GT Legends
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
huha már néha eléggé keesztbe veszem a kanyarokat avgyis úgy érzem 😄 kár hogy sok idõt vesztek vele de jó móka már csak a rendes fékezést kéne megtanulnom a többi már naggyából megy semmi-pro módban 4. hely volt a legjobb 😊))ha majd meglesz az egész akkor lehet majd csak igazán barmulni<#buck>#buck>
én warezba nem találtam amikor meg elolvatam akkor rájöttem hogy nekem ugy nem menne ugyhogy meg fogom venni 😄
Nah mi van?! Ismet megjelet warezben a jatek, vagy honnan nukkannak elo ismet az ilyen emberek?!😊
#2809
Kösz.
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
Egyetlen egy CD-key van a játekhoz az egész világon. A lényeg az online key. Azt nem szabad kiadni.
De ettÕl függetlenül itt nem warezolunk, az ilyet legközelebb légyszíves priviben intézzétek el!
De ettÕl függetlenül itt nem warezolunk, az ilyet legközelebb légyszíves priviben intézzétek el!
kösz a key-t!
XBOX 360 PSP PC:Gigabyte P35-DS3,c2d E6750,Gigabyte 9600GT,2GB Geil ultra,2x500GB HDD
#2805
FFMGU-HA34Y-V8ABF-VUN3Y-SCTRP
308-as hozzászólásból:
Abarth 1000 TC
AC Shelby Cobra
Alfa Romeo GTA
Austin Healey 3000
BMW CSL
65 Chevrolet Corvette
76 Chevrolet Corvette
De Tomasero Pantera
Ferrari 275 GTB/C
Ford Capri RS
Ford Escort RS
Ford Falcon
Ford GT40
Ford Mustang
Jaguar E-Type
Jaguar Mk II
Lotus Cortina
Lotus Elan 26R
Lotus Elite
Mercedes 300SL Roadster
Mini Cooper S
Porsche 906
Porsche 911 RSR
Porsche 914
Renault Alpine A110
Shelby Daytona Coupe
Shelby GT350
TVR Griffith 400
Átolvastam, teljesnek tûnik. Legalábbis ami számít, benne van... 😊
Abarth 1000 TC
AC Shelby Cobra
Alfa Romeo GTA
Austin Healey 3000
BMW CSL
65 Chevrolet Corvette
76 Chevrolet Corvette
De Tomasero Pantera
Ferrari 275 GTB/C
Ford Capri RS
Ford Escort RS
Ford Falcon
Ford GT40
Ford Mustang
Jaguar E-Type
Jaguar Mk II
Lotus Cortina
Lotus Elan 26R
Lotus Elite
Mercedes 300SL Roadster
Mini Cooper S
Porsche 906
Porsche 911 RSR
Porsche 914
Renault Alpine A110
Shelby Daytona Coupe
Shelby GT350
TVR Griffith 400
Átolvastam, teljesnek tûnik. Legalábbis ami számít, benne van... 😊
itwins verziót letöltöttem,starforce nightmare-ben a node-ot és a cd-t disable módba kapcsoltam de a game kéri a serialt és akárhogy keresem a neten neten nem találom.
XBOX 360 PSP PC:Gigabyte P35-DS3,c2d E6750,Gigabyte 9600GT,2GB Geil ultra,2x500GB HDD
a a GTR2 topik FAQ-ban megnézed a belinkelt "GTR4u" oldalt, ott vannak template-ek minden kocsihoz, olvasd végig ott az autóneveket. Vagy ennek a topiknak kezdd el olvasgatni az elejét, valahova oda is biztos bekopizta valaki.
de biztos hogy meg fogom venni mert a demojával is elvagyok eléggé és ez más játékokál nem így volt ugyhogy az egész játék marhajó lehet
Vki írja már le a game serial számát.Fontos lenne.
XBOX 360 PSP PC:Gigabyte P35-DS3,c2d E6750,Gigabyte 9600GT,2GB Geil ultra,2x500GB HDD
#2796
Sziasztok!
Elérhetõ valahol a teljes auto-lista?
Elérhetõ valahol a teljes auto-lista?
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
tök jó már semi-pro-ba is fel tudom venni a versenyt a többi versenyzövel épp elõbb érte el egy 5. helyezést 10 körös versenyen emrt anyi a max amit választhatok 😞
Ki mondta ,hogy olyan autoval megyek!!
286 kw ! 😊
Amugy tok mind1 melyiknel allitok en nem veszek eszre semmit se sajnos de lehet tul nagy mercevel nezem Gran turismo 4 utan?! 😞
Mellesleg -1 vagy +2 camber kozott nehogy mar nelegyen kulonbseg meg ha /65-os is az a gumi?! <#csodalk>#csodalk>
286 kw ! 😊
Amugy tok mind1 melyiknel allitok en nem veszek eszre semmit se sajnos de lehet tul nagy mercevel nezem Gran turismo 4 utan?! 😞
Mellesleg -1 vagy +2 camber kozott nehogy mar nelegyen kulonbseg meg ha /65-os is az a gumi?! <#csodalk>#csodalk>
Nem lehet, hogy ennél azért jóval alacsonyabb oldalfalú gumik kellenének, hogy érezd a camber hatását? Meg valami komolyabb gép, mint egy Lotus Cortina?
