1926
-
#1126
Talma maradt a 6. helyen
2007. június 29.
Talmácsi Gábor a szabadedzésen még szárazon a 4.lett, az időmérőre azonban eleredt az eső, így senki sem tudott javítani tegnapi idején, maradt a sorrend. Mivel nem tudni, hogy a versenyen milyen idő fogadja majd a motorosokat, így mindenki igyekezett a legjobban beállítani a gépeket a vizes körülményekhez. Talmáék is keményen dolgoztak és az időmérő végére Di Meglio mögött ő volt még az, aki 2 perc alá tudta szorítani köridejét.
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
„Jó irányban vagyunk, de még állítanunk kell a motor hátulján, mert nagyon „ül” és emiatt a kigyorsításoknál nem tudok időben gázt adni. Holnap a warm up-on még folytatjuk a munkát és majd meglátjuk, hogy milyen lesz az idő a versenyen…nem fog megijeszteni egy esetleges esős futam sem.”
-
#1125
=/ -
#1124
Esik, így el lesz a rajtsorrend is... :( -
#1123
Talmácsi dühös
2007. június 28.
Elérkezett a mezőny a Moto GP szentélyének tartott versenyhelyszínre, ahol dobogóra állni és győzni az egyik legnagyobb elismerés a motoros berkekben. Az első szabadedzés vizes pályán kezdődött, majd egyre inkább felszáradt a versenyzők által használt ívek, így az edzés végén körről körre gyorsultak a pilóták. Talma reggel a 4., az első időmérőn pedig a 6. helyen végzett. A kvalifikáción nem jött neki össze a gyors kör, mert hatalmas forgalom volt a pályán. A motor beállításokkal jó úton haladnak, holnap pedig még kipróbálják az új RSW hengert.
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
„Kicsit dühös vagyok, mert a gumicserét követően nem tudtam egyetlen tiszta kört sem motorozni, ment mindenki a pályán össze-vissza. Technikailag jól állunk. A futómű beállításokon már csak finomítanunk kell és a blokk is rendben működött az edzések alatt. Holnap kipróbálok egy új hengert és remélem az első sorból indulhatok a szombati versenyen.”
-
#1122
Assen; 1. időmérő: Pasini, Pesek a sorrend, Talmácsi a 6. helyen
2007. június 28.
Mattia Pasini tartja donington-i lendületét, az assen-i pályán is villámgyorsnak bizonyult, és megnyerte az első időmérőt. Azt már megszokhattuk, hogy Mattia vagy villámgyors, vagy nem ér célba, de a múlt heti "szerencséje", mármint hogy nem állt meg alatta a gép, új erőt adhat számára a 2007-es esztendőre. Mögötte a mostanában nem igen tündöklő Lukas Pesek.
A cseh fiú, aki az első győzelme után nemes egyszerűséggel azt mondta, hogy most elkapta a fonalat, és nem engedi a kezéből, az utóbbi nullázott futamai után kezd ismét magára találni, és szűk két tizedes hátránnyal a második helyre hozta a Derbi-t.
Az élbolyban még a szokásos nevek, mint Corsi, Gadea vagy Faubel, Talmácsi Gábor egyelőre a hatodik. Reméljük Gabiéknak sikerül a donington-inál jobban belőni a motort, és hogy most a technika ördöge sem tréfálja meg őket.
