Vitorlázórepülés

Küldtél képeket...? Nem? Hát akkormeg hova ez a hõbörgés? 😊))

Én 14 hibát számoltam a megoldókulcs alapján, tehát úgy néz ki hogy 86😞(((((

Ne idegeskedj Soaringpilot!😉 Hány százalékos lett a matekod?

Brian!
Az érettségi miatt ne aggódj, a tiétek sokkal jobb lesz, mert ez a pontszámítás ami most van egy rakás sz*r...

én meg úgy vártam h legyen végre lhmc de még mindig nincs😞

Nyugi, én is elbasztam, de még hogy hogy😞(((((( Azt hittem mikor kijöttem hogy simán meglesz a 90%, de egymás után derülnek ki a hibák. Már 85 alatt járok...

Hát az emelt matek nem volt nehéz, viszont jó szokásomhoz híven sikerült jól elb*sznom... De sebaj, legalább nagyobb esélye van a többieknek, hogy bekerüljenek Nyíregyre...

Plsu=Plusz

Hát(tal nem kezdünk mondatot, de én mégis) a középszintû matek kicsit nehezebb volt a vártnál, de azért nem fogott ki rajtam, legalábis remélem😊 Ha 90%-ot elérem akkor megkapom rá a max pontot. Az egyik nehezén már túl vagyok a hét további része laza lesz😛 Az írásbelik közül már csak az infó van hátra, ami beleszámít a pontjaimba. Plsu még a töri meg az angol, de azt ki nem.....😄
A matek emeltre kíváncsi vagyok, ha olyan nehéz volt mint tavaly...

Egy kalappal a továbbiakhoz😊

Üdv.:
CS

Én is drukkolok....
Sok sikert😊)

sok sikert a holnaphoz meg a többihez!!!
(jövõre rám is ez vár sajnos😊)

Köszi.. Emelt matek:S Viszont Neked közép 100% kell, hogy legyen!😉

Szerintem egy játék volt😄 Ezen nem múlik semmi, inkább a holnapi matekra leszek kíváncsi...
Sok sikert!

Üdv.:
CS

Na hogy sikerült a magyar, Soaringpilot?😄

köszi szépen, csak elõször valamilyen utazási oldalon volt, és ott már nem lehetett megnézni. bocsi, hogy itt zavarlak ilyenekkel<#szomoru1><#wink>

Hol nem lehetett ma megnézni? <#wow2>
Itt van fenn az összes kép amit csináltam.

Most már semmit, de akkor jó. Én is azt mondtam, hogy biztos repült, de most már tényleg mondhatom! Köszi szépen😊 A képek nincsenek fennt valahol máshol, mert ma már nem lehetett megnézni õket.

Szerinted a #3257 elsõ képe mit ábrázol? <#shakehead>

Clidey! Megkérdezhetem, hogy Fábry repült-e, mert azt hallottam, hogy igazából nem, csak így nem tudom azt mondani, hogy de repült, ha nincs bizonyítékom.😊

helló.
Majd valamikor,ha meglesz a Hungary scenery a condorhoz,küldjetek már 1 linket légyszi😄
Köszke

Szia Janibácsi!
Igen, az elõzõ verziót leszedtem az ftp-rõl, mert úgy volt hogy teszünk fel egy újabbat. Ám az utolsó pillanatban találtunk benne pár javítani való hibát. De remélem pár napon belül tudunk egy újabb próbaverzióval szolgálni!

Szervusztok!
Kókai Tibit (Clidey) kérdezném, van-e folytatása a magyarországi scenerynek, mert bár nekem megvan a fórumban régebben közzétett béta verzió, de ennek a letöltése is megszünt, a Condor fórumon is eléggé kevés újabb közlemény van róla, a legutóbbi csodás képektõl eltekinve..
Üdvözlettel: Lénárth Jánod

Had gratuláljak énis az ötórádhoz😊

Igen sikerült neki,mehetünk a két Piráttal távra...😊))
És aztán együtt szakszóvizsga...

Sikerult a Rudinak az otora? Navegre. Mondd meg neki, hogy majd iszunk!😊

Baluxx

Ez tök jó!! Ezzel is legalább a vitorlázórepülést kicsit népszerûsítik, mert azt valahogy elfeljtették, hogy világbajnoki második lett, így a világ harmadik pilótája jelenleg az FAI ranglistán... És két magyar van az elsõ 100ban...

Ha nem is a következõben, de benne lesz. A Gulyás Gyuri lesz a vendége - mint az a képeken is látszik 😊 -, és annak a felvételei zajlottak tegnap. 😊

Én most egy éve repülök, és nem vagyok korhatáros😊

Hát pedig nem igazán.3.éve repülök,és korhatáros vagyok<#rinya>
És te?

😊 Egyébként megkérdezhetem, hogy Te mióta repülsz? (Úgy vettem ki a szavaidból, mintha lenne pár éve...)

