4184
-
#1624
Jaja, ez is igaz. 
-
kelemenlajos #1623 háááát.
gonosz leszek.
Kicsibe átméretezve nézhet ki így :D -
#1622
Sajnos rohadtul nem így fog kinézni, hanem tele lesz recékkel és simításra váró élekkel. Prologueról is jöttek a csili-vili képek, aztán első indításnál meglepődik az ember. 
-
#1621
Ha már ennyit beszélünk róla, lássuk mi van már kész... :)
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#1620
A Nür II a legjobb! :) -
#1619
OFF
PS3-asról írva is elég érdekesen jelenik meg némely ékezetes betű
ON -
kelemenlajos #1618 Nem a nokával van a gond, hanem azzal hogy a ***** tré b*szik behozni a firmware frissítést. Manuálisan megoldottam hogy nem elgyen ilyen gondom, de azóta volt szerv´ízben és visszarakták a gyári fw-t ami kb 1.5 éves, és xar... nah mindegy... -
kelemenlajos #1617 üdv, uhh most látom csak mit alkottam bocs...
Akkor dekódolva:
e75, de nem tudom ajánlani...
Az SSS kategóriájában tényleg jó, de azért sok benne a megalkuvás és a kényelem... Ugyanennyiért lehetne erősebb, könnyebb, és kevésbé jó hétköznapra... Japóknál pedig csak 5ajtós van. -
#1616
Csak pl a GT-ben elfogadhatlan lenne 100-200 autó...
Most pl elkezdtem a 4-et tolni előlről megint, bár sajnáltam 100%-os mentésre deletét nyomni, de ezvan... :D
No szal minap azzal szarakodtam, hogy végigpróbáltam az összes -nem verseny GT-R-t, meik megy jobban :D
De a kis japán K-car-okkal is szoktam néha menni, muszáj is, mert vannak versenyek ahol csak ilyennel indulhatsz, és ilyenkor jól jön sztem, hogy nem 2 közül választhatsz, és nem egyforma autókat előzgetsz... -
#1615
ja, írhatnál ékezet nélkül... aztán legközelebb ne nokiát vegyél netezésre :D -
#1614
El se ovlasom mit irtal,mert ertelmezhetetlen! -
#1613
Majd menj már oda egy PC-hez és nézd meg milyen krix-kraxokat írsz :D
Addig is ne használj ékezetes betűt :D -
kelemenlajos #1612 e75, de nem tudom ajánlani...
Az SSS kategóriájában ténleg jó, de azert sok benne a megalkuvás és a kényelem... Ugyanennyiért lehetne erősebb, könyebb, és kevésbé jó hétkőznapra... Japóknál pedig csak 5ajtós van. -
#1611
És a Sport is mennyi nagyobb és patinásabb nevet tud megszégyeníteni egy kisebb, kanyargósabb pályán. 
-
#1610
milyen mobilról írsz egyébként?? :) -
kelemenlajos #1609 erre Ãrhatnám, hogy mennyibÅ‘l mennyi embert érdekel a bmw és nem érdekel a ferrari ;)
Nah kötözködést félretéve. EbbÅ‘l is látszik, hogy mások az elvárásaink 1 szoftverrel szemben. ValszÃn azért akkora durranás a gt sorozat mert ezeknek hosszútávon meg tudott felelni...
Az 1000 autót biztos nem úgy kell érteni hogy ennyi teljesen különbözÅ‘. Biztos lesznek ua a tÃpusból más modellek is, és ha pesszimistán 1 vashoz +1 modosultat számÃtunk akkor is már csak 500 autó...
A gyenge vasakhoz csak annyit hogy van olyan pálya ahol az sss-t simán alázza egy 85ös fiat panda 45 lóval ;) ami kb 650 kg üresen...
