IndyCar - ChampCar

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#1023
Letölteném, ha fenn lenne...

Visca El Barça!

#1022
Hát elolvastam a verseny összefoglalóját, asszem ezt mindenképpen meg kell néznem. Halacskáról letöltöm 😊

Visca El Barça!

Minstrel
#1021
a pit-ben is voltak érdekességek <#vigyor3>

http://topgearhungary.blogspot.com/

Dietrich
#1020
én se de tudom érdekes volt a befutó 😊

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#1019
sajna nem láttam a futamot talán letöltöm és megnézem

Visca El Barça!

Ulvar
#1018
Szép volt Al Unser.... apád büszke lenne...

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Dietrich
#1017
#1003

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1016

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

dave9004
#1015
ez már nem indycar lesz, hanem vmi más. de lehet az amik ezt szeretik?
Dietrich
#1014
kvali eredménye:

1. Will Power Penske 219.283
2. Graham Rahal Ganassi 218.348
3. James Hinchcliffe Newman/Haas 218.186
4. Ed Carpenter Sarah Fisher 218.004
5. JR Hildebrand Panther 217.872
6. Marco Andretti Andretti 217.807
7. Scott Dixon Ganassi 217.692
8. Ryan Hunter-Reay Andretti 217.632
9. Oriol Servia Newman/Haas 217.520
10. Charlie Kimball Ganassi 217.357
11. Dario Franchitti Ganassi 217.213
12. Mike Conway Andretti 217.110
13. Simona de Silvestro HVM 216.924
14. Danica Patrick Andretti 216.768
15. Wade Cunningham Sam Schmidt 216.763
16. Helio Castroneves Penske 216.732
17. Buddy Rice Panther 216.685
18. Ryan Briscoe Penske 216.669
19. Tony Kanaan KV 216.484
20. Ana Beatriz Dreyer & Reinbold 216.424
21. Vitor Meira Foyt 216.300
22. Takuma Sato KV 215.856
23. EJ Viso KV 215.789
24. Alex Lloyd Dale Coyne 215.607
25. Dillon Battistini Conquest 215.578
26. Townsend Bell Dreyer & Reinbold 215.404
27. James Jakes Dale Coyne 214.297
28. Dan Wheldon Sam Schmidt
29. Pippa Mann Rahal Letterman Lanigan

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1013
2:45 IZOD IndyCar Race
Kentucky Indy 300

20:45-kor a rajt ma este.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1012
Miller szerint így fest a 2012-es versenynaptár, ha Bernard és Bruton Smith nem talál sürgõsen szponzort Loudonnak és Kentuckynak. A kínai verseny még kérdõjeles, három héten belül lesz végleges döntés, Porto Alegre biztosan nem lesz.


1. March 25 - St. Petersburg, FL - street course
2. April 1 - Birmingham, AL - road course
3. April 15 - Long Beach, CA - street course
4. April 29 - Sao Paulo, Brazil - street course
5. May 27 - Indianapolis, IN - oval track
6. June 3 - Detroit, MI – street course
7. June 9 - Ft. Worth, TX - oval track (Saturday night doubleheader)
8. June 24 - Newton, IA - oval track (Saturday night race)
9. July 8 - Toronto, Canada - street course
10. July 22 - Edmonton, Canada - street course
11. August 5 - Lexington, OH - road course
12. Aug. 26 – Sonoma, Calif. road course
13. September 2 - Baltimore, MD - street course
14. September 15 - Fontana, CA - oval track (Sat Night Race)
15. September 23 – Qingdao, China (street course)
16. October 13-14 - Las Vegas, NV - oval track

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Ulvar
#1011
<#eljen>

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Minstrel
#1010

http://topgearhungary.blogspot.com/

Dietrich
#1009

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1008
Wheldon: Az új autó arra biztat, hogy támadj!

Két sikeres teszt után az Indy oválon folytatódik a program keddtõl-csütörtökig.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1007
Az új autónak brembo lesz a fék és a mclaren szállítja az ECU-t.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#1006
Végülis pár ovált leszámítva, soxor lehetett látni, h a lelátók nem voltak zsúfolásig, és akkor finoman fogalmaztam...

Visca El Barça!

Dietrich
#1005
Schmidt cserélt versenyzõt, hogy Wheldonnak több esélye legyen Vegasban a 2,5 millára. A Herta csapat is félig Schmidt. Taglianit nem rugták ki.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1004
Gyors hír:

Sam Schmidt elbocsájtotta Taglianit, Wheldon megy helyette Kentuckyban és Vegasban is, VISZONT Taglianinak meg lett helye Vegasra Hertáéknál.... Közben Scheckter hivatlos lett Fishernél, 34 autó Vegasra eddig.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1003
Bernard: Az oválversenyek nem sikeresek

