IndyCar - ChampCar

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Dietrich
#1125

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1124

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1123

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1122

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#1121
Egyedinek egyedi lett az biztos 😊 De nekem nem tetszik.

Visca El Barça!

Dietrich
#1120
Egy probléma van vele...road pályákra tervezték 0km-t tett meg oválon.
Na meg nekem nem tetszik mert úgy néz ki mint egy mezei sablon formula autó európából..
IC legyen egyedi külsõre.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#1119
Hát ez fasza 😮. A panoz tényleg nagyon szép gép volt. Ez az új indycar fura egy szerkezet lett, de sztem azért csak kijavítják a hibáit. Azért arra kiványcsi lennék, mi lett azokkal a panozokkal. Vmi csóró gyûjtõk összeszedték õket biztos, vagy mittomén 😊

Visca El Barça!

Dietrich
#1118
Az AR1 alapvetõen CART párti, rengeteg jó cikket szoktak írni (érdekes olvasni a régieket is, a 2000-es évek környékérõl). A saját cikkeik középen vannak, két oldalt csak linkelnek, olvasói levelek vannak és néhány szerkesztõi kommentár. Beraktak egy olvasói levelet és mivel az oldal fzetõs így Zoli kisegített minket 😉

Itt az egész magyarul 😊

Kedves AR1.com,

Átolvasva a Speed.com cikkét és a ti cikketeket a biztonsági problémákról, azt hiszem nyugodtan kijelenthetjük, hogy az új IndyCar egy limonádé, inkább fussanak még egy évet a mostani autóval aztán váltsanak a Champ Car Panoz DP01-re és legyen az az új IndyCar. Az az autó gyorsabb volt mint ez, vezethetõbb volt minden pályán, jobban nézett ki és nem repült el a levegõbe. Minden szempontból felülmúlta ezt az új autót.
És azért ne felejtsük el, Brian Barnhart akarta, hogy egyedül a Dallara csinálja az új IndyCar autót. Hát meg is kapták a szerzõdést és tessék, micsoda zûrzavar lett. Barnhartot el kéne takarítani Indy-bõl mint Tony George-ot.

Mordichai Rosen, LA, California.

Kedves Mordichai,
Sokan az IndyCar paddockban hasonlóan vélekednek errõl, efelõl senkinek ne legyen egy szemernyi kétsége sem.

Mark C.

Aztán beidézik a Fontanai tesztrõl Dixon nyilatkozatát (állandóan ki akart forogni az autó pedig sok szárnnyal mentek) és hozzáfûznek egy szerkesztõi megjegyzést:

Normális esetben Fontana egy 100%-ban padlógázas pálya és az autó vezethetõsége nem szokott problémát okozni, de ha egy autót ilyen bénán terveznek meg, mint ezt, akkor probléma lesz itt is. Az F1-ben a HRT által használt förmedvényt is a Dallara tervezte - tökutolsók is vele minden versenyen.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1117

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#1116
Szegény Newman volt a motorja ennek a csapatnak, meg a Champcar megszûnése sem tett jót nekik. De ez csak amolyan magánvélemény. Mindenesetre Séb-el ott hatalmasat alkottak. Nemtom lesz-e mostanában olyan sorozata bárkinek is. Barnhart meg HÁLISTEN 😊

Visca El Barça!

Dietrich
#1115

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1114

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1113

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1112
Ma rá is emlékezünk..



Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1111

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1110

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1109

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1108

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1107
V8 is megemlékezést tart..a neve ott van azon az autón amit surfersben vezetett volna és a legjobb vendég versenyzõ díjat is róla nevezték el.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Minstrel
#1106


Vasárnap Tallageda-ban ilyen matrica lesz az autókon.

http://topgearhungary.blogspot.com/

#1105
A forma 1-ben 1600-ból is simán kihozzák majd a 750 lovat. Minden attól függ, h mit engednek, meg mit nem.

Visca El Barça!

