Vitorlázórepülés

Remélem, ilyen idõben már javában röpködtök. <#smile>

nekem bármelyik este jó, csak akkor szólok ha nem jó.

"Lehetett a hiba ezen az oldalon is. "
Ha nem azon akkor melyiken? Tényleg félre érthetõ...<#idiota> :-D

Na mindegy. A task még megvan, lerepületlenül, szóval már csak egy alkalmas idõpontot kell keresni. :-)

Ja hogy a te oldaladon is lehetett a hiba. Akkor félreérthetõen fogalmaztál.

Repültem egy Easy Server Race-t. 83 km-es négyszög, 123 km/h-s átlaggal. Még a start elõtt csatlakozott valaki, de összetörte a gépét, úgyhogy egyedül repültem végig a távot. Bemelegítésnek nem rossz:-)

Nem volt repülés. Mi köze? Használad a szürke állományos bakker. Meg volt beszélve a múlti, bár mint sejtettem, nem lett belõle semmi. De ha nem tudsz belépni az itt megbeszélt multiba, kb 1 percbe telik dobni egy mélt, hogy host not found van, és megkeresük a hibát. De okulás képpen a jövõre nézve. Ha host not found van egy szerveren, de a többi szerverre be tudsz lépni, akkor valszeg a szerver oldalon van a hiba, amit pl tegnap elég gyorsan ki tudtam volna küszöbölni, ha ez a hiba fennál. Én spec be tudtam lépni a saját dedikált hosztomba, de ez nem jelent semmit.
De tegnap egy óra üres és értelmetlen serverfuttatás után bezártam a dógot.

Ezt már megint nem értem. Mi köze ennek az oldalnak a Condorhoz? Ezek szerint volt repülés?

Azért van a topik, hogy szóljál ha ilyen van. Lehetett a hiba ezen az oldalon is. Mivel majdnem egy órán keresztül ment a szerver, még idõd is lett volna szólni.

Sziasztok!

Tegnap este menni akartam, de állandóan "Host not found" volt, pedig legalább ötzör próbáltam belépni. Mi lehetett a baj? Senkinél se mûködött, vagy csak én hibáztam valamit?

Legkorábban fél9-kor nyit a szerver, mert még dógom van.

Egyelõre még köszönöm, kihagyom, de nyáron valamikor mindenképp megyek. 😊 Még peccselve sincs a Condorom, meg én felelõtlen barom, még ki sincs írva...

20 óra köül lesz szerver srácok, a neve ismerõs lesz, valamint a jelszó is. A szerver neve: "gobe a kodja", vagy valami ilyesmi. Tehát a pászvörd = "gobe" <#idiota>

Nem baj, most megpróbálhatod azt, hogy követed a tapasztaltabbakat. Szerintem senki sem fog érte haragudni... Mellesleg szinte minden este jó nektek?

Én meg még a 40km-emmel szenvedek. 😄

Igen, egészen tisztán látod a lényegét annak, amit mondani szeretnék. Oké, 150 km, közepes idõ...

Tehát ha jól értelmezem, akkor a szakszó megszerzése után elég annyit írni a replés célja téglalapba, hogy pl. Év. e. ell. (év eleji ellenõrzõ). Csak hogy teljesen tisztán lássak:-)

Ja, értem. Köszi. Akkor bõven elég lesz az öt oldal hivatalos bejegyzésnek:-)

Én egy 100-150 km-es háromszögre gondoltam, közepes idõben, kb. 1500-as alappal. Magyarországon ilyen az átlagidõ.

Üdv.: Soaringpilot

Egyébként nem kell minden egyes ellenõrzõt a hivatalos bejegyzésekbe írni, csak amíg a kiképzés tart. Utána a repülés célja rovatban, ahová most a feladatszámot írod - célszerû feltüntetni, hogy milyen ellenõrzõt repülsz. Tehát például nálunk minden évben az elsõ utas elõtt kell repülnöm egy utasrep ellenõrzõt, ezt így írom be : UT ELL Aztán pedig az oktató v növendék neve részben meg aláírja az éppen aktuális oktató.
Osztán reagájjatok már, hogy milyen taszkot akartok! 16.00-kor megint erre járok, és az addig leadott "szavazatok" alapján gyártom le a taszkot. (Meg persze a saját ötleteim alapján) Zacsinak meg köszönöm a hoszt-felajánlást, örömmel el is fogadom.

HF

És a nagy JAA-s hajózónaplóra még mindig kíváncsi vagyok:-)

Nem tudom milyen startkönyvet kaptál, de az enyém sokkal nagyobb mint egy cigisdoboz, majdnem A/5-ös néretû:-)Attól félek, hogy a Hivatalos bejegyzések rovat nagyon hamar be fog telni, a sok ellenõrzõ repülés miatt már be is telt egy oldal az 5-bõl.

