52974
Hivatalos forum Oktató videók Kép feltöltése JoeDestroy_cucc Oktató vid_HU L_Viper cucc BMS manual_HU 80's Mod HT kisokos BMS Wiki Falcon4exe
-
militavia #52530 Remove extra theaters from the data folder except Korea TvT
Ha esetleg valakinek az U2 nem indulna el. -
#52529
u2 patch kint van! -
militavia #52528 Taiwan -
militavia #52527 Ja, értem.
Ilyet én is csináltam, de csak singleben.
Én is lekapacsoltam a DL kijelzést. -
#52526
A hozzászólásokat átolvasva szó volt a BMS F-16 típusokról, 80-as évek végéről, mikor még kevésbé volt "videójáték" a katonai repülés. Itt Lorikék Block15-el repülnek, datalink és amraam nélkül. -
militavia #52525 Mi kapcsán? -
#52524
Igaz, másfél hónappal lemaradva, de ilyesmire gondoltatok? :)
https://youtu.be/tIfoi-Uv9pM -
militavia #52523 U1 -
militavia #52522 A 20. évfordulós vidim kapcsán felmerült, hogy a BMS-be integrált intro legyen... -
militavia #52521 Ezt a 90-es évekbeli és 2000-es évek eleji F-16C USAF és MLU sem tudta tudomásom szerint sőt, most sem.
Mert a data linknek és RWR-nak akkora és nem egyenszilárd lag-ja van...
Mármint az RWR alapú háromszögelés. Nem olyan egyszerű ez, ahogy elképzelik sokan.
Az F-16C és AM között olyan marginális képességbeli eltérés van, amit a játék nem képes modellezni.
Nem értem milyen eltéréseket ír. Az MLU arról szólt, hogy F-16A sárkányok érjék el az Block 40/42/50/52 gépek képességeit. Nincs komoly eltérés közöttük..
Ehhez képest meg egyesek itt AESA radar, MAWS meg vonatott csali és IRST-ről álmodnak.
Egyszerre. Hoooogyne. :)
Igen, egyetértünk, csak nem az C és AM közötti eltérés kellene érvnek.
Az pont az, amivel együtt lehet élni. Nagyon, de nagyon, de nagyon HC szimesnek kell lenni, hogy ez zavarjon.
És ahogy írod, az AF féle más gép indít AIM-120-at, mint aki célt követi nincs.
Nota bene a legacy SAM-ek alapvető képességeivel is még bajok vannak. Pl. olyan egyszerű dolog sincs modellzve, hogy ECM esetén három pont rávezetés legyen. Az Osza meg a TOR és a 2K22M meg meg CSAK AZT TUDJA.
Mégsem ezt modellezi a játék -
#52520
Az a datalink nem csak arról szól, hogy az ikon színes vagy fekete-fehér. Egy ilyen tudású datalink az nagyon komoly képességbeli változás. Arról beszélek, hogy nem kell neked radarral, IFF-el felderítened a célt, ha valaki már már megtette előtted, és mondjuk ellenségnek flag-elte, akkor a te kijelződön is ott lesz szép pirossal, hogy figyelj oda, az AWACS ezeket látta felszállni az ellenséges reptérről pl. Vagy hogy RWR-on kapott figyelmeztetést azonnal ki tudja háromszögelni, ha több gép is kapja a besugárzást. Vagy hogy fox3-at indíthatsz olyan célra, aminek a pozícióját csak datalinken kapod meg, saját radart be sem kell kapcsolni ezekhez. Vagy az, hogy eleve a sikeres IFF lekérdezés utáni célokat kizöldíti, azokkal nem kell foglalkoznod többet, vagy az is, ha két dogfightoló gépet látsz a radaron, azonnal látod, hogy a kettő közül melyik van veled, melyik ellened.
