Falcon 4.0 - BMS 4.3X

Király!! remélem az angol jól megy 😊

Én is jövök, aztán majd látom meddig leszek.

20:00 Megyünk Janával multizni.

Tali az Archer ts-en.

Hpasp kérdezte a légvédelmis fórumról.

http://vimeo.com/802793


23:41:38 23kft M0.87(383) 070 "Hammer2 posit" - "hammer2 left 7'o clock, 1 mile"

23:43:02 "hammer 12 - strike" 23kft M0.87 (382) 067

23:43:21 "magic55 - picture clear"

23:43:39 "two sneak up data... two got data"

23:43:57 "bull 27 ... 297 12"

23:44:40 "hammer3 at rain god angels 27"

23:44:49 "hammer1 naked"

23:45:21 "hammer3 and 4 are 20 miles off your left line"

23:45:30 "one say altitude" - "ace plus 16" 23kft M0.87(383) 068 ace=7kft???

23:46:21 "gosh damn it" - "guess we will know where Novi Sad is..." - "roger" - elõzõ kötelék eltalálta a finomítót...

23:46:36 "3&4 @ your 10 miles six" 23kft M0.87(382) 062

23:47:14 "axe on 2 magnum"

23:47:50 "hammer3 is right to south" - most fordul Szerbia felé, a Magyar légtérbõl...

23:48:16 "all players be advised, fire fight active bullseye 160???" Dél Szerbiában SAM activity

23:48:55 "hammer2 there's triple 'A' on your left eleven o'clock low"

23:49:00 "who's got it?"

23:49:06 "hammer2 it's about 30 miles on west 1/10/11 o'clock"

23:49:12 "I have visual, I know"

23:49:17 "... if you can see through the clouds" - "hammer2 they're not firing anymore"

23:49:22 "hammer1 see them I'm looking left" 23kft M0.73(321) 180

23:49:58 "hammer4 target tripple 'A' nose"

23:50:07 NAV>>>>CCRP>>>>CCIP>>>>DTOS 23kft M0.77(340) 162

23:50:09 "ok the first one's no good" - "hammer3 target the southern of those two firing right now - triple 'A'" -"82 two targeted"

23:50:41 "hammer31 attacking triple 'A' plus by 230"

23:50:52 "contact missile launch"

23:51:02 "four safe"

23:51:29 "we are Miller time"

23:52:07 "hammer3 posit - correction hammer3 posit"

23:52:14 "back at 274, 34"

23:52:23 "I got nothing on my pod, looking"

23:52:31 "ok, I'm gonna tell you 10'o clock the last...last triple 'A'""

23:53:16 "AAA is now up at Novi Sad"

23:53:31 "magic55 is cracker71 on this freq yet?"

23:54:00 "hammer1 reference 310" 18.5kft M0.84(406) 117

23:54:17 "hammer4 did you see anything" - "negative" - "ok, come right to reference CAP to see if anything to shoot"

23:54:50 "speak up" - "hammer 9.0" - "2 is 9.2" - "3 is 9.6" - "4 is 9.9" üzemanyag tartalék

23:56:23 DTOS>>>>NAV

23:56:34 "crack - hammer" - "we'd like to slow down to the DIP" késni fognak....

STPT *10* 22:37:09 N45*41.150* E19*29.150* 341ft

STPT *41* N44*47.550* E19*31.783* 243ft <selected MAN 21kft M0.84(383) 321

23:57:56 "hammer3 got contact turning righ, 7 miles 25thousand"

23:58:01 "stay below him, on the way back... visual passing left" 22kft M0.86(391) 326

23:58:30 "13V confirm your reference on the DIP" - "magic55 I'm waiting for crack to give us the call" - "the North area CAP is coming late"

23:59:40 "crack71 - magic55" - "magic crack71 go ahead" - "on your nose for 15miles flight level 310 my station north"

00:00:03 "crack extended time" 23kft M0.87(386) 330

00:00:12 "time check time check" - "hammer31 track 7181"

00:00:33 "calling hammer31" - "crack give me the IP time" - "crack71 is setting 004+004 after" - "hammer o plus 1 on that plus 2 on that crack73 plus 3" - "crack71 pushing now 3" - "hammer pushing" - "crack hammer31 is pushing from bat3541"

23kft M0.83(369) 170

00:02:41 "crack71 is direct DIP"

STPT *5* 23,5kft M0.84(366) 128 <<< STPT*5*-tõl balra repül

00:03:51 "hammer3 check block"

00:04:00 "hammer2 you got steerpoint 41, I'm sorry hammer3 you got it"

STPT*42* N44*48.405 E19*55.449 256ft TOS 22:37:09 21,5kft M0.81(366) 125

00:04:47 "crack3 magnum 6 golf 100" <<<< 2:00 HARM shot against 3/250 rd PVO

00:04:57 „steerpoint 42 will be weather problems”

