Tökéletes visszatérést produkált a Discovery
Oldal 1 / 2Következő →
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#82
Roppant meglepõ módon, a NASA honlapján vannak képek:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-114/ndxpage1.html
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-114/ndxpage1.html
#81
Több dolgot nem tudnak mondani!!
Pé<#ijedt>
Pé<#ijedt>
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#80
Megtaláltam az okot, hogy miért a Discovery fog valóban mentõhajót játszani: az Endeavour-on legutolsó információim szerint az OMM-et végzik (OMM - Other Major Modification - Egyéb Nagyobb Módosítások), 2003 Decembere óta. Az utolsó hír legalábbis ez (2005. Július 1.-ei).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#79
Érdemes elolvasni ezt az írást.
Én is valami hasonlóról beszéltem...
Én is valami hasonlóról beszéltem...
#78
csao!ha tudtok esetleg vmi jo oldalt sok discovery képpel küldjétek el lécci privat üzenetbe linkjét.Kösz
#77
A nagylátószög <> halszemoptika.
#76
tobb helyen is irják, itt az sg és hogy a disovery-nek kész kell lennie az atlanis startjáig, mert ha az atlantis meghibásodik, akkor a discovery lesz a mentõ hajó !!
http://s2b-hu.ikariam.gameforge.com/reg.php?fh=400ce81271ab4218ebc88d115104c2f1
#75
amúgy ez már a második olyan fórum, ahol az a valaki aki erösködve veri a mellét hogy mennyire szakértö fotó témában, és nem is tudja hogy a másik látott-e már fgépet, mellényúl a "szakértéssel"
** ha elfordítod a fejed, könnyebb elhitetni magaddal, hogy nem is tudsz a dologról, és pláne nem vagy felel?s ** "Manapság mindenki vissza akar menni a természetbe. Kár hogy autóval"
#74
térre = térrõl
#73
Hagyd! Ennek nem érdemes válaszolni, csak kötözködni akar.
Ha konyítana valamit az optikákhoz, akkor nem is tenne fel ilyen ostoba kérdéseket.
Szerinted miért nem jó a nagylátószög olyan helyeken, ahol korlátozva van a mozgási / megközelítési lehetõséged, nem is beszélve a szûkös belsõ térre (még egy csoportképet sem lennének képesek normálisan elkészíteni)?
Ha konyítana valamit az optikákhoz, akkor nem is tenne fel ilyen ostoba kérdéseket.
Szerinted miért nem jó a nagylátószög olyan helyeken, ahol korlátozva van a mozgási / megközelítési lehetõséged, nem is beszélve a szûkös belsõ térre (még egy csoportképet sem lennének képesek normálisan elkészíteni)?
#72
Ja!
Egyébként én láttam képet egy ûrsikló pilótafülkéjébõl, és ott figyelt a SONY handycam. 😊
Most nem tudom, hogy az a hivatalos képrögzítõ eszköz, vagy csak egy ûrhajós vitte-e magával? 😊
Egyébként én láttam képet egy ûrsikló pilótafülkéjébõl, és ott figyelt a SONY handycam. 😊
Most nem tudom, hogy az a hivatalos képrögzítõ eszköz, vagy csak egy ûrhajós vitte-e magával? 😊
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
#71
Akkor oszd légyszives velem, hogy mégis mibõl gondolod ezt, mert a NASA honlapja szerint még nincs meghatározva, hogy melyik sikló megy (de valószinû, hogy az Endeavour).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#70
Discovery utolsó repülése: 2001 Augusztus 10 (STS-105)
Atlantis utolsó repülése: 2002 Október 7 (STS-112)
Endeavour utolsó repülése: 2002 November 23 (STS-113)
most repült a discovery
szeptemberben repül az Atlantis
utánnna következne az endevor, ami helyett a discovery indul majd
Atlantis utolsó repülése: 2002 Október 7 (STS-112)
Endeavour utolsó repülése: 2002 November 23 (STS-113)
most repült a discovery
szeptemberben repül az Atlantis
utánnna következne az endevor, ami helyett a discovery indul majd
http://s2b-hu.ikariam.gameforge.com/reg.php?fh=400ce81271ab4218ebc88d115104c2f1
#69
Igen, erre gondoltam. Örömmel látom, hogy javítva van😊
#68
Arra céloz, hogy annyi darabban jött le.
