Űrkutatás

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

ximix
#8076
Az egeres gif-hez itt a szöveg is, angolul.
Studying Behavior in Space Shows Mice Adapt to Microgravity
April 11, 2019
link
#8075
előre elnézést kérek, hogy nem szorosan a témához szólok hozzá, de sajnos, ez a topik megy a legjobban a jelek szerint és ez a téma már nagyon fogllakoztat, úgy érzem, képtelen lennék még hónapokat várni, míg egy kvantummechanika témájú fórumban válasz érkezik.
mellesleg távolról azért ez is érinti az űrkutatást, hiszen newton harmadik törvénye is szerepel benne 😄
szóval az az elméleti kérdésem, hogy ugye van a newton 3. törvénye, mely szerint - pongyolán fogalmazva - minden erővel szembe fellép egy azonos nagyságű, ellentétes irányú erő.
2 példával élnék.
az egyik, amikor leteszünk egy tárgyat az asztalra. vonzza ugyan a föld, vagyis gravitációs erő hat rá, mégsem esik le, nem gyorsul.
a másik a neutroncsillag. ott ugyanúgy minden neutronra hat az "alatta lévő" többi neutron gravitációs hatása, mégsem esik bele a tömegközéppontba.
az utóbbiról azt olvastam, hogy a pauli elv miatt nem tud beleseni, a pauli elv akadályozza meg. de ha hat rá egy erő, mégsem gyorsul az erő irányába, akkor logikusan hangzik, hogy hat rá egy ellentétes irányú, azonos nagyságú erő, ami ezt megakadályozza. akkor a kettőt összehozva következik, hogy a pauli-elv tulajdonképpen egy erőhatás, vagy nem? hiszen "ellen tart" a gravitációnak.
namost, az asztalnál nem ugyanez van? ott az asztallap "áll ellen" a gravitációnak, vagyis az asztal és a ráhelyezett tárgy részecskéi között, a pauli elv következtében fellépő erő.
mi a hiba az elméletemben, vagy ha nincs benne hiba, akkor hogyhogy sehol se hivatkoznak a pauli-elvre úgy, mint egy erőhatásra? és ha az erőhatás, akkor milyen erőhatás? hiszen 4 erő létezik tudtommal.
nem magerő, hiszen az elektronok között is hat és ráadásul mindig taszító a hatása. nem elektromos, hiszen neutronok között is hat. és nem is gravitációs, hiszen - tudtommal legalábbis - nem létezik taszító gravitációs hatás, legalábbis nem a körülöttünk lévő "megszokott" anyagok között.
ximix
#8074
Egér a Marson
gif
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

-----------------
SpaceX CEO Elon Musk visits N&NC and AFSPC
NORAD and USNORTHCOM Public Affairs
link
Dzsini
#8073
Caltech előadás a képalkotásról + animáció a több napi egymás utáni képekről

Még nem tudják, hogy mi lehet ennek a gyors változásnak a forrása - feldolgozási-képalkotási anomália, gyorsan forgó tömeg, sok minden lehet...
itt van a tudományos cikk erre vonatkozó része

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

molnibalage83
#8072

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

[NST]Cifu
#8071

Valaki kiszámította, mennyivel kell nehezebbnek lenni a rakétának, ha a súlypontjánál fogva vízszintes helyzetben emelik fel/repülnek vele?



Függően a körülményektől, a szerkezeti (száraz) tömege 15-30% körül nehezebb. De ugye a Földről induló rakétáknál is van különbség e téren.

Ugye 250 t-ról van szó...



Jelenleg nincs 250 tonnás rakétáról szó. Anno volt egy Pegasus II. terv (ez volt az Orbital-féle megoldás), az is "csak" cirka 210 tonnás lett volna. Az MLV tömege valahol 90 tonna körüli lehetett volna, az MLV Heavy tömege pedig 200 tonna körüli.

És miből van a szárnyközéprész, hogy elviseli a 2 törzs csavaró hatását + 250 tonnát?



