TUNING AUTÓ mánia
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#24375
f*szt.
legtöbb hondás nem pályára építi a gépét, többek közt én sem. Amikor vásárolok cuccokat, mind max stage 1 (😄) és street level (😄).
Egyszerûen arról van szó, hogy mi törekszünk olyan dolgokat vásárolni, ami tényleg javít az autón, nem csak showcar-t építünk mint a fauvésok.
Amúgy nagyonhülye példa, kicsit nevetséges is 😄 de nemrég írta a honda fórumon egy arc a következõt:
"Sziasztok!Én nemrég lettem Honda tulajdonos eddig Vw-es voltam de amióta Hondám van gyerekek én állok és bámulok elõre s nem térek magamhoz s mindig arra várok valaki megcsipjen,hogy ez tényleg létezik s nem álmodom!!!Ne haragudjatok de amikor 4-esbe 160-nál 5000-es fordulatnál akkor kezd el bitangúl húzni a kocsi egyszerûen ez leírhatatlan!!!!!!!Viel Happy!Köszönöm a Hondás barátomnak,hogy rábeszélt mert,ha így kellett volna leélni az életem,akkor csodálatos gyorsulásokból maradtam volna ki!!!! "
legtöbb hondás nem pályára építi a gépét, többek közt én sem. Amikor vásárolok cuccokat, mind max stage 1 (😄) és street level (😄).
Egyszerûen arról van szó, hogy mi törekszünk olyan dolgokat vásárolni, ami tényleg javít az autón, nem csak showcar-t építünk mint a fauvésok.
Amúgy nagyonhülye példa, kicsit nevetséges is 😄 de nemrég írta a honda fórumon egy arc a következõt:
"Sziasztok!Én nemrég lettem Honda tulajdonos eddig Vw-es voltam de amióta Hondám van gyerekek én állok és bámulok elõre s nem térek magamhoz s mindig arra várok valaki megcsipjen,hogy ez tényleg létezik s nem álmodom!!!Ne haragudjatok de amikor 4-esbe 160-nál 5000-es fordulatnál akkor kezd el bitangúl húzni a kocsi egyszerûen ez leírhatatlan!!!!!!!Viel Happy!Köszönöm a Hondás barátomnak,hogy rábeszélt mert,ha így kellett volna leélni az életem,akkor csodálatos gyorsulásokból maradtam volna ki!!!! "
#24374
Tod mi a különbség köztetek meg a VW-sek közt? Hogy õk tényleg pózolnak, ti meg csak széttaposNÁTOK a ringen, meg keresNÉTEK a megoldásokat a jobb köridõhöz. Ilyen szempontból meg egy versenyfutómû nagyobb pózerság mint az airride.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#24373
<#eljen>
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#24372
#24371
abszolút igazad van......
VW-sek körében az airride olyasmi lehet, mint Hondások körében mondjuk egy turbó, vagy nem megyek olyan messzire -JDM cuccok. Minden stílusnak megvan a maga "menjanyádba" kategóriája. Ezért nem érdemes lenézni õket, mert nem "H" betû van a az autójuk elején, vagy keresztbe mennek a kanyarban. Hozzáteszem egy hardcore airride-os VW-s nemhiszem, hogy kiviszi a fossá tuningolt méregdrága és full clean porszemmentes ékszerét egy koszos-poros versenypályára megtekerni....inkább játszik az errájdjával -fel-le-fel-le...és közben vigyorog. 😊) Mink meg szétteposnánk a ringen a saját kis "ócó", de annál jobban imádott kis Hondánkat, majd hazagurulnánk és keresnék a megoldásokat a tizedek lefaragásásra....ennyi asszem, remélem érthetõ voltam. 😊 Mindenkiben más szív dobog.
VW-sek körében az airride olyasmi lehet, mint Hondások körében mondjuk egy turbó, vagy nem megyek olyan messzire -JDM cuccok. Minden stílusnak megvan a maga "menjanyádba" kategóriája. Ezért nem érdemes lenézni õket, mert nem "H" betû van a az autójuk elején, vagy keresztbe mennek a kanyarban. Hozzáteszem egy hardcore airride-os VW-s nemhiszem, hogy kiviszi a fossá tuningolt méregdrága és full clean porszemmentes ékszerét egy koszos-poros versenypályára megtekerni....inkább játszik az errájdjával -fel-le-fel-le...és közben vigyorog. 😊) Mink meg szétteposnánk a ringen a saját kis "ócó", de annál jobban imádott kis Hondánkat, majd hazagurulnánk és keresnék a megoldásokat a tizedek lefaragásásra....ennyi asszem, remélem érthetõ voltam. 😊 Mindenkiben más szív dobog.
