9875
-
#8331
A mai APOD ismét magyar :)
![]()
-
Pares #8330 Kétlem, hogy az interneten kívül olyan nagyon sok, téma iránt nem érdeklődő emberhez el fog jutni ez a Boeing által megrendelt üzenet. Az internet népénél pedig most nem szerzet piros pontot ezzel, az tuti. Kíváncsi vagyok, hogy holnap Musk reagál-e valamit erre.
Utoljára szerkesztette: Pares, 2019.09.28. 12:44:14 -
#8329
Igen de itt azért olyan emberek voltak akik tudják mi történik az iparban, mert mind írja a példákat meg az érveket, nem az átlagember, akihez majd eljut az üzenet és azt mondja igaza van a Nasas faszinak mennyit fizettünk hozzák az eredményeket. Honnan tudja az átlagember hogy lassan 10 éve már nincs a Nasanak embert űrbe juttatni képes eszköze. -
Pares #8328 Ha megnézed a reakciókat, akkor pont nem ez történik, hanem az ellenkezője, mindenki értetlenkedik e fölött az álszent nyilatkozat fölött. Ha valami, akkor pont ellenkező hatást kelt azzal, hogy most mindenki a Starlinket, az SLS-t és a JWT-t kéri számon... Persze, Bridenstine is csak politikus, a Boeing meg finoman szólva befolyásos. De ez most egy hatalmas öntökönlövés. Persze ettől még előléptethetik, ha a megfelelő érdekeket szolgálja.
Utoljára szerkesztette: Pares, 2019.09.28. 11:50:08 -
#8327
Egyrészt igazad van meg veled értek egyet, de másrészt meg kell világítanom azt is, hogy jövőre választanak, kampányidőszak van, űrhadsereg, jaj megyünk a marsra dumák, most nagyon meg kell mutatni a választóknak hogy jó helyre megy minden garas és még a kis beszállítót baszogatjuk addig senki sem pedzegeti a pénznyelő dolgainkat az udvaron belül és még tetszelgünk is hogy hú de odafigyelünk minden centre. -
Pares #8326 Közben Bridenstine a holnapi SpaceX prezentációjával kapcsolatban twitteren közzétett iszonyatosan szerencsétlenül megfogalmazott, vagy iszonyatosan álszent passzív agresszív nyilatkozatával kb. totálisan leírta magát a nyilvánosság előtt:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
twitter
Érdemes elolvasni a hozzászólásokat, szinte 100%-ban negatív visszhangja van.
Érthetetlen, hogy hogyan juthatott az eszébe ilyet tweetelni annak tudatában, hogy a Boeing több pénzből messze nem tart ott, mint a Crew Dragonnal a SpaceX, másrészt pedig gondoljunk csak a NASA/Boeing már most elavult Senate Launch System-jére, vagy akár JWT-re, ha már az adófizetők pénzéről és a csúszásokról van szó...
Úgy olvastam, hogy Musk azonnal unfollowolta Bridenstine-t.
Mi történik itt?
Utoljára szerkesztette: Pares, 2019.09.28. 11:33:37 -
#8325
Pedig már izgatott voltam :D Akkor csak ezzel a starship résszel ugrálgatnak ugye? Na jó az sem lesz utolsó látványosság, de megnéztem volna az egészet 20km-ig :D Mert tegnap ahogy néztem mondom ez se kicsi de hiányzik alóla a powa azért. Mikor megláttam az első rajzokat úgy a Saturn V mellé téve hát bazz... és az még semmi hanem a Saturn V-öt ha megnézzük hogy fellövés közben "mi marad" meg belőle rájövünk hogy valami kicsike rész az orrából, sőt még ott is a mentőrakéta ugye elhagyja, itt meg konkrétan a fele fel fog jutni az űrbe, konkrétan majdnem akkora mint a Saturn V első két fokozata ami ott a rakéta igazán látványos része volt. Nagyon szeretném ezt a nagy tömeget látni már reptetni. -
Pares #8324 Összerakták.
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#8323
Feltehetően először pár száz méteres kisebb ugrások jönnek, az Mk.1 és Mk.2 még sose repült, tehát nem fognak egyből 20km-es magasságba törni. Musk egy kicsit megint nagyot mondott előre...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.09.28. 07:36:04 -
#8322
Azért ez nagyon vagány, animáció/model a fekete lyukakról:
https://svs.gsfc.nasa.gov/13326
Utoljára szerkesztette: Kmarha, 2019.09.27. 20:20:47 -
Pares #8321 Valami ilyesmi a terv. Ráadásul az MK1 és MK2 prototípusokat új dizájn alapján építik, a stabilabb 2+2 szárnyas konfigurációban, azaz az űrhajó elején és végén lesz két-két szárny, amikkel a légellenállást tudják szabályozni, és hat lábra fog leszállni. Az, hogy ez a konfiguráció marad-e a későbbi prototípusok és a végleges változatnál is, még nem tudni.
Egyébként pedig elméletileg magyar idő szerint vasárnap hajnalban lesz a prezentáció.