Könnyű fémötvözet (feltehetően valamilyen AlMg) tartókon szénszálas műanyag szerkezet. Egyébként olyan komoly csavaró hatásra nem kell felkészülni, hiszen a két törzs gyakorlatilag üres szénszálas héj, a tömeg pedig a közepe alatt, a tömegközéppontban van.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

#8070
Valaki kiszámította, mennyivel kell nehezebbnek lenni a rakétának, ha a súlypontjánál fogva vízszintes helyzetben emelik fel/repülnek vele? Ugye 250 t-ról van szó... Vagy lesz egy nagy merevítő elem, ami marad a repülőn és csökkenti a 250 tonnát? Nem megy el a réven amit nyernek a vámon? És miből van a szárnyközéprész, hogy elviseli a 2 törzs csavaró hatását + 250 tonnát?
[NST]Cifu
#8069

Ezzel max. LEO pályára lehet komoly terhet felvinni.



LEO, SSO (napszinkron) vagy MEO. Erre is használják, használnák őket.
Bár az MLV Heavy több, mint 1 tonnát vihetne GTO-ra...

Geostac pályára alapból jellemzően nagyobb holdak kerülnek + messzire is kell vinni.



Az, hogy az utóbbi időben egyre inkább híznak GTO / GEO műholdak, még nem jelenti azt, hogy általános lett a több tonnás GTO / GEO indítás a meghatározó a piacon. A LauncherOne (Virgin Orbit) legnagyobb megrendelője ugye a OneWeb lenne, ők összesen 900 műholdat akarnak pályára állítani, ennek az oroszlánrésze ugye a LauncherOne által...

Van erről anyag, hogy mit terveznek a SL rendszerrel és mik a limitjei?



A honlapjukon túl?
Utoljára szerkesztette: Cifu, 2019.04.15. 15:14:41

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

#8068
Vagy amikor feltöltik (lásd SpaceX esetét), vagy amikor mozgatják a feltöltött rakétát (a hordozón) vagy amikor leoldják, és persze elvben elég messze lesz a leválasztás után, csak ha épp valami nem jól működik, akkor miért feltétlezzük, hogy a többi elem jól működik? Ezek az eszközök (100 tonna robbanóanyag egy vékony héjban) nem épp a stabilitásukról híresek, ezért is olyan rossz a statisztika velük kapcsolatban.
molnibalage83
#8067
Igen. Ezzel max. LEO pályára lehet komoly terhet felvinni. Geostac pályára alapból jellemzően nagyobb holdak kerülnek + messzire is kell vinni. Ez 250 tonnás rakétával nem tűnik lehetségesnek 11 km-ről indítva sem. Persze nem egzakt, mert ezt csak erős hasraütéses becsléssel "állapítottam" meg. Van erről anyag, hogy mit terveznek a SL rendszerrel és mik a limitjei?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

[NST]Cifu
#8066
Nem teljesen értem a problémát. Most az a gondod, hogy túl "kicsi" szerinted a repülőgép által felvihető rakéta?

A StratoLaunch eredetileg a saját hordozórakétájával 3400kg-ot tudott volna @LEO-ra juttatni, ennek "Heavy" változatával 6 tonnát. A következő képen bal oldalon a Pegasus XL, mellette az MLV (ez a 3,4 tonnás képességű), aztán az MLV Heavy, végül a csak felvázolt Black Ice űrrepülőgép.



A SL-nál is kíváncsi vagyok, hogy a max. 250 tonnás terhelés mellett milyen magasságot képes elérni.



Nagyjából a honlapjuk szerint 35 ezer láb (nem egész 11km) magasról történne a rakéták indítása.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

molnibalage83
#8065
A második bekezdéssel tisztában vagyok. Csak azért mégiscsak számít, hogy a F9 13 km-en már cirka 1500 km/h-val gyorsabb. Csak még ezek után az első fokozatban, hogy felvigye 70 km-re és 7000 km/h-ra és aztán indul az második fokozat.

Repcsiről indulva az első fokozat elhagyása kb. 800 km/h kezdősebességet jelentene 13 km-en. Ez azért hatalmas difi. Viszont 250 tonnánál nehezebb rakétát emelni jelen állás szerint sci-fi. A SL-nál is kíváncsi vagyok, hogy a max. 250 tonnás terhelés mellett milyen magasságot képes elérni.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

#8064
A rakéta többnyire akkor "pukkan" el, ha már beindították, szóval leoldják a hordozóról, és ha már eléggé eltávolodott, akkor indítják be a hajtóművét gondolom.
#8063
Leginkább a kockázatosságban látom a problámát, ha egy indítóállványon pukkan el a rakéta, akkor drága, ám jó esetben senki nem hal meg. Ha a 10 km-n lévő hordozón pukkan el, akkor a hordozó személyzetének semmi esélye a túlélni, ami a jobb rendszerek 1:100-s arányát tekintve sem jó biztosítási és reklám tétel. Persze ma már lehetne akár a hordozó gép is önvezérelt vagy távirányított.
#8062
https://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_9_Air
[NST]Cifu
#8061

Számomra megdöbbentő, hogy miért újrafelhasználható rakéta és egyebeket erőltetnek.



