2438
![](\"http://images.netbag.hu/20071112/19121620285.jpeg\")
-
iszakos #1438 Ez aztán kemény!:D -
BenceYCE #1437 :D:D
A faszit ismerem. Ott csövezik a megállóban. Marha büdös. :)
87-óta vagy hogy csövezik az utcán. Vasárnap is beszéltem vele. Kicsit pipa vagyok rá. A délutánosok azt mondják, hogy az egyik kollegának kellett kirángatnia a buszból az egyik este, mert épp a 2-es ajtóval szemközti falat hugyozta le pöttyet becsípve.
A slagra meg mi dobtuk össze a pénzt még tavaj, hogy ne kelljen már minden szarért kihívni a szerkocsit. Úgyis Ő is csak utántölti vízzel meg járatja, hogy visszahűljön. A gond csak az volt, hogy minden szabadidőnket elvette a hűtés. Ezen a nyáron már nem is erőltetem annyira a locsolást. Esetenként fellocsolom a végállomás megállóját, hogy az utasok ne dőljenek ki mire odaér a busz.
Amint látom az MTI épületéből jött ki egy kiváncsiskodó és fényképezte le a csávót. :) :D
Gabesz! Öreggel mizujs? Nem dolgoznak vagy mifene van? Szétdolgozzuk a belünket. 3 elvont szabadnapot adtak már 1-1 kollegának. Hol késik az utánpótlás? :) -
gabesz012 #1436 Én is úgy tudom, de az biztos, hogy Brazíliában járnak a leghosszabbak, csak nem tudom milyen típusúak azok.
Más: ebben a kánikulában rendesen hullanak a buszok, főleg az Ik412-esek... Ez a kép meg elég LOL; "megelőzés":
![]()
-
iszakos #1435 Ha jól tudom a van hool ezen busza,a leghosszabb széria busz,ami azt hiszem,hogy rekord is. -
#1434
szerintem az a hátsó lámpa az kurva jó :D :D -
gabesz012 #1433 Szerintem is hülyeség, biztos többen férenk el rajta, de valóban nem valami tágas és szvsz. elég ronda is...
Ha duplacsuklós, akkor inkább ez a Van Hool:
![]()
![]()
![]()
-
iszakos #1432 Ha tényleg annyi akor az égés!!!
Olvasd anno az Ikarus hány főt tudott elvinni! -
iszakos #1431 Hát igen a normál buszöblöket ellehet felejteni.
Végülis nem lenne pénzkidobás,mert több embert tud a metrora illetve metrorol elszállitani. -
#1430
117 férőhely? Ez nem valami elírás? -
#1429
Át kéne építeni a buszmegállókat, nem? Ha a metro is ott lesz, akkor nem lenne felesleges pénzkidobás? -
iszakos #1428 Érdekes hir,kivűncsi vagyok mi lesz a folytatása az ügynek.Számomra elég meglepő,hogy esetleg ilyen buszokat hoznának pestre,bár már korábban az Ikarus 293-asa is volt proba üzemen a BKV-nál akkor honosítás elmaradt.
Ikarus 293 -
öregember #1427 dupla csuklós 24 m-es buszok Pesten -
iszakos #1426 már várjuk!:):):) -
#1425
Július 10 valahanyadikán megyek Lóerőért :) -
iszakos #1424 Egyébként olvastam egy cikket a pécsi közlekedési rt-ről,és még pécsen a mai napig futnak 1978-as 280-asok.Ez azért figyelemre méltó szerintem.:) -
iszakos #1423 Szerintem a villamosoknál ez létezik,bár szerintem ott is csak az ujabbaknál.Hát igen utolag nehéz, a megfelelő müszerek beszerelése,ha meg cserélgetés van akkor abból meg csak kavar van. -
BenceYCE #1422 Nézelődj -
BenceYCE #1421 És 1 hétig szokott tartani, nem egy nyári szezon alatt végig. -
gabesz012 #1420 Jaja, ez igaz. Csak elég macerás a dolog, mivel nem tud az összes busz mérni és ilyenkor jönnek az átcsoportosítások, meg a problémázások a saját kocsis emberekkel... Ez ugyan itt off, de vajon a villamosok is tudnak mérni? Mert villamosos knorrozásról még nem hallottam. :) -
iszakos #1419 Szerintem reálisabb képet látnak adott vonal utaslétszámáról,ha gyakrabban mérik.Szerintem az évi egy nem igazán ad igy reális képet. -
gabesz012 #1418 Ja, itt nem erről van szó, hanem a knorrozásról (utasszám mérés). Mert általában évente egyszer szokott lenni, idén meg már másodszorra van (ráadásul pár hónap telt csak el az előző óta), ezt furcsállom. -
iszakos #1417 Ez sok minden másra is igaz,ahol uj vezetőség jelenik meg,ott ritka,hogy ne legyenek változtatások.Az vicc egyébként,hogy csak azért vitték el a buszt,hogy szét szedjék javítani meg luxus volt.Szétszedni az utasok is szét tudnák,szét tudják,Lehet,hogy a rongálok,szerelő mühelyek beépített emberei,és már előre szét szedik a buszt nekik!:):):):) -
gabesz012 #1416 Te tényleg ilyen sügér vagy? :O Az egy rendszám... (BPI-005-től BPI-069-ig mind Ikarus 412-es, kivéve BPI-045, mert ő porrá égett a 26-oson) -
#1415
BPI-006?Az miylen? :D -
gabesz012 #1414 Ezt a knorrozást nem értem... Tavasszal is volt már (Óbudán úgyszint), akkor most miért van megint? Ez az új vezetőség akciója lenne, hogy hol kell majd ritkítani, süríteni? -
BenceYCE #1413 Javítok!