Ezek nincsenek benne a mostani BMS-ben sem, mindössze annyi van, hogy ha ugyanazon az UHF vagy VHF frekin vagytok, akkor a saját Flight-ban repülő 4 gép pozícióját és célbefogását látod (világoskék ikonok, sárga célbefogás), tudsz küldeni vagy fogadni waypoint mark pointokat. Ezen felül csak a saját Package egyéb Flight-jaiból (ha vannak) manuálisan kiválasztott négy kliens pozícióját tudod követni (zöld ikonok), de azokkal más interakciód nincs. Ennyit tud a BMS.
Én erre mondtam, hogy simán örülnék az A-nak is, ha megkapná az MLU csomagot - elsősorban a sokkal jobb datalinket, de a szoftver olyan apróságai is, hogy milyen infókat tud kitenni HSD-re. Plusz ugye az MLU upgrade érintette a radart, fedélzeti számítógépet, IFF-et is. Az, hogy neked csak egy vontatott csali vagy EASA radar jelenti a "más képességet", azzal most mit kezdjek?
Btw én is arról beszélek, hogy a Block60-nak, F-35-nek, satöbbiknek nem kellene a játékba kerülnie, mert a fontos rendszereikről semmi publikus infó nincs, helyette megcsinálhatnák teljesen azokat, amiknek viszont benne kellene lennie. Olvasd el megint amit írtam #52501-ben meg az #52503 végén.
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2022.06.13. 16:49:56 -
militavia #52519 Az egyes doksiból szinte mindent tud, amit nem az data linkes, amit minden gépen nem reális a BMS-ben.
De én meg KÉPESSÉGEKRŐL írtam. Az nem a szimbolikától függ. Egy F-16C CIIP és egy AM/MLU szinte ikertesók.
(IRIS-T nincs USAF F-16-on.)
Ezt ne állítsuk már párhuzamban azzal, hogy az Block 60 KÉPESSÉGEIT nem tudja modellezni a kód.
* Nincs AESA radar, nemhogy AESA, de PESA sem a kódban.
* Nincs IRST, csak AI vezérelt gépnek van egy igen elkent modellezés, de játékos által repülve ez nincs.
* MAWS, ez kb. gamechanger, ahogy a radar és a vonatott csali is.
* Nincs vontatott csali sem, ez minden F-16-ról hiányzik.
Ezekhez képest kerekítési hiba, amiket linkelsz. Nem képesség, display dolgok.
Egy F-16AM és egy F-16C Blk 50 CCIP harcértéke gyakorlatilag szinte ua. Ez Block 60-én meg nem. És a difi nem az MFD szimbolika miatt van... Vagy mert a Block 60-on több és nagyobb display van...
Utoljára szerkesztette: militavia, 2022.06.13. 10:27:36 -
#52518
Ha felmész ide, és letöltöd az F-16 MLU doksit, és összehasonlítod az abban lévő MFD képeket azokkal amiket a BMS jelenleg tud (fókuszálva pl a kijelzőkön használt szimbolikára 1-es doksi 20. oldal, vagy a datalinkkel kapcsolatos oldalakra, 2-es doksi 7. oldal, vagy 3-as doksi 167. oldal), akkor szerintem azonnal érteni fogod, hogy mire gondolok. -
militavia #52517 Ezek az eltérések vonalvastagságnyiak képesség terén. -
militavia #52516 Ti miről beszéltek, az F-16AM benne van most is.
A kabinja is más, mint az F-16C.
Az FM-je nem az F-16C-é, hanem eltérő.
A DB érékek a főbb paramétereit leírják, pl. az eltérő dispensereket.
-
#52515
Nekem az A az a fapados egy kijelzős verzio, az MLU már egész más kategória. Ezért nem értettem, hogy miért akartok visszamenni arra a szintre, mikor ott még nincs semmi prec fegyverzet sem, akkor miért akarsz datalinket bele.
Meg értem, ha az MLU verziot kell megcsinálni az "csak" programozás kérdése, de ha valami olyat szeretnék változtatni ami esetleg látványra vagy funkciora koncentrálna, aminek köze sem lenne a gépekhez, akkor meg nem lehet megcsinálni mert régi a kod és amugy is sokáig tartana ,meg nincs értelme. legalább is molninak ez a véleménye állandoan ha nem a liblingje a database és a légvédelemrol van szo -
militavia #52514 Igen, tudom, hogy benne van.
