GT Legends
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
GERAPPPAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
altbierbude
Ez egy jó kis GTL közösségnek tûnik. Vannak szervereik, és van az oldalon egy letöltõ-script, amivel le tudod szedni a pályákat/skineket amikkel játszanak. (4.5G😎 Most épp ezt teszem. Így nem lesz 10 fehér Abarth a pályán egyszerre. 😊
Nekem egyébként most nem hiányoznak az erõs autók, újabban nagyon ráálltam a Mini témára. 😊 A lassabb autókkal nem feltétlenül unalmasabb a versenyzés - de mintha kevesebb lenne a crash, több idõ van korrigálni veszély esetén. Nekem egyelõre bejön. Persze nem vagyok egy jó kis 76ozás ellen. 😊
Arra gondoltam, hogy a sok kiskategóriás autó után mehetnénk közép vagy felsõkategóriával is.
Pl Escortokkal vagy Porsche 914-esekkel mert ezek még az irányíthatóság szempontjából jók még.
Persze nekem bármi megteszi csak legyen verseny 😄
Cserébe néhány oktatófilm (persze mindenkinek ajánlott):
az Abarth 1000TC helyes használata Zandvoortban
hogyan idegesítsünk Alfát Nürburgringen
emberkedés Minivel egy Porsche 356 ellen
terrorizáljuk a mezõnyt esõben Minivel! (kiemelten ajánlott!)
Uccsó videót nagyon ajánlo, 1071cc Minivel büntet mindenkit! Nagy respect a gyereknek!
Érdemes leszedni a setupjait amúgy, sok autó megszelidül tõlük. Úgy emléxem Ombikának is tetszettek anno.
Ez egy online setup, amivel próbáltad?
Jack: online voltunk.
Egy Greger Huttu féle setupot használok. Az a problem, hogy nagy sebességrõl fékezésnél baromi instabil lesz a kocsi. Magát a kanyart már elég jól fekszi, nem tolja ki az orrát, lehet szûken fordulni. Az érzékenység miatt viszont nem lehet "behajítani" az autót a kanyarba, ahogy az igazi Mini-pilóták csinálták. Láttam régebben egy rali-Mini onboard videót- a versenyzõ ütötte-vágta az autót, iszonyat durván lökte rá ívre az autót - semmi finomkodás. Nem arcadezni akarok, csak kicsit túl "ideges" a jelenlegi setupom.
Mit ellenõrizzek? Vmi tipp?
De ezek az Alfák, kifékezik meg körbeautózzák külsõn a Mini-t. Muszáj lesz megtanulni vezetni õket.
Ilyenkor az van, hogy az add-on pálya nincs a gépedre telepítve. Csakhogy a GTL ezt olyan bután kezeli, hogy még csak ki sem írja a hiányzó pálya nevét, hanem nem behelyettesíti a nevet egy alappályával. Ez igen bosszantó, mert a legnépszerûbb pályákat szívesen telepíteném, de a fenének sincs kedve letölteni a létezõ kb. 150 pályát, aztán próbálgatni õket, meg reménykedni hogy egyik sem ír felül semmit a játékban.
Szaggatás: Nürburgringen nekem is érezhetõen lassabb, a lelátók kidolgozottsága miatt. Ez eléggé bosszant, a f@szom se számolgatja a lelátó üléseit, mikor épp azzal vagyok elfoglalva hogy ne essek le az útról. 😊 Nem azt mondom hogy legyen 2 polygon minden, de most ki az, aki megáll és elkezdi nézegetni a lelátókat? 😊
Régi kártyám egy 6600GT(128M), csak az izzasztotta meg 1152x864-ben, ha megsokasokdtak a füstbodrok, pedig a grafbeállítások jó magasan vannak.
Nürburgring és Hockenheim mindig kicsit láthatóan lassabb, mint a többi pálya, azt gyanítom, hogy kidolgozottabbak, azért.
Új kártya 8800GTS320M, ezt semmi sem izzasztotta még meg 1280x1024-ben, pedig AA2x van rajta, (mert AA nélkül valami szaggatás van, vmi megoldhatatlan konfigprobléma, re kéne installni a játékot, de lusta vagyok).
Ez a pályás hiba nem egyedi eset, már más is mondta. Csak arra tudok gondolni, hogy módosították a pályát, talán szûkebbre vették a levágásokat.
12-13 ember felett kezd szenvedni a gépem. A kétmagos procból az egyik mag 60% a másik lustizik mégis 20 fps van. Nektek milyen video kártya és milyen beállítással szalad a GTL magasabb létszámnál.
Igen jókat csatáztam egy Mustang ellen. A kanyarokban körbetáncoltam a kis Alfámmal, de a srác elég profin védte az íveket, body-contactba meg nem mentem bele: 800 kiló olasz bádog 2 tonna detroiti acél ellen. Inkább nem piszkáltam...
Ez a nagy ebben a szimben: minden autónak külön egyénisége van, külön kaland kiismerni õket. A gyengeségeikhez alkalmazkodni kell, az erõsségeiket ki kell használni!
A Corollát próbáltátok már? Nem rossz autó az sem - leginkább a Cortina-Alfa kategóriába tartozik így elsõ érzésre.
"nem izomlokes volt!! " Amikor en mondtam ugyanezt az elobb emlitett ominozus eset utan, meg 50 hozzaszolassal utana is anyaztal. "Nemhiaba azert meg mindig akadnak utos kollegak,akikkel nehez dulore jutni."
Remelem, azert igy lassan egy ev tavlatabol, meg nemtomhany verseny utan elhiszed, hogy nem direkt mentem neked.
Tobbiek,nehogy szemrehanyaskent vegyek!! 😊
Írok párat ahol az ellenkezõjét tapasztaltam mint te:
Video
00:09
00:17 (vezettem a versenyt és szembejött)
00:26 (Caprifutam volt és õ így elõzött)
00:33 (én meg így adtam vissza)
00:52 (ugyanaz a futam csak kultúrált versenyzõkkel, én elõzök)
02:58 (így csináljuk mi magyarok 😄 )
Persze énis löktem már ki embert és volt hogy nem engedtem elõre (ez a ritkább) de énis hatódtam már meg mikor az elsõ helyrõl kilöktek Alfával és mikor már feladtam megállt bocsánatot kért és elõreengedett.
Ja és életem egyik legnagyobb csatája és egyben GTL-es veszekedéseim egyik legnagyobbja: ez
(Jack ne vedd személyesen)
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\" - Colin Bruce Chapman
Tegnap is mentem két versenyt, mindkettõ teljesen kulturált volt, mindez annak fényében, hogy az egyik ebbõl Anderstorp South volt, és volt kb. 15 versenyzõ.
“Racing is life; anything that happens before or after is just waiting.” Steve McQueen
pár idióta, akik kanyar elõtt vhogy mindig meglöknek hátulról
-vagy lagzik mint állat
-vagy körözget pár idióta, akik kanyar vhogy mindig meglöknek hátulról
-vmelyik észlény vmi olyan autóval játszik, amit egyedül õ töltött le a nogriprõl...
Ha vki indít szervert csatlakoznék én is! (Bár a sok kihagyás miatt biztos lassú leszek.)
Más: a nogripen van néhány add-on hang ami ajánlanék figyelmetekbe: különösen a Renault és a Mini-hang szól nagyot.
Mostanában nem sokat ülök a gép elõtt.
A biztonsági öv lehet, hogy korlátoz a mozgásban, de még mindig nem annyira mint a tolószék!!!
Csak azt nem tom hogyha a Triumphot nem sikerült összehozni akkor ezt hogyan fogjuk... NoGripen van Pikes Peakes pálya de az nem mehet körbe.
'77 Corolla pack
“Racing is life; anything that happens before or after is just waiting.” Steve McQueen
“Racing is life; anything that happens before or after is just waiting.” Steve McQueen
Asus P8H67-M Pro, Intel i5 2500k, 4GB RAM, Asus 560 GTX Ti Az alkohol az ember legnagyobb ellensége aki elfut az ellenségtől az gyáva. Astra-t vezetek. És?
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\" - Colin Bruce Chapman
Asus P8H67-M Pro, Intel i5 2500k, 4GB RAM, Asus 560 GTX Ti Az alkohol az ember legnagyobb ellensége aki elfut az ellenségtől az gyáva. Astra-t vezetek. És?
Asus P8H67-M Pro, Intel i5 2500k, 4GB RAM, Asus 560 GTX Ti Az alkohol az ember legnagyobb ellensége aki elfut az ellenségtől az gyáva. Astra-t vezetek. És?
Asus P8H67-M Pro, Intel i5 2500k, 4GB RAM, Asus 560 GTX Ti Az alkohol az ember legnagyobb ellensége aki elfut az ellenségtől az gyáva. Astra-t vezetek. És?
Asus P8H67-M Pro, Intel i5 2500k, 4GB RAM, Asus 560 GTX Ti Az alkohol az ember legnagyobb ellensége aki elfut az ellenségtől az gyáva. Astra-t vezetek. És?