40647
.
-
Szabi1991 #24655 ![]()
![]()
-
#24654
-
#24653
ok -
Borg #24652 [x] kéne -
#24651
Az egyik legszebb micsu 
-
#24650
-
ZsirosKenyer #24649 
![]()
![]()
![]()
-
#24648
hát az a roadmaster azért ........ -
USAMEN POWER #24647 Csodálatos gépek egytől egyig !
-
#24646
![]()
![]()
![]()
-
#24645
Muszáj emelni a szinvonalon egy kicsit :D -
#24644
vazz....egyre komolyabb cuccokat linkeltek (bár lehet, hogy csak én érzem így)
-
#24643
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#24642
duuuuurva -
#24641
azért tudják mi a jó, második képen ott a crx ha jól látom
cserélnék velük -
#24640
Terpeszt ám
-
#24639
bammeg, ez az autó minden szögből geciszép -
#24638
![]()
-
#24637
Ez vmi kurvajóóóóó
![]()
![]()
![]()
-
#24636
:o -
ZsirosKenyer #24635 BÚÉK tunerek!
Travis Pastrana 2010 New Year's Jump - 250 Ft -
#24634
nah mindegy.... -
#24633
Erröl van szó, nemvéletlenül kisebb a kompresszio, olajspricceléses dugattyuhütés, miegymás, nem véletlen vannak ezek egy turbos motorban...
Amugy, B.U.É.K. itt is mindenkibe bele! -
#24632
sztem nagy fasz az, aki megvesz egy szívó motort és rányes egy turbót XDDD Én az életben nem tennék az én mocimra semmiféle feltöltést, mert gyárilag alkalmatlan rá...mint ahogy a sima SR20DE motor is...
ilyet csak az elbaszott fasszopó filippínók csinálnak, aztán csodálkoznak hogy lelövi a gecibe a hengerfejet meg szétrepül a hajtókar... -
Szabi1991 #24631 pastranát nézed majd ? :D
remélem beleesik a vízbe xD -
#24630
Igy van. Mostmar eleg lesz ebbol. Ha legalabb ezzel elertem, hogy utanna gugliztatok egy kicsit az mar valami :) -
#24629
Happy New Year! Ne "veszekedjetek"! :)
Ám ez az EVO istenkirály! :D -
#24628
The DET has a bigger oil pump.
The DET has a different front pulley.
The DET has lower compression pistons (8.3:1 vs 9.5:1).
The DET has bigger injectors.
Ezeket en is tudtam. Olvastam forumokon is. Azoknak akiknek van ilyen autojuk ezokat ez kevesbe zavar. Ez nem valtoztat azon, hogy sok ember inkabb az sr20de motort veszi.
Arrol nem is beszelve hogy amit felsoroltal az mind ra lehet rakni a DE re!
"KILLER HP comes out of a DE"
Egyertelmu, hogy melyik a jobb ha egymas melle rakod oket. De azt mondani, hogy nem nagy kuriozum....
Legtobb ember ezt rakja az SE-R ekbe szal nem ertem, hogy egy hozza nem erto minek fikazza ha nem tudja, hogy mizu.
Le se szarja hogy az emberek hogyan tuningoljak? TUNING topikba irogat!!! -
Borg #24627 Csak hogy a tükröt tartsam:
SR20DE vs DET
The DET has oil squirter piston coolers
The DET has a bigger oil pump.
The DET has a different front pulley.
The DET has lower compression pistons (8.3:1 vs 9.5:1).
The DET has bigger injectors.
The DET has direct ignition.
The DET has a variable intake cam, runs retarded at idle, advanced mid range and retarded top end.
The DET has mechanical shim in bucket type lifters with a slightly bigger in duration exhaust cam.
Magyarán a belvilágban konkrétan kurvasok különbség van, nem csak a turbó jelenléte... -
#24626
Sokminden FAIL amit Csabesz mond.... -
#24625
Hany ember vesz 4 ac motort a 4age helyett, hogy szornyet epitsen belole ?
Tudod-e hogy rohadt sok ember vesz sr20de motort az sr20det helyett, hogy szornyet epitsen belole?
Szerinted az sr20de nem nagy cucc meg nem kuriozum ehhez kepest a DE es a DET kozott egy fostalicska turbo a kulonbseg amit az emberek ugyis kicserelnek. A motor a lenyeg! Nem a kis turbo amit a nissan rapiszkal arra a motorra.
Mar mondtam, hogy melyik motor nagyjabol mennyibe kerul. A DET majdnem haromszor annyiba kerul mint a DE. Nemsok ember veszi meg mivel mindenki tudja hogy ha megveszik a DE-t akkor a maradek manibol komolyabb motort lehet epiteni mint a DET.
"Szerintem nem az, a tesója (DET) viszont az, csak ennyit számít.Hogy valaki mit csinál egy motorral, az meg már más tészta, nem tudom ez hogy jön ide."
DET es DE alatt ugyan az a motor van tehat ertsd mar meg ha a motorrol beszelunk akkor te egesz vegig hulyeseget beszeltel. Ki mit csinal egy motorral? Hogy jon ide? Tegyel nekem egy szivesseget es nezd mar meg a nevet, hogy melyik topikba irogatsz keremszepen alassan!
Neked bassza a csőröd hogy lefitymálom az SR20DE-t...és akkor mi van?
Talan akkor nem kene ugy beallitani mint ha en lennek agyilag rokkant mert te nem ertesz hozza es marhasagokat beszelsz. Nem nagy kuriozum erre belinkeled a wikit ahol leirjak hogy kuuurva nagy kuriozum a tunerek kozzott. -
#24624
![]()
-
Szabi1991 #24623 de ez versenypálya.. nem az utcán baromokodnak a ruszki pénzes f/szok.. -.-' -
#24622
Nem gondoltam volna hogy ekkora "probléma" lesz a Primera SRi s képből... 
Tehettem volna be egy QR25DE motoros Sentrát is, vagy SR20VE(T) Primerát is bár ezeket a motorokat kevesebben ismerik, hátha nem lett volna belőle ilyen zűr.. -
USAMEN POWER #24621 Nem szívesen gondolok bele, mi lett volna akkor ha ezek 300 fölött borulnak. Pedig nem kell sok hozzá, elég csak egy defekt, vagy bármi más külső tényező. -
USAMEN POWER #24620 De nem mindegy hogy az úttestről kell felszedni a szétszóródott beleidet, vagy csak megsérülsz, és megfigyelsre korházba szállítanak.
#24595: FAIL ! -
Szabi1991 #24619 50nél is elég csak 1x kell.. -
#24618
mármint itt erre a nagy sebességre gondoltam. :D
csak kegyszer kell csattanni. -
Borg #24617 Kicsit megy :D
-
#24616
Elég sok olyan autó van, ami tök felesleges, mégis tök üres lenne az autós világ nélkülük:)
Magyarán mindenki vehetne Logant meg Swiftet, de elég szürke világ lenne.
