Vitorlázórepülés
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#2766
na csak sikerült 😊
hogy ne legyen off:
hogy ne legyen off:
- Kukurikú törökcsászár, add ide a védelmipénzt! - Nem adom bize! - Akkor ereszd ki begyem a tisztiorvost!
#2763
De szép gomolyok voltak😞 Szolnokon miért nincsenek ilyenek?<#gun>
#2762
Én látom😊
gliderpilot http://lhbc.hu
#2760
Igen, ezt nem mertem megkérdezni😊 (nehogy itt hülyének nézzetek vagy valami😊)
gliderpilot http://lhbc.hu
#2758
😞 És még legalább 2 hónap! + még az értettségi miatt is lehet ki kell hagyni pár üzemnapot😞
gliderpilot http://lhbc.hu
#2756
"Amúgy aki nem ismerné a lent belinkelt oldalt..."
Rátok tehát nem vonatkozott a hozzászólásom<#buck>
Rátok tehát nem vonatkozott a hozzászólásom<#buck>
#2755
Ismertük, sõt, a mi szakosztályunk honlapja reklámozza is😊
gliderpilot http://lhbc.hu
#2753
Amúgy aki nem ismerné a lent belinkelt oldalt: ez Magyarország legnagyobb netes lajstromjel nyilvántartása. A kezdetektõl napjainkig, a polgári gépektõl a katonai gépekig a valaha itthon repült összes típus összes példányának lajstromát megtalálhatjátok, sokminden egyéb érdekes és hasznos információ mellett, valamint egy csomó géptípus részletes rajza is megtalálható. Csak hogy ne forduljon elõ többször, hogy valaki lát egy gépet és nem tudja kiféle-miféle...<#vigyor>
#2752
Miért nem kerestél rá itt?<#beka3>
#2750
Igen, hogyne. 2000-ben kezdtem.
Én 15 évesen kezdtem, azzal a kikötéssel, hogy az elsõ egyedüliig (ami még nem a "B" vizsga) be kell töltenem a 16-ot.
Egyébként amolyan megszállottnak vallom magam, 6 éves koromtól járok ki a reptérre😊))
Most látom csak, ez a Góbé itt fent (HA-5405) a mi góbénk, sõt!!!
Ezzel repültem az elsõ egyedülimet is😊))
Én 15 évesen kezdtem, azzal a kikötéssel, hogy az elsõ egyedüliig (ami még nem a "B" vizsga) be kell töltenem a 16-ot.
Egyébként amolyan megszállottnak vallom magam, 6 éves koromtól járok ki a reptérre😊))
Most látom csak, ez a Góbé itt fent (HA-5405) a mi góbénk, sõt!!!
Ezzel repültem az elsõ egyedülimet is😊))
www.lhmc.hu
#2749
De itt a link mégegyszer: 15 éves
gliderpilot http://lhbc.hu
#2748
lhmc! Megkérdezhetem, hogy mikor kezdted a repülést?
gliderpilot http://lhbc.hu
#2747
Én már elküldtem azt a linket a törvényrõl, miszerint igen, 15 évesen lehet egyedül repülni, de azért inkább kérdezzetek meg valakit😊 Ez csak a minisztérium oldala, nem a plh-é
gliderpilot http://lhbc.hu
#2744
Sziasztok!
úúú de régen irtam ide.
Azt aakrom kérdezni, hogy igaza az hogy már 15 éves kortól lehet egyedül repülni?
úúú de régen irtam ide.
Azt aakrom kérdezni, hogy igaza az hogy már 15 éves kortól lehet egyedül repülni?
#2743
Sziasztok!
Én is koszorú táv elõtt állok, volt is tavaly egy próbálkozásom. A reptértõl 10 km-re "beleálltam a földbe".
Nálunk (Miskolcon) is sok vita van a megváltozott szabályok miatt. Jómagam a szakosztályvezetõnk nézõpontját osztom. A koszorútáv egyfajta mérce, etalon. Nálunk, ha "C" vizsga után van legalább 5 repült órád, és vontathatói vizsgád, megrepülheted a Pirátot, én is azal ötóráztam, viszont távra csak Góbéval engednek, és nem lehet "visszajöni"!
Nem rossz az új elgondolás sem, miszerint hurkot is lehet repülni, de az ezüstkoszorú is még a kiképzés része...! Egyébként még a reptéren sem volt olyan sima leszállásom mint kint terepen😊)))
Na jó az is hozzá tartozik a történethez, hogy engem a Nyíregyházi reptérre indítottak😊))))
Én is koszorú táv elõtt állok, volt is tavaly egy próbálkozásom. A reptértõl 10 km-re "beleálltam a földbe".
