3800
  • B0B0
    #3440
    Nem rossz :)
  • allock #3439
    hol, merre? :D
  • Freedom88
    #3438
    üdv! Csütörtökön elkezdődik a mészárlás:) Képesitő vizsga, irásbeli, forgalom...húha lesz:P
  • allock #3437
    egy kis tréfa x) remélem belefér :D

    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    Tisztelt Dolgozó!

    Társaságunk megvizsgálta az ön által benyújtott igényeket, és ezúton szeretnénk tájékoztatni arról, hogy követeléseit jogosnak találtuk. Ezek alapján ön a következő juttatásban és béremelésben részesül:



    - Egyszeri 250.000 Ft rendkívüli juttatás a MÁV Cargo Zrt eladásával kapcsolatosan

    - 15% béremelés 2008. január 1-éig visszamenőleg

    Egyúttal szeretnénk arról is tájékoztatni, hogy társaságunknál az Állami Számvevőszék mai árfolyamon számolva 1993 és 2006 között 2000 milliárd forint tőkeveszteséget állapított meg. Mivel ön társaságunk régi és megbecsült dolgozója, így ebben az időszakban már nálunk dolgozott. Ezért szeretnénk, ha ebből a veszteségből is olyan mértékben részesülhetne, mint a MÁV Cargo Zrt. eladásából. Az ön által felállított arányossági mutatók figyelembe vételével szeretnénk tájékoztatni, hogy önnek ebből adódóan a következő fizetési kötelezettsége keletkezett:

    - Egyszeri 5.000.000 Ft befizetési kötelezettség a MÁV csoport felhalmozott tőkevesztesége után

    Új egyenlege ennek megfelelően 4.750.000 Ft tartozást mutat, amit kérünk a mellékelt készpénzátutalási megbízás segítségével 2008. március 1-éig kiegyenlíteni. Társaságunk a várható igényeknek megfelelően részletfizetési konstrukciót dolgozott ki ön számára, melynek során a fizetéséből havi 50.000 Ft-ot levonva, a tartozás kamatmentesen törleszthető a következő 100 hónapban. Kérjük, hogy amennyiben ezzel élni kíván, azt postafordultával jelezze.

    További jó munkát kívánunk!

    A MÁV csoport tagjai nevében:



    Kis Piroska

    Pénzügyi Csoportvezető



    Ui.: 2008 év végén az éves eredmények figyelembevételével ismételt egyenlegközlőt továbbítunk önnek.


  • HUmanEmber41st
    #3436
    Arról nem is beszélve, h van modell topic...szánalmas.
    Ha olyan lennék, felnyomnám a modiknak. De nem érdemli meg, h foglalkozzak vele.
  • whiskeyman
    #3435
    reklám és még buta is vagy...kicsit sem átlátszó, hogy az alregeddel szenvedsz itt
  • mokuspof
    #3433
    Köszi szépen
  • peterattis
    #3432
    valójában igen!
    Ha normális munkát akarsz végezni akkor valami jobbat válassz!!!
    Pl én Loctiteot használok
  • mokuspof
    #3431
    hát noname. az nagyon gáz?
  • peterattis
    #3430
    de milyen tipusú ragasztót használsz?
  • peterattis
    #3429
    tedd messzebre
  • mokuspof
    #3428
    fiam 4 éves és néha hozzáfér és a ragasztás nem igazán bír el vele
  • peterattis
    #3427
    mondjad talán tudok segíteni
  • mokuspof
    #3426
    Hát tipust nem tudok mondani. De lennének kérdéseim ha szabad
  • peterattis
    #3425
    persze! Te milyeneket csinálsz?
  • mokuspof
    #3424
    Sziasztok! Szoktatok mozdony makettezni?
  • HUmanEmber41st
    #3423
    Bár a titkárnőket is gyakran szopatják:D :D Némelyiknek talán jólesik :D
  • HUmanEmber41st
    #3422
    Jah, hogy nem a MÁV-é?
    Akkor lehet, tényleg renoválják. Erre (mint műemlékre) ez a helyes kifelyezés igaz?
  • Tuvok #3421
    Egy titkárnő egy jobb cégnél jobban keres
    És a munka(körülmény) is kicsit más
  • B0B0
    #3420
    Ezt így ne jelentsd ki elsőre. Halkan jegyzem meg, hogy ez a kocsi elég sok pénzt termel(t), egyedül ő tud(ott) lemenni a metrókba mérni (bár egyszer az M1 Deák téri kanyarában beszorult :)), és számos helyen nem volt "ellenfele" az EM-120. Úgyhogy ez még szerintem nem lefutott. Az persze óriási kérdés, hogy tudná megcsinálni, mert a mérőcucc és az egész kocsi írd és mondd 53 éves, és az a műszaki műalkotás, ami benne van a céhes mesterség egyik csodája. Szóval nem lesz egyszerű újra összerakni, de reméljük rászánja magát Béli kartárs (ez az egyetlen mérőkocsi, ami nem a nagy MÁV, hanem a KFV Kft. tulajdonában van).
  • allock #3419
    én csak azért kérdezem mert elvileg a mozdonyvezetői állás az biztos hazánkban, mert h azokra szükség van, meg nem keresnek rosszul
  • Freedom88
    #3418
    tökéletes válasz:)
  • Tuvok #3417
    "nehéz mozdonyvezetőnek tanulni"
    Ez nagyon sok szubjektív dolog függvénye :)
    Nem nehezebb, mint 2 év egy főiskolán, az oktatók se sokkal szemetebbek, meg a követelményszint se túl sokkal magasabb, max a nyelvezet érthetetlenebb kicsit :)
    Csak egy kicsit többet vagy szopatva ...
    Vasutasnak tanulni sokkal nehezebb, mint mozdonyvezetőnek, utóbbi tanfolyamon tanul, előbbi az életben, többnyire a saját kárán
  • allock #3416
    aham, értem

