Flight Simulator X

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#8968
köszi
<#wink>
Rubio
#8967
CTRL+J

#8966
Sziasztok!
Az beszállókaput melyik gombbal lehet a géphez csúsztatni?
Rubio
#8965
Nyomtam én már mindenféleképpen, többek között így is, ahogy leírtad, de amikor a shift+E-t egyszerre lenyomtam kinyílt az 1 kabintetõ, és hiába nyomtam mellette közvetlenül utána a 2-t is, nálam nem a hátsó kabin teteje nyílt ki, hanem a GPS panel jött be ... (de most már mindegy, mert Papírzacsi módszere nálam is tökéletesen mûködik) (Azért köszi!)

Elõzõ hsz-edben írtakhoz: Én is megtaláltam és már le is szedtem, s ha kész leszek a zümivel, akkor ezt az interiort fogom én is használni, mert ez van a legközelebb az eredetihez. Errõl (eredeti kabin kinézetérõl) tettem képeket a SOH-ra, de nem sok sikere volt, de ettõl még felhasználhatták (vagy mégse)....



Clidey
#8964
Lehet én értem félre, de nekem olybá tûnik mintha a 3 gombot egyszerre próbálnád nyomni...holott elõször a Shifttel együtt lenyomod az E-t, majd utána közvetlenül DE külön az 1-2-3 stb gombok valamelyikét, attól függetlenül hogy hány 'Exit'-et definiáltak az aircraft.cfg-ben.

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Clidey
#8963
Most találtam a Flightsim.com-on...még nem töltöttem le, de nagyon ígéretesnek tûnik, fõképp VC szempontjából... 😉

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

zsoltfireman
#8962
Már azt is kikapcsoltam telepítés elött,de semmi!
Nem csak az Alba miatt,fõleg az AS F-16 miatt lett volna jó és az betölt! Na mindegy...

Rubio
#8961
Köszönöm, ez már mûködik nálam is! <#eljen>

Papirzacsi
#8960
Tedd át az ajtónyitást a shift+E-rõl valami más, nem két gombosra. Pl én a ,-t használom (vesszõ). Így nem bolondul meg a hülye fs a shift+E+2 hármas kombinációktól, hanem csak simán ,+2. Amit viszont mindig bevesz. Ez általános érvényû dolog, nem csak albára jó.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

Rubio
#8959
Ha csak az Alba miatt keseregsz, hogy nem telepedig fel az Abacus FSrepaint V2, akkor amiatt kár bánkódnod, mert nem mész vele nála semmire. (De ezt már korábban is olvashattad, úgy hogy lehet, hogy még sem ezért, na mindegy.)

Rubio
#8958
Köszi, de nálam ez nem mûködik!

A shift+2-re azonnal jön elõ a GPS még akkor is, ha elõtte lenyomva tartom a shift+e -t és hiába nyomom hozzá a 2-est, azonnal ugrik is elõ (a GPS)! Bezzeg az elsõ kabintetõ mozog rendesen... (mondjuk ez is valami)

CptSAB
#8957
Kasperskyt, tûzfalat nem próbáltad meg kiiktatni?
zsoltfireman
#8956
Természetesen!
Nem is keveset! De imádok mázolni! :-)
Nemcsak FS9,FSX,hanem FF5,OF,IL2,régebben Lockon(FC),most remélem megszerzem a DCS-t is,de csak az új A-10C miatt!
Rengeteget festettem FF5.OF-re is,Lockon-hoz is,szóval,azt sajnálom,hogy az a rohadt Abacus FSrepaint V2 nem települt fel a gépemre,pedig nagy segítség lett volna!

Clidey
#8955
Erre szerintem egy egyszerû magyarázat van: minél nagyobb a köbcenti, annál gazdaságtalanabb egy 2-ütemû motor. Én anno repültem az Apollo Fox prototipusával, abban 912-es Rotax volt...háááát tudod...engem meggyõzött az a varió amit az a gép produkált, csendes járás, 15-16 literes fogyasztás mellett...ennél nemsokkal fogyaszt csak kevesebbet egy vizes 682-es 2-ütemû de erõben ugye sehol sincs a 912-höz képest.
Szóval hidd el, a repülési-szakemberek is a minden tekintetben legkedvezõbb irányban próbálnak fejlõdni, ha annyira jó volna az a 2 ütem, akkor azt favorizálnák õk is.