Hiszen én voltam a "tanára". ;)
A probléma az ATO és az MI. Lényegében a standard ATO által létrehozott támad packageket leradírozza az Sz-300, ha nem emberi SEAD kíséret van mellett. Még úgy is sokat lelő.
És mivel a játék lelke a hadjárat, ha telerakod olyan dolgokkal, amit nem 3D-ben az MI nem tud kezelni, 2D-ben meg az engine, akkor mi értelme az egésznek? Ha engem kérdel nem sok. Tehát lehet belepakolni a csodás csodafegyvereket, csak éppen hol itt, hol ott esik hasra játék ezekben a nagy összképet nézve. Meg repülsz a múzeumi ÉK erő ellen. Na, ennek mi értelme?
Ezért a szívemnek legközelebbi dolog, ami hitele az, hogy Block 25-tel repkedek '80-as évek végi környezetben. A kabin kb. hiteles, a színeket kell kikapcsolni. A fegyverzet csak AIM-9 és AGM-65 a PGM csúcsa, még LGB sincs. 1991 "early proto" megközelítéssel, meg a TFR-es LGB-s F-16C és HARM mellé, HTS pod nélkül.
Ezt FASZÁN TUDJA játék és ott van mellé az összes legacy SAM, a MiG-29 9.12, Szu-27 és, ha akarod, akkor egy kevés Sz-300PSz, Buk-M1. Igen faintos élmény. Van AG képességed a két szép szemeden túl, mert a Block 25-ben ott volt már a DBS mód is.
Egyedül a GPS navigáció és a data link nem jó. Ebből DL kikapcsolhat, de akkor is marad az OP rádiózás a "say my pos", mert TŰPONTOSAN mindig megmondja az MI, hogy hol van, mert virtuálisan a data linket használta mindig is erre kód. A GPS helyett meg INS kéne sodródással.
Tehát azért az igen izgalmas, hogy ha szovjet-NATO összecsapást modellezne valaki mondjuk Nordicon és kis fantáziát enged, akkor azért bele lehet futni Buk-M1-be és egy-két kiemelt helyen Sz-300PSz-be és van Szu-27 és MiG-29, a túloldal meg F-16A, F-16C nuku BVR, de van F-15A, F-4G dedikált SEAD stb.
És ezt tudja kezelni az ATO is. Itt a játékos beleülhet az F-16-ba. De kis hh folytatás fantáziával leghet limitál mennységű AMRAAM-os F-16C és F-15C a hh-s szovjet gépek és kevés poszt hh-s SAM ellen.
Ennek van értelme. Szerintem.
Utoljára szerkesztette: militavia, 2022.06.12. 18:20:54 -
#52513
@Repvez
A sima A-val nem repülnék, ha olyan fapados F16-hoz lenne kedvem, az ITO hadjárataiban van belőlük bőven. Inkább passzolom.
Az MLU csomag viszont, akár egy A-ra téve, többet tudna mint a mostani gépek BMS-ben. Ugyanaz a datalink, mint ami DCS-ben van, fejlettebb computer, frissített szoftver. Fegyverzet lehet, hogy némelyiken kevesebb, az nagyon nemzet függő. MLU-ról van doksi is a neten, elvileg nincs semmi akadálya hogy betegyék, "csak" programozás kérdése. (Ajátékban lévő belga, holland gépekben van pár újabb műszer, RWR, de datalink és szoftver tök ugyanaz mint a többin)
Szerintem aki még mindig BMS-el játszik rendszeresen, az egy új fícsört sokkal jobban értékel mint egy újabb kabint amit csak a játékosok töredéke használna, éz azok is csak néha. A BMS az csak(!) az F-16-ot szimulálja normálisan, minden más csak placeholder. De ne érts félre, ha valaki új kabint csinál mert ahhoz van kedve, ez a hobbija, az engem nem zavar, csinálja ha neki ahhoz van kedve. Csak engem az olyan hadj@ratok nem érdekelnek, amibe valaki belerak F35-öt és társait.
