Sg.hu

TUNING AUTÓ mánia

← ElőzőOldal 778 / 813Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Loál János
#1716
Azért ne felejtsd ki, hogy a mai gyártósorok sokkal modernebbek. Szerintem simán fejlõdött annyit az ipar, hogy a sokkal pontosabb alkatrészgyártás miatt szinte felesleges kímélni az új autókat. 20 évvel ezelõtt oké, hogy meg kellett várni, amíg a sorja rendesen lekopik... 😄

Véletlenek nincsenek, csak walaki annak nevezte el őket véletlenül.

Maco13
#1715
ez azért se valószínû mert az új verdákat a sofõrnek is szokni kell
JGTC
#1714
errõl soha sem hallottam még

Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun

JGTC
#1713
codálátosz!!!

Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun

DanielT
#1712
Nos. Miután lekerül a futószalagról nem mennek vele. Csak akkor amikor ide oda állnak, trélereznek stb. Új autót akár 15km -mel az órájában is átvehetsz ettõl függõen mennyi idõ telt el a gyártása óta, mennyit pakolgatták stb. A motorokat egyenként tesztelik, bemelegedés után lemérik a teljesítményt kompressziót stb és ennyi. Kész, vége. A többi a vásáróra van bízva. Azonnal csikorogva kirongyolhat a szalonból és nem szabadna, hogy baja legyen a kocsinak, de ez nem azt jelenti, hogy ez a helyes. Meg kell várni, míg összekopnak az alkatrészek stb. Aki szereti és ért valamit az autókhoz az így csinálja, aki nem az nem. Embere válogatja.
FOXX supreme
#1711

Aki vadállatot csinál magából, megszabadul az emberi lét fájdalmától.

streeter
#1710
Gondolom miután legurul a futószalagról jó alapos tetsztnek teszik ki és szerintem nem 100km-t tesztelik

\"Hungarikum jövője a föld alá elásva, 15millió szempár néz bambán egymásra,mindenki gyáva ennek nincsen sehol párja, ha egy jót akarsz röhögni gyere Magyararszágra!\" AnonimMC

DanielT
#1709
Aham, és hogy járatják be? Meséld el nekem.

Továbbá azt is, hogy mit jelent a bejáratás és mikor van vége.
FOXX supreme
#1708

Aki vadállatot csinál magából, megszabadul az emberi lét fájdalmától.

streeter
#1707
A német autók általába úgy kerülnek be a kereskedõhöz, hogy már be vannak járatva és ha megveszed nem kell még járatno 2000 vagy 1000km-en keresztül.Akár már hazafele is mehetsz vele 250 fölött ha akarsz.

\"Hungarikum jövője a föld alá elásva, 15millió szempár néz bambán egymásra,mindenki gyáva ennek nincsen sehol párja, ha egy jót akarsz röhögni gyere Magyararszágra!\" AnonimMC

Serius
#1706
Lehet cseles volt aki eladta? mindegy mert máshol semmi róla. Nekem igy jó ahogy van<#eljen>

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

DanielT
#1705
Az cseles valóban ha rajta van, nem is értem miért. Ilyennel még nem találkoztam.
Serius
#1704
Én abból indultam ki amit láttam,azért irtam a blokkon is rajta van az Mpoover,valahogy lefotózom,szatyrostól hogy lássátok.

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Serius
#1703
Én értem,hogy mirõl van szó,ha tetszik ha nem ez van. A motoron is rajta az Mpoover. Na mindegy.

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

DanielT
#1702
Hehe, de ugye most már érted mirõl van szó? 😊

Félreértés ne essék: Csodálatosan gyönyörû az M optikás 328Ci -tek, hibátlan fantasztikus autó.

De pont a fórum mivoltából adódóan gyorsan kikereshetõk az adatok bármirõl és a félreértéseket ilyen témában elég egyszerûen lehet tisztázni ha az ember hajlandó megváltoztatni az eddigi esetlegesen téves véleményét és nem hadakozik a tényekkel😊
Serius
#1701
Nem kell,ez csak egy fórum<#vigyor2>

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Tufa
#1700
Hozzáértésedbõl láccik nem volt alaptalan a kétkedés 😉

Serius
#1699
Szinte tudtam,ezt a választ fogod irni,felvág,vág fel a farkad de nem én,ide jöttem,hogy kicsit eszmecseréljek másokkal,te ide jösz és mindjárt két tanuval igazolt birósági végzéssel hiszel el dolgokat. Ez ok,de könyörgöm,ne offold tele az összes topikot a kétkedéseiddel😊

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Tufa
#1698
Oké hogy megértsd és máshol ügyesebben vágj fel, az M3 a 3as széria gyárilag tuningolt szériája. M3asból egy adott évjáraton belül csak egyfajta van, UGYANAKKORA motorral(nem 3literes, nem 2,8as, hanem csakis kizárólag 3,2es.)
Nefélj, legközelebb jobban fog menni 😉

DanielT
#1697
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ

MEGÕRÜLÖÖÖÖK!!!