Irigyetek vagyok. 😊

Sziasztok!
Csoda történt! Több, mint 9 hónap után végre jó idõ lett vasárnap, így megrepültem azt a rohadt termikellenõrzõt:-) Ez életem eddigi leghosszabb repülése is volt egyben, kereken 50 perc lett. A repülés 3/4-ében én vezettem, aminek örülök, hiszen legalább három termiket önállóan fogtam meg és önállóan emelkedtem benne:-) A legmagasabban 1350 méterre emelkedtem ki, egészen felhõalapig. Kicsit bele is emelkedtem a felhõbe (kizárólag oktatói utasításra persze:-)) Valami csodálatos élmény volt, Kelet-Magyarország egyik legnagyobb városa egy kis falunak látszott:-) Kár, hogy az aktuális Góbé éppen nem volt dugózható, szerintem kihasználtam volna a lehetõséget:-) A vége is érdekes élmény volt, háromnegyed óra gebergés után otthagytuk a jó idõt, és 1000 méterrõl féklapozva jöttünk le (-5-ös varióval). Mire leértünk, kezem-lábam elzsibbadt a gyors légnyomásváltozástól, csoda hogy egy darabban tettem le a gépet:-) Jövõ héten lesz dugózható Góbénk, csinálok egy dugóellenõrzõt aztán meg se állok (pontosabban le se szállok) a C vizsgáig. Igazás összejöhetne így a második szezon közepén...
Egy szó mint száz, ez volt az eddigi legélménygazdagabb repülésem, soha nem csináltam még ennyi mindent egyszerre a levegõben. Kis híján felhõztem, önállóan tekertem nem is keveset, és a végén egy kicsit émelyegve bár de gyönyörûen szálltam le:-) Hosszú lesz ez a hét:-)

Hasonló jókat kívánok mindenkinek.
Üdv.: Soaringpilot

Maj átkûdöd a taskot oszt lesz hoszt, jó laggos. :-D

Hát, jelezzétek, hogy ti milyet szeretnétek! Mekkorát? Milyen idõjárással? Zivi bácsi meg megcsinálja a taszkot... de a baj, hogy én nem tudok hosztot csinálni. Szóval majd elküldöm a taszkot a hosztolónak. Elég, ha pászvördös a szoba, s nem leszünk sokan. A jó hangulat a lényeg úgyis. <#idiota><#whatever>

Én is benne vagyok. Milyen távot repülnénk?

<#idiota>

Húú, de régen láttalak benneteket, kedves ismerõseim! A Jövõhéten kedden este kellene kondorozni, ha van kedvetek! Mit szóltok ehhez?

Zivatar

Én most tartok ott, ahol tavaly nyár közepén kellett volna tartanom. Idén szakszózni akartam, ehelyett tavaly szeptember óta várok egy rohadt termikbemutatóra:-(((

Azért van a kondor, hogy szar idõben is lehessen vitorlázni...

Sziasztok!
1896#-os kérdésem még mindig él. Röviden: hogy néz ki egy JAA-s hajózónapló?

Egyébként szombat reggel van, ami annyit jelent, hogy szar idõ. Én úgy vagyok vele, hogy már nem is érdemes idegesíteni magamat miatta. Így legalább látom a Forma-1-et:-) De ennek a rohadt idõjárásnak azért ezt üzenem:<#mf1><#mf1><#mf1>

Rögtön fel is pecseltem a Condoromat 1.08-assá:-)

Ja, aha. Köszi.

Szia!
Nekem pont ez a gondom, hogy amikor a fõmenüben rákattintok a multiplayerre, nem lát semmilyen szervert, hiába frissítem. Magyarul üres a szerver lista. Más programnál mûködik, itt miért nem?

Mindig van szerver. Msot is van vagy 6-8.
Bár én már jó régóta nem condoroztam, így nem tudom pontosan milyen a népsûrûség manapság multiban.
Ha be tudsz lépni egy szerverre, akkor minden adott ,hogy rendesen nyomhasd multiban.
Amikor free szerepel a szerver nevében, akkor az olyan helyizgetõs. De igazából nem ajánlom, mert az ilyen szerveren levõk 90%-a azért megy, hogy ökörködjön. Így folyton eléd zuhannak a pályán meg stb.szóval rémálom.

Ja, és...:-)
Tehát szoktak-e lenni szimpla helyizgetõs szerverek, vagy mindenki a távokat nyomja? Kicsit szeretnék iskolakörözgetni, meg termikelni "forgalomban" is, mielõtt elindulok távra:-)

Ja, és mi kell ahhoz, hogy rendesen lehessen nyomni multiban?

Sziasztok!

Végre van normális internet kapcsolatom, így tudok multizni:-) A kérdésem, hogy a Condorosok általában mmikor röppennek össze, mert én tegnap este nem találtam szervert?