A SpaceX esetében érthető: ők abból indultak ki, hogy van egy egyszer használatos rakétánk, ha sikerülne akár csak 2x-3x újra felhasználni az első fokozatot, máris 40-60%-al csökkenne az indítás költsége.

Gyakorlatilag hosszú ideje pattog a labda az SSTO és a légi indítás terén, de az előbbi túl rizikósnak van minősítve, így senki se meri bottal se piszkálni. A légi indítás most azért került fel a térképre egyre jobban, mert a hatalmas internetszolgáltató műhold-hálózatok miatt gigászi mennyiségű műholdindításra lehet szükség. Vagyis megérheti kis méretű műholdak minél nagyobb mennyiségű indítása. Ehhez pedig a légi indítás (mint a Virgin Galactic/Orbit LauncherOne-ja) tökéletes eszköz lehet.

50 éve képes az emberiség olyan szállítógépet építeni, ami 100-120 tonnát felvisz 10 km magasra és nem nulla sebességgel indulna el egy rakéta.



Itt nem a nulla sebesség a probléma, hanem az, hogy tengerszinten (ahol a legtöbb indítóállás van) 1000 hPa a légkör nyomása, 10km magasan 166 hPa, 15km magasan pedig 50 hPa. Ebből fakadóan pedig drasztikusan nagyobb a földről való indításkor a légellenállás. A rakéták a tömegük cirka harmadát vesztik el ahhoz, hogy ilyen 10-15km magasba jussanak. Itt nem azon a 300-600 m/s sebességen van a hangsúly, hanem azon, hogy itt már nem kell akkora légellenállást leküzdeni...

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

molnibalage83
#8060
Számomra megdöbbentő, hogy miért újrafelhasználható rakéta és egyebeket erőltetnek. 50 éve képes az emberiség olyan szállítógépet építeni, ami 100-120 tonnát felvisz 10 km magasra és nem nulla sebességgel indulna el egy rakéta. Az ASM-135 ASAT esetén 30 éve olyan pontosságot értek el, hogy közvetlenül ütközéssel eltaláltak egy szutyok kis műholdat, a navigáció nem gond.

Az F9 második fokozata bőven 100 tonna alatt van.

Ez alapján azért tonnás tömegű műhold lazán LEO pályára állítható lenne ilyen repülőgépekről.

Összesen 170 sec-et megy az első fokozat, amivel kb 70 km magasra jut az első két fokozat számottevő sebessége van. Tehát azért látszik, hogy egy 100-150 tonnás rakétával 10-15 km magasan indítva nem fog az F9-cel azonos teljesítményt nyújtani a rendszer, csak az újrafelhasználható rakétához képest az első fokozat élettartama több nagyságrenddel magasabb. Ergo hosszútávon olcsóbb. Csak korlátos a képessége...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

[NST]Cifu
#8059
Biztos volt Falcon 9 Air? A Stratolaunch anno Falcon 5 rakétában gondolkodott, aztán a nemrég a NorthropGrumman által felvásárolt Orbitalt bízta meg egy szilárd hajtóanyagú rakéta kifejlesztésével, majd saját rakétafejlesztésbe fogtak (MLV), végül idén januárban azt befagyasztották, és a Pegasus XL az egyetlen jelenleg a Roc-hoz társított rakéta. Ami pazarlás, hiszen az NG saját StarGazer elnevezése hordozógépe tökéletesen tudja indítani a Pegasus XL-eket, feltehetően visszatérnek az Orbital/NG féle szilárd hordozórakéta fejlesztéshez (logikusnak tűnik, ahogy azon se csodálkoznék, ha az NG előbb-utóbb megvásárolná a StratoLaunch-ot)...

Amúgy nem az NG és a StratoLaunch az egyetlen, akik ilyenben gondolkodnak, a Virgin Galactic ugye szintén ezen az elven fog szolgáltatni...