#67
"8:12 a.m. - Touchdown! Discovery is rolling out on runway 22 at Edwards Air Force Base!"
http://www.nasa.gov/returntoflight/launch/landing-vlcc.html
http://www.nasa.gov/returntoflight/launch/landing-vlcc.html
#66
sztem arra gondol h u is lehet érteni h egyszerre 22 kifutóra ért oda, tehát darabokban
** ha elfordítod a fejed, könnyebb elhitetni magaddal, hogy nem is tudsz a dologról, és pláne nem vagy felel?s ** "Manapság mindenki vissza akar menni a természetbe. Kár hogy autóval"
#65
<#lama> vagyok nem értem 😊
#64
Kicsit morbid hiba: "...14 óra 11 perckor pedig a Discovery sima leszállást produkálva megérkezett a 22 kifutópályára."
#63
bocsánat, arra valóban nem válaszoltam h [/]"miért készült volna azzal? És egyáltalán mi indokolná, hogy azzal készüljön?" [/i], de ennek semmi köze ahhoz h a kép készülhetett azzal
** ha elfordítod a fejed, könnyebb elhitetni magaddal, hogy nem is tudsz a dologról, és pláne nem vagy felel?s ** "Manapság mindenki vissza akar menni a természetbe. Kár hogy autóval"
#62
mivan? de igen válaszoltam, de ezeks szerint nem olvastad el vagy nem nézted meg a képet.
egy korábbi írásodból azt véltem következtetni hogy talán értesz a fotózáshoz ill a különbözõ optikák leképezési sajáosságait ismerve meg tudod egy képrõl mondani hogy kb milyen objektívvel készült.
ezért merészeltem felhívni a figyelmedet a képen fellelhetõ, nagylátószögû optikára utaló jellegzetességre. merhát a halszemoptika egy nagyon nagy látószögû optika ugyebár
egy korábbi írásodból azt véltem következtetni hogy talán értesz a fotózáshoz ill a különbözõ optikák leképezési sajáosságait ismerve meg tudod egy képrõl mondani hogy kb milyen objektívvel készült.
ezért merészeltem felhívni a figyelmedet a képen fellelhetõ, nagylátószögû optikára utaló jellegzetességre. merhát a halszemoptika egy nagyon nagy látószögû optika ugyebár
** ha elfordítod a fejed, könnyebb elhitetni magaddal, hogy nem is tudsz a dologról, és pláne nem vagy felel?s ** "Manapság mindenki vissza akar menni a természetbe. Kár hogy autóval"
#61
Vélekedni sokféleképpen lehet. De nem válaszoltál:
Miért készült volna azzal? És egyáltalán mi indokolná, hogy azzal készüljön?
Miért készült volna azzal? És egyáltalán mi indokolná, hogy azzal készüljön?
#60
A Discovery után készítik fel az Atlantis-t, és az Endeavour a következõ. Egyszerûen azért, mert így jön a forgás. Csak ez a három gép képes az ISS küldetésekre (a Columbia nem volt erre képes, és sose járt sem a Mir-nél, sem az ISS-nél), így a Columbia ebbe nem játszik.
Discovery utolsó repülése: 2001 Augusztus 10 (STS-105)
Atlantis utolsó repülése: 2002 Október 7 (STS-112)
Endeavour utolsó repülése: 2002 November 23 (STS-113)
Discovery utolsó repülése: 2001 Augusztus 10 (STS-105)
Atlantis utolsó repülése: 2002 Október 7 (STS-112)
Endeavour utolsó repülése: 2002 November 23 (STS-113)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#59
a kép széle felé látható a vílóságban vélhetõen egyeneshez közelítõ vonalak befelé görbülnek, ez nagylátószögû optikára utal
** ha elfordítod a fejed, könnyebb elhitetni magaddal, hogy nem is tudsz a dologról, és pláne nem vagy felel?s ** "Manapság mindenki vissza akar menni a természetbe. Kár hogy autóval"
#58
Miért készült volna azzal? És egyáltalán mi indokolná, hogy azzal készüljön?
#57
jó, akkor mond meg hogy az atlantis után miért a discoveryt készítik fel ? az endevor alszik, fiatalabb gép, kevesebbet repült, ergo jobb állapotban is lehet..
http://s2b-hu.ikariam.gameforge.com/reg.php?fh=400ce81271ab4218ebc88d115104c2f1
#56
te figy má, ez miértis nem halszemoptikával készült?
** ha elfordítod a fejed, könnyebb elhitetni magaddal, hogy nem is tudsz a dologról, és pláne nem vagy felel?s ** "Manapság mindenki vissza akar menni a természetbe. Kár hogy autóval"
#55
Szenne van egve.........<#wink>
#54
Ha 400 kilométer magasból landolnál a Földön, akkor te sem néznél ki jobban...
#53
Sztem ez a Discovery téma most egy kicsit túl volt parázva.
Bennem az a kérdés merült fel, hogy vajon mitõl lett ilyen koszos? 😊
Bennem az a kérdés merült fel, hogy vajon mitõl lett ilyen koszos? 😊
#52
😄
#51
Állítólag az egyik energiaforrással volt valami kisebb hiba, de semmi vészes.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#50
Állítólag gitárszó is kihallatszott. Szerintem csak grilleztek egy kicsit a raktérben leszállás közben.