Nálunk (Miskolcon) is sok vita van a megváltozott szabályok miatt. Jómagam a szakosztályvezetõnk nézõpontját osztom. A koszorútáv egyfajta mérce, etalon. Nálunk, ha "C" vizsga után van legalább 5 repült órád, és vontathatói vizsgád, megrepülheted a Pirátot, én is azal ötóráztam, viszont távra csak Góbéval engednek, és nem lehet "visszajöni"!
Nem rossz az új elgondolás sem, miszerint hurkot is lehet repülni, de az ezüstkoszorú is még a kiképzés része...! Egyébként még a reptéren sem volt olyan sima leszállásom mint kint terepen😊)))
Na jó az is hozzá tartozik a történethez, hogy engem a Nyíregyházi reptérre indítottak😊))))
www.lhmc.hu
#2742
Na rakok még fel két képet😊 Az egyik azért jó, mert Ventus 2+szép felhõk, a másik meg azért jó, mert jó😄
Na remélem tetszik😊
Na remélem tetszik😊
gliderpilot http://lhbc.hu
#2741
Én mindenképpen hurokrepülést fogok kérni, vagy Heves hurok vagy Kiskunfélegyháza. Nálunk eddig az elõbbi kettõ céltáv volt a koszorú (vagy félegyházi reptér, vagy Heves mellett terep😊). A szomszéd klubban tavaly is volt egy ilyen visszajövõs próbálkozás, de az tereppel végzõdött. Szerencséjére már visszafelé jött, így a koszorú meglett neki😊
#2740
Egyébként nálunk is így van, mondjuk elhinni elhitték, de azt mondták, ennek ez a sorja. Mondjuk egy ilyenbõl már egyszer összetört ez a gép, mert a srác nem találta meg azt a helyet, ahova szokott menni az elsõ táv, és ahova leszállt, ott meg bokrok voltak, hely meg nem igazán.
Úgyhogy még eldöntendõ, hogy lesz, de legalább a szállítókocsit megcsináltuk tavaly😊
Úgyhogy még eldöntendõ, hogy lesz, de legalább a szállítókocsit megcsináltuk tavaly😊
gliderpilot http://lhbc.hu
#2739
Ha csak egy mód van rá, nem szeretnék terepreszállni rögtön az elsõ távomon, ráérek arra késõbb is😄
#2738
Az egészben az a szép, hogy az oktatóm ezt nem hitte el nekem😄 Szinte biztos voltam benne, hogy megváltozott a szabály, de azért gondoltam megkérdezem😊
#2735
Igen, csak az a lényeg, hog ylegyen 2 pont, ami között legalább 50 km távolság van. Szóval meg lehet csinálni azt is, hog yegyi irányba elmész 30 km-t, visszafordulsz, azán a reptértõl másik irányba 20at, és hazarepülsz.
gliderpilot http://lhbc.hu
#2734
Úgy tudom mostmár olyan szabály is van, hogy ha a növendék visz magával a koszorútávra loggert, akkor az 50 km-re lévõ fordulópont után visszarepülhet az induló repülõtérre. Régen ez úgy volt, hogy legalább 50 km, legfeljebb 100, ha jól tudom ez a legfeljebb 100 már nincs, azaz kényelmesen vissza lehet jönni.
#2733
Figyi nem akarok beleszólni, de az új törvények szerint 15 éves kortól lehet egyedül repülni!
http://www.gkm.gov.hu/feladataink/kozlekedes/legikozlekedes/legijarm.html
Itt van PDFben a cucc😉
http://www.gkm.gov.hu/feladataink/kozlekedes/legikozlekedes/legijarm.html
Itt van PDFben a cucc😉
gliderpilot http://lhbc.hu
#2728
De azért ha valaki tud, küldjön még képet, mert az én éhségem ettõl nem csillapodott😊
gliderpilot http://lhbc.hu
#2727
Úgy értem, persze a repülés szép😊
gliderpilot http://lhbc.hu
#2726
Igazából már õsszel készültek, de ami szép, az szép😊
gliderpilot http://lhbc.hu
#2724
Hát ezek vannak, ha nem látjátok, szóljatok😊 Hasonló van még 1-2 (szárny nélkül) Idén majd remélem lesz több is😊
gliderpilot http://lhbc.hu
#2722
Nekem van egy pár, ha gondolod tudok küldeni (Ka-7, de csak a szárny látszik)
gliderpilot http://lhbc.hu
#2716
Köszi a cuccot, megnéztem és továbbítottam a srácoknak!