    amúgy nehéz mozdonyvezetőnek tanulni?
    mert nekem tervbe van véve jövőre ha alkalmas lennék x)
  • HUmanEmber41st
    #3415
    A MÁV-ot ismerve, ebből már csak vashulladék lesz... szegény kicsi mérőkocsi..
    Azért szívesen meghallgatnám a két vasutas beszámolóját, akik a mérőkocsiból ugrottak ki...
  • B0B0
    #3414
    Hiába, az Amsler nem egy nagy darab :/

  • Freedom88
    #3413
    piros nincs csak vörös:)
  • Tuvok #3412
    Nem ő volt a hibás, ellenmenet kizáró bizber van, csak az alacsony tengelyterhelés miatt valszeg nem adott vágányfoglaltságot
  • Freedom88
    #3411
    Elkezdődött a képesitő vizsga a szombathelyi tanfolyamon.
    Mai nap Vezetéstechnika, Fékberendezések, E.1 ill E.2 volt.
    Holnap V43, V46!
  • allock #3410
    akkor ezért késett a vonatom szombaton :P
    bár majdnem midnegyik késett, 30perc 60perc 120perc stb :Ð

    Rosszabbul is elsülhetett volna ha egy Gigant megy bele nem? :F
    Amint látom a vezető volt a hibás, hogy tovább ment a pirosnál. Ilyenkor mit csinálnak a vezetővel? Mert ugye ő okozta a kárt. Lesittelik, kifizettetik a kárt?
  • B0B0
    #3409
    Hát srácok, egy műszaki műemlék ment tönkre szombaton

    cikk
  • MM2
    #3408
    reménykedni csak kell
  • B0B0
    #3407
    Nem sok reális esély van rá, hogy újra a saját lábán menjen valaha
  • Nohab
    #3406
    Egy Leót már újraindítottak, remélem ő lesz a következő.
  • MM2
    #3405
    Kívánom hogy újra szóljon a 18 henger! gyönyörű egy gép:

  • allock #3404
    azt nem tudom, én csak ennyit hallottam
    rákéne keresni guglin :D
  • csgery
    #3403
    És így mi fog változni?:) Kisvárdán észlelünk belőle valamit?
  • allock #3402
    lesz korszerűsítés
    vmi több milliós vagy milliárdos átépítés a záhonyi átrakónál
  • csgery
    #3401
    Záhony fele miért nem terveznek korszerűsítést????
  • Tuvok #3400
    Ott villamosítás lesz