#49
Szóval: MI FÜSTÖLT (égett) A FAROKNÁL???...
#48
Hát abból nem lehet szenzációt csinálni, ha "a Discovery teljesen szokványos körülmények között leszállt, említésre méltó esemény nem történt" <#nevetes1>
#47
Apropó, láttam a mai blikk címlapját, hatalmas betükkel a fejlécben ez szerepel: MEGMENEKÜLTEK!, alatta pedig a Discovery képe...
Hát grat, éljen a hülyeséget osztó bulvársajtó, meg a belõle "okosodók"...
Hát grat, éljen a hülyeséget osztó bulvársajtó, meg a belõle "okosodók"...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#46
Ezzel az erõvel az utakra ki se szabadna menni Volvo S60 vagy Mercedes S-klasse alatt, mert egy Suzuki Swift vagy Opel Corsa nem elég biztonságos hozzájuk képest...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#45
Nah szerencséjük is volt a discoveryseknek a leszállsában,de szerintem NASA mostmár mégjobban ellenõrizze az ûrhajót...ittt emberek élete is forog kockán...<#falbav><#fejvakaras>
Első a biztonság! - Avira Premium Security Suite megfelelő beállítással - más semmi.
#44
Egy ûrsikló elõkészítése több hónap, ha csak az Endevourt használnák, akkor legjobb esetben is csak évi két fellövésre lenne lehetõség, ennél azért többre lenne szükség...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#40
Az egész fellövéshez szükséges mennyiségnél szvsz azért kevesebb kell. Ott ugyanis le kell legyõzni a sûrû légkör fékezõ hatását.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#38
Szerintem elõbb láttam, mint te. De az a kép NEM halszemoptikával készült. Ha viszont te mégis azt állítod, akkor neked fingod sincs róla, hogy mi az.
#37
Te nem láttál még halszemoptikát?
#36
Azt a 200 km/h sebességet nagyon gyorsan eléri, bõven van még akkor nyomás. Még akkor is bõven van, amikor 1000 km/h sebességgel megy...
Az addig rendben van, hogy merõlegesen húzta ki, de nem kellett erõlködnie, könnyen kijött. Egy szélvihar azt kifújta volna...
Az addig rendben van, hogy merõlegesen húzta ki, de nem kellett erõlködnie, könnyen kijött. Egy szélvihar azt kifújta volna...
#34
de miért ezeket a régi ûrsilókat lõvik fel, és miért nem az ENDEVORT ?
Az atlantis mentõhajója is a discovery lesz, miközbe az endevor csak 13 éves, fiatalabb, jobb állapotban van ?
nem értem
Az atlantis mentõhajója is a discovery lesz, miközbe az endevor csak 13 éves, fiatalabb, jobb állapotban van ?
nem értem
http://s2b-hu.ikariam.gameforge.com/reg.php?fh=400ce81271ab4218ebc88d115104c2f1
#33
ne vitatkozzatok lolával, nem érdemes, ne is válaszoljatok neki
"A huszonegy éves Discovery a mostani küldetés elõtt összesen harmincszor járt az ûrben, 242 napot töltött repüléssel és 3800-szor kerülte meg a Földet. A Discovery bocsátotta útnak a mostanra legatyásodott Hubble ûrteleszkópot és a Nap megfigyelésére az ûrbe rendelt szondát, az Ulyssest. Történetét tekintve a Discovery a NASA adu ásza, jolly jokere és örök helyettese: a Discovery volt az elsõ sikló, amelyet a Challenger balesete után kilõttek, és a Columbiát is õ váltja a két és fél éves kényszerszünet után."
"A huszonegy éves Discovery a mostani küldetés elõtt összesen harmincszor járt az ûrben, 242 napot töltött repüléssel és 3800-szor kerülte meg a Földet. A Discovery bocsátotta útnak a mostanra legatyásodott Hubble ûrteleszkópot és a Nap megfigyelésére az ûrbe rendelt szondát, az Ulyssest. Történetét tekintve a Discovery a NASA adu ásza, jolly jokere és örök helyettese: a Discovery volt az elsõ sikló, amelyet a Challenger balesete után kilõttek, és a Columbiát is õ váltja a két és fél éves kényszerszünet után."
#32
Csak azzal nem számolsz, hogy a 200 kilométeres valóban borzasztó szélvihar a Föld felszínén tombol 1 atmoszféra légnyomáson. Ahol a Shuttle igazán gyorsan megy - akár oda, akár visszaútról beszélünk -, ott ennek a nyomásnak töredéke van, a magásságtól függõen csupán milliomod része is lehet. No meg a menetszél nem merõlegesen húzza a kiálló tömítést, mint az ûrhajós.