Pár dologot azonban én is megjegyeznék:
- A szélzsákkal sajnos nem lehet tenni semmit. Azt a Condor önkényesen teszi mindíg a pálya szélére. 😞
- A starthelyek még nincsenek belõve. Azokkal még lesz gondunk elég, mert ezt is egyéni módon értelmezi a Condor... :/ Pl. Dunakeszi 800m hosszú pályáját a Condorban 400m-re kellett rakni, és még így is benn áll az erdõbe az agri és 700m-re csõrölök... 😞 Szóval ez még változni fog.
- A homályos, oldalról fotózott textúra szerintem sem az igazi, de ennek jelenlétérõl nem én döntök. 😊 De ha menetközben találunk jobbat biztos ki lesz cserélve.
Pár dologot azonban én is megjegyeznék:
- A szélzsákkal sajnos nem lehet tenni semmit. Azt a Condor önkényesen teszi mindíg a pálya szélére. 😞
- A starthelyek még nincsenek belõve. Azokkal még lesz gondunk elég, mert ezt is egyéni módon értelmezi a Condor... :/ Pl. Dunakeszi 800m hosszú pályáját a Condorban 400m-re kellett rakni, és még így is benn áll az erdõbe az agri és 700m-re csõrölök... 😞 Szóval ez még változni fog.
- A homályos, oldalról fotózott textúra szerintem sem az igazi, de ennek jelenlétérõl nem én döntök. 😊 De ha menetközben találunk jobbat biztos ki lesz cserélve.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#2714
1. alkalomkor, amikor elõször találkoztunk ^^
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
#2712
nagy csönd örömére egy jakabszállási képem😊
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
#2709
ok megprobalom, csak sikerult letorolni, mert volt 1gb hely.
letoltottem becsomagolva, meg ugyanoda csomagoltam ki, es maradt a vegen 8 mb<#vigyor3>
Lehet valami kimaradt.. most leszedem ujra, es atirom Hungaryre, remelem jo lesz😊
letoltottem becsomagolva, meg ugyanoda csomagoltam ki, es maradt a vegen 8 mb<#vigyor3>
Lehet valami kimaradt.. most leszedem ujra, es atirom Hungaryre, remelem jo lesz😊
#2707
Letoltottem a sceneryt, bemasoltam, de mikor megnyitom, kiirja hogy cannot open hungary.trn, es zarhatom be a Condort, mert lefagy..
nalam rossz valami, vagy "ennyire" beta meg?
nalam rossz valami, vagy "ennyire" beta meg?
#2704
A fejlesztõcsapat többi tagjával egyetértésben úgy döntöttünk, hogy a Hungary Scenery elsõ bétáját publikussá tesszük. Várjuk a véleményeket, észrevételeket, s természetesen ha vannak fotók az egyes repterek épületeirõl azt is.
Ez utóbbi dologban pár követelménynek meg kell felelnie a fotóknak:
- Lehetõleg az épület minden oldalát tartalmazza. Amennyiben ez nem lehetséges, egy rövid leirást mellékelni, hogy a nem látható részen mi helyezkedik el (pl. ajtó, ablak), hozzávetõleges méretekkel együtt.
- Az egyes oldalak lehetõség szerint merõleges szögbõl legyenek fotózva, a minél kisebb perspektivikus torzulás érdekében.
- Csak nappali, elfogadható idõjárási körülmények közt készült képet fogadok el (a négerek harcára az alagútban nem vok kiváncsi 😊 meg a szürkeszamár a ködbenre sem 😊)
- A lehetõ legjobb felbontás required, de minimum 1024x768 legyen. Ennél kisebb felbontás esetén nem vállalok felelõsséget a következményekért! 😊
S végül a link:
Hungary Scenery Beta 1 for Condor Soaring Simulator (455MB!)
Ez utóbbi dologban pár követelménynek meg kell felelnie a fotóknak:
- Lehetõleg az épület minden oldalát tartalmazza. Amennyiben ez nem lehetséges, egy rövid leirást mellékelni, hogy a nem látható részen mi helyezkedik el (pl. ajtó, ablak), hozzávetõleges méretekkel együtt.
- Az egyes oldalak lehetõség szerint merõleges szögbõl legyenek fotózva, a minél kisebb perspektivikus torzulás érdekében.
- Csak nappali, elfogadható idõjárási körülmények közt készült képet fogadok el (a négerek harcára az alagútban nem vok kiváncsi 😊 meg a szürkeszamár a ködbenre sem 😊)
- A lehetõ legjobb felbontás required, de minimum 1024x768 legyen. Ennél kisebb felbontás esetén nem vállalok felelõsséget a következményekért! 😊
S végül a link:
Hungary Scenery Beta 1 for Condor Soaring Simulator (455MB!)