Köszi az üdvözlést. És Igazatok van,lehet rosszul fogalmaztam,mert amit irtál,ugyanerre gondoltam énis.Az a lényeg hogy nekem az esett rosszul,hogy olyanokat írtatok le,amikre írhatom azt hogy,,megijesztettek".De a lényeg hogy megvan az egyetértés😊

Hja, tegnap repültem Piráttal. Gyöngyös céltáva küldtek, de nem indultam el, mert ugy ítéltem meg, hogy ahol kiemelkedtem onnan a következõ felhõsor túl messze van...abba nem is gondoltam bele, hogy a Pirat 2000-rõl siklik minimum 50 km-t...kaptam is az arcomra rendesen délután.
De vittem barográfot így egy ujjabb "D" vizsga feltételt repültem meg (1000 m tiszta magasság), és a "D" vizsga fai minõsítés, és nálunk a klubban az ilyen vizsgarapülések ingyenesek...repültem ingyen 4 óra 12 percet😊
De a Kállai barátom le ötórázott, úgyhogy együtt mehetünk, a két pirátos kopasz😊))

Hogy én mekkora hülye vagyok...
Nézegettem ezeket a képeket, de ha nem mondjátok, hogy ez Fábry...
nekem fel sem tûnt<#beka2>

Ténleg, bocsi, a nagy hévben elfelejtettelek üdvözölni<#szomoru1> Üdv itt😄

Igazat kell adjak mindkettõtöknek.
Ez egy fórum, sokan vagyunk sokféle nézõponttal, de legalább él a fórum, és pont az ilyen viták (és nem veszekedése) miatt.
Ja és még valami!
Igen valóban vitorlázórepülõ nemzet vagyunk (vagy voltunk), de az a nemzedék Góbén, és IS28B2-n nõtt fel...😊 nincs miért szidnunk õket,tudom te sem erre gondoltál, mármint hogy szidjuk õket....sõt!
Dehát ez a hely a legjob arra hogy ezt megvitassuk😊
Ja és MIsiglidair! Üdv a fórumon😊

lhmc

Szia MisiGlideair!
Én nem szidni akarlak, csak leírom ezt: Szerintem igazad van azzal, hogy mi lett belõlünk, de szerintem nem a vitorlázórepülõk tehetne errõl! A sebességeken néha én is meglepõdtem mondjuk, dehát...
Másrészt meg igen, a Góbék és Ka-7-esek, de még a Nagyvasok fölött is sajnos eljárt az idõ, nem is lesznek újak gyártva, ezek is ki fognak kopni, DE jeleneleg szerintem nincs olyan klub Magyarországon (itt nem kereskedelni célú repülõklubra gondolok), ami mondjuk meg tudna venni egy Twin Astirt vagy egy ASK21est csak úgy lazán... Mert ezer más dolog van, amire költeni kell, és ha még jól be is osztja, akkor is, lehet, hogy ha meg is tudná venni, mondjuk az éves költésgek megnövekednének úgy, hogy esetleg egyesek már ezt nem tudnák kifizetni. Mert ha mondjuk egy "elérhetõ" áron vehetõ ASK-13-masra gondolsz, ami kb. 5 millió Ft, vagy megnézed azt, hogy lehet venni Jantar 2b-t 3 és félért... És az ASK-13 sem sokkal jobb, mint a Góbé vagy a Ka-7. Szóval szerintem amíg nem fog drasztikusan csökkenni a kétüléses gépek ára, addig ezek maradnak.
Az IS-28-ast meg szerintem senki nem fikázta, de azért azt beláthatod, hogy nem mindegy, hogy egy nagyon jóindulatú Góbéval tanul meg az ember valamennyire repülni, és már biztonságosan vezetve ül át a nagyvasba, persze abba még lehet oktatóval, akkor már tud figyelni az ívelõre, a futóra, és érzi és ki tudja használni a különbséget, minthogy mondjuk az IS-sel kezdi a kiképzést, és tényleg nehéz dolga lesz nemcsak az ívelõvel, mert azt kezelheti az oktató, de magával a gép vezetésével is.
Szóval szerintem itt senki sem szidta a nagyvasat, én is mikor átültem Ka-7bõl, igaz még csak oktatóval, de három óra után azt mondtam, hog ymennyire utálom, aztán a következõ három óra után meg már azt mondtam, hogy azért álljunk meg egy szóra! Szóval nem rossz, nem rosszabb, csak nehezebb.
És végül: szerintem mindenki akkor lenne a legboldogabb, ha haladhatnánk a korral, de mint leírtam, sajnos itt, és ilyen szemlélettel (ahogy a vitorlázórepülésre itt tekintek, vagy inkább nem tekintenek) nem most lesz az, hogy új oktatógépekkel folyik a kiképzés, mint nyugaton-Duodiscussal.
Hát remélem, Te is belátod, hogy így van, ha pedig valamiben nincs igazam, írd meg, és majd elgondolkozok rajta😉
Üdv
Vass Tamás