@Molni
A SAM-ek szimultán célleküzdése a 4.35 óta a játékban van, és már az ARM-re is indítanak. Plusz ugye a be és kikapcsolással is játszanak. SA10 nagyon szemét ellenfél lett, de nyilván azt is túl lehet terhelni, vagy radarárnyékban közelebb menni, hogy valami SDB-vel, JSOW-al, HARM-al megpróbálj valamit ellene. Van amikor bejön, van amikor nem. A JSOW sem az a wonderweapon mint ami eddig volt. -
militavia #52512 * Hogy a francba jön a grafmotor upgrade ahhoz, hogy a Block 60-hoz szükséges egyik rendszert sem programozták le? Nem 2,5, hanem 10+ év alatt. A BMS motor fejlesztése kb. 15+ éve tart. N+1 feature keretül bele avionika, környezet, SAM modelleés, új IR kód stb. de nyomokban sincs ESA radar modellezés, se IRST, se MAWS. akkor miről beszélsz te? Semmilyen szinten nem alkalmas a játék arra, hogy VALÓDI képesség eltéréssel modellezze le a Block 60-at.
* Ehhez képest a Sz-300 több cél leküzdése nem a std. megoldással van, az anti-arm képessége meg végképp, ügyesen be van kamuzva, de valójában a valódi modellezése a radaroknak nem nagyon történik meg.
* A mindenhol a mantrát tolod rész nevetséges, amikor azt írtam le, amit már n+1-sze a fejlesztők is. TE tolod a saját hülyeségeid, hogy mi legyen benne és mi nem....
* Amikor a meglevő tartalmat sem érted meg, amikor felteszel olyan ostoba kérdést, hogy mire lenne jó az F-16A és milyen hadjáratban. Öreg, a teljes hidegháborús SAM lineup ott van a játékan. Az SA-5-nek nincs meg a valódi site-j, amit egy 3rd part helyszínbe raktak, de ettől még ott van az összes egy célcsatornás SAM (egy radar nézve). Az SA-2/3/4/5/6/8/11 és a teljes csapatlégvédelem. Silka, MANPAD-ok és az SA-9/13. A poszt hh SA-19 is korrekt. Az SA-10 meg úgy van benne ahogy, de a régi F4-ekhez képest jól, mert az alapjait végre alulról súrolva tudja. Csak az ATO-t meg kéltvállra fekteti.
Egy kicsit el kéne távolodnod attól, hogy egész egyszerűen képtelen vagy a gondolkodásra és belátni saját tudásod és képességed határait.
Ennyi. -
#52511
Nem megyek bele megint a dologba, mert megint jon a szopkásos mantra a database és egyéb dolgokkal amiket folyamatosan fujsz, másbol is áll a játék nem csak abbol és másnak más is számit.
Föleg annak fuggvényébe meg, hogy még mindig a régmultba ragadt dolgokat mantrázol ,mikozben azota már grafmotor váltás és rengetegfeature kiterjesztésen is átesett a játék.
Mindenhol ezt tolod, hogy aki nem a te elképzelésed szerint szeretné alakitani a játékot az el van tájolva, de te aki a meglévo dolgokat is kiszorná az teljesen rendben van.
DE mégha orrvérzésig tolnád a játékot ,de nem erröl van szó, sztem a 4.32est is csak akkor tetted fel, hogy valamit turkálj a databaseben, de egy kampányt nem repültél végig. Panaszkodsz a erőforráshasználatra a térképen ami már javitva lett ,de te még mindig azt a mantrát fujod amit az elso megjelenéskor hallottál rola, mert még kis se probáltad vagy ha kiprobáltad, akkor a géped volt elég gyenge hozzá és igy mindenki másnak is azt mondod, hogy szar.
