Flight Simulator X

Off: sracok, ki itten az moderator?

Fogadd meg a tanácsát és telepítsd a Flight Simulator X-et....

szalj le 18r -re az volt az utolso😊 vagy felejsd el a beepitett atc-t mert egy fos😊

Sziazstok új vagyok a fórumon. A minap repültem Amsterdamba (B737) elvétettem a leszálást (ködben) és kértem ILS-t majd az egyik ATC megadta az engedélyt a 18C-re és átadta az irányítást. a másik ATC felszólít h soroljak be a 18R.re és megadja au engedélyt rá. A kérdésem h ilyenkor mit csináljak.elõre is köszi.

Sziasztok!
Letöltöttem a Microsoft Flight Simulator x acceleration-t 2,8-2,9 GB és próbálom telepíteni, de kiírja "please wait while the setup wizard prepares to guide you throught the microsoft flight simulator x: acceleration installation" majd Flight Simulator X is required to install Microsoft Flight Simulator X: Acceleration.

Mit tegyek, mit rontottam el, vagy rosszat töltöttem le?

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni FSX & G940 beállításhoz.
Olvasgattam a fórumot de feladtam...
Neten is kerestem,a logitech oldalán találtam egy beállítást JET-hez.
Miket érdemes beprogramozni és mire stb...

beállítás

Elõre is köszönöm a segítségeteket!

Üdv.,

Totya

Köszi.

Értem, köszi és mikor adják ki vagy már kiadták ? 😊

Igen. Nem.
Két különbözõ.
😊

lol. Most akkor új szimulátor jött ki ? 😮 😊 Ez lett a neve az MS Flight helyett vagy az 2 különbözõ dolog ? 😄

Csak is Alaszka erdok felett hegyek között😊)


Olaj? Akrill? ha nagyon bele lendultel, esetleg érdemes kiprobálni computeren is, a kezdés kicsit drágább de utána óval olcsóbban jön ki az ember, nagyon jo táblák kaphatóak ecsetkezelési technikák ugyan úgy mûködnek ott is, persze mindkettõt is lehet egyszerre mûvelni😊

Egy "nagy gépeset" B737 vagy nagyobbat szívesen megnéznék még.

Nehogy azt hidd! 😊
Két hónapja még azt se tudtam, hogy léteznek különbözõ ecsetek 😛
Csak véletlenül betévedtem egy galériába, és idegrohamot kaptam, milyen ótvar dolgokat raknak ki.
Gondoltam, olyanokat bal kézzel, hátrafelé, tükörbõl is képes vagyok festeni a köldökömmel, pedig sose csináltam... Szóval egyszerû tiltakozásként kezdõdött, de ma már élvezem 😄
Köszönöm mindenkinek!
Hétvégén folytatom valamivel... valami jó vadregényes-landolós screenshot kéne 😛

2x kéne születnem, hogy egy ilyet összedobjak😊

<#eljen><#eljen><#eljen>

😊

Itt is van a kék(ebb) 😊

😊))))))))))))))

LOL 😄
Akkor festek nektek kéket is 😄
(Illetve már majdnem kész, csak a felhõkön igazítok picit, aztán belinkelem. 😊

<#taps>

Hát ha csak ez kell...tessék! (Bocs Medwyn... 😊)

Nem mondod huuuuu és ezt egyedül találtad?? LOL
ez meg nem narancs és akkor WTF?😊)

<#banplz>

!kep= http://www.widescreenwallpaper.co.uk/bulkupload//widescreen-wallpapers-3//Ducks-at-Sea.jpg Ez miért nem kék? Pedig fotó 😊

<#vigyor4><#wave><#taps>

ps: miért nem kék? na jó festõi szabadság😊

nagyon tetszik<#eljen>
számomra aki jól fest vagy rajzol az valami ufo😊 kiindulva az én rajz tudásomból<#confused>

...akkor mégegyszer, hátha nem törik ketté...

Bocs az offért, de gondoltam, ezt megosztom 😊
Tegnap festettem, miután meguntam a sok CTD-t az FS-ben...

50 euro a deluxe, lol 😄 40 euro a sima

A full power idejét bekorlátozzák vele azthiszem. Felszállásnál TOGA üzemben.

amatõr kérdés, de nem tudom. airbuson a chrono-nak mi a funkciója?

A Jakra gondolsz?Hivatalosan ennyi az ára.Nem rossz kicsit nehéz vele szépen leszállni.

Ismet egy csodas review, jokat rohogtem igy ejjel olvasgatva. Egyebkent mennyi penzt van pofajuk ezert elkerni?

Ja bocsánat eltévesztettem a topikot mert azt hiszem ez a gép csak az FS9-alatt mûködik.

A Captainsimnek van egy elég jó Jak-3-asa,hátha valaki nem ismeri.Animált a motorburkolat,a visszapillantó és a fegyverzet. is.

klassz olvasmány estére, mindig az lep meg, hogy ezek nem néztek körül a piacon?

Izlések és pofonok. Nem rossz a PMDG de nekem az iFly a nyerõ. 😉

Hát a kettõ közti különbség kb ég meg a föld...nem is...az univerzum pereme meg a föld... 😄

No, akkor ugye jól gondolom, hogy a kategória number one-ja továbbra is a PMDG. Persze a maga "piciny" hibáival együtt. Köszi az ismertetõt.

Nekem a CaptainSim termékek jobban bejönnek grafikailag a Wilco-nál. Igaz zabálja is a memóriát rendesen.

Csak felkéretszkedett a RealEnvironmentX + Overdrive. Az volt a titok nyitja hogy rendszergazdaként kellett indítani a telepítõt.

<#taps><#worship><#eljen><#banplz>

Itt van egy. Itt meg egy crash-teszt video.


Én is várok vele még amúgy. Legalább amíg megjelenik downloadable verzióban is, mert a postaköltség horror.

Sziasztok!


Mint arra pár napja ígéretet tettem, következõ hozzászólásomban kicsit kivesézem a Wilco által nemrég kiadott PIC 737 Evolution-t. Egyrészt hogy akinek eddig még nem volt szerencséje "testközelbõl" megtekinteni eme terméket, lehetõleg meg tudjam óvni tõle a jövõben is, másrészt hogy ha netán akadna valaki aki mégiscsak a megvásárlásán gondolkodik, le tudjam beszélni róla.


Nos. Még nem volt szerencsém egyetlen cikket-bemutató írást sem olvasni a nagyobb portálokon, de nem is tervezem ennek elkövetését, mivel a legritkábban nyilatkoznak bennük õszintén és lényegretörõen, legtöbbször csak dícsérik az adott terméket - ami nem is csoda, hisz belõlük élnek végsõsoron...ezért hát botorság volna megfeddni õket.
Mi elõnyösebb helyzetben vagyunk, beszélhetünk nyíltan a dolgokról, senki nem fog érte szemrehányást tenni. 😊


E kis bevezetõ után csapjunk bele a lecsóba.
Mielõtt bárki hülyének nézne, gyorsan elöljáróban leszögezném hogy nyílván nem adtam ezért a szarért egy kanyit sem, simán leszedtem a net sötét oldaláról. És abszolúte nem szégyellem bevallani. Mire végigolvassátok szösszenetem, megértitek miért. 😊


A telepítés viszonylag gyors volt és sima (legalábbis úgy emlékszem 😄), ennek köszönhetõen hamar rá is böktem az FSX parancsikonjára, hogy mihamarabb megpillanthassam ezt a csodás vasmadarat, mely méltó utódja az õsrégi PIC 737-nek, ámde kijavítva annak összes vizuális- és rendszerbéli hibáját, mintegy PMDG-szintû magaslatokba emelve ezzel e Wilco gyöngyszemet! Nyugi. Csak vicceltem.
Miután betöltõdött az FS, kiválasztottam a Europe Airpost festésû változatot - ez volt még a legépkézlábabb livery - és kitettem magam LHSM apronjára. Majd vártam az elsõ sokkot. De nem jött. Egyedül talán a mûszerfalból piszkafaként kinyúló futómû-mûködtetõ kar ragadta meg tekintetem, de ez felett még nagyvonalúan el is siklottam volna...ám a következõ pillanatokban csak bekövetkezett az a sokk amit vártam, miután elkezdtem körbenézni a kabinban. Az igénytelenség tetõfokát tapasztalja az ember, bármerre is néz. Igénytelen 3D modellezés, igénytelen textúrázás. Azon, hogy formailag is hagy maga után kívánni valót, már nem is mondom. Itt az elsõ képadag, lessétek meg õket, aztán folytatom.





Mint látható, a mûszerfal nem is olyan vészes, egyedül a landing gear karja necces picit mint azt említettem. Ám ha eltekintünk jobbra, a F/O széke felé, egybõl feltûnik az az igénytelen textúra, amit nyílván MS Paint-el készítettek és hánytak fel a kabin jobb oldalára. Ne is keressünk fotorealisztikusságot egy alkotóelemén sem e gépnek, mert az nyomokban sem fedezhetõ fel! Látható hogy a poligonokkal is spóroltak, elvégre abból az FSX sem kezel többet mint az FS9...csak olyan 100.000-el... 😊)))
Élek és sarkok mindenhol, melyek ráadásul jól kidobják a sok helyen béna textúra mappolást; gondolok itt pl. az ülés háttámlájára is. A rajta lelógó heveder utánzat már csak a hab a tortán: poligon- és textúra szegény, ráadásul a készítõjének nyílvánvalóan fogalma sem volt arról, hogy bizony a Classicban (is) automata a heveder, így az visszahúzódik az ülésháttámla felsõ részéig ha nincs használatban. Ciki.
Kissé feljebb emelve tekintetünk, megpillanthatjuk a gondosan kivitelezett ablakokat, és a rajtuk feszülõ HD textúrákat. Komolyan mondom egy vicc amit ezek a (sajnos) magyar kölkök rendeztek 3D modellezés terén. Egy fos az egész, az igényességet csírákban sem fedezhetjük fel. Az, hogy ennek kiadásában a Wilco-ban partnerre találtak...az is elmond valamit. Ne várjon senki CB-k fotorealisztikus lemodellezését, vagy éles, elfogadható felbontású textúrákat. A pilóták mögötti rész felér egy horroral. Picit talán kilóg a sorból az overhead panel...lehet nem is õk csinálták hanem valahonnan nyúlták, esetleg kiadták egy alvállalkozónak akinek picivel több tehetsége volt a dolgokhoz. Nem azt mondom hogy egy PMDG vagy iFly szintû, de a környezetéhez képes mindenképp jobb valamivel. 😊 Egyedül talán a kissé furcsán álló kapcsolókat (window heat, pitot static, hydraulic pumps) tudnám megemlíteni, melyek eléggé unrealisztikusan szinte ráfekszenek a panelra.


Akinek ennyi sokk elég is volt itt még biztonságosan abbahagyhatják az olvasást. Akik a folytatás mellett döntenek, kössék be magukat, rázós dolgok jönnek! 😊





A fenti képsorok elsõ kockáján érdemes megfigyelnünk a jump seat finoman cizellált modellezési technikáját, a rajta gondosan elhelyezett textúrát szintén. Épp csak a bélésünk nem fordul ki tõle! Mindezt meg merték lépni 2011-2012-ben! Nem semmi bátorságra vall! De a következõ képkocka se semmi! Ha esetleg valaki nem ismerne rá: egy CB-táblát lát ultrahádé felbontásban! Csomó freeware cucc meg körberöhögi az ilyet... Az alatta levõ képen jól megfigyelhetjük ismét az MS Paint alkalmazásának csodáit, valamint azt, hogy milyen kínos precizitással figyelt oda a 3D modell készítõje arra, hogy lehetõleg mindenhol egységes felbontású textúra legyen. LOL!!! Kis kontraszt az elõzõ képhez képest.
Az utastér is úgy sikeredett ahogy. Ismételten ne keressünk semmiféle logikát és/vagy precizitást sem a modellezésen sem a textúra-mappingon. Próbáltak csinálni valamit (de minek?) aztán ilyen lett.
És az utolsó képkockán végül megfigyelhetjük az animálási igénytelenség és a tükrözöttséggel megspékelt MS Paint textúrák bájos keveredését. Az hogy a 'No Step' felirat olvashatatlan, fel sem tûnt a modell készítõjének, mikor forgatta ezt a fost 3DS Max-ban. Gondolom elvonta a figyelmét a flaps ordenárén igénytelen animálása. Amit azért baszott kijavítani mer' minek. No comment.


Most hogy a belsõn végigokádtuk magunkat, folytassuk a nézelõdést kívülrõl - ott is lesz min szörnyülködni!





Elsõként a szemöldök-ablak keretjeinek rikító színére leszünk figyelmesek. WTF? Jaaa, megvan! Megkapta a törzs külsejének oda esõ textúráját (ahogy esik úgy puffan alapon) ahelyett hogy csináltak volna hozzá egy egyedi belsõ textúrát...vagy legalább a VC odavonatkozó textúráját tették volna rá. Igénytelenség ismétcsak. Ha kissé lejjebb tekintünk, megcsodálhatunk egy orbitális poligon-hibát, melyet a pilótakabin ablakainak hátsó részén követtek el. Kissé szögletesre sikeredett. Hát ez van, lendüljünk túl rajta. Ezen a képkockán egyedül tán a futószárak kivitelezését tudnám elfogadhatónak nyílvánítani, az összes többi fos, jó fröcsögõs fos.


Az alatta levõ képkockán több dolog is megfigyelhetõ egyszerre: egyrészt - a már említett - mûvészien megrajzolt és meganimált flaps, másrészt a részletekbe elveszõ törzs-textúra...úgy elveszett, hogy sehol egy szegecs...pár panel-vonal és el is van intézve a dolog, neeeeem kell ezt túllihegni! 😊))) Semmi csillogás, semmi bump, semmi csicsamicsa, elvégre nem vagyunk mi péemdégék basszus!! 😊))) Gondolom a McPhat Studios már kaparja a Wilco ajtaját, hadd készíthessen egy HD repaintot ehhez a csodához! 😊))


Ezen a képen megfigyelhetõ még valami, ami csak akkor fog bennünk kikristályosodni, ha megnézzük az alatta levõ képet is.
Na? Sikerült? Bizony-bizony...az utasablakoknak csak a bal oldalon van ablakkeretük, a jobb oldalon papír vékonyságú a törzs fala!!! Bravó Wilco, hajrá Mr. Rácz!!! És ezért még pénzt is kértek? Hát nem sül le a bõr a pofátokról??
A következõ képre már legalább jutott egy szegecssor...de hogy az orr mûanyagból készült (lévén ott a lokátor, fémbõl kellemetlen volna azt a részt készíteni...) részét minek szegecselni, arra nem kapunk választ. De legalább csak az ajtó hátsó éléig ér el. A többi - pure MS Paint. 😊 Amibõl jutott bõségesen még a hajtómûvekre is; pár szürke pixel megteszi szegecs gyanánt egy újabb, hosszú szürke csík pedig panelvonalként a kék alapon, és kész is a textúra. Szerintem felvették bérmunkába Wilkóék azt a Kamil Valikett nevû kölköt, aki azt a freeware B787 Dreamlinerrel szokta teleszennyezni az avsim.com-ot...


S végül az utolsó képen ismételten megcsodálhatjuk a Wilkó által szabadalmaztatott asszimetrikus fékszárnykitérést, mely minden bizonnyal megdobogtatja sok Wilkó-fan szívét. Nem is fûznék hozzá bõvebb kommentárt, a kép magáért beszél.