A gumiválasztás sztem csak azért maradt bent, mert lusták voltak kivenni a GTR után a menübõl. 😊
A gumiválasztás sztem csak azért maradt bent, mert lusták voltak kivenni a GTR után a menübõl. 😊
hát most amatõr módba sikerült az elsõ lekörözésemet megcsinálnom és vagy 20 másodpercel megvertema másodikat
En most jarok masokdik cup challenge azon belul is utso verseny ahol 8 korosek mar es van vagy 8 palya de semmi-pron nemtudok csak 6-ik lenni ,de eddig vertem oket es szerintem beallitas kin lesz de hiaba csinalok barmit -barmilyen autoval nem megy! 😞
hát én semmi gyakorlás és állítgatással megyek néha meg is látszik bár én még csak a demoval játszok nincs még meg az egész 😞
Nem nem neked van igazad ez igy van!
Kanyargosabb palyara puhabb gumi kell!!
De GTR2 leirasat vki magyarositotta az adott topicban es a igen hasznos lehet!!
Amugy az idegesit,hogy en Semmi-Proba nyomom de ezek a kerekdolesszogek allitasi lehetosege kurva keves!
Gt4ben olyan brutalra rakhattam,hogy szemmel lathato volt es siman erezheto igaz,azok nem Legends autok!! 😊))
Szoval olyan,mintha szart se ernea ha allitok rajta!! :S
Nemtudom ti tapasztaltatok e ilyet!
Meg ez a gumikeres bosszant,mert nem jelzi,hogy kopik e es ahol lehet valasztani dunlop... nem enged mast de akkor miert van?!
Kanyargosabb palyara puhabb gumi kell!!
De GTR2 leirasat vki magyarositotta az adott topicban es a igen hasznos lehet!!
Amugy az idegesit,hogy en Semmi-Proba nyomom de ezek a kerekdolesszogek allitasi lehetosege kurva keves!
Gt4ben olyan brutalra rakhattam,hogy szemmel lathato volt es siman erezheto igaz,azok nem Legends autok!! 😊))
Szoval olyan,mintha szart se ernea ha allitok rajta!! :S
Nemtudom ti tapasztaltatok e ilyet!
Meg ez a gumikeres bosszant,mert nem jelzi,hogy kopik e es ahol lehet valasztani dunlop... nem enged mast de akkor miert van?!
én fordítva gondoltam volna:
kemény gumi jobban tapad a kanyarban, lévén a rugózás része...
ha puha, elnyeli az autó súlyáthelyezõdését, ha viszont kemény, továbbítja az aszfaltra, jobban rányomódik, és erõsebben tart oldalra.
Mondjuk ha meg kerékvetõre mész, akkor jobban fellöki a kemény kereket, és akkor tényleg csökken a tapadás.
Ki kell próbálni, az a tuti. Ez egy szimulátor, egész jó fizikai modellel (azt mondják a nagyok), ez majd megmondja az igazat... 😊
kemény gumi jobban tapad a kanyarban, lévén a rugózás része...
ha puha, elnyeli az autó súlyáthelyezõdését, ha viszont kemény, továbbítja az aszfaltra, jobban rányomódik, és erõsebben tart oldalra.
Mondjuk ha meg kerékvetõre mész, akkor jobban fellöki a kemény kereket, és akkor tényleg csökken a tapadás.
Ki kell próbálni, az a tuti. Ez egy szimulátor, egész jó fizikai modellel (azt mondják a nagyok), ez majd megmondja az igazat... 😊
guminyomás ha alacsony jobban tapad az autó a kanyarokban de nem megy iolyan gyorsan és jobban kpoik a gumi kemény gumi nem tapad anyira kanyarban nem is kopik anyira viszont gyoesabban lehet vele menni én így tudom javitsatok ki ha tévedek
A legtöbb dologról nem nagyon tudom, milyen hatása van, a guminyomás is ilyen. Mivel asszem amúgy sem lehet túl nagy tartományban állítani, defaultban szoktam hagyni.
Gumikopás elvileg van, de én még csak kb. a felénél járok a career-nek, a leghosszabb verseny 10 kör volt eddig, az alatt nem állt be észrevehetõen a romló tapadás.
Meg amateur (középsõ) fokozaton nyomatom, lehet hogy ott mérsékelve van, vagy egyáltalán nincs.
Gumikopás elvileg van, de én még csak kb. a felénél járok a career-nek, a leghosszabb verseny 10 kör volt eddig, az alatt nem állt be észrevehetõen a romló tapadás.
Meg amateur (középsõ) fokozaton nyomatom, lehet hogy ott mérsékelve van, vagy egyáltalán nincs.
Toe tenyleg volt gt-ben is csak ott vhogy erthetobb volt szamomra nemtudom miert! 😊
Koszi a tobbi dolgot!