Egy kicsit el kellene távolodnod az EGO-tol és máshonnan is megviszgálni a dolgokat, más szemszogéböl is, nem csak az van mindenhol amit te akarsz gondolsz . -
militavia #52510 Nem értem a kérdést. Az alap F4.0 és a mostani DB gerince a hidegháborús SAM felhozatal és repcsik.
N+1-szer el lett magyarázva, hogy az egész Falcon számára a 1998, a JHMCS, NVG előtti korszak modellezhető és az egy célcsatornás SAM-ek az ATO miatt. Ma, ha kiteszel egy Sz-300-ast egy 16 gépek package is lemészárol hadjáratban a 3D világban.
Pont a modern gépek és eszközök miatt van ISZONYATOSAN nagy szakadék a 2D és 3D világ között.
Meg az A-10 régen és talán most is OP 2D-ben, ahhoz képest, amit a 3D világban előad... -
militavia #52509 Úgy emlékszem az most is van. Az FM-je más, mint a C-é és kicsit a kabin is assszem. -
#52508
Eltéro szemlélettel nézzuk ugyan azt a dolgot azt hiszem, mig neked az nem elég, ha egy másik altipus vagy egy másik tipus kap legalább olyan szintu fejlestést mint ami most van, én meg ugy gondolom, hogy a semminél már az is elörelépés lenne ha azokat a funkciokat tudná használni egy másik tipus amik rendelkezésre állnak.
ÉS annak fuggvényébe érdekes a véleményetek, hogy egy ujabb tipussal nem játszanátok, ha nem tudja az uj featuroket amik , most még nincsenek a játékban, de egy olyan tipussal igyen amihez a már meglévöket is lehetne kidobni a kukába (F16A)
Nem is értem a koncepciot, egy ilyen tipussal milyen kampányt repülnél ? ha a meglévö légvédelmet és ellenséges tipusokat nem alakitod hozzá akkor semmit sem ér , mert csak agyaggalamb vadászat lesz belöle, ha meg kiheréled a légvédelmet és az egyéb AI gépeket is akkor meg egy csomo fejlesztést csak feleslegesen lenne benne
Ellenben ha egy modernebb gépet a mostani felszereltséggel modositanának(FM,RCS,Radar) azzal még mindig kevesebb torzulás és melo lenne egy egy kampánynal mint a másik esetben. Arról nem beszélve, hogy nem hogy nem vesztenénk fejlesztéseket a játékbol, de kibövitené a változatosságot a géptipusokban és egy uj faktort hozna.
-
#52507
Egyébként meg ja, szerintem is lehetne sok dolgot tovább javítani a meglévő blokkokon, annak sokkal több értelmét látom, hogy új vagy javított rendszereket kapjon inkább, ne új 3D modelleket ugyanannyi tudással. -
#52506
Az A-nak én csak akkor örülnék, ha megkapná az MLU csomagot 
-
militavia #52505 Legyen F-16A és mindenki boldog. Új F-16, publikus és a kód is tudja kezelni. Csak ne legyen rajta GPS NAV, data link és legyen INS sodródás. -
militavia #52504 Az MI használja a HOBS képességet.
A Block 60-nál a következő fő rendszereket nem tudja a kód modellezni.
* AESA radar
* vonatott csali
* IRST
* MAWS is van rajta talán
Végülis ezek adják a gép képességbővülésének 99%-át.
Minek is ezzel foglalkozni... XD
Ma a Block 60 egyetlen modellezett képessége mi lehetne, ha a kód semmit sem támogat?
A szomorú igazság az, hogy a SAM-e közül a PESA radarosok is be vannak kamuzva, nincsenek modellezve és primkó szinten sem.
Utoljára szerkesztette: militavia, 2022.06.11. 23:27:16 -
#52503
Igen, ez egy F-35 külső modell cockpitja. Ezt láttam már.
Janhas külső modelljei qrva szépen ki vannak dolgozva, ugyanez a részletesség van a 16-osaiban is.
A készülő "belsőnézeti" kabinokat ismerem, ezért kérdeztem, hogy hol olvastad, hogy lesz F-35 és azt JanHas csinálná?