-
#1608
Ezzel egyet ertek,marmint a fizikas dologgal! En se azt mondom,h 1001 Le auto kell bele, mert en pl bmw rajongo vagyok, azt is kergetek az eletben es nekem M3 is eleg, ami ugye 343 Le illetve 408 Le!! TEhat nem kell feltetlen ferrari, sot azokat egyenesen utalom pl.... -
#1607
Mondjuk a 300, vagy akár csak 100 különböző autó szerintem nem is nevezhető kevésnek...megmondom őszintén, el sem tudok képzelni ezret egy játékban, illetve azt nem tudom elképzelni, mennyi időbe/"pénzbe" kerülhet megszerezni ezeket. Már a Prologue-ban is a legtöbb kocsim így is csak a garázsban áll, pedig nincs is meg mind (a Ferrari F1 2007 megvétele óta kissé elapadt a motivációm, csak a pénzszerzés végett végigvinni megint ugyanazokat a versenyeket nincs nagyon kedvem)
Amúgy én is szeretem a gyengébb autókat, nem is "retkesezem" le egyiket sem -
#1606
+1 
Amióta megvan a GT5, a Sporttal mentem a legtöbbet, imádom.
Volt szerencsém párszor igazit is vezetni, belehabarodtam rendesen.
Felesleges autókhoz visszatérve elég relatív dolog, hogy mit nevezünk reteknek, adott pályán lehet nagyobb élményt nyújt egy gyengébb, de lelkes autót vezetni, mint egy erős birodalmi lépegetőt.
Ettől függetlenül én mindig azon a véleményen voltam, hogy legyen nagyon kevés autó, illetve tartalom, csak a fizika legyen rendben. -
#1605
1.000.000 emberbol 150 menne retek autokkal :) -
#1604
Mert ha csak 300 lenne benne, már rég csapathatnánk :) -
#1603
MErt talan ilyen retek autok miatt kesik, mire kidolgozzak! :)
Mellesleg beulsz otthon a suzuba vagy ami van es tood neki, nem jo ugy?! :) Most nem lenezlek, felre ne ertsd! -
kelemenlajos #1602 +1
amúgy miért zavar hogy több van benne mint amire szükséged van? -
#1601
Én. -
#1600
Egyeteretk, sok szar autot folos belepakolni, ki az a marha aki 55 Le autoval akar veretni... -
kelemenlajos #1599 Én is gépekkel foglalkozom pont ezért tudom mit lehet és mit nem. Nem homokozónak használom a gépet. Ãgy stabil, megy, és a szimek sosem a csilli-villi cuccok szóval durva vas sem kell hozzájuk.
SSS =Suzuki Swift Sport
Az 1000 auto szerintem nem kapásból lesz benne, hanem ügyesen csöpögtetve.
Ãgy hosszútávon is tartja majd a fanokat...
-
#1598
Ja látom, Suzuki Swift Sport. Ha már egyszer japók csinálják a GT-t, legalább a saját autóikat jól kidolgozzák a hazai közönségnek. -
#1597
Fogalmam nincs, mi az az SSS, de ez az én műveletlenségem :)
Nem vagyok lusta, csak napi 8 órában PC-ket és a hozzápiszkáló, de hozzá nem értő júzereiket rugdosom távolról, ezért kicsit a nőgyógyász vs p1na esete forgott fenn, mikor leszámoltam az itthoni játékos fostalicskával.
Abszolút egyetértek amúgy, nyilván semmi szimuláció nem lesz 100% - szerencsére, addig jó, míg az autós játékokban az ütközéskor a player nem sérül (de a next-gen konzolokon lehetne mondjuk kisebb áramütéssel büntetni...
...na jó, inkább ne).
Ha igaza van #1592-nek, akkor viszont a teljes GT5 tényleg nagyon nagyot fog ütni. A majd' 1000 autó viszont tök fölösleges SZVSZ. Még a fele is sok... -
kelemenlajos #1596 bocs mobilrol irtam ezert hulllott szet... -
kelemenlajos #1595 SSS-em van.
Ki mondta hogy az LFS 100%?
Gondolkodó ember nem feltételezi hogy ezen a területen lehet valamit 100%osan szimulálni...
Igen a pcvel tudni kell bánni. Alapfokon. Aki ehhez lusta vagy piszkálja azt amihez nem ért az magára vessen és ne szarozza a pc-t :)
Az, hogy mit nevezünk szimulátornak, az nagyban múlik azon mire akarjuk használni. Bizonyos szempontból az LFS is szar és a GT5 is jó. A gumikopás és a törés hiánya még nem biztos, hogy megfoszt valamit a autószim jelzőtől. Gondolj csak a közlekedés szimulátorokra... Az pedig, hogy a GT5 szim-e, az egy percig nem volt kérdés. Hisz a válasz egyértelmű: nem. Ellenben konzolon már ez a nem is majdnem igen. És ez még csak a prologue...