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

[NST]Cifu
#8058
Csak annyi a baj, hogy a Stratolaunch a cég neve, a jármű neve Roc... 😊

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

ximix
#8057
A "pottyantós" 😊
fordítós link
(a videók lehet csak az eredeti linken indulnak el, legalábbis nálam a fordítóba nem mindig működnek link)

Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.04.15. 00:59:56
molnibalage83
#8056
https://en.wikipedia.org/wiki/Pegasus_(rocket)

Azt sem tudtam eddig, hogy ez létezik és nem csak teszt, hanem valóban használják is, mint eszközt.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

#8055
Volt ilyen elképzelés régebben Falcon 9 Air néven, de aztán másképp gondolta a két cég. Szerintem nem véletlenül nem terjedt el eddig ez a megoldás a Pegasust leszámítva. A Stratolauch pedig törölte a saját fejlesztésű hordozórakétát, és Pegasusokat szándékozik felvinni.
Talán nem alaptalan az a konteó sem, hogy a Stratolaunch mögött valami titkos katonai projekt áll valójában, volt már ilyesmi, Hughes Glomar Explorerje. Talán a Pentagon katonai űrrepülőjét vinné majd, vagy valami új ASAT-ot.
Utoljára szerkesztette: fonak, 2019.04.14. 12:41:52
molnibalage83
#8054
Nagyon kíváncsi leszek, hogy az F9-nél ez mennyivel lehet olcsóbb és flexibilisebb. Mert nem újrafelhasznál rakétafokozatot, hanem konkrétan nem szükséges első fokozat adott esetben. Egy GT-s repülőgép élettartamát meg soha nem fogja egy űrrakéta elérni sanszsoan. Ráadásul a világ számtalan pontáról indíthat és így kvázi tetszőleges (?) pályára is.

Persze a gyök2 egyszerűségű gondolkodás következő fokozata az, hogy kombinálni a kettőt. F9 + ez. Már, ha ez technikailag lehetséges...
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.04.14. 10:24:23

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

Dzsini
#8053
Szerintem meg aki ezt a témát itt folytatja, azt ki fogjuk törölni innen. Bármilyen személyes üzenetet a hozzászólás fejlécében található privát üzenetben tessék váltani.


Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2019.04.14. 08:53:24

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

#8050

Megmondtam Orvillenak és megmondtam Wilburnek, és most megmondom magának is: ez a vacak sose fog repülni.

#8048

"Jelenleg a sötét anyag / sötét energia területén nem stimmel a fizika (és ott, ahol egyszerre kellene a gravitációval és a kvantumokkal számolni). Csak ott még igazán jó ötlet sincs, hogy milyen irányban kellene megoldani a feladványt 😊"

A fizika nagyon is stimmel a sötét anyag, és energia területén, éppen innen ismerjük a gravitációs hatásukat, bár tény felmerül, hogy "nem stimmel" (pl.: MOND, TeVas) de ezeket tesztelték, és mindig kiderült, hogy nagyon is jó a fizika. A problémát én inkább abban látom, hogy kevés az olyan ismeretterjesztő anyag, ami elmagyarázza, hogy tulajdonképpen miről is van szó, és inkább szenzációhajhász marhaságok kerülnek ki a témában. Példának okáért rengeteg kutatási irány van:
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

"Egyelőre ott tartunk, hogy "na így kell vele számolni / ez a hatása" - de hogy miről van egyáltalán szó... a sötét anyagnál még talán valami standard modellen kívüli részecske, de az energia.... ""

Erre ma már elég erős bizonyíték van, hogy egy részecske, de nem feltétlenül standard modellen kívüli (pl.: AXION, Semleges Neutrínó, stb.). A sötét energia meg annyiban jobb, (és rosszabb), hogy itt egyetlen (komolyan vehető) magyarázat van, viszont a kutatása nagyon problémás. Ez a Kvintesszencia, azaz a vákuum természetes taszító hatása, és a kérdés inkább az, hogy van közvetítő részecskéje, vagy nincs.
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2019.04.13. 13:42:16

molnibalage83
#8030

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

#8029
Gyanús. 😊 Vajon hány összeesküvés elmélet született azóta?
#8028
SpaceX youtube csatornáján visszanézheted a kilövést. Sajnos szokás szerint megszakadt az élőkép a leszállás közben, de picit később mutatták, h sikerült.
#8027
Nem semmi. Legutóbb a legnagyobbat nem sikerült visszahozni.

