9997
  • Pares
    #2152
  • [NST]Cifu
    #2151
    Igen, az szükséges lesz. :)
  • Dzsini
    #2150
    Viszont kell egy reléállomás a kommunikációhoz gondolom, ha már pont árnyékban van...
  • [NST]Cifu
    #2149
    Nem hold körül keringő, hanem a Hold túlsó oldalán lévő (Föld-Hold L2) stabilan "álló" állomást, ahova a James Webb Űrteleszkópot szánták. Előnye, hogy a Föld felől nézve nem látszik és vica-versa, így ideális egy űrteleszkóp számára.
  • Pares
    #2148
    A NASA a Holdra akar menni.

    Most akkor jól értem, hogy a Hold körül keringő bázist akarnak a Holdon lévő helyett? Ennek mi értelme?
  • Dzsini
    #2147
    108 szor 85 ezer pixeles kép a Tejút középső vidékéről :)

    Érdemes amúgy az ESO Vista galériát nézegetni, van benne bőségesen háttérképnekvaló, bőséges felbontásban :)
  • Chris Lowe
    #2146
    Teljesen jól látod a helyzetet, ez egy különleges cirkuszi mutatvány volt. Tudományos értéke kimerül a szkafanderes hangsebesség elérésében, viszont jól mutat majd egy szárnyakat ad reklámban a produkció.
  • [NST]Cifu
    #2145
    Nyilván, sőt Kittingerék jórészt ismeretlen régióban mozogtak, számtalan technikai akadállyal is találták szembe magukat, nem véletlen, hogy a Red Bull egy iszonyú komoly háttércsapatot rakott Baumgartner mögé, amelyben helyet kaptak az egykori ballonos űrugrást végrehajtó csapat emberei is.

    Ezért mondom, hogy ez egy show. Nem vitatom el az eredményét, de ez közelebb áll a magamutogatáshoz és a reklámhoz, mint a valódi tudományos vagy technikai kutatáshoz.
  • Molnibalage
    #2144
    De. Viszont azért valami furcsa. A környezet szempontjából az, hogy most 31 vagy 37 km, szerintem mindegy. Anno Kittinger szeritnem jóval kevesebb biztonsági intézkedés mellett hajthatta végre az ugrást. Vagy nem?
  • [NST]Cifu
    #2143
    Elnézést, de anno kinevettük a magyar médiát is, amikor arról adtak hírt, hogy Anettka egy MiG-25PU ülésében a "világűrben" megy.

    Akkor bizony nevessük ki a Red Bull-t is, amikor a 120 ezer láb (~36km-es) magasságot a világűr határának neveznek.

    Nem a világűr határa. A világűr határa 100km magasságban van, Baumgartner pedig a közelébe nem járt annak. Szép teljesítmény, amit elért, szó se róla, gratula neki, és a csapatának. Csak ostobaságokat ne szőjünk már bele, mert ez a Jereváni rádió c. vicc esete. Miért kell még nagyobbat mondani? Miért nem elég a tényeket közölni? Az nem elég szép eredmény, hogy 36km-ről leugrott, és megdöntött egy több évtizedes rekordot?
  • commissioner
    #2142
    Irigy vagy!
  • [NST]Cifu
    #2141
    A világűr nemzetközileg elfogadott határa a Kármán-határ, ami 100km. Az úgy háromszor magasabban van, mint ahova ez az ejtőernyős showman felemelkedik.
  • commissioner
    #2140
    nem űrkutatás, hanem űrugrás:

    élő közvetítés
  • Inquisitor
    #2139
    Egy akár amatőr weboldal készítőt felvehettek volna. :P
  • pomogacs2
    #2138
    Ide is berakom:

    UFO élményszínház - Budapest

    http://www.ufohangar.hu/

    Kattints a zászlóra!

    Vélemény?
  • kamov
    #2137
    Mert nincs rá idő.

    Egy üstökösszonda elkészítése 6-7 év. A nevezett C/2012 S1 üstökös meg jövőre már a napnál lesz.

    Az ISON a megfigyelőhálózat neve aminek a távcsövét használva felfedezték (International Scientific Optical Network).
  • gogandmagog
    #2136
    Mi van azzal a "SION" üstökössel,ahhoz miért nem küldenek egy szondát?
    ...bocsi elírtam ISON vagy mi, de így nincs értelme.
  • Dzsini
    #2135
    Ma a Kutatók Éjszakáján a Planetáriumban élőben lehet simogatni a Pulit - plusz egyéb programok erre-arra szerte az országban.
  • COOLancs
    #2134
    Ősi vízmosás nyomait tanulmányozza az MSL.
  • Dzsini
    #2133
    csak egy kicsit olvasni kellett:
    "They are just testing out avionics and algorithms for their lander -- that will not be the actual vehicle that goes to the Moon."
  • Dzsini
    #2132
    Utolsó, de rajtuk kívül is van pár zseniális kialakítású jármű - azért nagy móka lesz ez, ha ezek mind (vagy kb. a felük jó esetben) ott fognak rohangálni a Holdon...