Helló.Bevallom õszintén most látogattam ide elõször.De siralmas dolgokat olvasok.Emberek!! Gondolkozzatok már.A legjobb vitorlázórepülõ országok egyike voltunk,és milett belõlünk.Olyan irreális sebességadatokat irtok le,hogy én beszélni se mernék róla,nemhogy még leírni.
És gondolkozzatok már,mit akartok még a góbéktól?
Szolgáltak már eleget!Nem mintha a Ka-7 es jobb lenne.Nem értem miért szidjátok a nagyvasat,igaz hogy nem egyszerû repülõgép,de azért van az oktató h segitse a növendéket.Haladjatok a korral!!Lehet szidni engem ezért,lehet bármit írni,de gondolkozzatok és rájöttök arra hogy igazam van!!

Jaja, 5027 😊 meg van még a 5013-as, az éppen ápolódik. Meg az Opitzosoknak is van egy, asszem tán a 24-es.

5027? Jól látom?
Nekünk kettõ volt belõle, az 5025, és az 5015...a 25-ös megsemmisült...

Sajnos nem, az uccsó pillanatban kivették alólunk a repülõt... <#rinya>

HA-1240...aszem

Én még nem is voltam repülõnapon😞 😄 lhmc! Légyszi válaszolsz a privát üzenetre (gondolom nem vetted észre, vagy ha nem akarsz, akkor hagyjuk...)

Láttam a honlapon a képeket, nem is csoda hogy egy ilyen terepen kitörik a mankókerék... Nem tudod, mi volt a Falke lajstroma?

Sziasztok!
Megvolt a pásztói repülõnap, elég sok gép volt:
AN-2, Moran, 2 Apollo Fox, 2 Falke, 7 sárkány, 1 kis helikopter, jött egy Cessna ami Zalaegerszegrõl Miskolcra tartott, és benézett, és jött két Z-142-es is (Clidey nem ti voltatok?)
Veres Zoli szépen teljesített😊)
És a rádiós fenegyerek Bocskor is tiszteletét tette, egy Bulldog-gal.
Mi miskolciak az utasrepülésnél segédkeztünk az Ancsa 10 kört csinált ami jónak mondható😊))Ezen kívül egy Falke repültetett még utast, de a 2. körnél kitörött a bal mankókereke szegénynek...de hamar meg is javították.
Összességében jó kis repülõnap volt, egy jelentéktelen kis zivatar szólt csak közbe délután.
Gratula a szervezõknek, és sok jó leszállást az elkövetkezendõkben😊))

lhmc

Nálunk tegnap 2500 körül volt az alap, amivel már évek óta nem találkoztunk. Meg is lett volna a 3 órám, de szokás szerint megszívtam mint a torkos borz. Elsõ két felszállásnál nem volt semmi, harmadiknál kötélszakadás... pontosabban az agri kezelõje levette a gázt, mert úgy látta hogy túl gyorsan húz. Jól látta, a Piráttal 140-nel emelkedtem, egyszer csak azt éreztem, hogy minden kötélerõ megszûnik, a gép elhalkul, ránéztem a sebmérõre, majdnem 70 alatt... azonnal átnyomás, plafonra fölragadás, kioldás, magasságmérõ 150 métet mutat, elõre az aggriig, sebesség 120, 180-as forduló, start mellett leszállás. A poén, hogy megkérdezték, miért oldottam bele, az aggris utána szépen behúzta a kötelet... Meghívtuk rádión, közölte hogy csak egy kicsit levette a gázt, nem kellett volna beleoldanom. Mondtam neki, hogy ha csak kicsit vette volna le, akkor nem olyan lett volna belülrõl mint egy kötélszakadás...
És akkor indult be a jó idõ, ha ez nincs akkor meglett volna a 3 órám. Ahogy az lenni szokott, persze elvitték elõlem a gépet, és repültek vele több mint 2 órát, utána pedig már megint nem volt értelme próbálkozni. Ennyit a szerencsérõl...

Emberek, tud valaki mondani egy tájékoztató-frekit a holnapi Pásztói repnapnak? Mennénk le 142-vel...

Hé Brian!
Mégegyszer gratula...2750 m-en vlolt a felhõalap, igaz a Tónibácsitól tudom...hisz én egész nap a csörlõben voltam, pedig ha 2700-ról Piráttal nekiindulok a nyíregyi koszorutávnak szinte egysiklásból meg lett volna, de legalább megtanítottam két C vizsgást csõrölni...nagyon ügyesek voltak😊))Apropó C vizsga...ma ketten is megszerezték..jól el is vertük õket😊))
Hesszeltünk is az aggriból, hogy vajon mennyin lehettek, de azt nem gondoltuk, hogy ilyen magasan lesz ma az alap.
Na mind1, gratula, és ne feledd, holnap szeretettel várunk az aggregátorban😊))
Hehe.

lhmc