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#2702
Helyt adok! Lehet, hogy csak írsz?!:p
gliderpilot http://lhbc.hu
#2700
Mi is olvasunk Indexet... 😄
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#2696
Ne rugaszkodj már el a valóságtól megint! Mit érnél el azzal a nyamvadt kis tüntetéseddel? A tavaly évvégivel mit értek el az emberek? Naugye... Max láthatták a tévé székházát belülrõl.
Állambácsi szépen besöpörte õket az asztal alá, s minden ment tovább úgy mint addig. Jelen esetben is így lesz, elhihetitek.
Egyetlen egy esélyt látnék arra hogy pozitív irányban mozduljon el az ügy: ha azokon a szinteken ahol ez eldõl, az igen(le)tisztelt miniszter ur(ak)nak szívügyük volna ez a dolog. Akkor találnának megoldást. Sõt! Már réges régen találtak volna. De mivel ezen uraknak a legkisebb mértékû érdekeltségük sincs a témában, hagyják veszni az egészet, elhihetitek.
És ez a szomorú. A végtelenül szomorú. Ki tudja mi lesz ezután majd.
Állambácsi szépen besöpörte õket az asztal alá, s minden ment tovább úgy mint addig. Jelen esetben is így lesz, elhihetitek.
Egyetlen egy esélyt látnék arra hogy pozitív irányban mozduljon el az ügy: ha azokon a szinteken ahol ez eldõl, az igen(le)tisztelt miniszter ur(ak)nak szívügyük volna ez a dolog. Akkor találnának megoldást. Sõt! Már réges régen találtak volna. De mivel ezen uraknak a legkisebb mértékû érdekeltségük sincs a témában, hagyják veszni az egészet, elhihetitek.
És ez a szomorú. A végtelenül szomorú. Ki tudja mi lesz ezután majd.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#2694
Hát ja mondjuk a Bolgárok-ahogy hallottam- meg se próbáltak ellenállni. Viszont szerintem a MALÉV az repülhetne- nemtom, hogy eladták-e már, vagy csak készülnek az oroszoknak?
Viszont ha itthon tüntetünk, azzal szerintem csak az itthoniaknak okozunk kellemetlenséget, akiknek amúgy is van elég gondjuk, és még nem is tudnak több mindent csinálni, mint tüntetés nélkül-szerintem. Hát mindenesetre nem kell feltétlenül, minden helyzetben, mint ebben sem, benyalni az Eunak! mondom, ha átalakítást akar, adjon rá pénzt! Szerintem azt kellene elérni, hogy a jelenleg repülõ gépek következõ nagyjavításig repülhetnek, és utána az Eu segít felújítani a gépparkot. Ebben az esetben nekik is beállhatna az arcuk, és mi is még jobban járnánk... De ez csak így hirtelen felindulásból😊
Viszont ha itthon tüntetünk, azzal szerintem csak az itthoniaknak okozunk kellemetlenséget, akiknek amúgy is van elég gondjuk, és még nem is tudnak több mindent csinálni, mint tüntetés nélkül-szerintem. Hát mindenesetre nem kell feltétlenül, minden helyzetben, mint ebben sem, benyalni az Eunak! mondom, ha átalakítást akar, adjon rá pénzt! Szerintem azt kellene elérni, hogy a jelenleg repülõ gépek következõ nagyjavításig repülhetnek, és utána az Eu segít felújítani a gépparkot. Ebben az esetben nekik is beállhatna az arcuk, és mi is még jobban járnánk... De ez csak így hirtelen felindulásból😊
gliderpilot http://lhbc.hu
#2691
Egyébként a cikkben nem az volt, hogy a szlovákok vagy románok veszik át a mi ügyeinket, hanem az, hogy ha õk veszik át, akkor aztán gáz van.
