5177
\"A repülés: álmunk, szerelmünk, életünk, emlékünk.\"
Vitorlázó repüléssel foglalkozó oldalak:
Vitorlázórepülés.hu | Magyar Vitorlázórepülő Szövetség (MVSZ) | Magyar Repülő Szövetség (MRSZ) | Vitorlázórepülés.lap.hu
Hungarian Gliders | Horváth Balázs honlapja | SailPlaneDirectory | AIRLINERS.NET képek: Glider | Gliding Videos | OLC
A Condor-ról is itt társalgunk.
Közlemény!
A Hungarian Team Magyarország scenery-t készít a Condorhoz. A fejlesztést végigkövethetitek a hivatalos fórumon.
Vitorlázó repüléssel foglalkozó oldalak:
Vitorlázórepülés.hu | Magyar Vitorlázórepülő Szövetség (MVSZ) | Magyar Repülő Szövetség (MRSZ) | Vitorlázórepülés.lap.hu
Hungarian Gliders | Horváth Balázs honlapja | SailPlaneDirectory | AIRLINERS.NET képek: Glider | Gliding Videos | OLC
A Condor-ról is itt társalgunk.
Közlemény!
A Hungarian Team Magyarország scenery-t készít a Condorhoz. A fejlesztést végigkövethetitek a hivatalos fórumon.
-
#1608 Helló cimboráim!
Üdvözöllek Benneteket! :D Készüljetek, estére remek taszkot gyártottam. -
#1607 NA ezt te se gondolod azért komolyan...
Gondolj már bele. Akkor tök szar kék időben kijön a növendék a reptérre, előveszi az összekuporgatott pézét, felvontat 2500-re, és onnan elindul egyenesen az egyik irányba, majd 50,5km-nél dárdázik, mert mondjuk addig futotta neki, és megkapja a koszorút? -
#1606 Helyesbítek. 20:00 -
Soaringpilot #1605 Tehát:
A leoldási pont nem azt a pontot jelenti, ahol leoldasz, hanem azt a pontot, ami felett leoldasz. Magyarul oldhatsz akármilyen magasan, mert nem ezt kell figyelembe venni. A távra indulók általában a reptér fölött vagy annak közvetlen közelében oldanak le, ezért a reptér tengerszint feletti magassága jó közelítéssel egyenlő a leoldási pont tsz. feletti magasságával. Ha ennek és a leszállási hely tsz. feletti magasságának a különbsége nem haladja meg a repült táv 1%-át, akkor érvényes a koszorútáv. -
#1604 Tán elkélne egy sematikus ábra most... -
#1602 Mert láthatóan gőzöd sincs miről van szó a #1591-ben. Gondolkozz a szövegen, majd megérted magad is.
19:00 körül nyitunk egy hostot. Aki akar jöhet. Valószínűleg vmi nagyon könnyű felesős idő lesz. -
#1600 #1591-ben egyértelműen tisztázva lett a dolog... -
#1598 Há nálad szövegértési gondok vannak sztem... -
#1597 Nice one ;) -
#1594 Van egy örömhírem. Mint azt a Condor készítőitől megtudtam, 99% esélye van annak, hogy az általam összehányt Turbo Cmelak mint vontatógép bekerüljön a soron következő peccsbe!
-
#1593 Szerintem te még mindig nem érted... :D -
Soaringpilot #1591 Tisztázzuk a félreértést!:
"c. 50 km-nél nem rövidebb távrepülés (D3)
A távrepülésnek tartalmaznia kell egy 50 km-nél nem rövidebb egyenes szakaszt. A leoldási pont és a leszállási hely közötti magasságkülönbség a berepült egyenes vonalú szakasz távjának 1%-át nem haladhatja meg. (ez 50 km-nél 500 m). Kihelyezett célpont esetén a leszállási hely helyett ennek a magasságát kell figyelembe venni."
Ebből nekem az derül ki, hogy nem a leoldási magasságot kell figyelembe venni, hanem a leoldási pont tengerszint feletti magasságát, valamint a leszállási hely tengerszint feletti magasságát. E kettőnek a különbsége nem haladhatja meg a teljes táv 1%-át. -
#1590 Ne használj vírusírtót keresőt. Én se használok, csak tűzfalat és semmi bajom. -
FodiJabba #1589 Megjött a válasz a Condor support-tól. A gondot valószínűleg a NOD32 antivírus program okozza, le kell szednem, vagy be kell állítanom hozzá egy szabályt, hogy rendesen fusson. Asszem inkább leszedem. :) És keresek valami más antivírus progit. -
#1588 Uppsz, télleg...szorri!! -
#1587 Elösször is mekkora nem mindegy... -
#1586 Hát ez az!!! Meg hogy merre-e?? Lerről fel vagy felről le?? -
#1585 500 méteres sorban a kupica pálesz végigrakva. DE HOL???? :D -
#1584 Mi ez a öccáz méter? Melyik kocsmában osztogassák? -
#1583 Nekem sem... szerintem tedd újra a cuccot. DJviolin! Wát kájnd of 500 méteres izébizé? -
#1582 Nekem még nem volt. -
FodiJabba #1581 Az 500 méteres szabály nekem sem rémlik. -
FodiJabba #1580 Ma többször lefagyott online játék közben a Condor a következő hibaüzenettel és kék képernyővel:
"Client.CallToWork at 21:40:07: Access violation at address 20B0B1EB in module 'imon.dll'. Write of address 00000008."
