Űrkutatás
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
A végén van az, amit felhasználtam.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
A nagy baj szerintem az, hogy ezt a lépést nem 2-3 évvel elõbb tették meg, amikor már látszottak a baljós jelek (durva túlköltekezések, stb.).
Hosszú távon mindenképpen jobb megoldás kereskedelmi alapokra fektetni a hordozórakéta és ûrhajó üzemeltetését.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Floridában az USAF területén van a SpaceX indítóállása is amin az utolsó simítások folynak a Falcon-9 elsõ indítására ami nagyjából áprilisra tippelhetõ.
A szondákat 2006-óta az United Launch Alliance konzorcium indítja Delta-2, Atlas-5, és Delta-4 hordozórakétákkal, az USAF területérõl, kvázi NASA kéz érintése nélkül.
Az STS üzemeltetését 1995-tõl fokozatosan vette át az United Space Alliance konzorcium, itt azonban jelentõs a NASA felügyelet, továbbá mivel NASA területrõl indul, így a két indítóállást is a NASA üzemelteti. Ez a felügyelet rengeteg drága irodista pozíciót jelent, ez a sírás fõ oka.
Gyakorlatilag ugyanazt akarják meglépni az emberes résszel, mint amit az ûrszondással már 2006-ban megléptek. A NASA-nál max.a nagyméretû hordozórakéta (Jupiter, SDLV) indítása marad, ha lesz ilyen.
nem értem, hogy ebbe mit nem értessz? 3-400 millió dollar egy venture capitalba és indulhat a jó kis világûr biznisz....
Mûholdfellövés, estelegesen emberes röptetések képzett legénységgel, etc...
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Ergo a szolgáltatás költségei nem a NASA-ra fognak terhelõdni, hanem eloszlik a többi szolgáltatást igénybe vevõ között.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Én nem értek a közgazdaságtanhoz, de józan paraszti észzel nem érem ezt.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A lényeg hogy a NASA-nak ne kelljen egész évben fizetni valamiért amit alig használ és áll benne a támogatása.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Nem.
Simán kiszervezik azt a tevékenységet. Onnantól a NASA-nak nem kell egy petákot sem fizetni a nevezett létesítmények fenntartásáért, hanem megrendeli az adott szolgáltatást ha szüksége van rá. Ergo ha nincs repülés nem áll ott és romlik az eszköz tök feleslegesen.
Egyszerû költségcsökkentés. Ha más is meg tudja cisnálni uyanolyan jól mint mi akkor minek tartsuk fel hozzá az infrastruktúrát feleslegesen?
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A nagyobb szitu viszont az, hogy ha jól értelmezem, a NASA kezei közül kikerül az ûrhajó és hordozórakéta üzemeltetés. Jelenleg ugyanis több ûrközpont is ezek miatt létezik, az ûrsikló tartályait máshol szerelték össze, máshol festették, az ûrsikló máshol szállt le, máshol ellenõrizték, az SRB-ket máshol gyártották, és az egészet végül Floridában szerelték össze. Ez a NASA részérõl jelentõs fix költség, most ez megszûnne. Nem a NASA fogja megmondani, hogy milyen hordozórakétát akar, milyen ûrhajót akar, hanem megveszi a civil cégektõl azt, amelyik a céljainak megfelel. Nyilván bizonyos igénylistája lesz, hogy erre és erre akarja használni, de a mûködtetés alapjaiban változik meg.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Ez kvázi azt takarná, hogy a NASA attól vesz ûrhajót és hordozórakétát, aki a legjobb áron kínálja, és szemben az eddigi illetve jelenlegi helyzettel, nem a NASA fogja ezeket üzemeltetni.
Ha valóban így van, az nagy elõrelépés lehet, hiszen innentõl kezdve nekiállhatnak dinamikusan fejlõdni a kis cégek is, mint a SpaceX például...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Másodszor, ha ennyire Apple hideglelésed van, akkor ismerned kellene az Quicktime Alternative Liteot, és nem hosszasan anyázni, lévén a QT Alternative és Alternative Lite tökéletesen lejátssza az összes QT file-t, és QT Lite esetén egybõl nem is lejátszik, hanem letölti a file-t...
Win7 64bit + Firefox 3.6 + QT Lite 3.1.0 eredménye (1024x felbontásra visszabutítottam, ezért olyan, amilyen):
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
Kár hogy ezeket nem rakják RSS-be;\ vagy csak én nem találok hozzájuk.
Az oldal jobb alsó sarkán az archívumban még van egy pár.