#24370
Jóféle Video<#eljen>
Eddigi Telóim : ER1018>NO3210>NO5210>NO6210>SIMC60>SET630>SEK700I>SEW810I>N.N73ME>NOKIA N82>>ZTE BLADE III.
#24369
#24368
teljesen hulyesegnek tartom hogy vkit leneztek azert mert ot az erdekel jobban hogy az autoja faszan pozoljon parkolas kozben mint az hogy egy kanyart 60 al is be tudd venni 45 helyett.....ez nem RICE ne ertsd felre.. ha valaki hatalmas szarnyat tesz az elso kerekes autojara mert jol nez ki az valoban LOL. de pl ez a kek regi golf is nagyon jol nez ki! atmegy mindenhol igy leultetve? valszeg nem de ha airride ja van akkor elmegy ott ahol se en se egy coiloveres nem fog tudni. ENNYI.
1 embert ismerek akinek air rideja van es hasznalja is minden nap es jol nez ki a scionja. es ismerek vagy 10 embert akivel talalkozok sokszor es 1000 dolcsis coiloverjuk van es egyik se viszi ki versenyezni az autojat. arrol nem is beszelve hogy mekkora baromsag meg ez az egesz? aki versenyezni viszi ki az autojat se azert vesz coilovert mert szarra lehet ultetni az autot hanem azert mert valtoztatni lehet a dampeninget.
Es a szarra ultetes pedig soxor negativ tuningot eredmenyez.
ahogy a Tein S tech rugok jobban ultetnek mint az Tein H tech megis az h tech a jobb a versenypalyara.
1 embert ismerek akinek air rideja van es hasznalja is minden nap es jol nez ki a scionja. es ismerek vagy 10 embert akivel talalkozok sokszor es 1000 dolcsis coiloverjuk van es egyik se viszi ki versenyezni az autojat. arrol nem is beszelve hogy mekkora baromsag meg ez az egesz? aki versenyezni viszi ki az autojat se azert vesz coilovert mert szarra lehet ultetni az autot hanem azert mert valtoztatni lehet a dampeninget.
Es a szarra ultetes pedig soxor negativ tuningot eredmenyez.
ahogy a Tein S tech rugok jobban ultetnek mint az Tein H tech megis az h tech a jobb a versenypalyara.
#24367
nagyon is jol tudom hogy melyik mire valo. szarkazmusbol irtam hogy ezeket hol allsz neki leultetni parkolasnal. nagyon jol ismerem a coilovereket.
#24366
Hát nem tudom. Pont ma szaladgáltam a vectrával, és rájöttem, hogy hosszútávon sokkal jobb, hogy azzal halál nyugodtan lehet 70-80al menni még viszonylag szar úton is a nagy ballonos kerekei miatt, és nem azt kell lesnem, hogy mikor fogja szétcsapni valami a futómûvet..
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#24365
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#24364
mármint azért mosolyogva érkezel, mert örülsz, hogy ma is beértél idõben és épségben?😄
.: mobilize.hu :.
#24363
#24362
Kurva draga basszameg!:|
:) Semmi okosság :P
#24361
Kompromisszum, az létezik ja.
Tart is meg komfortos is. De mindkettõ csak félig meddig.
Tart is meg komfortos is. De mindkettõ csak félig meddig.
#24360
nem, birodalmi korona
respect to the man in the ice cream van
#24359
700000 ezer ft?😮OOO
:) Semmi okosság :P
#24358
kb 700-ból megáll <#idiota>
#24357
én már tapasztaltam (egy haver autóján)
#24356
Telleg,mennyibe kerul egy airride cucc?
