Falcon 4.0 - BMS 4.3X

Pár kép a mai témából, sajnos én nem sokat készítettem

Reggeli multi, Janával és Krisszel

OFF



Aragorn és csapata. 😊

ON

Fejlesztgetés közben rájöttem valamire. A BMS4 SAM kódja szimlán el van rontva. Ugyanazon modellel az FF-bam simán leszed ott ugyanaz a SAM ahol a BMS4-ben egy egyenesen repülõ cél ellen is tehetetlen a progi.

Minél mélyebbre ások egyre inkább azt látom, hogy szépen csillog a BMS4, de ez így sajnos élvezhetetlen.

megyek 😊

No para ma még vagyok 2ig ha valaki ráér.

A hálózati eszközeimbe (talán) van valahol kontakthiba mert folyamatosan megszakadozik a netem, ezért nem bírtam jó ideig visszamenni.

Bocs Jana a tegnapi miatt, amíg csináltad a TE-t, kifagyott ez a gagyi játék, és elgurult a gyógyszerem, lezártam a gépet és lementem sörözni. Talán majd ma. Pár kép sikerült.





Krisz kifagyása miatt nem volt Harm, ezért inkább eltoltuk onnan a bringát.

Fejlesztek, szokás szerint. Rám multira max. szökõévenként számítsatok vagy ha klippet szeretnék forgati. Nyár közepe elõtt ez kizárt.

Na hova lett mindenki?

Jó repkedést, én sem leszek gépközelben hétvégén.

Multi Indul !!! TS-en fenn vagyunk !!!!

hali. Én ma szülinapot ünneplek, nem tudok csatlakozni. Jó repülést nektek !

Most akkor lesz valami?

Háromig voltam aztán meguntam, este mehet.

Este felé nézzünk valamit? Jana meddig vagy TS-en? <#eplus2>

Na ez szép Zotya, valahogy igy... Igen, az hogy kinézetre rendben van a reptér nem jelenti, hogy fel is fognak szállni onnét

A grafikai megjelenítés nem feltétlen jelenti az ojjektum állapotát a bubble és szikronizációs problémák miatt.

Az lehet nem is az a reptér volt, hisz volt még pár a közelben.

A tökéletes bombázás 😊

A bibi ott kezdõdik, hogy arra ment Krisz 5 perc múlva és semmi baja nem volt a kifutónak.

Így elég fölösleges bombázni. Ezek után kedvem sincs repkedni.

Vagyok TSen

Na bocsi, csak kis oktatás is volt

Mikor végzel?

nem leszek.....72 es eligazitás

10kor leszünk mi is tsen...

Majd ma, tegnap összeraktam a gépet teljesen aztán be is fáradtam viszont tegnap megnéztem az ACMI-n olyat laggol a SU-27 hogy csak na!<#fejvakaras>

le tudjuk

Énis leszek 10fele, az IVC-t le tudjuk tesztelni?

vagyok tsen ilyen hajnali órában 😊

Nagyon örültem Jana csatlakozásának, sajnos sokáig nem maradhatott, de majd bepótoljuk.

Ha még jött volna Viper, és Ákos de szép kis multi lett volna. Legközelebb.

Köszönöm én is a repülést, a végére jól elfáradt már mindenki, ts gyakorlatilag kihalt.

Cél elõtte:



Cél utána:



Kötelékünk:



Egy kis kiértékelés: ( keresd a kakukktojást <#eplus2> )



kis kötelékünk, Krisz szépen tartotta a távolságot



Ma már nem lesz Rambo a tv-ben ( mert már benn ül az egyik gépben. vigyááááázzzz <#violent>

Köszönjük a mai repülést is, tanulságos volt ismét 😊.

.

Kicsit le voltunk pukkanva a gép. A háttérben z0tya, mögötte Chris épp fúvóka check közben:

z0tyával és Chisszel(ki épp kilógott a képrõl)

A dpotnak annyi

Avionika: 0 - Kerékfék sûrû imádkozással: 1

Holnap igyekszem jönni, de nem igérhetek semmit. Kösz mindent mégegyszer 😊! (És talán Chris se fogja odaverni a gépet, amire már csak azért is lesz igen jó esély, mer ttán nem lesz Rambo a tv-ben 😊))

Krisszel vagyunk TS-en.

"let's get ready to rumble"

Tisztelett Urak!
Este a szokott idõben 20:00-körül?

Az elveszett ember !!! <#taps>

Krisszel leszünk este.

TGP Oca strike

Csak gyakorlás volt. De teccik ahogy TGP-n potyog a bomba.

Valódi helyzetben soha nem repülnének rá tökéletesen a pálya tengelyében. 30 fokos szög és sorozatos oldás a találat reményében.

A AAA moddellezés viszont sajnos a béka segge alatt van jelenleg... 😞

Este ugratunk egyet?