Amugy a keren nyomasan szoktal valtoztatni?
Ebben sose kopik a gumi vagy miert lehet valtoztatni a gumi markajanal ,mikozben nekem egyik verdanal se kinalt semmi mast csak az eredetit?!
Koszi a tobbi dolgot!
Amugy a keren nyomasan szoktal valtoztatni?
Ebben sose kopik a gumi vagy miert lehet valtoztatni a gumi markajanal ,mikozben nekem egyik verdanal se kinalt semmi mast csak az eredetit?!
Amennyire én tudom:
Caster: ha nem 0, akkor az egész felfüggesztés kicsit elõre v. hátra dõl, a jelentõségét konkrétan nem tudom...
Anti Roll Bar: ami a két elsõ ill. két hatsó felfüggesztést köti össze. (magyarul stabilizátor rúd?) Asszem sway bar-nak is hívják még.
Toe-In: kerékösszetartás. ennek más neve nagyon nincs, ezt gt4-ben is így kellett, hogy hívják.
Diff: Azt jelenti, hogy mekkora nyomatékkülönbségnél zárjon a differenciál.
(szintén nem tudom a konkrét jelentõségét, úgyhogy a defaulton hagyom)
Power: gyorsításnál (ha taposod a gázt)
Coast: lassításnál (motorfék meg sima féknél)
Damper bump: ha a kerék felfele ütõdik (a lengéscsillapíó nyomódik össze), mennyit csillapítson a lengéscsillapító.
Damper Rebound: ugyanaz, csak ha a kerék lefele halad (pattan vissza az útra)
Camber: ez a kerekek befelé dõlése. mínusz-nál dõl befele
Caster: ha nem 0, akkor az egész felfüggesztés kicsit elõre v. hátra dõl, a jelentõségét konkrétan nem tudom...
Anti Roll Bar: ami a két elsõ ill. két hatsó felfüggesztést köti össze. (magyarul stabilizátor rúd?) Asszem sway bar-nak is hívják még.
Toe-In: kerékösszetartás. ennek más neve nagyon nincs, ezt gt4-ben is így kellett, hogy hívják.
Diff: Azt jelenti, hogy mekkora nyomatékkülönbségnél zárjon a differenciál.
(szintén nem tudom a konkrét jelentõségét, úgyhogy a defaulton hagyom)
Power: gyorsításnál (ha taposod a gázt)
Coast: lassításnál (motorfék meg sima féknél)
Damper bump: ha a kerék felfele ütõdik (a lengéscsillapíó nyomódik össze), mennyit csillapítson a lengéscsillapító.
Damper Rebound: ugyanaz, csak ha a kerék lefele halad (pattan vissza az útra)
Camber: ez a kerekek befelé dõlése. mínusz-nál dõl befele
Igaz Gt4-ben vagtam minden beallitast de itt mashogy hivjak oket es nemigazan birtam eligazodni rajta!?
Steering:
-Lock
-Caster
-Anti Roll Bar
-Toe-in
Differential
-Power
-Coast
FEknel logikus minden,hogy hany %-ban fogjon es milyen aranyban e-hatul!
Futomunel :
springs rugok kemenysege gondolom
Damper bump ----> kerekdoles szog ha jol sejtem
-Damper Rebound --> ?
Camber?
Ha vki segiteni csak roviden melyiknek mi a jelentese,mert onnan mar vagni fogom!!
Koszonom
bardocz: kormannyal csakis ,ha hozzaszoksz vmi felelem,alig tudok elole felkelni!! <#csodalk>#csodalk><#nevetes2>#nevetes2>
Steering:
-Lock
-Caster
-Anti Roll Bar
-Toe-in
Differential
-Power
-Coast
FEknel logikus minden,hogy hany %-ban fogjon es milyen aranyban e-hatul!
Futomunel :
springs rugok kemenysege gondolom
Damper bump ----> kerekdoles szog ha jol sejtem
-Damper Rebound --> ?
Camber?
Ha vki segiteni csak roviden melyiknek mi a jelentese,mert onnan mar vagni fogom!!
Koszonom
bardocz: kormannyal csakis ,ha hozzaszoksz vmi felelem,alig tudok elole felkelni!! <#csodalk>#csodalk><#nevetes2>#nevetes2>
szerintetek az elsõ fél-egy óra játékból amatõr versenyen harmadiknak lenni milyen?csakhogy béna vagyok-e vagy vn vmi esélyema játékbna 😄ja és ez a hely a leggyengébb de legkönyebb kocsival
#2772
Hello!
HA felteszem a patch-ot a GT Legends-hez akkor ugyanúgy indul a játék?
HA felteszem a patch-ot a GT Legends-hez akkor ugyanúgy indul a játék?
#2771
kössssz
#2768
na letöltöttem a pályát kicsomagoltam de ezt hova másolom be? TheMother mappát kaptam
#2767
Szabo Gábor nem dolgoztál vácon discoban?
#2766
áhh megvan köszi
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured