33535
FAQ | Magyar fejlesztések | AVSIM | SimFlight | FSPlanet | SurClaro | FSInsiderAerosoft | SimMarket | FSDreamTeam
FlyTampa | Flight1 | Carenado
-
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif "[HUN]FaTaL")
#22858
:(((( -
perko #22857 Ennek is vége 
WOAI -
perko #22856 Kíváncsi leszek rá
![]()
Itt vannak képek róla.
ORBX announcing a FTX Global!
"In 2013 we will be releasing a FTX product that covers the entire world with FTX textures combined from the twelve different regions we have developed since 2008 including England and Wales. It won't be a perfect solution because it is textures only (no landclass, airports, POIs, or geodata), but it will cover the whole globe with Orbx so you never have to experience FSX default again."
-
#22855
Némi iróniát véltem felfedezni a harmadik mondatban :)) -
#22854
Nem bántottál meg senkit. Mások az igényeink mások az elvárásaink. Használd egészséggel továbbra is a Wilco termékeit! -
bur07 #22853 Hát ahogy gondoljátok.Én megbántani nem akkartam senkit. Bár a Wilco termékkel én személy szerint meg vagyok elégedve. ( Airbus,CRJ-200 /bár ez volt az első kiegészítöje/ , B737 CL és CL2, nagy EMB). Mindenki azt használ amit szeret. -
#22852
Akikben én bízom :
PMDG ,QualityWings ,Aerosoft ,Captain Sim (a bughalmazával együtt) ,Carenado ,
Commercial Level Simulations MD 81/82 (ezt nagyon összerakták) ,LevelD ,I.R.I.S. sim ,MILVIZ ,A2A simulation
itt nézz körül ,ha valami jót akarsz . -
#22851
Szerintem a Wilco egy nagy rakás szerencsétlenség ,bár én ,nem tudok ilyen repülőt sem készíteni . -
#22850
Azt hiszem nem esett le hozzászólásomban az irónia. Sebaj. :)
Tekintve hogy tudtommal az Airbust is ugyanazok csinálták mint a 737 Classic-ot a Wilcóéknál, így láttatlanban is bátran ki merem jelenteni hogy az Airbusuk is egy nagy kupac szar, nem is lehet egy lapon említeni egy Aerosoft termékkel.
Ez utóbbi első kiadását volt szerencsém kipróbálni és bár rendszerileg nem is volt az a hűdenagydurranás, grafikailag és kidolgozottságilag fényévekkel volt jobb bármely Wilco szarságnál. A mostani Extended verzió pedig 1000% hogy minden tekintetben utcahosszal előzi a Wilco-t. -
#22849
-
bur07 #22848 http://www.wilcopub.com/catalogsearch/result/?q=airbus+series+evolution+Vol. -
bur07 #22847 http://www.youtube.com/results?search_query=wilco+airbus.
Aerosoft Airbus X VS. Wilco A320 full comparison, review and comments!
-
#22846
-
#22845
Te jó ég, milyen hangok ezek? -
#22844
Akkor nem azt az a-datat tesztelted. :) Ráadásul a méret sem mindegy, értelemszerűen a 64-es lassabb, mint a 128-as. -
#22843
Próbáltam azt is! Nekem nem jöttbe!
Most 3db van bent de a 830 aztán a 840 és utána jön csak a Corsair. Az A-data kb Corsair szinten volt mikor tesztelgettem. -
#22842
"Ár érték arányban a Samu mindent visz! Főleg az új 840!"
Tévedés, az A-Data SSD-k olcsóbbak és ugyanolyan jók. :) -
#22841
Szia!
32GB az egyébként is kevés! Szinte a W7 nek se elég!
Én megfigyeltem, hogy 50-60% telítettség felett az SSD is baromira be lassul!
Ja és SSD és SSD között is baromi nagy különbség van!
Pl a Samsung830 dupla olyan gyors majdnem mint a Corsair Force3!
Ár érték arányban a Samu mindent visz! Főleg az új 840!
Egyébként vissza térve a hűtésre!
Betettem egy Corsair H50 próbakép! Prim95 el elkezdtem gyepálni a procit és a vasszer cucc 9-10c' jobbnak bizonyult a TT Contac21 airnál! -
#22840
Semennyit, a betöltés lesz gyorsabb.
Laptopon felejtsd el az FSXet. -
Tessitore22 #22839 Sziasztok. Felteszem még 1szer a régebbi kérdésemet amit még krácsony előt kérdzeztem : szval az lehet h azért nagyon alacsony az FPS (5-10) minden magasságon mert a melegedés miatt a gépem ( Dell Inspiron N7110, nVidia GeForce 525M) leszabályozza. Más: egy 32gigés SSD-vel körülbelül mennyit nyerhetek(FPS)?:)köszi. -
#22838
FSX indoor P&W JT8D
-
#22837
-
#22836
Wilco? Mi az a Wilco? Mi köze az Airbushoz? -
bur07 #22835 Én is arról beszéltem. -
napstR #22834 cold&dark. áll a hajtómű és parking behuzva. ennek ellenére semmit nem csinál. :S már kérdeztem aes fórumában is hátha... :/ -
carlosfly #22833 Elképzelhető hogy ehhez a géphez PT-TU-154B2 (FSX) találok valami magyar segédletet? Ha igen tudnátok segíteni hogy hol? -
#22832
A Wilcoval az a legnagyobb baj, hogy egy használhatatlan bugtenger.
És itt lejjebb nem az Airbus X-ről, hanem az Extendedről volt szó. -
bur07 #22831 Nem akarok okoskodni,de nekem még minding a Wilco féle Airbus tetszik. Airbus X-en meg van 6 óra. Sajnos nem vagyok megelégedve vele. -
#22830
szeletelve -
#22829
hamburger husi rendel.. -
#22828
mi a f..t kerestek a nézők a küszöbtől pár méterre ? azok a VIP helyek? 
http://www.youtube.com/watch?v=3gcIKdXNuPY -
#22827
Itt van HD-ben a malőr. -
metaxx #22826 Be kell húzni a parking-ot, és az ablak alját megfogni egérrel, és lehúzni, amíg nem látod a feliratokat. -
#22825
Hajtómű áll? Park. break behúzva? -
#22824
Még jó, hogy csak a pályavéget nézte el és nem az oldalszegélyt.. linkelték a teljes videót is, elsőre magasan jött be, másodikra alacsonyra. Megstruccolta a bukkanót. :) -
napstR #22823 sziasztok! az mitől lehet, hogy újratettem a gépem, installáltam a legujabb (2.25) aes-t, állok a lutoni betonon cold and darkban airbusx-szel és semmilyen jármű nem jön a géphez. és ctrl+shift+w-vel sem tudom őket hívni.
![]()
-
#22822
egy csöppet elnézte
http://youtu.be/Da6ts7cvqiU -
#22821
EPR = Engine Pressure Ratio / a Hajtómű nyomási (tehelési ) aránya ,olyasmi mint a forgató nyomaték . -
Istvan93 #22820 Valaki tudja hogy a Boeing 747-nél hogyan lehet lekapcsolni az EPR-t? mert hiába nyomom neki a Ctrl+Shift+F1 elkez leáni a hajtómű de ez a EPR ugyan úgy fehér marad és 1.0 áll mi ez amugy? -
bur07 #22819 Hali Urak!
PMDG B737NGX guru keresen meg engem privátba. 2d panel probléma miatt. Segítség kéne.
Köszönöm
