9999
-
kamov #7232 Más források hidrogén-peroxidot írnak a T előtti Szojuz RCS üzemanyagára, hasonlóan a visszatérőkabin RCS-hez (ami máig ilyen). -
#7231 Sajnos nem. Megvizsgálni ugye nem tudták sem a világűrben (túl messze voltak a Szaljut-6-tól, ők pedig nem bírtak űrsétára szánt szkafanderrel), sem máshol, hiszen a visszatéréskor megsemmisült a légkörben.
A legvalószínűbb magyarázat, hogy gyártási hibás volt a hajtómű, és széthasadt / felrobbant az égéstér / fúvóka.
A következő Szojuz T változatnál a hajtóműblokk teljesen más koncepció szerinti volt, csak egy főhajtómű volt, és a pozicionáló hajtóművek erősebbek voltak, szintén UDMH / N2O4 hajtóanyaggal működtek, mint a főhajtómű. Így a főhajtómű meghibásodása esetén a pozicionáló hajtóművekkel végre lehet hajtani a fékező manővert. A Szojuz T előtti variánsoknál a pozicionáló hajtóművek simán túlnyomásos semlegesgázt (nitrogént) engedtek ki, ami egyszerű és megbízható, de csak igen kis tolóerőt nyújt... -
kamionosjoe #7230 Legújabb számítás alapján a Csendes-óceán felett, de nagyon közel a dél-amerikai partoknál fog belépni a légkörbe. Én remélem, hogy szárazföldre, egy lakatlan részre esnek le a darabok, akkor legalább össze lehetne gyűjteni és jó kis kiállítási darab lehetne a darabokból valamelyik múzeumban. Ha a tengerbe zuhan, akkor viszont szerintem senki nem fogja kihalászni, ott fog elrohadni a víz alatt. -
#7229 Szojuz-33 hajtőmű hibájáról lehet többet tudni?
34-re ezt a hibát már ki is javították? 2 hónap alatt. Ez a hihetetlen a mai szemmel: ma bármilyen tervezés ektart évekig, nemhogy a kivitelezés.
Ezt nem is olvastam meg sehol, hogy Farkas Bertalan 1 évvel korábban indult volna. Kössz -
kamionosjoe #7228 Most már látom, de mikor az előző kommentet írtam még 14 órás volt. :) -
#7227 Szovjet / Orosz emberes űrprogram története, következő rész (Szaljut-6 első fejezet) -
#7226 Ha frissíted a képet, akkor látod, hogy most már csak 2x2,5 óra az ablak :) -
kamionosjoe #7225 Remélem estefelé már valamivel jobb becslést kapunk, ez a 14 órás ablak alapján tulajdonképpen elég nagy az a terület ahová pottyanhat. -
#7224 A sárga vége és a zöld kezdete - ahogy írtad - a középpontja az előjelzésnek (jelenleg Április 2, 02:00 UTC). A sárga csík a mínusz 7 óra, a zöld a plusz 7 óra sávja, ami kb. 4-4 keringésnyi idő.
(akinek nem frissül a böngészőben kép - jobbgomb - megnyitás új fülön, és ott F5 / frissítés) -
kamionosjoe #7223 Akkor nem teljesen értem azt az ábrát, viszont látom középen meg van egy olyan adat, hogy 27 óra a várható visszatérési időig. -
#7222 másfél óra egy keringés, és 14 órás az ablak -
kamionosjoe #7221 Ha jól látom, akkor úgy néz ki Afrikára és a Közel-keletre várják, hogy becsapódnak a darabok. (sárga vonal vége, zöld vonal kezdete) -
#7220 Tienkung-1 pottyanás élő követés
(ha minden jól megy ez a kép pár percenként frissülve az aktuális helyzetet mutatja)
A jelenlegi jóslás holnap este 23:30 UTC ± 7 óra (nálunk hétfő 1:30)
Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2018.03.31. 19:09:05 -
gafzhu #7219 Már megint visszatérő konfigurációban, de uszályt nem tettek alá... -
#7218 SpaceX - Iridium-5 indítás:
-
#7217 A SpaceX megkapta az engedélyt, hogy 4425 műholdból álló kommunikációs-műhold hálózatot építsen. A OneWeb után a második nagy szereplő (a harmadik a Boeing lenne). -
#7216 Még nem néztem végig.
-
#7215 Igen, a második fokozat is felelős a meredek esésért. A folyékony hidrogén hatékonyabb, mint a kerozin...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2018.03.28. 06:11:01 -
#7214 Megint kiküldhetjük a nevünket az űrbe, ne kérdezzétek mi értelme van, de reklámnak egész jó meg én mindig harapok az ilyesmire :D -
Sequoyah #7213 Engem inkabb az erdekelne, hogy miert csaltak le a grafikonrol a BFR-t. Az az ami konkurenciaja az SLS-nek, nem a Falcon Heavy. Es fejlesztesben is kb ugyanott allnak vele, tehat sehol csak igeretek 2020 kornyekere:) Viszont a Space X mostanaban azert csak teljesiti az igereteket, a NASA viszont 20 eve csak igerget... -
#7212 Mi az oka, hogy ha a hold vagy a Marsra jutatható teher méretét nézzük, akkor a Falcon Heavy alig erősebb mint a Delta 4 heavy?
Már ha helyes ez a grafikon.
Falcon Heavy 2. fokozata túl kicsi?