Az információ téves volt. Bár hónapok óta hallom, akkor sem fedi a valóságot. Ugyanis megérkezett a telephelyre a busz. :) De semmit sem csináltak rajta. Kicsit szétkapták mint cica a lábtörlőt, de semmi javítás. Ezek után nemigen cserélném vissza a 11-est a 6-osra. Ez utóbbi rengeteget eszik. Még 2. átfolyás mérőt is kapott, mert hihetetlenül sokat zabált. Addig a 11-essel a 78-ason a 6.5 liter norma helyett lazán megfordulok 5 lityóból. Jó hogy tojást rakok a pedál alá, de azért megéri. A 6-os így is át kéne feketén alakíttatnom a vez.ülés miatt és a mögötte lévő fűtés miatt, ugyanis ez még az első tervek szerint kerültek beszerelésre. Lehet, hogy a könyöklőmet átrakatom :) A 11-esben a légkondit megszerelték. Asszem működött is pár napig :D Megkaptam, már voltam is vele párszor. De knorrozás van egész nyáron, és így nem mindig kapom meg. Ráadásul egész hónapban számkérő vagyok, tehát hajbókolnom kell a 412-es számokért. -
gabesz012 #1412 Ilyennel biztos nem, mert ez a Vt-transman gépe lesz... A BPI-006 meg Ik412-es. -
#1411
Hát igen ez igaz! Majd megpróbálok képet csinálni róla Nektek!:D -
gabesz012 #1410 Na, akkor reméljük hamarosan saját kocsival róhatod a várost. :) Működik még a légkondi a 011-ben? -
#1409
ilyen faja Volvoval mész? :D
Én imádom ezt a buszt...jól lehet huzatni :) -
iszakos #1408 Hát igen ezek a jogi dolgok már csak ilyenek.Elég gyorsan megcsinálták viszont:)És mi lett a teszt végeredménye? -
BenceYCE #1407 Olvasom, persze. Tudom, hogy elkészült. 2 hét alatt kész lett. Csak a jogi herce-hurca miatt nem adják át. A két prototipus (BPI-005, BPI-006) közül az enyémet megrázták padon egy 250.000 km futásteljesítménynek megfelelővel. És ezen megy a vita. A busz tip-topp-ra fel van újítva csak vastagon áll rajta a por. Addig is júliustól megkaptam sajátnak a púpost (BPI-011) Amíg ki nem fizetik a felújítás árát addig Fehérváron tartják a verdát. -
dud271 #1406 jókis busz bár festhették vólna kicsit szebbre amúgy jó -
gabesz012 #1405 Bence (ha még olvasod ezt a topicot)! 10-06-od állítólag elkészült! Azt nem tudom, hogy még fehérváron van -e, vagy visszatért Kelenföldre...
Új jövevény(ek): ;)
![]()
-
iszakos #1404 Igen szerencsére van pár felujítva,a baj csak az,hogy ezek döntő többsége a volt NDK-ból lett visszahozva,mert Magyarországon,nem gondoltak arra,hogy megörizzék az utókor számára.:( -
#1403
olyen farmotoros busz van 1 Deszken is:D.nagyon polir állapotban van:P -
#1402
igen -
iszakos #1401 Egy ujságban én is olvastam,az egész BKV történetet a kezdektől-mostanáig.
Ezt ugy érted,hogy 62 részes lesz a cikk? -
#1400
hát de azért valamit ír az Ikarusról..de sztem a következő LÓERŐ újságban lesz a 2.része...ezek 62.-részig mennek..és több Ikarus is lesz benne tuti :)
Még BKV cikk is van benne -
iszakos #1399 Egész jó kis cikk,bár inkább csak a városnéző buszokat mutatja be.
A képek viszont szerintem nagyon jók!