Doki
Eredmények:
Pos. Num. Driver Team Time Gap
1 75 M.PASINI APRILIA 1'45.603
2 52 L.PESEK DERBI 1'45.783 0.180
3 24 S.CORSI APRILIA 1'46.198 0.595
4 33 S.GADEA APRILIA 1'46.204 0.601
5 11 S.CORTESE APRILIA 1'46.216 0.613
6 14 TALMÁCSI Gábor APRILIA 1'46.416 0.813
7 55 H.FAUBEL APRILIA 1'46.853 1.250
8 35 R.DE ROSA APRILIA 1'46.946 1.343
9 17 S.BRADL APRILIA 1'46.999 1.396
10 60 M.RANSEDER DERBI 1'47.021 1.418
11 6 J.OLIVE APRILIA 1'47.260 1.657
12 18 N.TEROL DERBI 1'47.275 1.672
13 71 T.KOYAMA KTM 1'47.344 1.741
14 8 L.ZANETTI APRILIA 1'47.400 1.797
15 22 P.NIETO APRILIA 1'47.454 1.851
16 63 M.DI MEGLIO HONDA 1'47.568 1.965
17 44 P.ESPARGARO APRILIA 1'47.665 2.062
18 27 S.BIANCO APRILIA 1'47.841 2.238
19 12 E.RABAT HONDA 1'47.848 2.245
20 7 A.MASBOU HONDA 1'47.972 2.369
21 95 R.MURESAN DERBI 1'48.028 2.425
22 37 J.LITJENS HONDA 1'48.248 2.645
23 20 R.TAMBURINI APRILIA 1'48.303 2.700
24 51 S.BONSEY KTM 1'48.617 3.014
25 34 R.KRUMMENACHER KTM 1'48.703 3.100
26 31 E.JEREZ HONDA 1'48.719 3.116
27 53 S.GROTZKYJ APRILIA 1'49.061 3.458
28 77 D.AEGERTER APRILIA 1'49.113 3.510
29 15 F.SANDI APRILIA 1'49.134 3.531
30 99 D.WEBB HONDA 1'49.322 3.719
31 90 R.POUW APRILIA 1'50.025 4.422
32 56 H.VAN DEN BERG APRILIA 1'50.244 4.641
33 89 J.IWEMA HONDA 1'50.292 4.689
34 72 P.vd WAARSENBUR HONDA 1'51.225 5.622
35 88 F.STOFFER HONDA 1'52.407 6.804
36 85 P.EITZINGER HONDA 1'52.862 7.259
-
#1121
nem itt, azért off.
hajrá Talma! -
#1120
ne itt! köszi! -
#1119
off:
nehéz széllel szemben hugyozni...
valamint
egy fecske nem csinál nyarat...
ha gondolod kifejtem.
on: -
#1118
főleg a pesszimizmustól tudok behalni, meg az ebből jövő, itt semmi nem jó, meg dögöljön meg a másik tehene is effektus készít ki -
#1117
sajnos igazad van, sokszor már észrevettem ezt magamon is -
#1116
aham. így már értem. :D -
#1115
Vagyol?:D Apai ágról magyar, anyairól német-olasz. Én is magyarnak érzem magam, de ettől függetlenül, az emberek felfogását valahogy nagyon külősősként élem meg:( -
#1114
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
"Nem számítottam ilyen végkimenetelre, de ez egy ilyen sport, benne van a pakliba a technikai hiba lehetősége. Egyelőre nem tudják a mérnökök, hogy mi okozta a problémát. Hamarosan darabokra szedik a gépet és az alapos vizsgálat után okosabbak leszünk. 3 pont a hátrányom, jövő héten következik Assen , nekem pedig már arra kell koncentrálnom."
-
vikuci #1113 köszi, ezt eddig nem tudtam :)
remélem úgy dönt (akárhogyan is), hogy a végén vmi jó sül ki :) -
Miguel125 #1112 Talma nyilatkozta még valamelyik tv-ben, hogy ha lesz is motorváltás ami közel sem biztos Brno előtt semmiképp. Egyébként mint azt kicsit lejjebb is írtam, ez a motor ami vasárnap megállt alatta motorikusan lényegében RSA(#1099)(Stefano mondta)!!!(gyanítom, hogy emiatt is adhatta meg magát...)Szóval ha a motorral így nem lesznek gondok akkor feleslegessé válik a váltás, mert a sebesség már meglesz, a váz/futómű konstrukció meg egyenlőre jobb mint az RSA-é. -
vikuci #1111 Stefanonak igaza van, tényleg pozitívan kell hozzáállni, bár abban is van vmi h bedöglött alatta a gép, de ez techikai sport, így benne van a pakliban. igaz engem nagyon letört a vasárnapi verseny végeredménye, de tudom h jön a szombat, Assen ahol már nyert és mIért ne nyerhetne most is :)
lesz egyébként motorcsere v még nem tudni?