    A lebegőket viszont nem értem, van ott annyi légkör, amiben ezek meg tudnak kapaszkodni? Vagy azok más célra készülnek?
  • [NST]Cifu
    #2131
    De teljesen logikusak. A kis gravitáción a nagy kerékátmérő hasznos, ellenben így a kereket össze lehet hajtani, vagyis helytakarékos módon lehet nagy kereke a rovernek.
  • Inquisitor
    #2130
    A puli azt hiszem az utolsó előtti versenyző, érdekesek a kerekei.
  • Inquisitor
    #2129
    Jogos. Csak sima linkként teszem be: Google Lunar X PRIZE 2012 Hardware Reel
  • Freeda Krueger
    #2128
    Cikk
    Egy kis érdekesség.
  • Dzsini
    #2127
    Öööö... ez vagy nem nekem szólt, vagy nem találok benne youtube-os videót :)
  • COOLancs
    #2126
    Nyilván olcsobbá válhat a dolog, így már nem száz milliárdos program lesz, csupán több tíz milliárdos. Ez még mindig olyan összeg amit egy állam sem vállalna be szívesen. Gazdagéknak meg az egész vagyonukat kellene feláldozni egy soha meg nem térülő üzletbe.
  • Inquisitor
    #2125
    http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20110023492_2011024705.pdf
  • [NST]Cifu
    #2124
    A hordozórakéták költségei is ismertek voltak, és sokan nem akartak hinni Elon Musk-nak, amikor azt mondta, hogy ő ezt töredékáron megcsinálja (én sem). Oké, drágábban sikerült, mint először ígérte, de még mindig nagyságrendekkel olcsóbb, mint a konkurencia, beleértve az oroszokat is, ami azért nem kis eredmény.

    Ezek alapján nem kizárható, hogy ha költségoptimalizált megoldásokat alkalmazunk, például versenyeztetés és komoly költségvetési szigort alkalmazunk, akkor a korábbi példák (Apollo, ISS) irrelevánsak lesznek.
  • COOLancs
    #2123
    A rakéta csak egy kis százaléka a költségeknek.

    Egy Mars programhoz kb. annyi eszköz kell (lakó-, áramtermelő-, leszálló modulok, milliónyi berendezés stb.) mint az ISS-hez vagy az Apollo programhoz. Ezeknek a programoknak a költségei pedig ismertek és nagyon is reálisok.
  • [NST]Cifu
    #2122
    Annyira agyament elképzelésnek azért nem nevezném. Az összes korábbi elképzelés a meglévő EELV-kel számol, márpedig a SpaceX bebizonyította, hogy náluk jó 2-4x olcsóbb tud lenni. Ez inkább arra kezd bizonyíték lenni, hogy a NASA és a jellemző beszállítók ennyire piszok drágán dolgoznak.

    Csendben jegyzem meg, hogy az összes korábbi Mars program is jellemzően nem létező hardware árakkal számolt, tehát akkor az ő áraik sem megbízhatóbbak, mint Zubriné.
  • COOLancs
    #2121
    Azért megnézném hogy a Falcon 9 eljutat egy Dragont a Marsra. Az F9 heavy pedig még nem létezik, és nem létező rakéták árával kalkukálni elég érdekes. Annyira nem ismerem Zubrin agymenéseit, de wikipédiás Mars Direct szócikket átfutottam és ha a benne levő blődségeket üzemanyagként lehetne használni , akkor tényleg eljuthatnánk a Marsa.

    Egyébként a Mars Semi-Directnél még 55 milliárd $-al számol, de ugylátszik időközben százszorosára estek az árak. Persze lehet hogy a világ összes űrügynöksége hülye, csak Zubrin a helikopter.

    A holland Mars One 6 milliárdal számol, sajnos ez is egy konkrétumok nélküli agyament képzelgés.
  • [NST]Cifu
    #2120
    Zubrin nem egymaga tervezi meg, alapból a Falcon 9 és a Dragon a SpaceX terméke, és mindkettőt a SpaceX tartja alkalmasnak a Mars-küldetésre.

    A kémiai reaktort és a metán-hajtóművet a Mars society már proof-of-concept szintjén megvalósította, tehát az elképzelés ezen része sem világmegváltás.

    Viszont megjegyzem, hogy én alapból dupláztam az árat, de még ha ötszörözzük is (2,5 milliárd), akkor is pofátlanul alacsony ár a többi felvetett megoldáshoz képest.
  • Dzsini
    #2119
    Szerintem nem haragudott volna meg senki, ha be is linkeled amikor találkozol vele - vagy akár most is :P
  • Inquisitor
    #2118
    A cikkekben kiragadott Warp meghajtó téma egy 2011 szeptemberi előadásból van, aminek a linkje is kering valahol (PDF), abban van más érdekesség is, a QUANTUM VACUUM PLASMA THRUSTERS (Q-THRUSTERS)... Radikálisan csökkentené az ionmeghajtáshoz szüksége tömeget és még hatékony is.
  • Inquisitor
    #2117
    Van fent a Youtubeon egy videó az összes versenyzőről, benne van a Puli is, szóval nem csak kép van. :)
  • fonak
    #2116
    Ja, kicsit túl optimista. Nem baj, ha elkészült a NASA a térhajtóművel, akkor már csak egy ugrás lesz a Mars ;)
    (amúgy a technológiák többsége már ki van dolgozva, csak adoptálni kellene a feladatra)
  • COOLancs
    #2115
    Szegény Zubrint talán az ilyen kijelentései miatt nem veszik komolyan a NASA-nál. Ő azt hiszi hogy egymaga megtervezheti és legyárthatja az összes Mars utazáshoz szükséges ezközt és technológiát. Szerintetek hány ezer ember többévi munkája kellene egy ilyen projekthez? Amerikai átlagbérekkel számolva egyedül a bérköltség nem jönne ki 500 millióból, és akkor még semmi egyébbel nem számoltunk...
  • Dzsini
    #2114

    Jövő év elején Marokkóba megy a Puli - és végre képeket is közölnek róla.

    Érdekes kis jármű lett :)
  • Dzsini
    #2113
    Nem kijelentő, feltételes mód.