7613
-
#5533
Ti mind HAMACSIN nyomjátok??? -
#5532
Énnékem nem regel ez a altbierbude dög. -
#5531
Oks,eddig 2-en mar vagyunk. Hahoo tobbiek? -
#5530
Érdekes, nekem is pont ezt csinálta. Utána kértem password reseteket, azok a levelek nem is jöttek meg, aztán regeltem egy újat, ami meg rögtön ment. -
#5529
Nem sikerül bejelentkezni ide.
Visszajött a regről a levél activáltam a logint, mégis invalid user/pass az eredmény. A fene... -
#5528
Ha elkezdjük 8-kor (de tényleg!), akkor engem számolj bele. Későbbi kezdés már nekem nem jó.
Sztem rakjátok fel mind azt a www.altbierbude.de csomagot, amit RedRiot említett #5512, tele van skinekkel (sőt, még sok is van belőlük), és így mindenkinél meglesz mind, lesz választék BMW-kből, meg Abarthokból, meg Escortokból. Persze nem ma éjszakára, csak majd idővel.
4,5 giga, de jön 300k-val, kb. 8 óra. Hagyjátok ott éjszakára, vagy nappalra amíg meló/suli van. Letölti magának, amit kell, és be is másolja GTL-be, ahova kell. -
#5527
Ma este 1-2 gyors futam legalabb 5en?! 
-
#5526
Sehogy, nem volt szerver, érdeklõdés hiánya miatt inkább online mentünk. -
RedRiot #5525 Mi volt ez ma este a cribTC65 szerveren? Spontán magyar invázió? Akármi is volt, én jól éreztem magam! :) -
tzsoltika #5524 hogyan tudok belépni hozzátok? -
#5523
Bocsi, újra kellet indítanom GTL-t. -
#5522
Indítottam. -
#5521
Azt javallom válasszunk egy széles pályát amcsi autókat és driftelgessünk picit míg megjönnek a többiek. Benne vagytok? -
#5520
Látom 3-an már vagyunk. Kezdjünk? -
#5519
Ja, 2 OK-t, és 3 talán-t kaptunk. Szinte mindig ez van, ezért kezdtem el online. -
#5518
Elméletileg lesz de nagy a pangás itten. -
tzsoltika #5517 Spa nekem is jó lesz. Ma lesz valami? Mert ha nem, megyek máshová versenyre. -
#5516
Emlékszem anno csak innen lehetett leszedni a Nürburgring hegyirally verzióját és mindenki rákattant.
Akkor ma este valamikor (szerverember dönt ugye) megint lesz verseny. Pályáról szavazzunk még mert autók terén nem vagyunk annyira ésrzékenyek (legalábis én) de a pálya megadja a hangulatot. Én feldobom Spa-t mert ott még sose mentünk de persze a kisebb pályák néha jobbak. -
#5515
Én benne vagyok, mondjátok a mikort. Escortokkal vigyázni kell, a kisebbik kezes a megfelelõ setuppal, de a nagyok (kék-fehér és piros-fehér) veszélyesebbek, úgyhogy sztem csak a kicsivel kéne jönni. Meg a kis Escort mellé a kis Capri is passzolna még. -
#5514
Talan en is tudok ma menni! -
tzsoltika #5513 én megyek, ha jönnek még emberek -
RedRiot #5512 Nem'tom ma hogy érek rá. Viszont találtam egy ilyet, nemtom néztétek-e már.
altbierbude
Ez egy jó kis GTL közösségnek tűnik. Vannak szervereik, és van az oldalon egy letöltő-script, amivel le tudod szedni a pályákat/skineket amikkel játszanak. (4.5GB) Most épp ezt teszem. Így nem lesz 10 fehér Abarth a pályán egyszerre. :)
Nekem egyébként most nem hiányoznak az erős autók, újabban nagyon ráálltam a Mini témára. :) A lassabb autókkal nem feltétlenül unalmasabb a versenyzés - de mintha kevesebb lenne a crash, több idő van korrigálni veszély esetén. Nekem egyelőre bejön. Persze nem vagyok egy jó kis 76ozás ellen. :) -
#5511
Ma rendezünk valamit?