PvP-ben milyen FM-el repülne a nem F-16 gép? Ami nem F-16, annak a flight modellje szar. F-18 talán kivétel, kevésbé szar, de az sincs F-16 szinten. Minden más csak PvE-ben használható vagy offline repkedni. Mirage, Tornado, Viggen, A-10, F-14, F-15, ezeknek midnek van saját kabinja is, mégsem alkalmasak pvp-re. És hát a kabinok színvonala is eléggé változó, és akkor nagyon diplomatikus voltam :)
Nincs infóm arról, hogy mennyien repkednek rendszeresen BMS-ben úgy, hogy a elsődlegesen repül típus az nem egy F-16 vagy F-18. De fórumtémák alapján gyanítom, hogy nagyon nagyon kevesen. Egy Gripent kipróbálnék én is, de F-16 avionikával, ismeretlen forrású FM-el biztos, hogy nem válna fő típussá.
Ami a block 60-ast illeti, én nem szeretném, ha elindulnának egy olyan irányba, hogy a rendszerek és képességek túlnyomó része csak valami hasraütött érték lenne, aminek semmi köze a valósághoz. Az arabok pedig rohadtul nem nyitottak arra, hogy a direkt nekik gyártott gépeket bárki megismerje. Ennyi erővel miért nem block 70-est kérik a népek, azt csomó állam fogja használni Dél Koreától kezdve Szlovákokig. Ja, hogy azokat 2024 előtt nem is fogják szállítani. Hát, így nehéz lesz doksit találni róla. :) Nekem ugyanez a bajom a Gripennel, F-35, F-22-vel is. Ami a játékban van, az ennyi erővel War Thunderban is repkedhetne. -
#52502
#52309 itt tettem be képet rola. a BMS mafia is késziti a f18-as kabint amenynire lehet müködöképesre és ahogy irtam Qawa is a szu27eshez.
Azt is megértem, hogy nem mindenki akar más tipust repülni és nem is lehet mindet realisztikusra megcsinálni, de ha valahol el van kezdve a dolog akkor idövel kiforrja magát és szinesebb változatosabb lesz a dolog.
Ugyan ugy ahogy a franciák elöszeretettel repülik a mirage-t F16os szimbolumokkal és f16 os avionikával ,de amennyire lehet Miragehoz modositva ugyan igy meglehetne oldani akár a Gripenhez is és fogadok , hogy lenne rá társaság aki igy is repülné.
Vagy ha amár emlitett keleti vonalat is fejlesztenék akkor megjelenhetne az igazi PVP játék is ugy, hoyg nem F16 vs f-16 ellen megy a csata vagy nem AI ellen.
ÉS ehhez sztem be lehet választani olyan kompromisszumokat amik jelenleg vannak, hogy késübb majd meg lehessen oldani ezeket a problémáklat is.
És azt is megértem, hoyg a játékhoz nem ad hozzá, de mondjuk valakinek megelég az, hogy ugy nézzen ki mint ha az lenne , valakinek nincs épitett kabinja sem annak nem vog zavarni, hogy világit a térkép, de mondjuk könynebben beazonositja magát, hogy merre jár vagy csak tetszik a látványa, hogy egy mosernebb gépet vezet és nem analog müszerest.
Aki nem vérprofin tolja az annak elég az is , hogy a kijelzön megjelenik a cél befogja és oldja a bombát, az , hogy most a háttérbe egy AESA radar van leszimulálva vagy csak egy analog rendszer anynira nem fogja érdekelni.