00:04:58 megvilágítás!!! "hammer status" - "hammer21 left to steer 6" - "crack73 AAA" - "hammer2 hammer3 AAA back in your position"

00:05:23 megvilágítás!!! 19.5kft M0.76(357) 129 CCRP

00:05:30 "hammer status" - "hammer1 is going to target that (AAA) underneath you"

00:05:45 "2 supported" - folyamatos megvilágítás

00:05:52 "hammer status" 19.4kft M0.81(385) 123 CCRP

00:06:00 "we're attacking AAA 15 west of bull"

00:06:17 RPK signal WARNING!!! 19.4kft M0.84(395) 114

00:06:24 "mud3 north - visual" 19.6kft M0.84(397) 107

00:06:52 "hammer3 defending 060 mud" 19.3kft M0.84(398) 104

00:06:36 "mud3 hit" - CAUTION!!! - "mud three just hit again" - "hammer1 defending" - "mud3 just take a hit" - "crack3 defending mud south"

00:06:54 "engine running" 19kft M0.74(351) 190

00:07:08 "crack3 magnum 3 tango 154 24" - "hammer2 missile launch" - "hammer1 brake left"

"hammer3 got engine problems"

"hammer3 magic55 260 20miles westbound"

"bat 255 22 20000 westbound" - "I'm at 9000ft descending"

"bat 230 232 28" "copy"



szereplõk:



hammer 1,2,3,4 F-16CG

crack1,2,3,4 akik késtek F-16CJ?
magic55 az AWACS


BULLSEYE – Novi Sad!!!

Ezeket a rádiózásokat valamelyik videóban láttad, vagy honnan jött a kérdés? Jó lenne megnézni, hátha úgy könnyebb lenne.

nem volt. téged láttalak pc pilot-on, átmentem Archer-e asszem fél 9ig vártam, de senki sem szólt így lejöttem.

7végén ki merre?

Volt repülés csütörtökön?

😊
Az embernek saját maga a legnagyobb ellenfele mindaddig, amíg nem kezdi élvezni az önmérséklet jótékony hatását <#nyes>

Piroslap

Neked lassan kijár a 20 büntetõpont 😄

pc pilot-on várakozok. szóljatok.

Nekem sajna még képlékeny a mai nap...<#zavart2>

1 küldetés erejéig tuti a részvételem.

On Your Six !!!!! <#violent>

Srácok este 8után RedFlag?

sztem ez egy referenciapont kódja, pl egy híd vagy akármi

Oké, de mi által és hogyan? <#zavart1>

A bat3541 elnevezési forma az, amit még nem láttam soha. Ilyen neve van egy fordulópontnak?

crack2 supported" mit jelenthet?

Fedezve, támogatva van az adott egység

IP = initinal point
DIP = delivery impact point (?)

Igen , IP az a találkozási pont, ahonnét a "push" paranccsal közösen támadnak (push pointnak is hívják), de van, hogy külön push és IP pont van, akkor az IP a földi csapás elõkészítõ, bevezetõ pontja

crack71 pushing now 3" - "hammer pushing" - "crack hammer31 is pushing from bat3541"
crack az F-16CJm hammer az F-16CG, a pushing jelenti hogy támadnak?

Az elõzõek alapján, ez a közös célfelé indulást jelenti a push pontról

"hammer3 check block" mit jelenthet?
ez passz, többminden lehet

"crack2 supported" mit jelenthet?

Beszélnek IP/DIP pontról, ez a cél feletti találkozás ideje lehet?

IP = initinal point
DIP = delivery impact point (?)


"crack71 pushing now 3" - "hammer pushing" - "crack hammer31 is pushing from bat3541"
crack az F-16CJm hammer az F-16CG, a pushing jelenti hogy támadnak?

Ez?

"hammer3 check block" mit jelenthet?

Ez a killbox ellenõrzés lenne?

Célpont killboxa, bár jó esetben a kettõ egyezik

A célpont killboxa vagy az, ahol éppen a gép van indításkor?

Sztem ezek a "killbox"-ok

Egy kérdést intéztek felém:

F-16CJ HARM rakétát indít a Dani Zoliék állása ellen, '99-ben...

"crack3 magnum 6 golf 100"

crack3 - a Weasel hívójele
magnum - HARM indítása
6 golf - na ez lenne a kérdés!
100 - az irány ami felé a HARM indítva lett??? (nagyjából jó)


másik eset

"crack3 magnum 3 tango 154 24"

crack3 - a Weasel hívójele
magnum - HARM indítása
3 tango - na ez lenne a kérdés!
154 24???


A 154 24 az szerintem bullseye koordináta. A 3 tango és 6 golfról fogalmam sincs.

Jól van, igyekszem.

Jó lenne akkor ha elõtte a bvr cuccot meg az amraam elleni cuccot is megmutatnád illetve elgyakorolnánk.