:) Semmi okosság :P
#24355
én még csak 1x, de szerintem nem a pálya a léyneg.. a pályás vezetést meg lehet valósítani közúton is, igazából pálya drága + nem nyújt nagyobb vezetési élményt mint egy alpesi szerpentin. Egyetlen poén benne hogy high-end gépek közt lehet bohóckodni..
egy vadul tapadó futómû bármikol feldob, nem kel lhozzá hungaroring-pass.
Én minden nap mosolyogva érkezem melóhelyemre. Ha vmi astra szerû cuccal kéne járnom már lehet rég depressziós lennék. :S
egy vadul tapadó futómû bármikol feldob, nem kel lhozzá hungaroring-pass.
Én minden nap mosolyogva érkezem melóhelyemre. Ha vmi astra szerû cuccal kéne járnom már lehet rég depressziós lennék. :S
#24354
Ilyen létezik? 😄
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#24353
olcsó kategóriákban vannak kompromisszumok.. szétráz, de tart VS komfortos de nem tart.
Airride-nyi pénzért kapsz olyat ami tart is meg komfortos is.
Airride-nyi pénzért kapsz olyat ami tart is meg komfortos is.
#24352
És az ihaj futómûtõl lebomlanának a belsõ szerveid 2 hét alatt 😄
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#24351
a fauvésok azé buták mint a seggem, mer ahelyett, hogy olyan cuccokat vesznek az autóba ami tényleg javít a teljesítményén, ilyen airride-os ökörségekbe ölik a lóvét, márpedig ennyi kessért már olyan futómûvet lehet összedobni hogy ihaj.
Mondjuk jobban belegondolva nem kellene bántanom õket. Mindenkinek más tetszik az autózásban. Ahogy megfigyeltem, meg fauvésokkal dumáltam, mindig az jön le, hogy õk igazából nem is vezetés élményét keresik az autójukban, hanem a pózolás lehetõségét.
Mondjuk jobban belegondolva nem kellene bántanom õket. Mindenkinek más tetszik az autózásban. Ahogy megfigyeltem, meg fauvésokkal dumáltam, mindig az jön le, hogy õk igazából nem is vezetés élményét keresik az autójukban, hanem a pózolás lehetõségét.
#24350
Tegye fel a kezét, aki itt walakin kívül több mint 3 alkalommal volt pályán az autójával!
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#24349
Tehát egy airride-os autó fospisztoly módon viselkedik? Szarul fogja az utat? Vagy nem komfortos? Ha ezekben ugyan azt tudja mint a gyári, akkor szerintem már egy kurva jó cucc, csak nem annyiért, amennyibe kerül 😄
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#24348
<#eljen>Ott a pont.
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#24347
Én nem akarok gombnyomásra emelgetni, se porig ültetni.
Szimpla gyökér parasztvakítás😄
Szimpla gyökér parasztvakítás😄
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#24346
Azt gondoltam, mivel CSOCSO által linkelt kép egy szekér is lehetne két fekete lufival.
Ami még elég jónak tûnik nekem, persze nem nagyon vagyok benne ebben a témában, az a mágneses cucc (flex-ride talán), amit egyre több autóban használnak, persze az már a gyári kategória, és az csak a csillapításért felel, de jópofa az elv. 😊
Ami még elég jónak tûnik nekem, persze nem nagyon vagyok benne ebben a témában, az a mágneses cucc (flex-ride talán), amit egyre több autóban használnak, persze az már a gyári kategória, és az csak a csillapításért felel, de jópofa az elv. 😊
#24345
Túl álmos vagyok,hogy valami értelmeset beböfögjek.
Ha beleolvasol a vwvortex.com fórumába,akkor az talán segít "megértetni a fauvé-k világát".
Ha beleolvasol a vwvortex.com fórumába,akkor az talán segít "megértetni a fauvé-k világát".
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
#24344
Ég és föld.
#24343
Jó, de akinek elég az a "teljesítmény" amit egy ilyen kokány cucc ad, annak jó lehet. Ha valaki pályára akar ültetni, megveszi a gátlót, rugót, apámfaszát. Bár tény, hogy annyira nem jó dolog ez az airride mint amennyit elkérnek egy-egy szettért, sõt...
Úgyis fõleg demóautókba szokták ezt a szart rakni.
Tényleg, egyébként egy gyári megoldás, mert ugye a mercedes, meg ilyenek is használnak légrugót, mennyiben tér el ezektõl a tuningbetyár szerkezetektõl? Ott is csak a lufik végzik a telók, meg a rugót feladatát?
