54
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#14
Nem feltétlen a kerozin az egyetlen lehetséges üzemanyag. Metán, Földgáz, Hidrogén, stb... -
#13
Az olajárak megint az égben, és megint készül az új SST. Tisztára mint 30 évvel ezelött.
Az EADS részvétele amúgy nem azt jelenti, hogy európai részről nem csak a franciák fognak bedolgozni? -
#12
Hidd el megoldják azt is 
-
Picador #11 Inkabb mar a sugarhajtasu meghajtasrol kellene atterni valami masra.... -
engine #10 Inkább néz ki V3-nak mint repülőnek :) -
#9
Csubi nem ferdeszemű! 
-
#8
Hát a 3. képen az az eképzelés naon flash :O nemsoká már Chubakka is sztyuárdesz lesz :D -
slackface #7 Hogy mennyi repülő katasztrófához fog ez vezetni.
Nem normálisak... -
slackface #6 Szerintem az a segédhajtóműve
-
#5
Az a felso kepen atomot szallit.....???? -
slackface #4 Hogy néz az ki :) Nagyon le van lakva az a vasdarab a 2. képen. Múltkor pont olyat láttam a roncstelepen. -
#3
Az a bizonyos kisérleti model, amelyről az alatta lévő szövegben szó van. Azt a célt szolgálja, hogy aerodinamikai adatokat gyújtsenek vele a szuperszonikus sebességű repülés közben. -
Anteris #2 nabaz, mi az a tákolmány a 2.képen... -
#1
Azért annyira nem korlátozott a japán repülőgépipar, licencben gyártotta a Mitsibishi az F-4EJ és F-15J vadászgépeket a saját légierejük számára, illetve saját vadászgépük is van az F-2 (noha kétségkívűl amerikai segítséget is igénybe vettek a fejlesztés folyamán). A Kawasaki cég helikoptereket gyárt, stb.
No persze tény, hogy messze nincs annyi tapasztalatuk, mint mondjuk a franciáknak...
Viszont úgy tünik szépen lassan kezd kialakulni a második SST párharc. A ring egyik oldalán a japán-francia páros, a másik oldalán pedig amerikai QSP (Csendes Szuperszonikus Repülőgép) és a futottak még sarokban ott a Szuhoj-Gulfstream S-21 szuperszonikus buisnes jet. Kár, hogy ezekből 10 éven belül nem lesz rendszerbe állítva egy sem. :(