HAJRÁ TALMA !!!SZURKOLUNK !!! :) -
#1110
lemaradtam :D Te honnan vagyol akkor? :) -
#1109
ez úgy ámblokk a magyaroknak szólt:)
-
#1108
mi ez a ti, ha szabad tudnom? :) -
#1107
Ja ez rátok örökelégedetlen magyarokra fokozottan érvényes, le a peszimizmusotokkal:) -
#1106
aranyosan töri a magyartot. :)
de igaza van egyébként. :) "LEGYETEK POZITIV, SOKKAL JOBB LESZ AZ ELET!!!! " -
DJ BP #1105 2- AZ A POZITIV DOLOG HOGY MOST MAR BIZTOS HOGY NAGYON FOGUNK GONDOLNI KELL NEKUNK EZT AZ RSA FEJLESZTES VAGY SE....................(MEG MINDIG TARTOM HOGY A TOBBIEK NAGYON DE NAGYON SZERENCSESEBB GABOR NAL)
Én is ezt mondom, szerencsésebbek. Épp ez a bajom, Talma fantasztikusan versenyzik, mégis most Faubel vezet. És ez nem vészmadárkodás, nincs még semmi gond, csak egyszerűen mérges az ember, hogy a pilóták képessége alapján már Faubel lemaradt volna, ha nincs az RSA alatta. És ez alapján tényleg el kéne gondolkodni a váltáson. A Mugelloi verseny egy köre nagyszerűen szimbolizálja az eddigi történéseket. Abban a körben a kanyargós részen úgy nyúlt el, mint Rossi 3-4 éve tette versenyeken, aztán jött az egyenes és szertefoszlott az előny. Én pozitív vagyok, mivel bizonyította hogy ezzel a géppel is tud nyerni. Sokunknál azért szakadt el a cérna, mert tudtuk, hiába lassabb, de megbízható, ez lebegett előttünk, megnyugvást adott. De hogy pont az ő motorja adta meg magát, azért ez nagy érvágás volt mindenkinek, sztem érthető -
#1104
Idézet a Talma.hu ról, Stefano írta:
Ciao a tutti.
Ertem hogy itt mindenki csalodott amit tegnap tortent de szeretnem hangsulyozni egy dolog:
MINDENKI MONDTATTYA A VELEMENY POZITIV VAGY NEGATIV DE ISTEN ORIZZ MEG ENGEM EZT A NAGY NEGATIV HOZZAALAS SOK FORUMOZOK TOL NEM ERTEM!!!!!!! Negativ gondolat es negativ hozzaszolas az negativ energia amit nem jo......
mindig gondolom azt hogy mi lenne ha Gabor olvasna ezt a nagy negativitas ami itt folyk..............istenem meg jo hogy nem olvassa........NE NELL ENGEM FELRE ERTENI!!!!!! MEG EGY SZER AZT MONDOM HOGY A REALITAS KELL NEZNI DE POZITIVAN!!!!!!!
Akkor kezdem jo??????
POZITIV LATASOK!!!!
1- AZ A POZITIV HOGY KIESES UTAN CSAK 3 PONTAL VEZETI A VB FAUBEL
2- AZ A POZITIV DOLOG HOGY MOST MAR BIZTOS HOGY NAGYON FOGUNK GONDOLNI KELL NEKUNK EZT AZ RSA FEJLESZTES VAGY SE....................(MEG MINDIG TARTOM HOGY A TOBBIEK NAGYON DE NAGYON SZERENCSESEBB GABOR NAL)
3- POZITIV GONDOLAT AZ POZITIV ENERGIA ES AZZAL TOLTOM FEL A GABOR
4- A POZITIV AZT IS HA MIKOR A NAGY FELSSZULCSEGE PROBALOM EGY KICSI LAZAN TEDNI EPPEN AZ AKKORI HANGULAT AZERT ES HULYESKEDEK A GABORRAL (JOVUNK MINT A CUNAMI)
5- AZ EMBEREK SIKER 90%ka A POZITIV GONDOLATOK ES HOZZA ALAS
NEM EN TALALOK KI HANEM VAN AKI EZT TANITYA.