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Clidey
#8954
Te amúgy repülsz is néha? Vagy csak festegetsz? 😊)))

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Clidey
#8953
Shift+E+2

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Rubio
#8952
Azt esetleg tudja-e valaki, hogy az Albinál a hátsó kabintetõ milyen bill. kombinációval nyílik?

vmarc
#8951
ConcordeX a neve a gépnek és ha jól emlékszem simviation.com ról szedtem le van benne VC is.


http://raba-steiger-ls.blog.hu/

#8950
Sziasztok!

Concorde gép érdekelne ehhez a játékhoz, néhány verziót néztem már, de a legtöbb 2004-hez való, csak kamu képp odaírták, hogy jó az X-hez is, persze nem ment. Tudnátok egy olyan concordot, amit próbáltatok és tényleg mûködõképes? Elõre is köszönet!

Gigabyte GA-X99-UD3 | Corsair Rm750W | Intel Core i7 5930K | Zalman CNPS9900DF | Gigabyte GTX 980 G1 | Corsair 4x4GB DDR4 2133MHz | Samsung 840Evo 250Gb | Seagate Barracuda 2TB | Zalman H1

Hypo
#8949
Koszi az infot ha tudok mindenkepp elmegyek egerbe mert mar nagyon beulnek egy apollo g1 be.

zsoltfireman
#8948
Mindíg is imádtam a Skyhawk-ot!

[/img]

L Viper
#8947
Üjjé' be egy Trabi motoros sárkányba :-)
polluxware
#8946
normális kétütemûre gondoltam<#hehe>

fogyasztás meg egy érdekes dolog ám ha nem úton való közlekedésrõl beszélünk hanem ami a fõtengelyen kellene 1 az 1ben áttétel nélkül.. pöszörögni biztosan jobb a 4ütemû de ahol szükség van a nyers erõre...

no mind1... csak mint ötlet😊 csak azért jutott ez eszembe mert példul versenyre szánt hajoknál a mai napig nem tökölnek 4ütemû motorokkal mert séhun sincsenek, az általad említett lóerõ/súly arányt tekintve.

Clidey
#8945
Mert az a "dögnehéz" négyütemû Rotax 912 lead 100 lóerõt, míg a vizes 682-es 60 körül... Ráadásul fogyasztásban is sokkal jobbak a négyütemûk.
Igen, a súly fontos tényezõ, de a súly/lóerõ arány mégfontosabb... <#idiota>

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Clidey
#8944
Jólvan, látom megoldottátok a helyzetet nélkülem is! 😊)) Egyébként pontosan arra gondoltam és is, mint amit Rubio felvázolt a #8936-ban. Szerintem abszolút nem zavaró, ha az a sötétkék, kissé lejjebb lóg a szárnyvégtank mértani felénél, próbáld csak ki!

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

polluxware
#8943
nem is gondoltam volna hogy MO-n bütykölnek ilyesmiket😊 faszányos<#eljen>

egy kérdés...

francért nem lehetne ezekbe a kis ultrakönnyû cuccokba 2ütemû motort rakni ezek helyett a dögnehéz 4ütemû fûnyírok helyett?

könnyebb, erõsebb... (vannak már nagyon pöpec olajinnyektoros mocik is, kipufogó lezáró szeleppel)

csakmet a súly az fontos tényezõ ugyebár




#8942
EDIT : Mindenkit aki tud és akar JÖNNI 😊 szeretettel várunk. Halley Kft
#8941
Haliho! Szeptember 12 EGER Apollo Találkozó! "Repnap Eger" Mindenkit aki tud és akar 😊 szeretettel várunk.
Hypo
#8940
Fogd a cd-k tartalmat es masold at vinyora es onnan telepisd,

CptSAB
#8939
Van, de nincs paintkit hozzá. Két verzióm van. Az egyikben van egy moddolt VC, bûn randa egy teremtés. A másik az a sima origin L-39 model, csak 2D panel. Nagyon jó kis kieg.
zsoltfireman
#8938
Semmi gond,köszi az ötletet,azt hiszem én is valami ilyenre gondoltam,majd kipróbálom! <#eljen>

Rubio
#8937
Szerintem (bár lehet, hogy helikopternél furcsán hangzik) használd a csûrõ trimet (aileron trim)...

balra: CTRL + Num Pad 4
jobbra: CTRL + Num Pad 6

Ha ez nem segít, akkor nem tudom....