NEM M

EZ AZ M3 BMW

EZ A 330 CI BMW
Serius
#1696
Ott a 330CI sem M mi? 1589---itt nézd meg ebben a hsz-ben.

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

DanielT
#1695
Nem. Az nem 330CI. ÉRTSD MÁR MEG! 😄DD
DanielT
#1694
Ember, itt arról van szó, hogy azt állítod, hogy egy M3 -as BMW ben nem 3.2 es motor van. Pedig az van. Nincs mese. Amit most linkeltél az egy 330i. És?
Serius
#1693
330CI<#eljen>

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Tufa
#1692
és ez szted m3??? jézusom

Serius
#1691
330CI Lökettérfogat (ccm)

2494 <#mf1>

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Serius
#1690
Olvass kishaver és okosodj😊))
http://www.bmw.hu/index.php?/Magyar/www/Termekek/Szemelygepkocsik/BMW_3/tartalom&katid=68&itemid=79&showtyp=5

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Tufa
#1689
ez nem m3.. 😄DDD
BMW

DanielT
#1688
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁá Könyörgöm, meg akartalak védeni, de ne írj már ekkora marhaságokat. Ez egy sima nyomorult 325i.

Ez egy IGAZI M3 BMW


Ismertetõjelek:

4 kipufogó
Oldalt az elsõ kerékjárati ív felett kivágott kopoltyúk
M -es 18 collos kerekek.
Serius
#1687
Te rölködsz,had tudjam már mivan benne,ahogy nézem még a gyárat is megkérdõjelezed,de semmi tény,csak találgatás. Nyugodj bele a 328CI nek 28873m motorja van.

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Serius
#1686
Ez itt épp 2005 M3

Adattáblázat
BMW 325i
Méretek (mm)
Hosszúság

4520


Szélesség

1817

Magasság

1421


Nyomtáv elöl

1500


Nyomtáv hátul

1513


Tengelytáv

2760


Fordulókör (m)

11,0


Motor


Hengerek/szelepek

6/24


Lökettérfogat (ccm)

2497--------------------------> Ja,ez se 3000 felett van,bazge átver a gyár....

Löket/furat (mm)

78,8/82,0


Max. teljesítmény kW/LE/fordulatszám

160/210/6500

Max. nyomaték (Nm)/fordulatszám

250/2750-4250

Menetteljesítmények

Légellenállás (cw)

0,30


Végsebesség (km/h)

245


Gyorsulás 0-100 km/h (mp.)

7,0


Gyorsulás 80-120 km/h (mp.)

7,5



Fogyasztás (l/100km)


Városon belül

12,1

Városon kívül

6,2


Vegyes

8,4

CO2 kibocsátás (g/km)

203


Üzemanyagtartály (l)

63



Kerekek

Abroncsok elöl

205/55 R 16

Abroncsok hátul

205/55 R 16

Kerekek elöl

7J x 16

Kerekek hátul

7J x 16


Súly (kg)

Önsúly (feltankolva)

1490

Max. teherbírás

520

Megengedett össztömeg

1935



Alapár (Ft)

A BMW 325i alapára

9 645 000






\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Tufa
#1685
pls ne erölködj... abban a szériában ami a "feleségednek" van(vagy 99 vagy 2000tõl van ez), nincs 2,8as. Még elötte is 3,2esek voltak benne...

Serius
#1684
Én errõl beszéltem,ez gyári. #1597

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Serius
#1683
Tudod mit jelöl a BMW a tipus számba?

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

DanielT
#1682
Igen. Zsír gyári állapotban is lehet venni M optikás BMW-t. A tiétek is az, de ettõl még nem egy FULL M3 a 343 lóerõs 3.2 -es motorral futómûvel meg minden egyébbel.

Egyszerû a képlet: Van a tiéteken 4 kipufogó hátul? Nincs. Tehát nem M3.

Egy M optikás 328Ci.
Serius
#1681
Ez nem optikás,ez gyári zsir állapot.