#31
Arról nem is beszélve, hogy ekkora induló tömegû rakétát már nem lehetne megépíteni. A Hokdexpedíció elsõ tervezete egy kb. 500 méter magas rakétával számolt, amivel az egész ûrkomplexum egyben érte volna el a Holdat. A terv elbukott, a rakéta összeroppant volna a bele töltött üzemanyag hatalmas súlya alatt.
#30
Ugye csak viccelsz. Ez az egész projekt nagyon sokszázmillió usd, és nincs pénz egy egyszerû fényképezõgépre? Amit itthon nálunk 40000Ft fölött lehet kapni, már az sem csinál ilyen hibát!!!
Pedig ahogy a #7-es hozzászólásból jól megtudtuk, "amit csináltak az emberi technológia csúcsa". Ez mondjuk nem látszik.
Biztos az is az "emberi technológia csúcsa" volt, amikor egy közönséges fûrészlapra szigszalagot tekertek és azzal próbáltak volna valamit lefûrészelni, de erre nem került végül is sor. Mindenesetre a technika csúcsa, hogy nem volt kerete a fúrásznek, de még egy ratyi nyele sem. Ez igen! És persze simán kézzel (kesztyûben) az eltávolítandó (eredeti terv szerint lefûrészelendõ) kiálló valamit könnyedén kihúzta az ûrsétán az úrhajós. De ha ez ilyen könnyen kijött, akkor miért nem jött ki magától abban a borzasztó szélviharban, ami az ûrrepülõn kívül volt (ekkora sebességnél már iszonyú erõk vannak). Egy ciklon, még ha 200km/h sebességû is a szél, fákat tép ki, házakat dönt össze. Ez a ZÛRREPÜLÕ pedig ennek a többszörösével ment!!! No comment.
Pedig ahogy a #7-es hozzászólásból jól megtudtuk, "amit csináltak az emberi technológia csúcsa". Ez mondjuk nem látszik.
Biztos az is az "emberi technológia csúcsa" volt, amikor egy közönséges fûrészlapra szigszalagot tekertek és azzal próbáltak volna valamit lefûrészelni, de erre nem került végül is sor. Mindenesetre a technika csúcsa, hogy nem volt kerete a fúrásznek, de még egy ratyi nyele sem. Ez igen! És persze simán kézzel (kesztyûben) az eltávolítandó (eredeti terv szerint lefûrészelendõ) kiálló valamit könnyedén kihúzta az ûrsétán az úrhajós. De ha ez ilyen könnyen kijött, akkor miért nem jött ki magától abban a borzasztó szélviharban, ami az ûrrepülõn kívül volt (ekkora sebességnél már iszonyú erõk vannak). Egy ciklon, még ha 200km/h sebességû is a szél, fákat tép ki, házakat dönt össze. Ez a ZÛRREPÜLÕ pedig ennek a többszörösével ment!!! No comment.
#29
A dizájnereknek nem mondták meg, hogy a Föld milyen. Így sikerült nekik. <#hehe>
#28
Az ûrhajók energiájának legnagyobb része a pályamenti sebességébõl adódik, ezt kell elkoptatni a sûrû légkörben. A beérkezési szögnek ehhez semmi köze, nem tud lepattanni a légkörrõl, mert kb. pont annyi energiája van, hogy elég legyen egy nem túl magas pályára. A gravitáció pont ugyanannyira húzza lefelé, ha ferdén jön, csak több ideje van rá, hogy elfogyassza a sebességét.
Mindenesetre tényleg az üzemanyaggal van gond: sokkal kifizetõdõbb a levegõt használni fékezésre, mint a hajtómûveket. Az ûrsiklót egy kétezer tonnás rakétakomplexum gyorsította fel 8 km/sec-re. Pontosan ugyanakkorára lenne szükség ahhoz, hogy lelassítsa 0-ra. Gyakorlatilag az EGÉSZ fellövés elõtt álló STS rendszert kellene feljuttatni a világûrbe, boosterekkel, teli hajtóanyagtartállyal...
Mindenesetre tényleg az üzemanyaggal van gond: sokkal kifizetõdõbb a levegõt használni fékezésre, mint a hajtómûveket. Az ûrsiklót egy kétezer tonnás rakétakomplexum gyorsította fel 8 km/sec-re. Pontosan ugyanakkorára lenne szükség ahhoz, hogy lelassítsa 0-ra. Gyakorlatilag az EGÉSZ fellövés elõtt álló STS rendszert kellene feljuttatni a világûrbe, boosterekkel, teli hajtóanyagtartállyal...
Oldal 1 / 2Következő →