NASA/Multimedia/Videos/HD
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
2009 május 29-óta két Szojuz biztosítja a mentést, ha háromnál többen vannak fennt.
Most akkor végül is jóváhagyták az állandó két fent lévõ Szojuz, és az 5-6 fõs állandó személyzet tervét tehát? <#fejvakaras>
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Azonban mindhárom nagy "konkurenst" gyakorlatilag felfüggesztették, illetve a Rotary Rocket csõdbe ment. India alacsony támogatás mellett életben tart5ja az AVATART, de valószínûleg igazán komoly program legfeljebb egy évtized múlva lesz belõle, jelenleg a pénzeket inkább az emberes ûrrepülésre csoportosították át.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Az ISS személyzetcseréjét már most is Szojuzok biztosítják. A Shuttle összes kapacitása építésre és teherszállításra kell.
"Hmm... Ez esetben szép, hogy eközben az Atlas esetében meg éppen az orosz hajtómû "problémájára" próbálnak megoldást keresni, merthát szúrja a szemüket az, hogy mégiscsak orosz hajtómûvel repked egy amerikai rakéta. 😊"
Hõzöngés ide vagy oda az Atlasok mennek. Az Atlas-V ugyanis nem állami tulajdon. A Lockheed a gyártó, az ULA az üzemeltetõ. Az üzlet az üzlet "non proliferation act" ide vagy grúziai háború oda.
A CRS megbízott Orbital Taurus-II-nek az elsõ fokozata meg komplett ukrán gyártmány.
A teherbírás szempontjából jogos, hogy vannak alternatívák, de személyzet szempontjából jelenleg egyedül a 2 Szojuz felküldése megoldás.
Ezt a SpaceX mérnökei is tudják ezért vették meg a Merlinnél majdnem tízszer erõsebb RD-180 licenszét, viszont ebbõl csak az alap Falcon-9 sikere után 5-6 évvel lehet valami.
Hmm... Ez esetben szép, hogy eközben az Atlas esetében meg éppen az orosz hajtómû "problémájára" próbálnak megoldást keresni, merthát szúrja a szemüket az, hogy mégiscsak orosz hajtómûvel repked egy amerikai rakéta. 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Viszont nem tudja kiváltani az 551/552 konfigurációjú Atlas-V 20,5t LEO kapacitását és a Delta-IV Heavy 26,8t LEO kapacitását.
Az Orion tömege egy Hold vagy NEo repüléshez kb 22t, az ISS-hez 19-20t.
A Falcon-9 Heavy elméletileg tudhat 25-29 tonnát LEO-ra, de a 27db induló hajtómû problémás. Ezt a SpaceX mérnökei is tudják ezért vették meg a Merlinnél majdnem tízszer erõsebb RD-180 licenszét, viszont ebbõl csak az alap Falcon-9 sikere után 5-6 évvel lehet valami.
Fut a SpaceX-nél egy hidrogén-oxigén meghajtású második fokozat programja is Raptor néven, ez azonban szintén legalább egy 5-6 éves kifutású dolog lehet, de csak akkor ha a CRS program megalapozza.
A teljesen kiépített ISS amerikai részéhez évente átlagosan 10 tonna ellátmányt kellene ûrrepülõvel feljuttatni. Ez két MPLM küldetést jelent elsõsorban a térfogat miatt. A visszahozandó tömeg ugyanennyi, viszont ebbõl csak olyan 1-1,5t a hasznos, a többi hulladék.
A tervezett 20 db CRS repülés 2011-2015 idõtartamra átlagolva érdekes mód pont ezt tudja.
Ezek hiányában is számosak a lehetõségek. ATV, HTV, Progressz 2012 végére vásárolható. Ekkor vagy a minták egy részének levitelérõl le kell mondani, vagy az ATV-t kell felszerelni ideiglenes plusz mûszerrekeszekkel (a tervezéskor gondoltak erre).
Minden hiányában az amerikai részegység alapellátását és ötfõs személyzet munkáját a tervezett Progresszekkel, az évi egy ATV-vel és az évi egy HTV-vel biztosítani lehet.
Viszont a bázisukon el lehet indulni a nagyobb teherbírású eszközök fejlesztése felé, amik hasonló moduláris felépítésûek és éppen ezért a lehetõ legolcsóbb megoldások. Persze jobban örülnék a Venturestarnak, de jelenleg a StarTrek nagyobb realitással bír, mint az a szerencsétlen ûrrepülõ.
Aztán lassan talán eljõ majd a ScramJet korszak...