És mint irtam a fegyverek terén sincs nagy különbség a modernebb gépeknél, tehát ha nem vérprofi szintet veszunk, akkor szinte csak a kinézet lenne más . -
#52501
Egy block 60 szintű gép előnye nem csak egy mozgó térkép lenne, azt már 4.33-ba is bele lehetett hekkelni ha Yame64-et használt valaki és van rá egy extra monitorod. Nekem is volt egy kis érintőmonitorom a két MFD között, arra ki volt téve a mozgó térkép meg még pár egyéb ami eszembe jutott, nagyon nem volt autentikus, de épített kabinra nincs helyem. Asszem még képem is van róla. Az én tapasztalatom az volt, hogy magában a térkép qrva kevés és ha repülés előtt Data Cartridge-re teszed a FLOT-ot, és a missionhoz szükséges navpontokat, ismert AAA pozikat, akkor ebben a formában semmi pluszt nem is ad mint a sima HSD nézet, éjszakai repülésnél meg kifejezetten zavaró volt, hogy bevilágította a szobát. Végül én is váltottam, ma már egy normál ICP van a két MFD között, annak sokkal több hasznát érzem, mert menüben turkálni ég és föld az egérrel klikkeléshez, numpadhoz képest.
Az viszont sokat változtatna a gameplayen, ha lenne egy normálisabb datalink, hogy a saját radarral nem észlelt kontaktokat megjelenítse, kommunikáljon a flighton kívüli gépekkel, AWACS-al, vagy akár úgy tudj fox3-at indítani datalinken kapott célra, hogy a radarod be sem kapcsolod. Az, hogy ezen a területen mennyit tud a Block 60, vagy a korábbi blokkok, arról nem tudok nyilvános doksit. MLU-ról van, pl egy olyannak kifejezetten örülnék BMS-ben, de a többinél ez gond. A block 60-as EASA radar, IFTS pedig megint egy teljesen más világ mint amiket a BMS 16-osai most használnak.
Szerintem ez egy teljesen érthető indok, hogy Block 60-hoz nincs doksi ezért nem is csinálnak belőle repülhető gépet. Az egy F-16. Bármilyen másik gépet megcsinálnak ahogy tudnak/akarnak, aztán valaki vagy repül azokkal vagy nem. Amikor viszont F-16-ról van szó, ott nem fognak ilyen engedményt tenni. De ez már régóta így van, FM is csak az F-16-osé olyan kidolgozott amilyen, F-18 még jónak mondott, de már az is egyszerűbb, a többi az csak AI-nak megy el.
F35-ben nagyon sok olyan feature van, ami a mostani F-16-ban benne sincs, bele sem kezdek sorolni, te is biztos rengeteget olvastál róla. Az, hogy egy új gép úgy néz ki mint egy F-35, de azt tudja amit egy F-16, az engem nem mozgat, egy kezemen meg tudom számolni, hogy hányszor repültem nem F-16 vagy F-18-al BMS-ben (Még az F-18 sem igazán kedvenc, de annak legalább vannak fasza fegyverei ami a 16-nak nincs).
Azt láttam, hogy JanHas egy nagyon részletes F-35 külső modellt csinál, arról nem tudok, hogy kabinbelsőt is készítene. -
#52500
A problémát én nem ebben látom, felölem nyugodtan lehetnek benne ezek e tipusok is, csak akkor legyen hozzájuk meg a kabin is.
Azt az érvet se nagyon tudom hova tenni, hogy a block 60ast ezért nem csinálják meg mert nincs hozzá dokumentácio és titkos.
Ha akarnák akkor simán meg tudnák oldani azokkal a dolgokkal amik már most is rendelkezésre állnak.
3 monitor kezelését kellene beletenni és a mozgó digitális térképet. DE azon kivul, hogy nem az eredetinek megfelelöen van a radar és egyéb szenzor megcsinálva ugyan ugy tudná használni a meglévü fegyvereket akár az F35 vagy a gripen is. egyik sem használ csodafegyvert vagy lézert vagy bármi különleges fegyvert a mostani tipusokhoz képest.
Csak finomitani kellene a RCS ,radar távoldságon ,de mindegy egyén maradhatna ahogy most is, hiszen vagy sisakcélző, van, prec bombázás és célmegjelölö stb..
az , hogy a célmegjelölőhöz nem kell már felfüggesztés megint nem akkora probléma sztem megoldani.
A késöbbiekben meg ahogy jönnek a szabad infok lehet finomitani , de addig is megvan az alap amire lehet épitkezni.
JANHAS egy high detail F35öst készit kabinnal , talán ez majd egy mintapéldánya lesz ennek a verzionak amit én is elmondtam.