Van kép a landolásáról? A "kis" rakétákat már láttam.
Dzsini
#8026
Az utolsó beérkezett kép a Beresheetről:

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

#8025
Mind a három rakétát visszahozták! <#wow1>

"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB

#8024
Apa kezdődik!

"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB

#8023
Nem jó az alsó kép, legalább a felük nő kellene, hogy legyen 😊.
ximix
#8022
OFF humor
Spoiler (katt a megjelenítéshez)


Dzsini
#8021
... úgy néz ki leszállás közben a hajtóművekkel többször kisebb gondok voltak, újra kellett indítani a rendszereket és a legutolsó információk alapján nem sikerült lefékezni eléggé. Elvesztették a kapcsolatot a leszállóegységgel.
Még 22 km-ről hazaküldött egy képet, de most úgy tűnik, hogy sikertelen volt a puha leszállás.
A hetedik "ország", akik elérték a Holdat (USA, Szovjetunió/Oroszország, ESA, Japán, India, Kína után), és a negyedik lett volna puha landolással (USA, Szovjetunió, Kína).


Az utolsó telemetria adatok szerint már nagyon alacsonyan volt és még mindig óriási vízszintes sebességgel is rendelkezett (plusz túl nagy függőlegessel):


Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2019.04.11. 21:42:37

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

#8020
<#szeret>
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Utoljára szerkesztette: Pares, 2019.04.11. 19:37:38

"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB

#8019
"We asked and @SpaceX checked. The #LUVOIR space telescope concept can indeed fly on Starship! (graphic used by permission)"

Spoiler (katt a megjelenítéshez)


https://twitter.com/NASAGoddard/status/1116310431969239040/photo/1
Utoljára szerkesztette: Pares, 2019.04.11. 19:37:48

"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB

Dzsini
#8018

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

Dzsini
#8017
2017-es TED talk - "Hogyan fotózzunk le egy fekete lyukat?"

Katie Bouman has worked on the imaging project for the Event Horizon Telescope for about 12 years. Katie first learned about the Event Horizon Telescope in 2007, back in high school in West Lafayette, Indiana, then pursued it as work in college at the University of Michigan. Now, Ms. Bouman is a post-doctoral fellow at MIT and Assistant Professor at CalTech, the California Institute Of Technology.

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

Dzsini
#8016
Egy pici halasztással, ma éjjel - holnap hajnalban...


összehasonlítás az Sgr A* képpel plusz egyebek

Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2019.04.11. 07:44:50

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

ximix
#8015
"Love Is In The Air" <#hehe>

(Mars Chan és EM )
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.04.10. 22:28:12
#8014
Musk twitteres profilképe:

"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB

#8013
Es a Falcon Heavy is ma repul masodszor.

Dzsini
#8012
Egyéb híreinkben: a Beresheet holnap fog leszállni a Holdon, élő közvetítés lesz a linken. A mi időnk szerint este 9 óra tájt várható a Holdatérés.
Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2019.04.10. 18:29:35

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

Dzsini
#8011
Chandra űrteleszkóp képe az M87 fekete lyuk környékéről

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

Dzsini
#8010
Mert csak egy Föld méretű távcsövünk volt hozzá...

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

benőmenő
#8009
Igen ez a felfoghatatlan, hogy a 4000 km is ordas nagy táv emberi léptékben.
Ez a kép pedig egy ~50 millió fényévre lévő dologról készült, és akkor az első kommentek közt valaki tuti benyögi, hogy "Ez most mér' ilyen homályos?!". <#lama>
Dzsini
#8008
Jelenleg a sötét anyag / sötét energia területén nem stimmel a fizika (és ott, ahol egyszerre kellene a gravitációval és a kvantumokkal számolni). Csak ott még igazán jó ötlet sincs, hogy milyen irányban kellene megoldani a feladványt 😊

Egyelőre ott tartunk, hogy "na így kell vele számolni / ez a hatása" - de hogy miről van egyáltalán szó... a sötét anyagnál még talán valami standard modellen kívüli részecske, de az energia....
Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2019.04.10. 17:49:12

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

#8007
Tegyuk hozza, hogy a fizika mindig akkor fejlodik a legtobbet, amikor valami nem stimmel. A 19 szazad vegen peldaul nagyjabol minden stimmelt, azt hittek mindent ertenek, kiveve ket kiserletet ami nem stimmelt a varakozasokkal... Aztan ez egyikbol lett a relativitas, masikbol meg a kvantumfizika...