nem lehet őket kirobbantani se belőle... :DDD
Az SGN vagy a SFK nem lesz benne mert nem találtam róluk értékelhető képet a neten, csak ezért meg nem fogok lerepülőzni nyíregyházára. :( -
bgabi727 #13324 csodálatos bizony :)
micsoda szerencse hogy itt 5db 142-es is van...az egyik egész fiatal '86-os. Viszont ne a nulláról ülj be a Z-142be, mert tud meglepetést okozni.. :)
az FSX-be készülő 142-be benne lesz a Golf November? Vagy a Foxtrot Kilo? -
bgabi727 #13323 Piper Senecák nem repülnek errefelé, bár én nem hinném hogy az nagyobb lenne egy An-2esnél. Viszont ma láttam a LIX-et, lowpassolni a Hungaroring fölött, na az tényleg nagyobb mint egy Ancsa. Gyönyörű gép, hatalmas bedöntéssel fordul, 70 fokos biztos volt ha nem több. Nem gondoltam volna hogy elbírja azt a fordulót amit a Warrior :) -
Pupuci #13322 Így volt de valamiért mégsem működött.Aztán nyomtam egy default beállítást, újra beállítottam és ezek után jó is lett.Hát van egy lelkivilága ennek a francnak. -
Lacuska77 #13321 Hali!
Az FSX settingjében ahol beállitod a left ill right toe-t ott van mellette a reverse kocka na azt pipáld be mind a két pedálnál és akkor már nem fog beragadni...;) -
Pupuci #13320 Hali!
Segítsetek!Hogy a fenébe lehet beállítani a saitek pedálján a toe-t, hogy jól is működjön?
Már össze-vissza állítgattam mindent de a fék állandóan beragad. :( -
#13319
Zenith, Apollo, Grob, ICA, TL stb.. hiányoznak, mind az UL-ek, mind pedig a MOVIT-ok. -
#13318
nem elég még mindig.. sajnos -
#13317
Hogy minél nagyobb?? Máskor ne hagyd otthon a szemüveged bazz! 
-
#13316
úúúú legjobbat nem is mondtam
Máma Baja felé útban a szegedi reptéren láttam egy Piper Seneca-t!!!! iszonyat nagy gép.... nagyobb mint az An-2es
-
#13315
previewben van még a DimonaX valmint a Katana 4x (őőőrült szexi az a gép)
mostanság más cégek is rákaptak erre az ultralight témára... csomesz gép készül ilyen témában
-
#13314
Hajrá hajrá! 
-
#13313
Nemrég találkoztam egy ilyennel élőben a debreceni reptéren, mondhatom csodálatos gépezet, repülni még nem repültem vele, de folyamatban van az ügy. 
-
#13312
No comment!
-
#13311
Ez Milan Lisner jópáréve kiadott Z-142-ese szinte egy-az-egyben berakva FSX-be. Többeknek volt is problémája vele emiatt.
Ez pedig egy eredetileg FSX-re fejlesztett Z-142. Van különbség. -
#13310
Egyelőre úgyfest. Legalábbis eddig még nem mondták hogy nem. :) -
#13309
Majd - remélhetőleg - ha az Aerosoft kiadja. -
#13308
Igazad van! Nem néztem meg rendesen, de ez is jobb a semminél. -
#13307
Ez a 2004-hez készült darab valami átmókolt változata.
Az X-hez készülőről pedig kérdezzétek bátran Clidey mestert,nála aligha találunk illetékesebbet. -
#13306
aerosoft dologból most akkor lesz valmi? preview fórumban sémmi szó róla eddig... -
#13305
Mindenkinek köszi! Bár a hajtómú működésével tsztában voltam, nem gondoltam, hogy ennyire kis szél is elég mint amit szimulál a FSX. A Zlin-re ennyit tudok momndani:
http://www.fs2000.org/index.php/downloads/aircraft/doc_details/5791--fsx-zlin-z-142
-
bgabi727 #13304 és mikor lesz ,,hivatalosan" is elérhető? -
#13303
Egy-két embernek már igen
-
bgabi727 #13302 azt esetleg nem tudja valaki hogy FSX-hez kijött-e már a Zlin 142?
