7613
-
#6133
A videókártya sajnos eléggé keresztbetesz. Ha el is indul, elég valószínű, hogy lesznek grafikai bugok, és egy 15+ fõs rajtnál szaggatni fog nagyon. Részletesebb pályakon (Nürburg, Hockenh.) még egyes-egyedül is szaggatni fog.
(ha beruházol a játékra, grafkártyára is érdemes lenne kicsit, pár ezresért használtan már sokkal jobbat lehet kapni...) -
haflac #6132 sajna nem,én elég távol lakom pécstől,bár a neten a távolság nem akadály -
haflac #6131 het---heti -
haflac #6130 Általában het 3 nagyverseny van,valamikor márciusban indul egy kb 19 futamos bajnokság. -
haflac #6129 Szia!Nekem is a gumikopás volt a legnagyobb problémám,+ 1 jó setup kellett volna még. Ford capri-val indultam,de sem az időmérőn sem a versenyen nem tudtam maradandót alkotni.Amikor elkoptak a gumik csúszkáltam mint szar a jégen,majd nyomtam egy (gumi)fal vs haflac témát és ott véget is ért a futam. -
horrock #6128 Hello!
Annyi lenne a kérdésem hogy szerintetek minimál grafon elmegy-e a GTL a gépemen:
AMD Athlon XP 1700+
512 SD RAM
GF 4 MX440 128 mega
márciusban kapok gépet, akkor biztos megveszem!:D
Köszi a választ előre! -
RedRiot #6127 24/7 mennek a szerverek, de igazából este 7-8 körül kezdenek el gyűlni az emberek. Tizenegyig, éjfélig vannak elég sokan. Ezek az ötkörös funrace-ek.
Nagyobb versenyből általában 2-3 van hetente, ezek ki vannak "plakátolva" a főoldalon jó előre.
-
#6126
Milyen gyakorisagal vannak versenyek az altbier-en ? -
#6125
Akkor nalam a hiba ,pedig en se a nyugodtsagomrol vagyok hires ,de ezt nemkell bizonyitanom! :))
Akkor nekilatok ujra es kipropbalom.. :) -
#6124
Tudod epp forditva csinaltam! Elsonek fel evig nyomtam GTL majd utana LFS! Szal en igy nyilatkoztam es ahhoz kepest eg es fold sajnos! DE attol GTL is korrekt csak szinte ezek a fontos dolgok ennel elvannak hanyagolva.... :( -
#6123
Egyszer, mikor egyszer nem is olyan régen összejöttünk és mentünk egy Imolai Escort versenyt, a végére én összevissza csúszkáltam, mert a lejtős kanyarban (noha radír nélkül) de lekopott a gumi, én igenis éreztem a GTL-ben a kopást.
Az LFS-hez meg annyit, hogy aki indul komolyabb versenyken az igenis tudja mit jelent a gumikopás. Csak példának: csapattársam (akivel a ligában indulok és egyben osztálytársam is) a Formula BMW-s versenyen az erős hátszél miatt folyton állóra fékezte a visszafordítóban a kerekét, és az így elkockásodott jobbelső az egyenesben kidurrant,(nembírta a rezonanciát) és elúszott a jó helyezés.
Ez nem olaj akar lenni a tűzre, csak a saját tapasztalataimat írom le.
Gumikopás LFS-GTL: 1-1
haflac: Esetleg ismersz több pécsi szimest is, vagy ő az egyetlen? -
rolikacsa #6122 Hát mi a bajnokságba 1 illetve 2 órákat megyünk.Tény van aminek kevésbé kopik a gumija.De ajánlom figyelmedbe a Ford GT40 et 1 óráig teli tankal körözgess vele.Végére tuti nem bírsz pályán maradni se hehe -
#6121
20 körös versenyen nem mindig éreztem,de ha tényleg verseny volt,és minden körömben a legjobbat akartam hozni,ami nlam azt jelenti,hogy sokat hibázok,akkor nekem kopott az rendesen,nem mindent az lfs-hez kell hasonlítani,bár ott én meg csak drift közben éreztem -
#6120
Hat en nemcsak 5 koroket mentem,de kulonbseget nemigazan ereztem SOHA!! :( -
#6119
az rFactoros szerverükön menyien szoktak lenni?nyáron majd új géppel együtt megveszem valszinü,V8 supercars,gp79 nagyon durva modok:) -
#6118
eddig is koptak,csak 5 körös versenyen ezt nem veszed észe,de még 20 kört is kibírnak anélkül hogy nagyon érezhető lenne a kopás -
#6117
megvan! 
-
#6116
HELP!
HELP!
HELP!
Eljutottam odáig, már csak a "download ticket" -et kéri!
De mi is az???
-
RedRiot #6115 tehát: Pont ezek a light driftek tehették tönkre a gumikat. Eddig még nem tapasztaltam ilyet, ennyire erősen. -
RedRiot #6114 Banyek, csak nem felejtek el húsz perc alatt vezetni? 