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Tufa
#1680
omg

Serius
#1679
Ajajjj barátom,kicsit nézz még utána,le, vagy, elvagy maradva<#crazya><#violent>

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

DanielT
#1678
Egy M3 optikás 328CI rõl van szó, nem olyan bonyolult ez. Lehet, hogy nem jól fogalmazta, aki ismeri a kocsikat úgyis tudja mirõl szól a történet.
Tufa
#1677
már elég rég 3,2es motorok vannak az m3asokban...

Serius
#1676
Nagy valószinüséggel,eleve ha chipp tuningos.<#eljen>

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

DanielT
#1675
Eszembe jutott, mivel 100% hogy belenyúltak a verdába, hogy ne korlátozzon 250-nél és szintén biztos, hogy át van programozva az elektronika.
Serius
#1674
Mert?

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Tufa
#1673
nálam már a 2,8as m3asal is elestél.. De ha te ettõl érzed magad többnek, tedd amit jónak látsz...

Serius
#1672
Fõleg ha a komputere 0 van,az nem jutott eszedbe,lehet nullázták a km óra állást. Az egész müvelet max 5 perc. Igaz,akkor mindent újra be kell állitani mintha a Windowst telepitetted volna újra.<#wow1>

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

Loál János
#1671
Majdnem, de az utóbbi példa, amit írtam, kicsit megcáfolja ezt. 😊
De legyen, én is óvakodtam a korai hajtástól. 😄

Véletlenek nincsenek, csak walaki annak nevezte el őket véletlenül.

Serius
#1670
Sziasztok!😊
---------------


Ó,persze,pont ez volt a legfontosabb dolog,hogy az igazad keresd? Persze még a feleségem is meg lányom is oda állitom,hogy elhidd nem csalás nem ámitás. Nem barátom,ha te itt kételkedel az a te dolgod,hogy én mit raktam be az az én dolgom(enyém) NEM KELL!!! Igazolnom se elötted se senki elött. Mivagy te adó hivatal? Majdeccer jobb kedvem lesz és nem azért kell egy fórumra feljönni,hogy bármit is igazoljak ,majd akkor megkapod a szatyros képedet,kimondottan neked cimezve.

\"Légy olyan ,mint a madár,mely alól ha kivágják a fát- nem zuhan le-hanem még magasabbra repül.\" És neszójjábe:DD

DanielT
#1669
Najó, persze, ha szar akkor szar, de ebbõl nem indulhatunk ki 😊
Összefoglalva: Ha feltételezzük, hogy jó a motor akkor azzal tudunk hozzájárulni a hibátlan és tartós mûködéséhez, ha megfelelõen bejáratjuk mielõtt a maximális teljesítményt kihoznánk belõle.

Ezzel így egyet értesz? 😊
Loál János
#1668
Helyesen teszed.
Viszont szerintem ha a motor eleve gányul van összerakva, akkor lehet gond vele. Akkor viszont olyan esetben is elõjöhet a baj, ha nem is hajtod. Rokonom több szalonban dolgozott, volt olyan, hogy 2 napos autót vittek vissza, beállt motorral. Idõsebb úré volt, eszébe nem jutott volna hajtani, öreg korára szeretett volna egy jó verdát, de egyszerûen szart kapott.
Volt fõnököm viszont egy Wagon R+-t hajtott olyan szinten, mint egy versenyzõ, alig hagyta el az 1000-est a kilométerszámláló, már le is hegesztette a gázpedált. Ehhez képest eddig soha semmi baja nem volt.

Véletlenek nincsenek, csak walaki annak nevezte el őket véletlenül.

DanielT
#1667
Persze, hogy azt mondják, pontosan ezt mint te 😊 Én is ismerem a dörgést, azonban ez nem jelenti azt, hogy meg is bízom benne. Ha reálisan belegondolsz vajon melyik a jobb? Kinyomni a szemét 1000km után (amit akár 2 nap alatt is beletesz az ember) vagy szépen óvatosan az elsõ 10 tankolásig és utána lehet próbálkozni. Akármennyire mondják, hogy bejáratott tesztelt stb, ezek a motorok 200,000 km re vannak tervezve és nem ugyanolyanok a teljes életciklusuk alatt. Be kell ezeknek is kopni, csúcstechnika ide vagy oda.

Persze mindenki máshogy viszonyul az autójához, nekem sokkal többet jelent mint használati tárgy, ennek megfelelõen bánok vele.
← ElőzőOldal 778 / 813Következő →