Úgyis fõleg demóautókba szokták ezt a szart rakni.
Tényleg, egyébként egy gyári megoldás, mert ugye a mercedes, meg ilyenek is használnak légrugót, mennyiben tér el ezektõl a tuningbetyár szerkezetektõl? Ott is csak a lufik végzik a telók, meg a rugót feladatát?
#24342
Sehol, mert nem az a lényegük.
Olyan futómû nincs, ami minden helyzetben jó. Az a tein szett pályára való, az airride meg vitrinautóba. Ennyi.
Olyan futómû nincs, ami minden helyzetben jó. Az a tein szett pályára való, az airride meg vitrinautóba. Ennyi.
#24341
hurra de ezeket nem lehet ugy leulteni mint egy egy air rideos autot. azonkivul ezeket nem tudod megemelni egy gombnyomasra... ezeket hol kezded el tekereszni minten parkolas utan?
#24340
de ez baromsag!!!!!!!!!!!!!!!!
#24339
De én azért nem szeretem az airride-ot mert az már túl "modern" nekem.
Én nálam alap dolog az autó az rendelkezzen 100% OEM külsõvel,98% OEM belsõvel,80-90-es évekbõl felnivel,motortér az maradjon "márkahû",legyen földig ültetve és ne adjon ki a kipufogó semmilyen irritáló zümmügõ,vrümmügõ hangot,max turbo vagy supercharger hangja legyen hallható és 16V.
Mindenkinek megvan a saját ízlése,van akinek a racer stílus van akinek a jdm stb. jön be.
Tudom,hogy itt a legtöbben japó autókat szeretitek.Én nekem annyira nem tetszenek,de ha meglátok egy gyári állapotú civic-et akkor megered a nyálam.(Csináltam is egy képet a "Milyen autót láttatok ma?" topikba,egy piros civic-rõl,amitõl megeredt szószerint a nyálam)
Én nálam alap dolog az autó az rendelkezzen 100% OEM külsõvel,98% OEM belsõvel,80-90-es évekbõl felnivel,motortér az maradjon "márkahû",legyen földig ültetve és ne adjon ki a kipufogó semmilyen irritáló zümmügõ,vrümmügõ hangot,max turbo vagy supercharger hangja legyen hallható és 16V.
Mindenkinek megvan a saját ízlése,van akinek a racer stílus van akinek a jdm stb. jön be.
Tudom,hogy itt a legtöbben japó autókat szeretitek.Én nekem annyira nem tetszenek,de ha meglátok egy gyári állapotú civic-et akkor megered a nyálam.(Csináltam is egy képet a "Milyen autót láttatok ma?" topikba,egy piros civic-rõl,amitõl megeredt szószerint a nyálam)
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
#24338
De miert csalas?
:) Semmi okosság :P
#24337
Az nem csak a fauvék világa. Ugyanis errefelé a tuningolók nagyrésze túl csóró ahhoz, hogy airrideot rakjon a szarjába (velem együtt). Inkább vesznek tunnying rugót 30-40 rugóért (meg páran még esetleg gátlót is), és akkor verhetjük a mellünket, hogy de ettõl a futómûgeometria is fasza, meg pályára is milyenjó.
Aztán persze mikor 100-ból az 1db egyszeri tuner ki is jut pályára, akkor kiderül, hogy kurváradenem, mert oda még kéne szintén egy valag más alkatrész, ahhoz hogy jó legyen 😊 Csak akkor már utcára nagyon nem jó.
És akkor nem említettem még, hogy egyes autók futómûve eleve kalapszar kategória, akkor is rugót meg gátlót meg kutyacsontot meg ki tudja még mi mindent meg nem vesznek bele. Egyszerûen azért, mert az egész alváz, kaszni, meg a futómû nem erre van kitalálva.
Viszont az airridera egyszerûbb prüszkölni, mert az nem itt van, hanem amerikában, és annál nyíltan van leszarva az autó viselkedése. Nem kell magasra röptetni a gondolatmenetet, hanem elég rávágni, hogy hogynézmáki, meg hogymegyazelõreegyátalán... I mean, elég megnézni csocso képét 😄 loál... józsibácsi komolyabb szerkezetet heftül össze egy óra alatt, mint amit ezek airride futómûnek hívnak 😄 Nem beszélve arról az alváznak csúfolt szerkezetrõl.