-
#1594
jahh... rohadjon meg, mert ahoz nem lehet venni keményebb gumit... -
Akey #1593 Volt bizony. A GT4-ben a Nürburgringi Formula GT futam gigantikus szopás volt, kb 20-adjára sikerült megcsinálnom, mert mindig szarrákoptattam a gumikat, de volt, hogy kis trükközés után nem tartott ki a végéig a benya se. 
-
#1592
Lesz benne tankolás, meg gumikopás nem? Úgy emlékszem már régebbi verziokban is volt valami... -
#1591
A GT5P (és valószínűleg a teljes GT5 is az lesz) egy nagyon jól megcsinált "arcade" autós játék, szerintem egészen addig, míg üzemanyagfogyás, gumikopás, műszaki hiba, törés nincs benne, addig nem beszélhetünk szimulációról...ilyen szempontból például szerintem az F1 CE sokkal inkább szimulátor; a GT5P vagy a Ferrari Challenge törés nélkül olyan, mint egy repülőszimulátorral no crash módban.
Repszimet konzolra gondolom főként a billentyűzet hiánya (+ szűk potenciális vásárlóréteg) miatt nem csinálnak, de az autózást simán le lehetne rendesebben is szimulálni - egy autó irányításához szükséges gomb- és tengelymennyiség rendelkezésre áll, a PS3 processzora biztosan képes lenne LFS szintű fizikára is, a GPU meg teljesen élvezhető grafikára képes.
Inkább lenne benne "hardcore" fokozat, és lehetőség a beállításokat lejjebb venni, mint ki sem dolgozni ezeket. -
#1590
"Elég durva hogy tényleg úgy viselkedik az autóm az életben mint a gt5ben."
Mid van IRL, Suzuki Cappuccino? :)
E logika szerint akkor az LFS - ami jobb, mint a GT5P - élethűbb, mint az igazi vezetés?
Amúgy én is legfőképp a GT5(P)(meg általában, az "autós" játékok) miatt vettem PS3-at, a PC-t meguntam, hogy folyamatosan így driver, úgy registry stb., + rugdosni meg upgradelni kell, hogy menjen. -
#1589
-
kelemenlajos #1588 Köszi az infókat.
Csak megvettem tegnap...
Háát azért az LFS fizikától elmarad, de tényleg közel van, és konzoltól pedig pofaszaggatóan jó. Elég durva hogy tényleg úgy viselkedik az autóm az életben mint a gt5ben.
A G25 probléma azért annyira nem gáz, mert váltani lehet ugye kuplung nélkül is. Ellenben ha bekapcsolom a kontrollerrel, akkor meg olyan mint 2 állapotú lenne...
A grafika elsőre hihetetlen, utána ahogy látszik a háttér elnagyoltsága, már inkább csak a jó kategória. Az autók modellezése viszont már durván carporn kategória. :)
deep: látom nem játszottál még szimulátorral pc-n, vagy ha igen nem a szimulációt keresed, hanem az élvezetes vezetést... mellesleg ha van egy jó fizikai motorod, és egy átlagosan lemodellezett működésed, akkor már csak a járművek tulajdonságai alapján is érezhető különbséget kapsz... -
#1587
És miért tart eddíg elkészíteni? Valószínű, hogy ne legyen "egyenfizika" legalábbis tök más minden autó, mindíg is így volt. Nem egy vér szim, de nem is árkád, és a 2 közül a szimhez áll közelebb szerintem, ezért is szeretem, meg a precízsége miatt, minden egyes apró részletre odafigyelnek, és ez tetszik... -
#1586
Szerinted egy játékban, amiben 1000 autó lesz, mennyire lesz egyenfizika?:D Mindazonáltal, ezzel együtt is többet ér a GT5 és a PS3, mint az összes PC-s szim együttvéve. -
#1585
LFS viszi a primet, de GT5-nek is eleg sok koze van mar a valos fizikahoz. Driftnel latszik meg igazan!