-
#7211 Kennedy Space Center vízköpő (1,7 millió litert pumpál ki 20 másodperc alatt)
Elsősorban hangelnyelésre használják, például ezen a videón is látszik kb. 3:30-tól
egy cikk a témában -
kamionosjoe #7210 Tiengong-1 pályája
+ magyar nyelvű cikk:
https://itcafe.hu/hir/kina_tiangong_1.html -
kamionosjoe #7209 Ha jól látom Magyarországot elkerüli, akkor most már nyugodtan aludhatok. -
#7208 1955. Szovjet katonai építők az első karót ütik le a leendő bajkonuri űrközpont építéséhez
-
#7207 húsvét hétvégéjére várható a Tienkung-1 űrállomás lepottyanása. Egyelőre pontosabbat nem tudnak, a szokásos módon, ahogy csökken a hátralevő idő, annál szűkebb lesz az intervallum.
Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2018.03.25. 09:28:50 -
#7206 Arra még úgy 4-5 hónapot várhatsz...
Most a Szaljut-5-ig jutottunk el. A következő két rész a Szaljut-6-ról szól, aztán a Szaljut-7, a Poljusz katonai műhold (és az Enyergia rakéta első indítása), Orosz űrrepülőgép program, Mir, a szovjetunió széthullása, a Mir-STS űrrepülések, az ISS elindulása, a menet közbeni orosz és orosz-európai űrhajó tervek, a jelenlegi állapot és a ködös jövőképek.... -
#7205 Hány rész van még? Én egyben olvasnám el majd pdf-ben az egészet. :) -
#7204 A szovjet / orosz űrprogram története következő rész. -
#7203 Egy kis modellfrissítés várható / szükséges:
-
Sequoyah #7202 Erre is ott valaszolok... -
#7201 Nem hülye. A hülyéktől szednek be erre pénzt és éveik élnek abból, hogy végül semmi sem lesz. A Tesla eddig erről szól. 15 éve csak döntik bele a pénzt. Minden más cég régen bedőlt volna... Csak most szárnyal a világgazdaság, olcsó a pénz. Ennyi... -
Sequoyah #7200 Deal -
#7199 A linkelt topikban válaszolok. -
Sequoyah #7198 Az a baj, hogy rettentoen rosszak a szamaid. De mindegyik topicban, itt is, es az urbanyaszatban is valami szornyu szamokkal jottel elo:)
Es minden egyes topicban leszoltal minden egyes eloremutatoi fejlodest, ami a valosagban zajlik. Te komolyan elhiszed, hogy a vilag osszes tudosa es mernoke aki ezekkel foglalkozik hulye? -
Sequoyah #7197 Ha nem eleg a biztositek, akkor kicsereled. Ha ugras is lesz az aramfogyasztasban, nem ez lesz az elso a tortenelem soran. Es eddig sikerult mindet megoldani. Nem ertem miert latod olyan kivitelezhetetlen problemanak, hogy upgradeljuk a biztositekokat es transzformatorallomasokat, vagy akar felhuzzunk 1-2 uj eromuvet...
Biztos, hogy mernok vagy te? A mernokok problemakat oldanak meg, de te latszolag leblokkolsz minden egyes kihivasnal...
Az egvilagon SEMMI technologiai problema nem all az autok elektromos toltesenek az utjaban. Az egyetlen valodi strukturalis kihivas az a nyersanyagigeny, vagyis hogy nem biztos hogy lesz eleg litiumunk ennyi aksihoz. Minden mas csak egy labjegyzet lesz a technologiai fejlodes lapjain. -
#7196 Megvan a NASA FY18-as költségvetése (ami amúgy 5,5 hónapja fut... ), az érdekessége, hogy szinte minden téren többet kapott, mint kérték.
Kapott 2,15 milliárdot az SLS, 1,35 milliárdot az Orion, plusz 350 milliót egy második mobil SLS indítóasztalra (erre senki sem tudja, mi szükség volt, gyakorlatilag csak akkor lenne értelme, ha rövid időn belül (olvasd: kb. 2 hónap) két SLS indításra is sor kerülne).
A tudományos programok szintén többet kaptak (5,7 milliárd helyett 6,2 milliárd), ráadásul a legtöbb Földkutató tudományos kutatást is visszaállították. Szintén "teljes" támogatást kapott az oktatás / felvilágosítás, eredetileg 37 milliót kértek rá (ez jobbára a NASA múzeumok üzemeltetését takarta), de végül 100 milliót kaptak.
Az ISS, CRS, CCDev programokat is magába foglaló 'Űr üzemeltetés' tétel 4,74 milliárdról minimálisan 4,75 milliárdra nőtt.
A végösszeg az eredetileg kért 19,01 milliárd helyett 20,73 milliárd dollár.
Érdekesség, hogy a költségvetébe bekerült egy 600 millió dolláros tétel két katonai kommunikációs műholdra, amit a Pentagon nem kért eredetileg. a WGS-11 és -12 azért meglepő, mert eredetileg arról volt szó, hogy a Pentagon olcsóbb megoldásként a kereskedelmi kommunikációs műholdakra fog majd támaszkodni. Ezek szerint mégse annyira...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2018.03.23. 12:54:05 -
#7195 https://sg.hu/forum/tema/1257621367 talán ez totyik ? -
#7194 Hol lehetne folytatni az autós eszmecserét?
Mert sokaknak az nem esik le, hogy az nem annyira jó, ha autót autóra cserélsz. A városok azon problémáját 0 szinten oldja meg, hogy a városban emberek és ne autók "lakjanak. -
Prof William #7193 Ahogy lentebb írták az elektromos autóban nekem is azaz egyik legszimpatikusabb hogy ha elég sok lesz akkor csökkenheti városok terhelését.
Azért az hogy nem pöfög óránként 100 000 autó a város levegőjébe annak azért elég kellemes hatásai lehetnek. Élhetőbbé válik a város.