Üdv.: Soaringpilot

Ahogy látom két dologról nincs fogalmad. Az IPrõl, meg a condor védelmérõl.
De nem fog problémázni a condor.:-)

grat a repülésekhez😊

Ez meg a másik amit nem értek: mit kell ehhez tudni? Vannak a kezdõk, van oktató, van Góbé, csak bele kell ülni, és csinálni kell. Az elméletet ráér közben is tanulni a háttérben, a vizsgának csak az elsõ egyedülrepülésig kell meglennie. A helyedben összefognék a kezdõtársakkal, és szorgalmaznám a mielõbbi kezdést, elvégre nem azért fizettetek egy csomó pént hogy csak lessétek a teljesítményrepülõket...

Az meg hogy lehet? Milyen klub az, ahol szarnak a kezdõkre? Üzemnapok egyébként voltak már idén???

Ne legyé már optimista! Ki keresett volna? <#idiota> :-DDDD

Sziasztok!

Végre törölték ezt a rohadt légtérkorlátozást, így hétvégén jó idõ esetén repülünk:-))) Akárki akármit mond, szerintem ez az 1 hónapos repülési tilalom egy kicsit túlzás volt. A Tisza minden évben megárad (ennyire azért nem), de tavaly is meg azelõtt is lehetett repülni, nem volt gond sose. Na mind1, vége van, lehet repülni orrvérzésig:-))

DJviolin!
Te hogy állsz a kiképzéssel? Ha jól saccolom, már valahol az I/3 vége felé jársz...

Holnap ne keressen senki, mert nincs az az erõ, ami engem ki tudna ráncigálni a Góbéból:-)))

Jó szelet!
Soaringpilot

Sziasztok!

Most elsõsorban azokhoz szólok, akik láttak már közelrõl motoros repülési naplót.
Tehát: mi a különbség a vitorlázó repülési napló és a motoros hajózónapló között? Gondolok itt a következõkre: abban is lehet egyesíteni az azonos légijármûvel, azonos napon, azonos céllal végzett felszállásokat egy rubrikába, vagy itt külön kell bontani az összes felszállást? A másik kérdésem, hogy egy hajózónapló szól az összes motoros kategóriára (A kategóriától az utasszállítóig)? Nekem az tûnik logikusnak, ha minden kategória egyben van, és az azonos típusú felszállásokat lehetne egyesíteni, mint a vihornyás startnaplóban.
Ja, és egy hajózónapló meddig szokott elég lenni egy olyan pilótának, aki sûrûn repül és sokat (pl. közforgalmi)? Gondolom nagyobb és vastagabb, mint egy startnapló, és nem kell belõle 10 darab a pályakezdéstõl a nyugdíjbavonulásig:-)

Üdv.: Soaringpilot

Szia Baluxx!

Nem csak nálunk adják ilyen korán a Pirátot, elvileg mindenhol így kéne lennie. A vitorlázórepülõ kiképzési tematikában ugyanis a VIII. fejezetben (típusátképzés) benne van, hogy együléses, ívelõlap és vízballaszt nélküli vitorlázógépre bárki kaphat átképzés, akinek az egyedüli egyórája megvan. A másik meg olyasmi, amit Te is említettél: Az egyszem Góbénkban ugyan van még idõ, de 3 Pirátunk is van, így általában szokott jutni, ha fel akar vele menni az ember. Meg aztán a kezdõkiképzést se hátráltatjuk, ha a három- és az ötórát is Piráttal nyomjuk, a távról nem is beszélve:-)
Egyébként mikor kezdtél repülni? Hol tartasz most?

Jó szelet!
Soaringpilot

Hat tudod, lehet hogy nem tudom megnezni... sot biztos. Ha repules lesz (marpedig, ahogy elnezem az idot, lesz) akkor biztos hogy nem. Nem tudod feltolni az oldaladra?

Baluxx

Szia Baluxx!

Igen. Én vagyok LSteve. 😊

Köszi az anyagokat. Szerintem Mester szemezgetett velõle, amikor bemutatta a gépet. Szombaton kiderül.

Üdv:
DJviolin
(alias: LSteve, alias: Lanti 😊)

Köszi!:-)))))

Gratulálok az elsõ "botolásokhoz":-)) További szép repüléseket, szép leszállásokat kívánok!

Jó szelet!
Soaringpilot

Köszi!:-)))
Azt el tudnád intézni, hogy kedvenc típusaim, az An-2 és a PZL-101 is bekerülhessenek a mûsorba?:-)))))))

320 kilométer????? Ettõl féltem. Ilyenkor van jó idõ, amikor nem tudunk repülni. Ez tavaly is így volt, csak akkor egészen más miatt maradtak el az üzemnapjaink. Azt hittem, ez változni fog, de úgy tûnik valami miatt mindig meg kell hogy szívjuk:-(((

Üdv.: Soaringpilot

Ehh vazzeg... én is akaroooooooooooooooooooooooooooooooooooooooook..... 😊)