Arra gondoltam, hogy a sok kiskategóriás autó után mehetnénk közép vagy felsőkategóriával is.
Pl Escortokkal vagy Porsche 914-esekkel mert ezek még az irányíthatóság szempontjából jók még.
Persze nekem bármi megteszi csak legyen verseny :D -
RedRiot #5510 :DD -
#5509
Így könnyű lagmetesen 20 centiméterre autózni :) -
RedRiot #5508 Köszi a tanácsokat!
Cserébe néhány oktatófilm (persze mindenkinek ajánlott):
az Abarth 1000TC helyes használata Zandvoortban
hogyan idegesítsünk Alfát Nürburgringen
emberkedés Minivel egy Porsche 356 ellen
terrorizáljuk a mezőnyt esőben Minivel! (kiemelten ajánlott!)
Uccsó videót nagyon ajánlo, 1071cc Minivel büntet mindenkit! Nagy respect a gyereknek! -
#5507
A fékezésnél fontos, hogy a hátsó kerekek gördüljenek, különben csúszkál a feneke. Ha az első csúszik, akkor picit vissza a fékerő besimul a kanyarba. A bbiast mindig előretolom 4-5 értékkel a defaulthoz képest. Sokakanak a fék bináris, füstöl a kerék, mint a kémény. -
RedRiot #5506 Nem játékon belül szedtem le. Gugliban keress rá arra hogy Greger Huttu GTL setup és valszínűleg megtalálod. Valahol az ő setupja és a default közt lesz az "igazság", mert az orrát nem tolja ki, csak mondom az ívre nehéz néha rátenni a gépet. Sz'al ha már bent vagy a kanyarban akkor már jól viselkedik az autó. Szerintem elég lesz a féken mahinálni vmit és jó lesz.
Érdemes leszedni a setupjait amúgy, sok autó megszelidül tőlük. Úgy emléxem Ombikának is tetszettek anno. -
#5505
Jó kérdés... én Minin semmit se setupolok, csak a benzint, esetleg váltót. Fogalmam sincs, hogy mihez nyúljak, mert sztem igazából jól megy. Tegnap volt pár jó rajtpozícióm is, Donington-on az utsó pillanatban vette el tőlem a pole-t vmi Alfa, talán 1-2 tizeddel. Evvel az alap setuppal fékezéskor stabil, de az orrát hajlamos tolni túl nagy gázra. Viszont a stabil fékezés miatt a féktávot jó rövidre lehet venni, kisebb a hibaesély is.
Ez egy online setup, amivel próbáltad?
Jack: online voltunk. -
#5504
Nem is mondtatok lesz verseny basszus! :( -
RedRiot #5503 Nem volt rossz, bár elég sokat hibáztam, és iszonyat lassú vagyok a Minivel.
Egy Greger Huttu féle setupot használok. Az a problem, hogy nagy sebességről fékezésnél baromi instabil lesz a kocsi. Magát a kanyart már elég jól fekszi, nem tolja ki az orrát, lehet szűken fordulni. Az érzékenység miatt viszont nem lehet "behajítani" az autót a kanyarba, ahogy az igazi Mini-pilóták csinálták. Láttam régebben egy rali-Mini onboard videót- a versenyző ütötte-vágta az autót, iszonyat durván lökte rá ívre az autót - semmi finomkodás. Nem arcadezni akarok, csak kicsit túl "ideges" a jelenlegi setupom.
Mit ellenőrizzek? Vmi tipp? -
#5502
Hú de jó kis versenyek voltak tegnap.
De ezek az Alfák, kifékezik meg körbeautózzák külsõn a Mini-t. Muszáj lesz megtanulni vezetni õket. -
#5501
Ez a game nem is tamogatja 2 procit,max xp!! :) -
RedRiot #5500 "Az online pályákon néha van "nem telepített pálya" hiba, pedig az alappálya."