Rubio
#8936
Hát erre én is kíváncsi lennék, mert én már eredetileg is arra gondoltam, hogy direkt néz ki, mivel egy kiterített tartály két, ellentétes oldalának színeit nem lehet egyszerû összemosni. Mert ügye a problémát az adja, hogy e két felület a textúrában nem egymás mellett helyezkedik el.

És szerintem ez adhatja a megoldást is, bár ahhoz egy kicsit csalni kellene: a sötétkéket egy kicsit lejjebb viszed a világoskék felületre, éppen csak annyit, hogy ezt az átfedést már megtudd csinálni a textúrában a világoskék szélén is, azaz a tartály világoskék felületû oldalának szélére teszel egy sötétkék csíkot...

Hát nem tudom, hogy érthetõ-e, azt sem hogy ez-e a jó megoldás, de én mint laikus így csinálnám, ha nagyon zavarna az az éles átmenet a szárnyvég-tartály oldalán!

Bocs, hogy belefolytam párbeszédetekbe!

#8935
sziasztok jó reggelt mindenkinek!Szeretnék egy segitséget kérni!Van egy nagyon szépen kidolgozott mi-24p helikopterem,de annyi gond van vele hogy felszálláskor és menet közben húz balra.Mit lehet vele csinálni?Elöre is köszönöm!
zsoltfireman
#8934
Örülnék,ha segítenél!
Kérlek mond el,hogy tudom megoldani a szárnyvégek két színének összemosását? <#idiota>
Köszönöm!

zsoltfireman
#8933
Urak!
Nincs meg valakinek véletlenül az FS9 Captain Sim Aero L-39 Albája?

zsoltfireman
#8932
Basszus,tényleg.....szárnyvégtagok! Köszi!
Eddig én is úgy festettem ahogy te írtad,sajnos az FSrepaint V2 nem akar települni.

Clidey
#8931
Nocsak...kiprószálom legközelebb, tanks! 😉

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Clidey
#8930
Igen de õ emlékeim szerint egy "sima" perspective képre nyomott egy wireframe-t és utána egy print szkrínt...az azért más, mint ez az unwrap...

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Papirzacsi
#8929
Jesz, néha össze-vissza dobálja, és akkor jön a hajtépés, hogy milyen barom módon kezelhetõ. De egy atomüberkirály, ebbe a témába vágó tutorialtól nagyon hepi tudnék lenni.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

Papirzacsi
#8928
Ott az edit UVWs ablak Tools menüjében a Render UVW template... menüpont...]<#idiota>