No, ennyit a külsõségekrõl. A repülési tulajdonságról csak tõmondatokban, hisz ezek után lehet sejteni hogy teljesít a gép e téren is. FMC gyors felprogramozása után kigurulás a pálya végére kb. egyharmad gázzal (höhöhö...), fények fel, TO/GA megnyom. Illetve nyomna ha lehetne, de nem lehet. Sebaj, kézzel rá a kakaó. A gép engedelmesen gyorsulni kezd...mit gyorsul...ezt mintha rakétából lõtték volna ki! Párszáz méter, és határozottan a levegõbe szökken a vas. Meg sem lepõdöm a 5-6-7ezres varión amit produkál, de azért biztos-ami-biztos rányomom a robotot, hátha az majd megzabolázza. Mivel komplett útvonalat nem állítottam be, a heding szelekttel pöcögtetem be az új irányt. Erõsen bedöntve meg is fordulja, ám mihelyst kiveszi fordulóból, egy váratlan ámde határozott CTD-vel becsukja magát az FSX. Biztos neki is már elege lett ebbõl a minõsíthetetlen foshalmazból amivel szennyezni merészeltem könyvtárát. Meg tudom érteni a legmesszebbmenõkig.
Ha már az FSX bezárásával nem kell veszõdnöm, nem maradt más hátra, minthogy kivegyem seed-bõl ezt a szart, és manuálisan töröljem-uninstalláljam az utolsó bájtját is a gépemrõl, megfogadva hogy soha többé nem installálok de még csak nem is töltök le olyan cuccot, amiben a Wilco és 737 kombó szerepel. Meghagyom azt a megrögzött fanatikusoknak akiket nem érdekel az amirõl a fenti sorokban "áradoztam".


Hát eddig tartott a kissé hosszúra nyúlt értékelésem, remélem azért szolgált némi tanulsággal számotokra. Most pedig lehet böködni a hsz fejlécében látható zöld '+' jelet annak aki azonosulni tud felháborodásommal amiért manapság ilyen szennyet képesek kiadni egyesek, vagy a piros '-' jelet, ha az adott delikvenst nem érdekli hogyan néz ki az amire adott esetben csomó pénzt költ, de legalább repüljön szarul! 😊))


Köszönöm.

Nagyon kulturált fejtegetés 😊
Amúgy én várok még vele, lássunk pár jó review-t elõször, mint az iménti...

http://www.ipacs.de/forum/showthread.php/5605-Congratulations-and-feedback

Van szerencsém san franciscoba utazni egy hétre 24-étõl ha valaki akar ilyen aerofly dvd-t rendelni akkor szoljon,én tuti veszek...ez k.... va jólnéz ki..😊))

Jaja, reméljük hogy folyamatos lesz a fejlõdés. Egyesek máris az FSX vesztét jósolják és istenítik ezt az AeroflyFS-t. Én a magam részérõl azt gondolom, hogy azért még az FS2004-FSX-tõl elég messze áll - habár grafikailag már most igazán lenyûgözõ. Ám tengernyi dolog hiányzik még belõle, ami manapság már eléggé alap dolognak számítanak (mondhatnám hozzászoktatott minket az MS) mint a napszakok változása, legalább alap szintû AI, real idõjárás, teljes Föld domborzati leképezése - hogy csak a fontosabbakat említsem.
Erõsen gondolkodom a megvásárlásán, lévén demót nem szándékoznak belõle kiadni a készítõk - ám egyelõre még hátráltat a borsos postaköltség, valamint a youtube-os videókon is láttam pár aggasztó dolgot. Szóval még gondolkodom. A fejlesztõk ígérete szerint a közeljövõben elérhetõ lesz letölthetõ változatban is, akkor majd visszatérek a témára. Valamint addig is figyelemmel kísérem az újabb és újabb peccseket hozzá és az arról szóló kommenteket.
De mindenképpen figyelemre méltó fejlesztés, nagyon remélem hogy nagy jövõ áll még elõtte!