Volt már valakinek ilyen? Elég dühítő, főleg amikor már épp' leszállnék egy qrva jó másfél órás tekerés után... Offline még nem jött elő ez az üzenet. -
#1579 Nos kvára nem értem milyen 500 méterről beszélsz, de te dolgod.
Itt egy rögtönzött elég lájtos 50km csörlésből:
50 -
FodiJabba #1574 Eddig én is csak hallottam arról, hogy Blanikból lehetséges az ugrás levett kabintetővel. Szerencsés tulajdonsága, hogy kabintető nélkül is tud repülni, vannak gépek, ahol a dekk hiánya annyira zavarja az áramlást, hogy a vezérsík átesik.
Állítólag Magyarországon is ugrottak Blanikból, de sajna még sosem láttam. -
#1571 Blanik Boogie -
#1569 Akkó szorri. Ez va. -
#1568 I quite agree with you. -
#1566 Óbocs! Akartam volt mondani Éromagazin... :) -
FodiJabba #1564 Még mindig van Pilóta magazin? Az én utolsó példányom 1999-es...
Az Aviátor tudtomal már nem él, de én nem igazán sajnálom. Pár számot megvettem, de nekem nem tetszett. Nagy, színes fényképek általában semmitmondó cikkekel körbevéve. A megjelenés véletlenszerű volt és a tartalomhoz mérve elég magas áron lehetett hozzájutni. -
#1562 Kissé ellentmondásba keveredtél, nem? :D
"...olyan hazai repülős szaklapokat...", "...Az se baj, ha nem magyar nyelvű..."
Most akkó mi is kell?? :D
BTW, a Pilóta magazinban van UL melléklet, meg régebben volt egy "Madártoll" nevezetű újság is, nem tudom van-e még...de ezt csak a klubokon keresztül lehetett előfizetni, közforgalomba nem került. Olyan kis A5-ös fénymásolt izé volt... :)
Többről nem tudok. -
#1560 Jobb esetben a 70km egy nagy siklás. :-)
Nem gyors, de tuti beérős. :-) -
FodiJabba #1559 Tegnap próbálgattam az online játékot. Feltekertem felhőalapig, de mire elindult volna a verseny összeomlott a Condor. Fatal-brutal-critical XP error. :)
Offline nem tapasztaltam a jelenséget. Van valami beállítás, amivel el lehet kerülni? Régebben más progiknál sok mindennel próbálkoztam ilyenkor (videókártya driver, progi beállítosok stb), de nincs kedvem ennél is újra eljátszani... :)
Ja igen, offline próbáltam egy 70-es háromszöget, 58-nál terepeztem a saját hülyeségem miatt...
-
#1558 Hmm... néhány emberrel létrehoztunk egy ilyen klubbot azzal a célzattal, hogy összegyűtjsünk minnél több magyar condoros embert. A jogi procedúra lejártával adtuk neki Malév Aero Club Virtual nevet (tényleg utánna járt egyik ismerős). Éshát egyre többen jelentkeztek, de a fórum kihalt volt, emberek ts en sehol, ígyhát a lapot megszüntettem. -
FodiJabba #1557 Írnál valamit erről a klubról? Én már csak akkor bukkantam rá, amikor nem működött az oldal... -
FodiJabba #1556 Most nincs TS a gépemen, de úgy rémlik, hogy a kapcsolódáshoz kellett valami szerver. Vagy az valami más volt és TS-hez elég IP-cím? A fene sem tudja, rég játszottam online. :) -
#1555 Nekem még megvannak a régi malévkubnak a maradványai, ha igényli a nép újra összeállítom. Természetesen nem két embernek csinálnám meg. -
#1553 "Többször szóltunk ,hogy van Ts ,de nem jötté, szal húzd be a zipzárat. :-D"
Erről nem nyitok vitát. Tirpákok vagytok és kész! :D:D:D -
#1552 Hápéldául a hivatalos kondor-toplákban is nyithatnánk egy magyar nyelvű izémizét szerintem... Monnyuk a generálba vagya offtopikba... ;) -
#1551 Miért, milyen beállítások vannak? Nem tom. Vhogy be vannak húzva a csúszkák. Aztán vagy beszakad a másik dobhártyája, vagy meg se hallja amit mondunk. :-D