Nem fordult rá a kocsi az ívre, elvesztette azt a kellemesen túlkormányzott jellegét ami kell a gyors körökhöz. Nem tudtam "ráfékezni" az ívre a kocsit, és az enyhe drifttel kigyorsítások sem mentek. Ment egyenesen az orra után.
Pont ezek a light driftek tehetttapasztaltam ilyet, ennyire erősen. -
#6113
Most ez vmi mod,amitol kopik gumi stb... ? 
-
RedRiot #6112 haflac: te is magyar vagy? :) Láttalak tegnap a Brands Hatch-i futamon. Ami egyébként igen tanulságos volt számomra.
A második helyről sikerült indulnom, és csak egy tizeddel voltam lassabb a pole-tól. Az időmérőn 51.X-es időket többször is tudtam menni, tehát bizakodva vártam a futamot. Hideg üccsit odakészítettem a gép mellé, hogy pitstop közben én is tankolhassak.
Rajtnál picit visszaestem, erre mondjuk a hosszú 1-es fokozat miatt számítottam is. De a 3. helyet úgy 10-11 körön át tudtam tartani. Aztán a gumik, különösen az elsők elkezdték elveszíteni a tapadásukat. Eredetileg egy kiállással szerettem volna megcsinálni a 70 kört, de láttam hogy ez esélytelen. Utána kiegyeztem volna két pittel, de ahhoz is ki kellett volna bírni úgy 24-25 kört.
Kb. úgy a 18. körre viszont teljesen tropára mentek a kerekek, teljesen alulkormányzott lett az autó, fékezésnél és kigyorsításnál is esett le az útról az orra. Visszaestem a 8. helyre, aztán innen ki is léptem mielőtt vmi balesetet okoztam volna.
Tényleg durva lett az autó: számítottam rá, hogy megváltoznak a gumik, de eddig csak TC-GTC65-ösökkel mentem igazán hosszú versenyeket. Abból kiindulva arra számítottam, hogy 1-2 secet lassulok majd, és elég lesz annyi, hogy pár méterrel korábban fékezek, és finomabban gyorsítok ki. Hát ez nagyon nem így történt.
Lehet hogy kellett volna egy külön versenysetup + egy kicsit finomabb vezetés, mert a BMW-körrekord mellet sikerült megdöntenem a gumi-amortizálási rekordot is. :) -
haflac #6111 Isten hozott az altbier-esek között.én is ott nyomom+ pilsbier+bockbier,engem haflac néven találsz meg a versenyeken,van még egy másik magyar is, a neve versenyben [HUN]Purgitech egy pécsi csávó. -
#6110
THX!
Most jöttem le egy kis funraceről 6-n voltunk második lettem ,igaz a szerencse is mellém állt és csak méterek választottak el az 1. helytől!
Már hiányzott a GTL feel!!! -
#6109
itt le van írva angolul is,igaz kicsit lejjebb kell hozzá menni,de érthető az egész -
#6108
Valaki majd legyen szíves magyarázza el, hogyan hogyan állítsam be h mindent leszedjen az Altbier-ről. Regelni sikerült, meg ezt azt letudok szedni ,de itt el is akadtam 
-
#6107
Na Halihóó!
Sikerült rászánnom magam az XP reinstallra, mostmár tudok jönni én is!
De van egy kis gond:
- én csak megörököltem a CD kulcsot egy barátomtól, így nekem is eredeti a game. :)
Azt nem lehet vhogy megoldani , h ne kelljen lehúzni a dvd -t ha jáccani akarok?
- Hova kell regelni, ill honnan kell leszedni a cuccokat?
THX! -
#6106
Nem neked irtam,ha az arcade,akkor a GTL ovilego!! :)))) -
#6105
eh,ha nincs ez a rohadt védelem,lehet nem kések le egy jó kis dijon-i versenyt altbiersen:( -
#6104
hadhad már azt az árkád szart 
-
#6103
Gyere LFS2!! :))) -
RedRiot #6102 Altbieren a VCR archive menüpontban vannak a replayok. Nem azonnal lesznek fent, van hogy egy óra múlva, de onnan leszedhetők a versenyek, hetekre visszamenőleg is. Mondjuk a leggyengébb minőségben vannak meg, nem erre akarják a szerver erőforrásait pazarolni, de ahhoz elég hogy egy-egy vitásabb helyzetet ki lehessen később elemezni. -
#6101
sajna nekem nem játsza le replayt...de az is jó,aki a kanyarbejáratnál 50-el lassaban mint megy én,de behúz elém,nehogy megelőzzem mán...
és a,úgymeg egy kilökés után illene bocsánatot kérni,ha az én hibám akkor is,de az már szerintem rég nem az én hibám volt,mivel hátulról jöttek belém,nem oldalról,és tartottam a tempót az előttem lévővel -
RedRiot #6100 Trois Rivers-et meg lehet tanulni, de nagyon szűk, még nem láttam itt olyan versenyt hogy ne lett volna crash.