Aztán persze mikor 100-ból az 1db egyszeri tuner ki is jut pályára, akkor kiderül, hogy kurváradenem, mert oda még kéne szintén egy valag más alkatrész, ahhoz hogy jó legyen 😊 Csak akkor már utcára nagyon nem jó.
És akkor nem említettem még, hogy egyes autók futómûve eleve kalapszar kategória, akkor is rugót meg gátlót meg kutyacsontot meg ki tudja még mi mindent meg nem vesznek bele. Egyszerûen azért, mert az egész alváz, kaszni, meg a futómû nem erre van kitalálva.
Viszont az airridera egyszerûbb prüszkölni, mert az nem itt van, hanem amerikában, és annál nyíltan van leszarva az autó viselkedése. Nem kell magasra röptetni a gondolatmenetet, hanem elég rávágni, hogy hogynézmáki, meg hogymegyazelõreegyátalán... I mean, elég megnézni csocso képét 😄 loál... józsibácsi komolyabb szerkezetet heftül össze egy óra alatt, mint amit ezek airride futómûnek hívnak 😄 Nem beszélve arról az alváznak csúfolt szerkezetrõl.
#24336
A fauvé-k "világában" az a "menõbb" ha sima rugóval van az autó megültetve. Az airride az "csalásnak" számít.
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
#24335
Nem vagyok dizájnhódoló típus, fogalmazzunk így.
Szerintem ezek ilyen se fule se farka cuccok lehetNEK.Nem szeretem a kompromisszumokat, tudván hogy: "ami mindenre jó, az igazából semmire se jó"
Én az ilyesmit favorizálom:
Szerintem ezek ilyen se fule se farka cuccok lehetNEK.Nem szeretem a kompromisszumokat, tudván hogy: "ami mindenre jó, az igazából semmire se jó"
Én az ilyesmit favorizálom:
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#24334
De konkrétan ezen mi tud "nem tetszeni" ? Ezt nem is értem..
#24333
Nekem se tetszik az airride, de show autókhoz tökéletes lehet.
Menõ vagyok?:]
Menõ vagyok?:]
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#24332
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#24331
Egész pontosan ez hogy mûködik? Eddig nem nagyon gondoltam bele, de itt a teló és a rugó egyben ez a lófasz? 😄
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#24330
Valamelyik nagyokos kitalálta,hogy ciki az errájd,és akkor most mindenki ezt szajkózza mer ez a menõ<#idiota>Neked megsúgom ennyi az egész😄
Egyébként meg láthatóan sokkal kézenfekvõbb megoldás annak,aki szeretne egy olyan autót ami ültetett,de ugyanakkor tudja használni közúton is,anélkül hogy letépné az alját,vagy 100méteres körzetben kerülgetnie kell a padkákat.
Egyébként meg láthatóan sokkal kézenfekvõbb megoldás annak,aki szeretne egy olyan autót ami ültetett,de ugyanakkor tudja használni közúton is,anélkül hogy letépné az alját,vagy 100méteres körzetben kerülgetnie kell a padkákat.
#24329
Jah,koszi mostmar ertem!Szerintem ez nagyon jo dolog!
:) Semmi okosság :P
#24328
remelem latszik a kep... ilyen az air ride kit. lehet allitani az auto ulteteset egy gomb nyomassal.
ez megint jon a kerdes.. jelenleg milk4 nek: mondj mar par okot hogy miert kar az autonak ha air ride van alatta?????????? ha nem verseny gepet tesz ossze akkor miert baj hogy air rideot tesz ra ahelyett hogy megvagja a rugokat meg satobbi gagyi es olcso dolgokat muvelne? egyetlen dolog ami zavaro az a kompresszor ami elvesz vmennyi helyet es zorog is neha ha leulteted az autot. ennyi.
egyik scion nalunk air rideos.. sosem panaszkodott meg a csavo
#24327
a legDUBabb DUB installáció amit autóba lehet szerelni.
#24326
Az hogy airride mit jelent?😊
:) Semmi okosság :P