50
-
mrzool #10 Nyilván indulás előtt veszik le, nem tudom, hogy merülhetett fel benned egyáltalán, hogy majd csak úgy leesik... -
#9
Ennek a takarólemeznek amúgy mikor és hogyan kellene leesnie? Mert ha az a mechanizmus, hogy az indulásnál úgy is leesik, akkor az elég gáz. Teljesen felesleges volt a hőszigetelő szivaccsal szarakodni évekig, ha ezernyi ilyen rejtett meglepetés van még mindíg!
Ez is összebarmolta a pajozsot, és ha épp ellenkezőleg jobban fogja a szigszallag és csak 1-2 M sebességnél esik le, megint szétszúzva a szárnyat akkor mi van?
És még ők szídják az oroszokat. Lehet hogy fapados a Szojúz, de legalább biztonságosabb. -
mrzool #8 Elpárolog a folyékony oxigén és hidrogén. -
nickname #7 mi az hogy elillan a kirogén? -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#6
Miután pillanatragasztóval elég nehéz roncsolás nélküli oldható kötést csinálni, és mivel nem túl előnyős, ha a takarólemez az út alatt végig az ablak elött lesz... -
jefferson83 #5 dollárből=dollárból -
jefferson83 #4 "Ezután kedden a pilótafülke egyik ablakát védő takaró lemez vált le, mivel elengedett a - nem túl profi - szigetelőszalagos rögzítés." - Ezen elnevettem magam. Biztos értik a dolgukat, de abből a több milliárd dollárből nem tellett egy jó kis pillanatragasztóra! -
#3
Az STS-107 katasztrófája után úgy csinálnak mindent, mintha tojásokon lépkednének. Ha egy izzó kiégett, máris rohannak vissza az űrsiklóval a FAB-ba, nehogy az a vád érje őket, hogy nem végeznek alapos munkát... :( -
#2
De lagalább szép képeket sikerűlt csinálni. -
#1
Amerikai diákmunkások nem jó munkát végeznek