6- HIANYZIK MEG 9 VERSENY ES POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY MAR KIFIZETTUNK A MI RESZUNK A SZERENCSETLESEGNEK
7- POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY NINCS CSAPAT UTASITA ES NEM IS LESSZ MERT IGY LESSZ.
8-POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY AMIT AZ RSW ILLETI A GABOR KAPJA A LEGG JOBB ALKATRESZ!!!
9-POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY MAR VEGE VAN EZT A sz*r DUMA HOGY NEM KELL MAGYAR VB.
10- HA MINDENKI CSAK POZITIV ENERGIA SUGAROZIK A KOVETKEZMENY AZ HOGY ROSSZ NEM LEHET.
REMELEM HOGY EGY KICSI TUDTAM FELVIDITENI ITT A FORUM BAN SOK EMBEREK.............
Minden versenyen Gabor nyeni akar de nem mindig lehet mert nem vagyunk egyedul...................bekell feljezni azt a gondolat hogy konnyu vilag bajnok lenni......................
MI AZERT VAGYUNK EROSEK ES POZITIV MERT TUDJUNK HOGY ES HOL LEHET ERNI GABORRAL...........
MEG EGY SZER SZERETNEM MONDANI HOGY MI SE ALMODOZUNK HANEM A REALITAS NEZUNK MEG DE "POZITIVAN" AZERT NEM FOGUNK SOHA FELADNI...............
LEGYETEK POZITIV, SOKKAL JOBB LESZ AZ ELET!!!!
BOCS A NAGY OFF ERT!!!
CIAO
-
DJ BP #1103 Nem kell vészmadárkodni....
Tényeket közöltem, abban mi a vészmadárkodás? Hogy mit hoz a jövő, egy szót sem írtam.
Ha Faubelt nem ütik ki, 20 ponttal vezetne kb., úgy hogy gyorsabb a motorja, csak 1x maraddt le, Talmával ezenkívül még 2x tuti volt valami gixer, egyenlőre több baja volt, mint Faubelnek.
Szóval valamit kéne tenni -
Miguel125 #1102 #1099 -
#1101
Catalunya-ban azért lett 2 mert kiütötte Pesek Faubelt.. ott is max 4-5 lehetett volna.. Versenyek óta gyenge ez a motor..Így nemlehet világbajnokságot nyerni.. -
#1100
Ebben igazad van, az RSA tényleg akármikor megállhat, de sajnos ez most már Talma motorjáról is elmondható. Kíváncsian várom mi adta meg magát a mociban.
Egyébként meg tényleg felesleges vészmadárkodni, egyelőre...
De, ha a múltkori versenyen Pesek nem üti ki Faubelt, akkor valószínűleg Talma előtt végzett volna akkor is, és mostanra nem csak 3 pont lenne az előnye. És most sem úgy tűnt, hogy utól fogja érni, amíg ment a mocija, szal az utóbbi versenyeken Faubel(vagy a motorja) rendre jobban megy mint Talma, engem ez aggaszt egy picit.