#1104
Nemtom én úgy emléxek h motegiben simán mentek 415-öt, vagy még többet, mikor még nem voltak visszafogva a 2650-es motorok. Persze a motorgyártók a megadott feltételek miatt nem tudnak többet kihozni a motorból...

Visca El Barça!

Dietrich
#1103
a motorgyártók a 100 lóerõs p2p-t is leszavazták, mert nem tudnak annyit kihozni a motorból.

a 2650 turbó 1000 ló felett tudott a rossz nyelvek szerint..PT nem hivatalos 414km/h-t 900 lóval érte el GDF a jelenleg is érvényes zártpályás csúcsot 800 lóval.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#1102
Az maximum az engedélyezett turbónyomás, meg fordulatszám függvénye...simán hoznának ekkora teljesítményt ekkora motorok, ha engednék a nagyobb töltõnyomást. Csak akkor az a tartósság rovására menne. A Champcarban a 2650-es motorok vigyorogva tudtak többet azt nem is voltak nagyon kihegyezve. Asszem a toyotának volt olyan motorja, amelyiken csak az egyik hengersoron volt turbó, de ott dupla nyomással, a másik 4 henger csak szívó volt. Azt sosem értettem mért volt jó nekik, de mindenesetre érdekes egy koncepció volt. Most akkor ha mind a 8 henger megkapta volna azt a nyomást, akkor mit tudott volna az a motor? A forma 1-ben 1500 ccm-bõl kihoztak több, mint ezer lóerõt anno...Akkor most, fejlettebb technikával miket nem tudnának, csak a költségek nem engedik.

Visca El Barça!

Dietrich
#1101
a 900 lóval csak egy a bibi.
az új 2.2 turbók nem tudnak majd ennyit. a gyártók megmondták ekkora cm3-nél max 750 ló körül tudnak majd a motorok.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#1100
Az tény, h úgy azért érdekesebb a dolog, ha fékezni, vagy ha nem is, legalább el kell venni a gázt a kanyarokban. Ezek a pályák ilyenek, tudták eddig is azért az a nevük is, ami. Vegas-t nem kell leírni, mert ugyanez megtörténhetett volna Kentuckyban is. Nem rossz 5let a 900 ló, meg a fék a kanyarokban, persze az is magában hordozza a maga veszélyeit. Dehát autóversenyzés ez, gyorsan kell menni az a lényeg v mi. Emléxem még a cart-ban mikor Montoya is ment, a 2 ganassi autó úgy ment oválon, szinte ugyanolyan gyorsan, h még Montoya minden kanyar elõtt 2-õt(!) visszaváltott, utána meg fel, addig Vasser váltás nélkül tekert körbe. Ennyire különbözõ taktikával tudtak ugyanúgy menni a majd 1000 lovas autókkal...

Visca El Barça!

Dietrich
#1099
Oválõrület

RM cikke..sok újjal nem szolgált nekünk..õ törölné az oválokat és a szériát újra ChampCarnak hívná legszívesebben :p

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1098

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1097
Az FIA is besegít az IndyCarnak a baleset kivizsgálásában

csak tudnám miben..közük nincs az ovál versenyzéshez ráadásul olyanok szakrétõsködtek az ügyben akik még csak ovál pálya közelében sem jártak..

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1096

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1095

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1094
a gond az, hogy most elkezdenek ötletelni ilyen dolgokon ami inkább már LMP kategória mint ow.


Tracynek van igaza abban minden fejlõdött a biztonság terén viszont a kerítések ugyanolyanok mint 50 éve. Azokkal kell valamit kezdeni.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1093
annyira betett Greg halála a dolgoknak, hogy jövõre mennek Fontanában újra.

egyébként akkor a pálya belsõ részén lévõ füves terület tett be Gregnek..azóta az a rész aszfaltot kapott.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1092
de hogy tesz be..max. elgondolkodnak, hogy a jövõben nem fognak ekkora dõlés szögû kanyarokkal megáldott (nasvar miatt lettek ilyenek)pályákon menni.