Ilyenkor az van, hogy az add-on pálya nincs a gépedre telepítve. Csakhogy a GTL ezt olyan bután kezeli, hogy még csak ki sem írja a hiányzó pálya nevét, hanem nem behelyettesíti a nevet egy alappályával. Ez igen bosszantó, mert a legnépszerűbb pályákat szívesen telepíteném, de a fenének sincs kedve letölteni a létező kb. 150 pályát, aztán próbálgatni őket, meg reménykedni hogy egyik sem ír felül semmit a játékban.
Szaggatás: Nürburgringen nekem is érezhetően lassabb, a lelátók kidolgozottsága miatt. Ez eléggé bosszant, a f@szom se számolgatja a lelátó üléseit, mikor épp azzal vagyok elfoglalva hogy ne essek le az útról. :) Nem azt mondom hogy legyen 2 polygon minden, de most ki az, aki megáll és elkezdi nézegetni a lelátókat? :) -
#5499
Prociterhelést alttab után nézted? Mert nálam olyankor leesik 50%-ra (egymagos proci), úgyhogy az nem mérvadó. Tuti, hogy játék közben 100%-on van.
Régi kártyám egy 6600GT(128M), csak az izzasztotta meg 1152x864-ben, ha megsokasokdtak a füstbodrok, pedig a grafbeállítások jó magasan vannak.
Nürburgring és Hockenheim mindig kicsit láthatóan lassabb, mint a többi pálya, azt gyanítom, hogy kidolgozottabbak, azért.
Új kártya 8800GTS320M, ezt semmi sem izzasztotta még meg 1280x1024-ben, pedig AA2x van rajta, (mert AA nélkül valami szaggatás van, vmi megoldhatatlan konfigprobléma, re kéne installni a játékot, de lusta vagyok).
Ez a pályás hiba nem egyedi eset, már más is mondta. Csak arra tudok gondolni, hogy módosították a pályát, talán szűkebbre vették a levágásokat. -
#5498
Az online pályákon néha van "nem telepített pálya" hiba, pedig az alappálya.
12-13 ember felett kezd szenvedni a gépem. A kétmagos procból az egyik mag 60% a másik lustizik mégis 20 fps van. Nektek milyen video kártya és milyen beállítással szalad a GTL magasabb létszámnál. -
#5497
Én is ugyanerre jöttem rá hétfőn este. Imolán mentem full TC-65-ben. Minit választottam még az előző pálya miatt, és totál meglepődtem, hogy az Alfák ellen egész jól lehet tartani az iramot vele, pedig azt hittem, csak integetni fogok nekik. Úgy tűnik, a TC-65 mint kategória teljesen jó egymás ellen olyan pályákon, amik nem extrém kayargósak, és nem is extrém egyenesek. -
RedRiot #5496 Na, végre összejött egy kultúrált csapat vmi német szerveren.
Igen jókat csatáztam egy Mustang ellen. A kanyarokban körbetáncoltam a kis Alfámmal, de a srác elég profin védte az íveket, body-contactba meg nem mentem bele: 800 kiló olasz bádog 2 tonna detroiti acél ellen. Inkább nem piszkáltam...
Ez a nagy ebben a szimben: minden autónak külön egyénisége van, külön kaland kiismerni őket. A gyengeségeikhez alkalmazkodni kell, az erősségeiket ki kell használni!
A Corollát próbáltátok már? Nem rossz autó az sem - leginkább a Cortina-Alfa kategóriába tartozik így első érzésre. -
#5495
Na, azt a 2:58-as esetet kár volt elõvenni.
"nem izomlokes volt!! " Amikor en mondtam ugyanezt az elobb emlitett ominozus eset utan, meg 50 hozzaszolassal utana is anyaztal. "Nemhiaba azert meg mindig akadnak utos kollegak,akikkel nehez dulore jutni."
Remelem, azert igy lassan egy ev tavlatabol, meg nemtomhany verseny utan elhiszed, hogy nem direkt mentem neked. -
#5494
Amugy meg ,amit akkor is hangoztattam en csak kesobb fekeztem azaz jobb fektav es nem izomlokes volt!! :)