És lehet telhetetlen vagyok, de ha Talam idén nem gyeri meg a VB-t, akkor én nagyon csalódott leszek, mert egyrészt már nagyon kijárna neki, másrészt meg nem tudni mit hoz a jövő, nem biztos, hogy lesz rá még egy ilyen lehetősége. -
Miguel125 #1099 Az új RSA motorról amire annyira át akarjátok ültetni meg csak anyit, hogy Catalunya óta (ahol karburálási gondok miatt gyengélkedett a gép) Talma motorjában RSA henger, hengerfej, dugattyú és főtengely dolgozik!!! A különbség már csak annyi Gábor RSW-je és a csapatársai illetve Pasini RSA-jai között hogy Gábor gépét még karburátor eteti míg az RSA-kat befecskendezés. Az a motor még mindig akármikor megállhat, abszolút lutri... -
én ezt utóljár két hete hallottam, nem tom mi folyik a gyárban de gondolom azóta csak elkezdtek összerakni még pár masinát... -
#1097
nem egyszer mondta már Talma is meg Stefano is, hogy nincs annyi új gép hogy ő is átülhessen amikor kedve szottyan. -
Miguel125 #1096 Faubelnek CSAK 3 pont az előnye, Pesek nem lett pontszerző, én nem látok semmi okot az aggodalomra. Megbízhatatlan a motor? Mert egyszer megállt 8 futam alatt? Oké gondok voltak vele Catalunya-ba mégis tudott egy 2. helyet ami szvsz elég jó. Faubelnek csak szerencséje van egyszer az övés is szarakodott azért lett 10., de Stefano elmondásai alapján hétvégente rendszeresen megakad Fau gépe is csak eddig versenyekre jött ki neki a lépés...ez ugyanúgy fordulhat még mint ahogy szegény szerencsétlen Pasini most nyerni tudott.
Nem kell vészmadárkodni....
Peace -
Pontosan ez az!
Igaz most döglött meg először a gép úgy Istenigazából, de már máskor is voltak vele gondok ami hátráltatta Talmát Pl: kuplung, gyújtás kihagyott stb... Nem hiszem h félni kéne az RSW-től.
-
DJ BP #1094 hát ez f*sza, lassú is, megbízhatatlan is, Faubelnek eddig gyors is, megbízható is, a fene egye meg
A pontelőnynek annyi, Peseket meg le lehetett volna szakítani -
#1093
Hát basszus, mostmár Talam motorja kezd rendszeresen szarakodni? Lassan fontolóba kéne venni a motorcserét, mert így bajok lesznek... -
#1092
Na fasza Talma motorhiba miatt kiállt...:((((( -
#1091
Nagyon jó a verseny megint!GO TALMA!!!! -
#1090
Nah, esik! Potyogtak rendesen 250-ben is, de remélem Talma okosan fog motorozni. -
DJ BP #1089 Pesek újra a régi szerencsére :)
A legutóbbi bukás sztem visszahozta a ,,régi kerékvágásba" :D -
#1088
Donington, 2. időmérőedzés; Talma az első sor végén
2007. június 23.
A 125 köbcentisek 2. időmérője száraz kondíciók között telt. Ennek Talmácsi Gábor látta kárát, hiszen így tegnapi győztes körideje elveszett. Idén már megszokhattuk, hogy Pasini viszi a pálmát az edzéseken. Ám utána a versenyen valami rejtélyes módon mindig történik valami. Lassan már fogadásokat lehet kötni: "Pasini célba ér-e vagy nem?" Nem is tudom, én mire voksolnék...
Négy tizeddel Pasini mögött, Simone Corsi végzett. Harmadik pedig az új trónbitorló, a KTM-es Tomy Koyama lett. A három Aspar Aprilia közül Talmának jött ki legjobban a lépés, ő még befért az első sor végére. A magyarok nagy örömére, Gabi két csapattársát kiszorította az élbolyból, így ők csak az 5. és 6. helyről várhatják a rajtot.
Az angolok nagy várományosa, Bradley Smith sem remekelt ma. Csak a 9. leggyorsabb időt motorozta, és ki tudja, hogy a 3. sorból mit tud alakítani a fiatal tehetség. Szegény még hátránnyal is indul a holnapi versenyen, hiszen az edzés utolsó másodperceiben katapultált. Amikor felállt a sóderből, nagyon sántított, így valószínűleg Dr. Costa veszi kezelésbe a mai nap folyamán.