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

CptSAB
#8927
Zyppio mester is sokszor tolt fel ilyen wireframe képeket, meg avsim.ru-n is az An-2 topicban nagyon sokat láttam.
CptSAB
#8926
WOW! Ez aaaaaz! Ki kell próbálni ezt! Van egy free Mig-21 modellem gmax formátum!
CptSAB
#8925
Nincs semmi túlzás. 😄 Cyrus problémája max. privátban intézendõ. Tévedés ne essék, egy valamit ne felejtsünk el. A neten bármi hozzáférhetõ, ez köztudott. (na jó.. ez túlzás..) Hogy ki mit tesz ameglelt kincsekkel, az magánügy, vagy szûk körre tartozik. De ugye elkerülendõ.. hogy torrent, rapid stb. linkekkel teljen meg a fórum. Amelyben olyan emberek is vannak szép számmal, akik maguk is fejlesztenek, ki fizetõst, ki ingyenest, vannak akik megveszik a cuccot, megtehetik, vagy ott van az érzés, hogy eredeti. Vannak akik nem tehetik meg, vagy megtehetné, de minek alapon stb. lehet ragozni. A lényeg. A warez végül azzá fajul, hogy mindenki nyüsszög, hogy ezt légyszi töltsétek fel, hú ezt linkelem, jaj de i*tenfaszaüberkirály vagy mert feltoltad rapidra.. és akkor a szinvonal el is érte a béka se*gét. 😄 És azért az már eléggé szemrehányhaó dolog, fõleg ha ott az a kis ikon, a fórumban a warez tilos..!
Clidey
#8924
Jahát igen, úgyvan ahogy Zacsi mondja. Valóban van egy olyan a Max-ban hogy Unwrap UVW, ami nagyjából ezt csinálja. De hogy azt hogy tudom elexportálni bármi kép formátumba arra nem jöttem rá. De annyira azért nem buta, nekem egész jól sikerült belejönnöm mire bemappoltam a Zlint. Na jó, van néhány idegesítõ húzása, néha pl. összevissza dobálja a poligonokat, de alapjában véve azért a célnak megfelel. 😊

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Clidey
#8923
Bocs, ma különösen lökött vagyok... 😄 Szóval kezd már derengeni mire gondolsz...valami ilyesmire?



Amint látod ez benne van a paint kitjében is az L-39-nek. Bár még sosem néztem utána, de asszem' van valami hasonló funkciója a Maxnak. Szerintem ez az Alba kit is így készült.

Én sokkal prózaibban oldottam meg a Zlinnél is például: nyomtam egy "L"-t hogy kapjak egy oldalnézetet, majd rajta egy "F3"-at hogy wireframe legyen, aztán azon egy printszkrín és már landolt is a fotosoppban a legalsó léjeren. 😊 Tudom kõkorszaki, már-már megmosolyogtató megoldás, a profik máshogy csinálják, dehát nekem a cél szentesíti az eszközt, ami meg eddig kisült belõle az nekem tetszik. 😊

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

CptSAB
#8922
Köszi a gyors választ! Nekem is az volt a nyavalyám, hogy van-e valami plusz ott a printscreen körül. Nemrég feltettem a régi PSP 7 móját, mert kellett egy AI MiG-21 paintkitjéhez, de le is szedtem utána. Titokban azt reméltem, esetleg van valami rejtett funkció. Hiába nézegettem a beállításokat GMax-ban sehol sem találtam textura mapping exportálást. Köszi azért, akkor tényleg marad a képernyõmentõs dolog.
polluxware
#8921
tisztelem hogy ilyen ágyenes vagy ilyen témában... ,de sztem picit túlzó is néha

azok közül amit eddig kiprószáltam mint addon, kb maradt 3-4 fs9 gép amire azt mondom hogy számomra értékes... ha az összes szarért pénzt adtam volna amik screen-en ugya jól mutattak :/

én nem fogok lelkizni egy pillanatig sem azért mert normálisan kiprószálok mindent (terjeszteni meg nem terjesztem)

FSX-et példul csak az alba miatt raktam fel😊 amúgy sztem a jelenlegi legjobb hardverekkel is csak egy "VFR" félmegoldás az fs9 helyett.

Papirzacsi
#8920
Hát azon a doksin nincs mit fordítani, nagyon beszédesek a képek. Õk annyit trükköznek összesen, hogy különbözõ nézetekbõl csinálnak szkrínsotot (printscreen, numlock), és paintshoppro-t használnak. Nem tudom, hogy a printscreen+numlock mit csinál, de túlképp mindegy is mert ha nem mûködik a dolog PS-ben, mert a szkrínsotot kivágva magad is összerakhatod a mapot.
Belenézve a Gmaxba, nem tud olyat amit kérdezel. A 3dsmax tud, sztem elég bután, de lehet csak én nem ismerem minden csínját bínját, ami valószínûleg igaz is, de amennyit eddig használtam, úgy azt kell mondjam, bonyi modelleknél sok szívás van vele. A szkrínsotos megoldás viszon eléggé primkó, és inkább PS ismeret kell hozzá.:-)

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)