52965
  • Molnibalage
    #13761
    A valóságban néhány ország Block 50/52-es gépein vannak és Block 60-as gépeken. Úgy fel/le szerelhető, mint a valóságban TUTIRA nem lesz egy darabig. Macerás és ahogy már írtam értelmetlen. A valósgában sem nagyon szerelgetik fel-le őket. F-15E gépken gyakorlatilag mindig rajta van F-15C meg szinte soha.
  • Gundark
    #13760
    Balázs, nem tudom, lehet már volt róla szó, de az FF5ben lesz 16osra CFT? A görög meg az izraeli gépeken már ugye van alapban, de a többieknél választható lesz?
  • Bucser
    #13759
    Nem az sg fura, csak nem olvasod el hogy hogyan kéne linkeli... (ugyeni a www nem elég. hanem kell a protokoll is elé azaz http://

    tessék.
  • Molnibalage
    #13758
    Egyre furább ez az sg. Akkor marad szövegként.

    www.hirtv.net/filmek/gripen.wmv
  • Molnibalage
    #13757
    Nos?
  • Tgabbar
    #13756
    Így sem.Bejön az oldal ,de nem történik semmi,tök üres az egész.
  • Molnibalage
    #13755
    Töröld ki a feluró ablakban a www.sg.hu részt és menni fog.
  • L Viper #13754
    Minden hétvégém ilyen zsúfolt újabban. Itt a frankó net, multira meg nincs idő.
  • Tgabbar
    #13753
    Akkor ezt mégegyszer újra....( 404 )
  • Molnibalage
    #13752
    OFF

    Akartok röhögni? Nesztek!

    Csak picit volt tintás ahogy látom...

    ON

    Látom tegnap sem volt multi. Hétfőn elvileg kipróbálom egy dev taggal az FF5-öt. Már alig várom.
  • eLGi84
    #13751
    Lesz este multi?
  • zsoltfireman
    #13750
  • L Viper #13749
    Bizony, nagyon jó magyar kézikönyv van a RedViperhez !
  • Molnibalage
    #13748
    A simdata-ban felső sebességlimit van megadva az RV-ben és gépenkét különböző ellenállás tényező.
  • eLGi84
    #13747
    És le is van modellezve, ahogy nyílik az ernyő, vagy milyen körülményeknek kell fennállnia, hogy nyíljon...
  • Boconadi
    #13746
    És olvasd el a kézikönyvet
  • TTomi55
    #13745
    OK és köszönöm
  • Molnibalage
    #13744
    Sehogy, azért viselik a training nevet. Ha más géppel akarsz repülni és gyakorolni, akkor TE-t kell csinálnod. Először tanulj meg csak az F-16-tal repkedni.
  • TTomi55
    #13743
    A Redviper-ben lehet a traning pályákon másik gépekkel repülni?
  • Molnibalage
    #13742
    Mindkettőben van tudtommal. A mai multira van egy esély, hogy ott leszek.
  • L Viper #13741
    Vasárnap korán kell kelnem.
  • eLGi84
    #13740
    A fékernyős dologra: az AF.ben is van, meg az RV-ben is van?
  • eLGi84
    #13739
    Hellóbelló mindenkinek!

    A betegeknek gyógyúlást, a tanulóknak tanulást a többieknek kedvet az esti multihoz! Lesz ugye?

    TTomi55-nak, fékernyő nincs :(
  • Molnibalage
    #13738
    Shift+d, de nem sok gépen van és egy-kettőről meg hiányzik amin kéne lennie..
  • TTomi55
    #13737
    Ja és még valami.Leszállásnál melyik gombal nyitom ki a fékezőernyőket?
  • L Viper #13736
    "K" - mint kerékfék
  • TTomi55
    #13735
    Bocsi!
    Már jó csak rosszúl volt beállítvan a joystic.Full gázzal indúltam(:
  • LeonSilver
    #13734
    ASkkor működnie kell fater.A K betű a fék.
  • TTomi55
    #13733
    Nem felszállás közben akartam használni hanem akkor amikor kimegyek a kifutóra meg leszállás után.
  • LeonSilver
    #13732
    Pontosan ezért kérdeztem én is, hogy vattafakk.
    Lonciban és is szoktam alkalmazni ha sok rajtam a cuccos és nemszeretnék fűnyírót játszani.
  • Boconadi
    #13731
    Én mindent elhiszek neked. :)
  • Molnibalage
    #13730
    Mivel sem gázkar állapotot sem RPM-et nem látni a felvételeken így ez alapján elég merész kijelentés talán ez. A másik gond, hogy az FF4-ben a parking brake az bugos. Az régen 85-ös RPM-ig bezony fogta a gépet.

    Nem gyengék a fékek a játékban hidd el.
  • Boconadi
    #13729
    jah, így fizikailag is átlátható (a túl kis kerekek miatt...) Értem én má'!

    De szerintem akkor is túl gyengék a fékek a játékban. 80-85 -ös RPM-et simán türnie kéne szerintem. Nézd csak meg a thunderbirds-es vidiket.
  • Molnibalage
    #13728
    Nem arról van szó, hogy a fékek gyengék félreértés ne essék. A kerekek blokkolt állapotban maradnának és CSÚSZNA a gép a betonon! Így már világos?
  • Boconadi
    #13727
    értem. Akkor nem szóltam.
  • Molnibalage
    #13726
    Nem, nem tudna. A valóságban nedves kifutópályán megterhelt F-16-sal megállni nem is olyan egyszerű feladat.
  • Boconadi
    #13725
    Ne mond már nekem, hogy egy 85-90-es rpm-et nembírna megfogni?
  • Molnibalage
    #13724
    Mert ez valóságban sincs így az F-16 esetében a kis felületű kerekek miatt...
  • Boconadi
    #13723
    gondolom be akar fékezni, fákja, és aztán felengedni, hogy jobban meginduljon.

    (AF-ben ez fasza, RV-ben nem értem miért nem tudták megcsinálni)
  • LeonSilver
    #13722
    vattafakk?
    A K a kerékfék de az meg minek a felszállingózáshoz?