Ez már nem a TG korszak, amikor zsebbõl lehet pótolni a veszteségeket és nyakló nélkül lehet költeni az IMS büdzsét - a Hulman család 2013 végére profitot vár az IndyCar szériából. Jelenleg még mindig éves szinten 12-14 milió dollár a mínusz.
A Hulman család megmondta, hogy nem akarja a veszteséges üzemet fenntartani, ezért Bernardnak lépni kell.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1002
alap helyzet a kasztnik oválra lettek tervezve..mikor kitalálták a road pályákat felszerelték böhöm nagy szárnyakkal, hogy lehessen azon is menni.
majd az új autó már mindkét pálya tipusra van készitve.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#1001
Nehéz ezt így elõre megmondani mi sül ki az egészbõl, mindenesetre olyan sok változás lesz, h jó nagy felfordulás kerekedik belõle sztem, remélem még jobb lesz a sorozat, mint volt. Az a formula nippon-os összehasonlítás tényleg megmutatja, hol is tart az indy mostanság, na azért azt ne feledjük el, hogy ha akarnák, akkor ezek az autók bõ 300 lóerõvel is többet tudnának röhögve, csak visszafogták õket szép fokozatosan.

Visca El Barça!

Dietrich
#1000
Elõrelépés motorfronton - több csapattal is tárgyal a Lotus

A Lotus, ha lassan is, de megmozdult és elkezdték aláírni a szerzõdéseket.

"Ami nekem egyébként nagyon tetszik, az a Honda hozzáállása:

Griffiths, HPD technikai guru:
"Ha pl. Bobby Rahal elõáll egy ígéretes új versenyzõvel, akkor akár el is tudjuk kötelezni magunkat mellette, de ha csak annyit kér, hogy szállítsunk, akkor valószínûleg nem" - tette hozzá. "Ha csak felbukkan valaki és bevásárolja magát egy csapathoz, akkor kétszer is meggondoljuk, hogy nekünk érdemes-e bele pénzt fektetünk."

Nem gondoltam volna, hogy a motorgyártók ilyen módon is presszionálni fogják/vagy tudják a csapatokat, hogy ne pénzes lúzereket szerzõdtessenek... ha jó motort akartok, mutassatok fel vkit, akivel együtt nyerni is tudunk! Errõl van szó!!! Kellemes csalódás a Honda hozzáállása. Remélem a Chevy is követi a példát.😊"

Zoli véleménye az idézõjeles.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#999
a CC végét ez az elformulásodás is jelentette..0db ovál állórajt, furmula kasztni..semmi egyediség ami megkülönböztetné más ow-tõl.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#998
te lehet leszarod de nem mindenki..szerencsére 😊

ugye a vezetés azt hirdette 50-50% arányban lesz ovál és nem ovál..jelenleg ami biztos jövõre Indy500, Fontana, Texas, Iowa,Vegas..ez 5db ovál..ha ez a tendencia folytatódik pár éven belül egy el formulásodott indycar lesz ami engem már nem fog érdekelni az állórajtjával együtt, mert ha formulát akarok nézni van jobb európában és még csak nem is F1-nek hívják.

érdekes összevetés a Nippon vs. Indycar témában Motegi után:

pole idõk:

Dixon: 1.38.391
Joao Paulo de Oliveira 1.35.012

régebbi Nippon kocsival a Lola-Toyotával Matsuda 1.33.167

az oválra tervezett IC autók majd' 130 kilóval nehezebbek mint az új Nippon swiftek, viszont a 2012-es Indy vasak 85-el könnyebbek lesznek. megérett bõven a cserére..

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Ulvar
#997
Akkor Texas hülye. Inkább verjék a farkukat hogy 4 világhírû verseny sorozat megy az államukban. (IndyCar, F1, Nascar, V8 Supercars). Úgyhogy õszintén leszarom ha így fenyegetõznek...

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Dietrich
#996
"Azt viszont nem szeretném hogy az ovál versenyek eltûnjenek."

pedig ilyen döntésekkel elfognak tûnni..ha Texas azt mondja nem vagyok hajlandó ilyen feltételeke mellett versenyt rendezni..

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Ulvar
#995
Ez sztem marha nagy hülyeség hogy "levezetõ" ovál verseny kell...ennek értelme nincs, mert hogy a felvezetõnek van rákészülni az oválra az oké, de hogy levezetõnek??? Az már oly mindegy mi szerintem...úgyis meg kell szakadnia egyszer. Szerintem pont jó hogy megkavarja a dolgokat. Azt viszont nem szeretném hogy az ovál versenyek eltûnjenek.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Dietrich
#994
hát ölég nagy mert Indy500 után a legnézettebb ovál verseny van ott..ráadásul ovál-road-ovál teljesen szerencsétlen sorrend...régen volt felvezetõ verseny indyre és levezetõ is..ma már se felvezetõ se levezetõ..ez így nem jó.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Ulvar
#993
Nagy dolog ... Detroitot meg szeressem 😊)).

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Dietrich
#992
övõre június 1-3-án, vagyis közvetlenül az Indy 500 után lehet verseny Detroitban, miután a városvezetés zöld utat adott a versenynek a Belle Isle szigeten.