Ami betesz az ováloknak arról korábban már írtam.. "anyagilag veszteséges pályáktól el kell köszönni"

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Ulvar
#1091
Imádom én is hát amit idén Kentuckyban mûvelt Dario meg Carpenter...hát a körmömet tövig lerágtam.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

dave9004
#1090
bárhol.Nyilván nem fogják megszüntetni õket, csakmár amúgy is csökken a számuk. én ugyanúgy imádom az ovált ahogy a városi pályákat.

mellesleg: kurvára utálom a magyar médiát, hogy így kezelik az egészet, ahogy (csak a szart lehet hallani folyton) bár focival is így vannak, hogy csak a balhé létezik itthon mindenki szerint... mind1

Ulvar
#1089
Ezt hol olvastad? Miért kéne megszûnnie a 1,5 mérföldes ováloknak? Olyan teóriákat tudnak kitalálni az emberek...Amikor Greg Moore meghalt elkezdtek azon filózni hogy betiltsák a Super Speedwayeket? Nem.

Nem ellened szól ezt általánosságban mondom. Semmi szükség erre. Volt róla szó hogy csökken az oválok száma, de ezt meglehet változtatni a jövõben.

BTW egy Short oválon is simán meglehet halni ha valaki úgy esik...

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

dave9004
#1088
akkor most ez a vegasi verseny tesz be az ováloknak végleg az indyben? Marad az indy 500 meg akkor a lassú oválok és vége? (sztem azért kár lenne)
Dietrich
#1087
nem biztos..bár jelenleg nincs olyan ami ellenállna ekkora erõnek..
hoki meccsen többször is összetörik..

Zolit idézve.
"Vannak olyan dolgok, amikre nem lehet felkészülni. Végeznek számításokat, modelleznek baleseteket, de basszus nem lehet 100%-os biztonságot elérni.
A Wheldon baleset is hoz majd olyan tanulságokat, amikre építve el fog indulni vmi. Ismerve az Indy múltját, amiatt nem nagyon kell aggódnunk, hogy nem fogják fejleszteni a biztonságot... ahogy itt is leírták már, a világ autósportja ennek a sportnak köszönhet sokmindent: HANS, láncos kerék, magasított cocpit, SAFER fal.. (visszapillantó tükör! 😉)"

tudtad, hogy a visszapillantó tükröt is az amcsi ow-nek köszönhetjük? 😊)


A legenda szerint Harroun még az 1900-as évek közepén Chicagóban, egy lovastaxin látott ilyet, onnan jött neki az ötlet. 😊

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Ulvar
#1086
Ha fejjel repülsz a plexibe az is megöli.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Dietrich
#1085
Tracy biztonsági fejlesztéseket sürget és lehet befejezi a versenyzést

nem rossz felvetés, hogy a kerítést cseréljék le a hokiban használatos plexire...

most, hogy utánajártunk a dolgoknak a biztonság terén..az igaz, hogy ez a dallara kasztni 2003-as de folyamatosan voltak fejlesztések.
pl:
a legújjabb a háttámasz a gerinc sérülések ellen..
a versenyzõt körülölelõ, kivehetõ cocpitrészt is áttervezték kijöttek egy vadújjal, lecserélve a régit.
vagy a hondával közösen fejlesztették ki, hogy addig nem lehet az autót 1-be rakni amig a töltõcsõ az autón van így elkerülik azt ami pl. Gordonnal volt az egyik Indy500-on..vitte magával az egész cuccot és nagy tüzet okozott a pitben.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

mcmoha
#1084
<#eljen>

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Dietrich
#1083

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1082

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Ulvar
#1081
Irace.hu szerkesztõsége búcsúzik eme videóval Dan Wheldontól.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Dietrich
#1080
Pipa Mannt kiengedték a kórházból jobbos kisujja súlyosan roncsolódott és megégett, de 100%ban biztosak a teljes felépülésben.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

mcmoha
#1079

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Dietrich
#1078

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1077
James Hinchcliffe
I'll think about Dan every time I'm fortunate enough to sit in the car he helped develop. I'd love to see Dallara name the chassis DW 001

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#1076
ugyanazt mint a többi..nem lehet okolni öket..

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."