Ugyan a mai napon nem volt annyi bukás, mint tegnap az esőben, de Pesek-nek ma is sikerült kimenni a sóderágyba. 3 perccel a kockás zászló leintése előtt láthattuk a cseh fiú attrakcióját. Hihetetlen módon csak a 21. helyre kvalifikálta magát, ahonnan nem nagyon számíthat arra, hogy feljebb tornássza magát a tabellán. Pesek az eddigi években elég labilis versenyző volt. Pont, mint Stoner, vagy dobogón volt, vagy bukott. Év elején úgy tűnt, mindkét fiú megkomolyodott. Hát ez az állítás csak a királykategóriás versenyzőnél jött be, hiszen Pesek már jó néhány verseny óta nem volt az élen. Az előző versenyen is kilökte Faubel-t, amiért - tisztességes versenyző lévén - bocsánatot is kért a spanyol fiútól.
Holnap, helyi idő szerint 14.30-kor fog kezdődni az angol futam. Ám a megszokottól eltérően, most a 125 köbcentisek lesznek a végén. A negyedliteresek kezdenek, utána a királykategória, és a végére maradtak a "kicsik".
Orsi
Pos. Num. Driver Team Time Gap
1 75 PASINI APRILIA 1'37"399
2 24 CORSI APRILIA 1'37"846 + 0'00"447
3 71 KOYAMA KTM 1'38"073 + 0'00"674
4 14 TALMÁCSI Gábor APRILIA 1'38"153 + 0'00"754
5 33 GADEA APRILIA 1'38"217 + 0'00"818
6 55 FAUBEL APRILIA 1'38"238 + 0'00"839
7 22 NIETO APRILIA 1'38"365 + 0'00"966
8 7 MASBOU HONDA 1'38"386 + 0'00"987
9 38 SMITH HONDA 1'38"394 + 0'00"995
10 6 OLIVE APRILIA 1'38"427 + 0'01"028
11 34 KRUMMENACHER KTM 1'38"441 + 0'01"042
12 35 DE ROSA APRILIA 1'38"504 + 0'01"105
13 44 ESPARGARO APRILIA 1'38"519 + 0'01"120
14 29 IANNONE APRILIA 1'38"813 + 0'01"414
15 63 DI MEGLIO HONDA 1'38"990 + 0'01"591
16 11 CORTESE APRILIA 1'39"006 + 0'01"607
17 8 ZANETTI APRILIA 1'39"007 + 0'01"608
18 60 RANSEDER DERBI 1'39"012 + 0'01"613
19 20 TAMBURINI APRILIA 1'39"095 + 0'01"696
20 27 BIANCO APRILIA 1'39"229 + 0'01"830
21 52 PESEK DERBI 1'39"267 + 0'01"868
22 18 TEROL DERBI 1'39"510 + 0'02"111
23 15 SANDI APRILIA 1'39"640 + 0'02"241
24 31 JEREZ HONDA 1'39"678 + 0'02"279
25 77 AEGERTER APRILIA 1'39"708 + 0'02"309
26 95 MURESAN DERBI 1'40"065 + 0'02"666
27 56 VD BERG APRILIA 1'40"126 + 0'02"727
28 12 RABAT HONDA 1'40"169 + 0'02"770
29 37 LITJENS HONDA 1'40"184 + 0'02"785
30 51 BONSEY KTM 1'40"566 + 0'03"167
31 53 GROTZKYJ APRILIA 1'40"771 + 0'03"372
32 99 WEBB HONDA 1'41"131 + 0'03"732
33 84 STEWART HONDA 1'41"417 + 0'04"018
34 82 JONES HONDA 1'42"090 + 0'04"691
35 83 COATES HONDA 1'42"347 + 0'04"948
36 54 COGHLAN HONDA 1'42"804 + 0'05"405
37 81 BEECH SEEL 1'43"800 + 0'06"401
-
#1087
én nem láttam, de ma száraz idő volt, godolom ezért nem volt, vagy nem sok bukás volt.