gliderpilot http://lhbc.hu
#2690
Azért a vitorlázórepülésnek sem a Góbi miatt les zvége, ha vége lesz, mert például nálunk az utolsó Góbé összetörése óta már Ka-7-tel van a kiképzés (nem tudom, mennyivel biztonságosabb, mint egy szoci gép...vagyis tudom:semmivel), hanem inkább amiatt, hogy a vitorlázógépek nagy része szocialista gyártmány, úgyhogy ha azokra is kiterjed a tiltás, akkor csá van, mert Pirát, Foka, Jugó Cirrus, Jantár, IS, és kész, a magyar gépparkban marad néhány Ventus, Discus meg Nimbus... Bár szerintem azokat a gépeket, amiket most is legyártanak (Jantar), csak nem vonhatják ki... Emellett az is eléggé elkeserítõ, hogy a vontatógépek nagy rész is szoci szerintem. Nekünk egy Zlin 526osunk van, meg most készült el egy Gawron, ami ezek szerint lehet, hogy kidobott pénz... Hát nem valami bíztató, és reménykedjünk, hogy sikerül megolgani a dolgot, de tényleg világosan látszik, hogy ezt a lépést nem lehet egyik pillanatról a másikraa megtenni, vagy ha mégis, akkor az Eunak ezt komoly támogatásokkal kell elõsegíteni/ösztönözni- gondolok én itt most a mezõgazdasági repülésre, mert ahogy a cikkben van: az erdõket permetezni KELL... És ha már ott megoldható, csak remélhetjük, hogy a sportrepülést sem vágják tönkre.
Öröm az ürömben: Az MRSZ harcol az extrém sportnak nyilvánított légi sportok orvosi támogatásáért! Cikk a http://lhbc.fpn.hu-n vagy az MRSZ honlapján!
Öröm az ürömben: Az MRSZ harcol az extrém sportnak nyilvánított légi sportok orvosi támogatásáért! Cikk a http://lhbc.fpn.hu-n vagy az MRSZ honlapján!
gliderpilot http://lhbc.hu
#2689
Románok??? Csak azt ne!!! Akkor végünk van mint a botnak...
#2687
Ráadásul ha jól értem mindkét általam repült típus veszélben van. Az egyik ugye a Góbé, a másik pedig a Pirat, mivel PZL gyártmány...
#2686
Sajnos már hallottam róla. Valamit tényleg tenni kell, ez már több mint felháborító. Sokmindent el tudtam eddig képzelni, de ezt már tényleg nem.
Ha ez igaz, hamarosan kivonják a Z-142-est, a PZL-101-est és 104-est, az An-2est és még sorolhatnám. A legjobb repülõgépek a világon. De hogy a Góbé nem felel meg az elõírásoknak, az már tényleg nevetséges. Ha kivonják a típust, a magyar vitorlázórepülésnek VÉGE!!!
Azzal talán egyet is értenék, hogy valamelyik szomszédunk vegye át a polgári repülés irányítását, mert amit a PLH csinál az több mint siralmas... Ha mondjuk Ausztria venné át az ellenõrzést, biztos vagyok benne hogy rövid idõ alatt helyretennék a dolgokat. Az meg elgondolkodtató, hogy külföldön egy kis kétmotoros C kategóriás repülõ (pl. Baron 58, Piper Aztec, Seneca stb...) óradíja néhol kevesebb, mint itthon egy Cessna 172-esé.
Valamit tenni kell, mert ez így nem fasza...
Ha ez igaz, hamarosan kivonják a Z-142-est, a PZL-101-est és 104-est, az An-2est és még sorolhatnám. A legjobb repülõgépek a világon. De hogy a Góbé nem felel meg az elõírásoknak, az már tényleg nevetséges. Ha kivonják a típust, a magyar vitorlázórepülésnek VÉGE!!!
Azzal talán egyet is értenék, hogy valamelyik szomszédunk vegye át a polgári repülés irányítását, mert amit a PLH csinál az több mint siralmas... Ha mondjuk Ausztria venné át az ellenõrzést, biztos vagyok benne hogy rövid idõ alatt helyretennék a dolgokat. Az meg elgondolkodtató, hogy külföldön egy kis kétmotoros C kategóriás repülõ (pl. Baron 58, Piper Aztec, Seneca stb...) óradíja néhol kevesebb, mint itthon egy Cessna 172-esé.
Valamit tenni kell, mert ez így nem fasza...
#2683
Egyszer biztosan... 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#2682
Egyébként milyen repterek lesznek a Hungary Scenery-n? Lima-Hotel-Sierra-Sierra benne lesz?<#whatever>
#2681
Egyáltalán nem szoktam. Így érthetõ ha le vagyok maradva😊
#2679
Nemtom, én is csak most csöppentem ide... <#zavart1>
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#2678
Temeg megin háttal ülsz a bilin! Ki mondta hogy az ÖSSZES-be mennyi tartozik majd bele? <#bee1>
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#2677
Jól értem, Urak? Lesz magyar scenery a Condorhoz?
#2676
Neked már megint elgurult a gyógyszered, és lázálmaidban irreális dolgokat látsz. :-P
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)