Amúgy erre az OCA videora visszatérve, nem volt túl jó választás magasból érkezni, majd lehúzni, tenger felett kis magasságból jobb lett volna, mert alacsonyan nem indít az sa-2. És ha már furkálódni akarnék, azt mondanám, hogy a bombákat is jobban szét kellett volna osztani, csak a pálya feléig volt elég <#alien2>

Az AD értéket kellett levenni és sikerült is.

pontosan nem tudom, mit akartál zotya ezzel a videóval, biztos reggel van még 😊
Amúgy a tgp arra is jó, hogy bemérsz egy repülõt vele, aztán a radarral bemérhetsz mást, közben tgp-n nyomon tudod követni az elõzõ célpontot (ja és sisakcélzón is kijelzi )

BLU, nem tudom, nekem olyan szépen szétkapja a kifutót.

Egyébként sokkal egyszerûbb az épületeket szétkapni, azokat közepes magasságból is lazán szétkapod.

Az AD értékre figyeljél.

Gyorsan csináltunk Krisszel egy rögtönzött Multit, csak hogy gyakoroljuk a Blu bombázást. Neki is meg nekem is miss, mind a 6 bomba. Elõtte kilõttem az SA3-ast és a földrõl sem lõttek, tehát nyugalom volt, de valamiért nem sikerül. Van egy kötelezõ magasság és sebesség amit tartani kell, vagy valamit programozni kell?

Na mindegy, gyakorlás, gyakorlás, gyakorlás.

igen, majd nemsokára mi is így toljuk

Ilyen egy rendes Oca Strike 😊))

ezt sem használják egy darabig

persze, én is szokom, de jó, mert sokkal gyorsabban és értelmesebben lehet közölni bármit

Kell pár repülés mire berögzül teljesen.

27th PvP Campaign Falcon4 BMS

Zotya, zanzásított brevity guide :

• When you take off, you say "wheels up" or "rotating" so people know you are going airborne and look to don't smash into you
• "Check" or "reference" followed by a compass bearing or direction is an order to turn toward a different heading - such as "check left for steer two" means "turn left to heading facing steerpoint 2"
• You say " saddled" when you are in formation
• You say " fenced in at " - after lead orders the flight to "Fence in", you also put your master arm on. "4 fenced in at 079"
• "Buster" means go full speed, +20% afterburner
• "Angels" refers to thousands of feet, "cherubs" refers to hundreds of feet
• "Flow " - head in that direction once you're done doing whatever you are doing, "Flight flow south"
• " Knock it off"- stop doing whatever you are doing
• "Tally" when you see an enemy contact, can be amplified by stuff like "12 o'clock, 5 thousand, hot" and the like - "no joy" when you can't see it
• "Visual" when you see a friendly contact - "blind" when you can't see it
• "Engaging" means you are attacking something with intent to kill it
• "Stripping " means you are leaving formation to prosecute an attack - "stripped" tells your lead you are out of formation
• When you see a contact, "friendly" means friendly, "bogey" means unknown, "outlaw" means unknown assumed hostile, "bandit" means confirmed hostile
• "Hot" means something is coming toward you, "cold" means its going away, "beaming" mean its diagonal to you and attempting to create space
• You'd give a BRAA (pronounced "BRAH") when referring to air contacts, which stands for bearing, range, altitude, aspect - such as "tally bandits, 12 o'clock, 8 miles, 4000, hot"
• "Defensive" means you or someone else is avoiding/trying to get away from a threat, "offensive" means an attacking posture
• "in from the " or simply "in" means you are beginning the terminal phase of a air to ground attack, "off" or "off hot" means you are no longer attacking
• "RTB" means return to base
• "Joker" means I will be "bingo" soon. Bingo means your fuel status is such that if you don't turn around right now you won't have enough fuel to RTB
• "Fox 1/2/3 " When you fire a semi-active radar, infrared and active radar missile respectively. This goes on package coms. So people don't get blown up and know it's a friendly missile in the air. Commonly "Fox 3 medium, bulls 047 for 63, 3000"
• " Buddy spike " when a friendly is locking onto you and you don't want to die
• " Break left/right/high/low" Call to immediately make a high G manuever in the direction. This is often called when you see a missile or other threat about to hit the friendly and need him to move quickly out of the way.
• " supporting" means the callsign is supporting the other element which just said its engaging or in
• "nails" is a call when you have an enemy radar on your RWR, "spike" when the radar is tracking or launching on you. "Nails sa-6, right 2 o'clock!"
• "Cap/capping" means a callsign is flying "combat air patrol" or cover on the target area.
• Say " tumbleweed" to indicate you have lost all situational awareness and need guidance


Ennél azért több van...

Én is köszönöm a tegnapi repülést

Íme pár kép tõlem a tegnapi repülésrõl.

Ha jól rémlik elsõ bevetést így fejeztem be...


...a másodikat meg így


Itt meg talán túl közel repültem a földhöz, és hát lõttek rám mindennel még AK val is.

Nem tudtuk, hogy hova tüntél, azt hittük baj van.

3-an mentünk tovább, én Escort, Krisz és Ákos bombázott.

Egy azért mellé ment 😊)



többi kép:









hétvégén még összejöhet 1-2 repülés.

A mait köszönöm mindenkinek.