Ahha

Az tuti, addig talán lesz bõr a tenyeremen ( betonozás <#falbav> )

Redflag?

Sorry Guys, nem jött össze nekem a hvége, csütörtökre szervezkedünk Janával épp

Tacview 1.2 kijött.

Tom Catz új packje. Sajnos még ez sem a használható kategória.

Akkor lesz ma valami multi?

Grat!

"Day 4, almost 5, NO server-crash till now, no campaign bugs ....NOTHING ...all clean and clear with constant traffic and players...and that with 1024 bandwith"

na ez a valami...

Egy nõi névnek tûnik <#szeret>

<#zavart1>

Mi az a Shilla? 😊

Én is úgy tudom hogy alapból 2 féle zavarjel létezik. A sok sok céljel (válaszd ki az igazit ha tudod) és az összefüggõ hatalmas céljel sáv. A zavarforrások irányát tudják csak megállapítani, távolságát, magasságát nem. Ellenben a Falcon-ban gyakorlatilag az irányát és távolságát is meg lehet állapítani.

Most lehet hogy utálni fogtok, de mint annak idején mondtam, lehet nem szeretni Molnit a modoráért, de ettõl függetlenül meglehetõsen fontos problémákra hívja fel a figyelmet, amit én személy szerint nem értek hogy eddig miért nem tett senki se ezek kijavítására kísérletet (igazából itt a fejlesztõkre gondolok).
Bezzeg hiperszuper modellek integrálására van energia, mert ezek sokkal "fontosabbak" a szimuláció szemszögébõl.
Úgyhogy én azt mondom, hogy ne dugjuk homokba a fejünket és ne burkolózzunk be valami bíborlila illúzióködbe. Vegyük tudomásul hogy a nagy BMS 4 se egy "benchmark" szimulátor, viszont a hibák kijavításával azzá lehet tenni.
Számomra nagyon nem mindegy, hogy azért lõnek le mert béna vagyok, vagy mert bizonyos dolgok nem úgy mûködnek a BMS-ben mint a valóságban.

@Molni
Biztos a bore indításra gondolnak.

A Falcon 2,5 foknál már földhátteret számol tudtommal. (Szintén RP5.) Az indítást egyébként lehet, hogy az MI tudja maddog módba is. Tehát hiába nem fog be, az irány alapján megy a rakéta.

Egyébként az lenne az igazi HOJ mód. Hogy, ha egyáltalán nem látod a célt, csak a zavarás irányát látod és befogás vagy célkijelölés nélkül indul az AMRAAM. Ilyet nem tud egyik Falcon sem. Sokan állítják, hogy igen, de bizonyítani eddig senki sem tudta...

Igazad van, hogy nem csak magasságfüggõ, de ez a 40 nm-hoz tartozó 3000 feet magasságkülönbség mindössze 0,7 foknyi lefelé nézést jelent a vízszinteshez képest. Szerintem ennél azért jóval lejjebb van a horizont vizuálisan.

<#taps>

Nem értem a kérdés. Távolságtól és magasságdifitõl függ az, hogy földháttérben repül az ellen vagy sem.

30 ezren? 😄

Szerintem nem figyeltél oda arra, hogy földháttérben van -e a cél vagy sem. Ha igen, akkor az akár meg is felezhet ia range értéket. Ha te voltál magasabban, akkor te neki égháttérbe voltál. Ezért égette át a te jammereded az övé a tied viszont nem az övét.

Nos ma reggel próbálgattam egy F-16c 50 1 vs 1 bvr-t ecm-el TE-be..
Nálam nem történt átégetés 20nm-rõl, de az AI az már 40nm-rõl befogott (legalább is az RWR szerint) és 20nm-rõl meg simán indított 2 AIM-120B-t. Ekkor indítottam bore-be én is 2-t és kifordultam, megkezdtem a defenzív manõvert, chaff szórást.
Õ természetesen mind két rakétával eltalált még én nem találtam el õt.

Nyílegyenesen felé mentem, a radar rá volt szûkítve, antenna magasságkeresési tartománya is jó volt, 30ezren mentem, õ 27ezren, mindketten kb 400 kts-el.

Mit csináltam rosszul???

(megjegyzem R-77 -el felszerelt j-11 ellen is kipróbáltam, ott valóban történt átégetés kb 20-25nm-nél. A feltételek ugyan azok voltak mint a fentinél. Viszont a j-11 is már 40nm-rõl fogott az RWR szerint.)

Van. Az RWS 10%l erõsebb, mint a a TWS. A VS 20%-kal, mint az RWS. Az STT mód esteén, ha befogtad a célt, akkor a radar range értéke 30%-kal nõ, ez növeli az NCTR üzemmód azonosítási távolságát is.

RP5-ben vannak ezek benne.

Melyik f-16 radarmód "égeti át" hamarabb a zavarjelet? Van különbség?

Ez pont így van! <#eplus2> <#confused>