Meg az is érdekes, hogy ilyen kifogások vannak , hogy a block 60as azért nincs mert nem tudják 100%osan megcsinálni, közbe, meg akeleti oldalon meg még 0%os megoldás sincs , Csodálkoznék, ha a mig 29es akár az AI által használná a sisakcélzót vagy a szu 27es család valamelyike most Qawa készit egy kabint hozzá, de ahhoz érdekes modon nem érkezikilyen panasz, hogy nem lesz hiteles és mondjuk az F16os szimbolikát használja majd, de az már gond, ha ugyan ezt nem pontosan csinálja egy 4+ vagy 5genes géppel ? -
militavia #52499 A Cold War hadjárata lehet érdekes.
De az Sz-300-zal és Patriottal telicsűrt nem.
A 3D világban halomra mészárolja az MI-t... -
#52498
Szép a Nordic térkép, de a hadjáratokban olyan gépek repülnek, mint Gripen E (viggen kabinnal), F-22, F-35... ezek a gépek komolytalanná teszik a BMS-t szerintem. Ha már egy Block 60-as 16-ost nem lehet megcsinálni, mert titkosak az adatok, akkor mit akarnak kezdeni egy F-35-el? -
militavia #52497 Nordic -
militavia #52496 ITO 4-36 -
militavia #52495 AI bug. Illetve az, hogy az AI nem támad vadász bevetéseken földi célt, akkor sem, ha teszel rá AG fegyvert.
Utoljára szerkesztette: militavia, 2022.05.02. 15:56:51 -
militavia #52494 Az F-16-on? Az bizony az. A Sivatagi Vihar alatt igen gyakori volt CBU-71 az F-16-on slant konfigban.
-
#52493
Oh jo is az a harmas rack, a legjobb meg 2-2 CBU-val. Teljesen realis :D -
militavia #52492 Nem az F-16-ról van szó, hanem a vörös gépekről.
Olyan függesztőket használnak a gépek, amik soha nem is léteztek.
Egymás melletti dupla függesztő tudtommal soha nem létezett sem az újabb PGM-hez, nemhogy a FAB és RBK-hoz.
Mégis, a kőkor óta ezek vannak benne minden Falconban.
A FAB-100 esetén a hatzáras tartó használata jó, de a FAB-250 és többi 250 kg-osnál sem.
stb.
Ezen felül a loadoutnak az ATO-t nagyon erősen figyelembe kell venni.
Az n+1 féle RBK totálisan felesleges. Kell kb. 1-2 féle 250-500 kilós és csá.
A 100 kg FAB értelme 0, kinyírni.
A 250 kg bombákból 12-nél többet nem szabad engedni, mert valóságban annál többet nem visznek légellenállás miatt stb.
A ODS az F-111 gépek is 4xMk-84 vagy 12xMk-82 és 0 fenyegetés mellett repültek 12xMk-82 + 2xMk-84-gyel.
Stb. A valóság + ATO alapján a vörös gépek borzalmas állapotban vannak és akkor ehhez jön még a role scores... -
#52491
A források hitelessége mennyire biztos? Lehet, hogy egyszerűen nekik más infójuk van, amit pontosabbnak gondolnak. Vagy más időszakról szól. Vagy ők a technikailag lehetséges konfigokat használják, nem azt amit "papíron" engedélyezett vagy sem.
Pl F-16 LAU-88 és LAU-117 rack is végtelen vitaforrás (DCS-ben is), hogy a három Maverickes rack-et használhatják-e a játékban? A LAU-88 a három Maverickkel a 16-os legnehezebb függesztménye, hatalmas légellenállással, ami nagyon igénybe veszi a sárkányt is. Az USAF már ki is vonta a szolgálatból, de előtte sem repültek vele. Ehhez képest BMS-ben (meg most már DCS-ben is) bármikor fel tudod tenni a gépekre, mert technikailag lehetséges, a tényleges használatot meg majd eldönti az aki a missiont csinálja.