Thruxtonon én is most voltam először, megtanulható pálya. Bár az elején az a nagyon éles jobbos elég trükkös. Az út tényleg úgy dobált, hogy szegény Bömbi csak mintákat vett az útról, mert többet volt a levegőben, de azért sikerült abszolút körrekordot autóznom.
Sajnos ez pünkösdi királyság volt, mert ricrac megjavította az időmet. :( Ő egyébként egy igen jóképességű 906 driver, több jó versenyem is volt vele. Itt is jót csatáztunk, aztán köv. versenyen Montrealban is. Kár hogy ma nem volt Fittipaldi, biztos ott nyüzsgött volna ő is ahol akció van. :)
Bardocz: az altbieren nagyon kevés vérpistike van. Van pár figyelmetlenebb emberke, de nem veszélyes. Én akkor szoktam pipa lenni, mikor épp elkezdek egy gyors kört edzésen, és akkor Gipsz Jakab álmosan beimbolyog elém a pitből féktávra, én meg várhatok mégegy kört. Mintha akkora nagy meló volna kihajtás előtt nyomni egy hátranézést... De ütközés visszaadás, szembe'menés, hátulról direkt kilökés nem jellemző.
Egy-két afférom nekem is volt persze, és volt hogy másnap pmben kultúráltam megbeszéltük a dolgokat az illetővel. Replay-megnézés után gyakran más lesz a dolgok fekvése. -
#6099
amúgy a pályák vonalvezetése simán megtanulható,csak a sok idióta vérpistike idegesít,de már nagyon -
#6098
nekem is kivan a faszom a mai estével,2 versenyből mindkettőn valami fasz kilök az elején,nem kicsit besokalltam,kurvára unom már az ilyet -
#6097
Hát ez a mai pár verseny valami tragikusan szar volt. Undorító, megtanulhatatlan pálya volt mind a három, a harmadiknak raádásul teljesen szar felbontása volt, alig volt poligon a pályában, és pattogott ez a német roncs mint kecskeszar a deszkán. Utolsó meg utolsó elõtti helyen voltam végig, és egy Cobrával harcoltam. Könyörgöm, EGY COBRÁVAL!!! És a végére vesztettem!!! 
Na, szóval a lényeg:
Ugyanitt eladó egy eredeti GT Legends DVD, elsõ kiadás, angol nyelvű, online kóddal. A leendõ vevõnek megígérem, hogy soha, soha, de soha az életben többet nem fogom használni az online kódot. Ha érdekel, írj privit! -
#6096
köszi!
amúgy most mentem egy versenyt albiertsen,ötödik helyről rajtolhattam,és magamhoz képest nagyon jót rajtoltam,eljöttünk három kanyarban nyugiba,aztán meg valaki félig kiforgatott,ezzel nem is volt baj,mert bocsánatot kért,és tudtam is tovább menni,erre következő kanyarban valami nagyképü 906os kilök a pályáról és semmi bocsánatkérés...és szerintem ugyan ez a paré lökött már ki jópárszor,meg időmérőn ha gyorsab nálam fogja magát,és hátulról úgy jön belém,hogy esek is ki,csak mert ő gyorsabb,és persze semmi bocsánatkérés
aztán ezen a versenyen sikerült is volna feljönnöm,ha két szerencsétlen kanyarban amikor én voltam a belső íven nem húzza rám a kormányt hogy megpörgüljön,ekkor megy a sorryzás,de már idegből,és két ilyen szerencsétlen is megszopatott,végül mindkettőt lehagytam,és célegyenesben utolsó körben egy capri jobban gyosított ki nálam,és kb fél kocsihoszal megelőzött:D -
RedRiot #6095 Először is szükséged lesz template fileokra. Ezek fent vannak sok helyen, gtr4u.de, nogrip stb.
Ezek layeres Photosop file-ok. Külön rétegen vannak az árnyékolások, alkatrészek, stb. Aztán kell vmi. dds plugin a PShez. Ezzel tudod elmenteni a megfelelő formátumban a kész skint. Kell még egy geditor nevű proggi, ezzel tudod beágyazni a gtl-fileokba a textúrákat.
Aztán van egy szöveges file .CAR kiterjesztéssel, ebben meg kell adni a kocsi paramétereit: rajtszám, csapat és versenyzőnév stb. Érdemes elkészíteni az ikonokat és a .bik animot is. Rajtszámnál érdemes olyat választani ami nem foglalt, különben összeakadhat már meglévőkkel.
A racesimcentral-on nagyon jól le vannak ezek írva, de perpill nem megy a fórumuk.
Hogy az altbier-en használhasd tedd fel vmi tárhelyre, aztán meg kell adni a linket egy csókának, ő felteszi. Na mind1, ha megy majd az rsc megkeresem neked a skin-csináló tutorialt! -
#6094
saját festést hogyan is lehet csináni?és hogy az altbiersen használhassam mit kell csinűlnom?