Penske: "Még néhány szponzorációs dolgot el kell intéznünk és remélhetõleg hamarosan bejelenthetjük hosszú távú terveinket."

Kíváncsi vagyok ez esetben mit szól majd Gossage ahhoz, hogy megint elveszíti Texas az Indy 500 utáni elsõ helyét.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#991
Sonoma helyett a Road America nagyon jó lesz, és ha több nem is, de az Indy ,ami persze h marad, csak hülyéskedtem, nameg Texas az mindenképp kell, de azért kevés lenne csak két ovál. Azért az ováloknak is megvan a maga varázsa, mondjuk én csak az igazán gyorsakat szeretem. Persze soxor a lassabbakon is megvannak a nagy meccsek, lásd idén...

Visca El Barça!

Dietrich
#990
szépen fogynak a jegyek mióta bejelentették az IndyCar visszatérését. Nemcsak a versenyre, hanem az éves bérletek eladása is szépen megy.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#989
Zucker a Fontanai pálya elnöke mondta:

"Utoljára 2007-ben tapasztaltunk ekkora mozgolódást az évnek ebben a szakaszába. Nagyon nagy a lelkesedés az IndyCar visszatérése miatt."

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#988

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#987
Sonoma is repül a naptárból..tök véletlenül érkezik oda a WTCC mezõnye :p

viszont szó van több régebbi pálya visszaszerzésérõl..Laguna, Road America, Fontana (jövõre lesz is)..

Road America: Bruggenthies nyilatkozta, hogy szeretne egy ALMS/IndyCar double-headert augusztusban, de akkortájt lehet a második brazil verseny, ezért még nem kaptak pozitív visszajelzést a szériától.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#986
konkrétan oválon semmi nézettsége az IC-nek vagy nagyon gyér.
Kivétel Indy500 és Texas
az ISC pályák röptetése ami köztudott nascar kézben lévõ pályaák 0 azaz 0 promociókban részesültek...naná majd a konkurenciát segítünk - mondták Francék :p
üzletileg jelenleg az utcai pályák érik meg..brazilia is 6 milkát fizet az IC-nek a Riói versenyekért..
állórajt..ez a hiszti gyanítom a sok elbézott idei rajt miatt van és ami a meglepõ az amcsi szurkerek kérik legyen állórajt (meg gondolom az európai versenyzõk)
Közben hivatalosan bejelentve Jean Alesi indul 2012-ben az Indy500-on egy Lotus autóban. Ezek már az új 2.2 literes turbó autók lesznek.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#985
azért indy marad remélem:-)

Visca El Barça!

#984
ne má, f1-bõl elég egy is

Visca El Barça!

Ulvar
#983
Sajnos ez a helyzet... marad nekem a V8 supercars... egyszerûen rájöttem hogy valóban az az egyetlen verseny sorozat az egész tetves világon ami annyira érdekel hogy képes vagyok érte bármit megtenni hogy élõben lássam...Már lassan Indy se érdekel.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Dietrich
#982
Egyelõre úgy néz ki repülnek az oválok az IC naptárból és ez nem jó...a sõtét felhõk a CC végnapjaiból gyülekeznek a széria felett..álló rajt, több utcai pálya, el formulásodás körvonalakban ezek zajlanak a napokban.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#981
Hát kiv leszek erre a 2 oválra. Nagy meccsek lesznek, de sztem Dario bemákolja majd õket:-), meg a bajnokságot is.

Visca El Barça!

Dietrich
#980
Mai Iowai tesztekrõl képek itt

kiváncsi vagyok a F1 lecsap erre a ráfutást védõ akármire a hátsó kerék mögött :p

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#979
http://hu.justin.tv/jab01#/w/1785101856

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#978

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#977
Irány Indy: Motegi következik, utoljára

A verseny vasárnap magyaridõ szerint reggel 06:00-kor kezdõdik.
Elsõ szabadedzés péntek 08:00-kor.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#976
Hát ez tényleg vicc:-O

Visca El Barça!

Dietrich
#975
Tony Cotman interjú

Csalódás nekem ez a Cotman interjú... egyrészt totálisan homályos választ adott arra a kérdésre, hogy miért is lehetett a pályán két biztonsági autó is a rajt pillanatában. Mert az nem válasz, hogy azért, mert rossz helyre indult vissza az egyik... az 1-es kanyarban is ott manõverezett egy másik.

Az elõzés szabály sincs így 10 éve. Ezt pont õ tudhatná a legjobban.

Az hogy Barnhart védi rendben van, hiszen kollégák, de azért remélem, a télen nemcsak a szabálykönyvet írják újra hanem a versenyirányítás összetételét is megváltoztatják.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#974
Csak azt nem értem, ha eddig nem hibáztak, meg a legtapasztaltabb emberek egyike, akkor mért pont most hülyült meg mindenki? Sztem itt vmi bûzlik, rájuk verik csak a balhét. Mind1 szerencsére nem lett belõle nagyobb baj.

Visca El Barça!