Utoljára szerkesztette: Pares, 2019.09.27. 17:17:06 -
#8320
Pár hét múlva tényleg megy 20km-re? Vissza is hozzák? Brutális lesz nézni hogy jön vissza ekkora tömeg -
Pares #8319 Most fogják összeilleszteni az MK1 két részét:
-
Sequoyah #8318 Az lehet hogy kihasznaljak az alkalmat es kiserleteznek par elvetemult otlettel, de ennek ritkan van koze a vegleges formahoz. Egy koncepcio auto is nagyon ritkan hasonlit egy valos autohoz:)
Szoval kar ezek alapjan barmi kovetkeztetest levonni, mert barmi lehet ez. Kezdve attol hogy tenyleg igy akarjak hogy kinezzen, egeszen addig hogy semmilyen praktikus haszna nincsen az egvilagon, csak kiadtak egy muvesznek hogy kreativkodjon, es csinaljon marketinget a dolognak:) -
r4pt0r #8317 A lenti videó alapján pont hogy nem mindegy, hanem direkt ezt választották. Vannak előnyei. De annyira nem követem a dolgot. :) -
Sequoyah #8316 Ez egy proof of concept. Tok mindegy mibol epul a burkolata es hogy hogy nez ki, akar fabol is lehetne, mert nem a burkolatot akarjak tesztelni, hanem a meghajtast.
Szoval burkolatkent azt hasznaljak ami olcso, es kaptak kis teret a kreativkodasra. A vegso, valoszinuleg ettol lenyegesen eltero burkolatnal mar csak a mernoki szempontok fognak szamitani. -
#8315
Az szándékos rés, üzemanyagot fog izzadni rajta hűtésként :)
Nincs logisztika a külön hűtőanyaggal és áramoltatással se a Földön, se esetleg a Marson, ahol csak 1 dolgot kell tankolni így.
Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2019.09.26. 16:42:57 -
#8314
Minél több képet látok annál hülyébben néz ki :D Az az illesztéseknél mi rozsda vagy kosz? Mert ugye elméletileg rozsdamentes acélt használtak az illesztéseknél meg meglepődnék hogy ekkora a tűrés hogy látszódna ilyen messziről a lerakódás, bár lehet a hőtágulás miatt nem tudom. -
#8313
Két kép a félkész Starship Mk.1-ről. Musk twittere szerint az Mk.1 üres tömege kb. 200 tonna lesz, feltöltött tömege kb. 1400 tonna. Az Mk.4 és Mk.5 üres tömegét 120 tonnára szeretnék csökkenteni.
![]()
![]()
-
#8312
-
#8311
-
#8310
"Who knew water towers could fly? It's a whole new way to treat farm equipment" -
#8309
Érdekes lehet hangárokat is tervezni ezeknek :D -
Pares #8308 Úgy látszik elég komolyan a Super Heavy Starship sikerére számítanak, ami mondjuk nem meglepő, más alternatíva nem nagyon lesz még egy darabig.
Durva, hogy mekkora lesz (Mk 2, Cocoa, Florida):
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
Utoljára szerkesztette: Pares, 2019.09.20. 18:11:09 -
#8307
-
#8306
Gateway Foundation által felvázolt Von Braun űrállomás, forgó szekcióval, mesterséges gravitációval:
-
#8305
-
#8304
LoL :D :D :D -
#8303
![]()
-
#8302
Nálam is megvan erre a halvány (?) esély, akkor leszek 78 éves. -
#8301
K2–18b -
Erről eszembe jutott a Halley-üstökös, elvileg megvan az esélyem, hogy 2061-ben még egyszer láthatom, de az még odébb van egy pöttyet :)
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.09.13. 20:00:57 -
#8299
-
#8298
Annyi az információ, amit lent írnak - megvan a helye, és hőkép van róla. Esélyes, hogy néhány pixelnyi, tehát abból sok mindenre nem lehet következtetni. -
Ninju #8297 Értem, köszi.
Csak azt hittem, h a megtalálta azt jelenti lefényképezték esetleg és kiderült valami. :) -
#8296
Igen gondoljunk bele azért ezek mekkora költségek, meg milyen ritkán adódik lehetőség egyáltalán, nem úgy van hogy napi 10 megy fel bagóért és dobálgathatják el a kapaszkodókat. -
#8295
Kiegészítve azzal, hogy ugyanez a fajta kincstári optimizmus volt az, ami a Philae-vel a 2014 novemberi "elhallgatás" után 2015 júniusában újra felvette a kapcsolatot (mert összejött annyi napsütés, amitől még be tudott indulni a rendszer), vagy a 2008 végén a homokvihar után mind a Spirit, mind az Opportunity esetében újabb több évnyi munkavégzést tett lehetővé, mert nem döntöttek úgy, hogy - bár úgy nézett ki elsőre - befejezik a küldetést és a próbálkozást, és februárban jött egy olyan széljárás, ami lepucolta a napelemeket, és újra több energiával gazdálkodhattak.
Nem szokás elengedni a dolgokat addig, amíg nincsenek teljesen meggyőződve arról, hogy el kell engedni. -
#8294
Elvileg a rendszer képes autonóm leszállásra, és a telemetria/rádió kapcsolat szakadt meg a leszállóegységgel. Ebből az következik, hogy amíg roncsokat nem látnak, addig akármi lehet.
A Beresheet landernél az utolsó pillanatig volt telemetria, és az egyértelműen jelezte, hogy nagyon nagy sebességgel történt a Holdatérés, és nem sokkal később kép is lett a becsapódásról. Most még egyik sincs meg, ezért is fogalmaznak nagyon vigyázva, és nem említik a "crash" szót.
Ez lehet, hogy valamennyire kincstári optimizmus, de ilyen esetben ez szerintem teljesen elfogadható (és elvárható).
Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2019.09.08. 12:14:21 -
Ninju #8293 Úgy néz ki nem tört össze?
Vagy csak becsületből megpróbálják? -
#8292
A Chandrayaan 2 megtalálta a Vikramot a felszínen, próbálják felvenni a kapcsolatot vele: "We've found the location of lander Vikram on lunar surface and orbiter has clicked a thermal image of the lander. But there is no communication yet. We are trying to have contact. It will be communicated soon,"
