GT Legends

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

batihu
#6163
Azt hiszem Redriotnak igaza lehet az élekorral kapcsolatban! Én is kipróbáltam a GTR-t, GTR2-t, Rfactor-t, Race-t, Race07-et, de igazán a GTL hangulata, meg persze az autók fognak meg igazán! 35 éves vagyok, ezek az autók a gyermekkorom szép emlékei: Mini, BMW CSL,Capri stb...
Úgy mennék már..., de nincs még meg az új kormányom!
Jó versenyzést nektek, a közeljövõben találkozunk az Altbieren!!!

\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\" - Colin Bruce Chapman

#6162
Nem írom le ,mert tudom ,hogy erõs bajnokság,de ha bohóckodom a ..biereken akkor bohóckodom ott is ráadásul PÉNZÉRT.A bieren egy 10.hely nálatok egy utolsóval ér fel,de a 10.-en még mindig nagyobb a sikerélmény,mint az utolsón folyamatos kékzászlóval mert körbever a mezõny.

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

#6161
Ezzel vitatkoznék!!
Addig míg nem tod milyen a masters ne írd le.Sõt minden versenyen más kategoriával kell menni meg attól is függ ki hl áll a tabellán.Röviden annyi akinek több pontja van gyengébb kocsival mehet (eenél egy kicsit komplikáltabb).Ahhoz túl rég óta játszok a GTL el hogy az ilyen nyílt szerverek meggyõzzenek (mióta megjelent) és a masters meg egy igen szinvonalas bajnokságot nyújt.Nem mellesleg skinekkel és plusz pályákkal is amit momentán én szoktam összeállitani minden éve lején a letöltendõ pakkot.Izgalmasabb pontokért harcolni miközbe a versenyzés élménye is megvan és számolgatni na most elég lesz itt befutonom hogy megmaradjon a helyezésem stb... lehetne sorolni.Jó a szabad szerver is egy darabig.Ja és 4000 ft egy évre nem 5 plusz indulhatsz Race07 ben GPl ben GTR2 és a GTL ben.Szal igen sok mindent kapsz érte.Lehet heti 6 van de arra nem is kel készülni.Mi a ligában 1 teljese hetet készülönk a futamokra kb 100-200 kör benne van az emberbe mire teljesen összeáll a kép mind setupilag mind pályaismeretileg.5 kör alatt nem lehet ûr idõket futni.Szal egy 2 órás versenyen mindenki olyan felkészülten érkezik hogy szerintem neked is meglepõ lenne meg ha nem készülne az ember akkor sehol se lenne.Ne érts félre nem nagy képüségbõl mondom de ritkán találkozok szabad szerveren olyannal aki esetleg ellenfél is tudna lenni.Probáld ki a bajnokságot és rájössz mire gondolok.
#6160
a bohóckodással nem értenék egyet.itt nem kell befizetni 5000 ft-ot,hogy bohóckodni tudjál,a masteren mindig ugyanazok a kocsik standard pályákon, ellenben a bier-en nem,más autó,más pálya,más fizika,ha unfair vagy ,kibasznak(pontosabban kezdeményezik a kirúgásodat),innen nem kerülnek ki autóversenyzõk,itt csak a "verseny érzés" a lényeg,innen nézve viszont 100* jobb mint a masters +ingyenes.A ..bier-en nem heti 1 ,vagy még annyi verseny sincs,hanem heti 6(2 plis..1bock...3alt..)ha kiesel vársz 1 vagy 2 hetet a masteren,itt indulsz másnap!!!

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

bardocz
#6159
még hova akarsz 5 másodpercet gyorsulni?😄
#6158
"Tévhit ha azt hiszitek a G25 sok mindent megold."

Ááááá, nem gondoltam azt hogy g25 megvesz, aztán 5seccel gyorsabb leszek mindenhol. 😊 De a mostani tejfölöspohár-anyagból készült, 3 éves, halott FFBs Saitek R440 azért nem a legprecízebb szerkezet.

Kb. annyi a különbség, mint apám régi Skoda Favoritja és az én Hyundaim között - hiába ugyanakkora kb. a kettõ, az én autóm precíz szervója és a Skoda féle nyikorgó, félméteres holtjátékú vmi között azért van különbség, és nyilván nem a Skodderrel szeretek jobban kanyargós utakon menni. 😊

#6157
"Amúgy itt az Abieren is fõleg harmincas, negyvenes éveikben járó emberek a nagymenõk?"

Jellemzõen igen, bár biztos vannak fiatalabbak is. Szerintem ezek a régi autók már alapból a 30 fölöttieket érdeklik igazán. Asszem GeeDee a korelnök, õ olyan 60 éves lehet. 😊 Agynélküli 11 éves vérpistikék nincsenek, itt nem csak a noob/lol/fakjú megy a cseten sem. (Bár néha egy "idiot" vagy "scheisse" befigyel 😊

#6156
Kiss Norbi GTR2 bajnoks Mihelisz Norbi is.Most Bond (Bondár Zsolt) meg Prezsi (Prezsnyák Zsolt) a gtr2 ben vezeti a bajnokságot.Ja meg Borsos Miklós Mike ezek mind a gtr2 nagy ágyúi.Persze Kiss Norbi meg Szabó Viktor is LFS ben nyomja meg Mike is.
bardocz
#6155
szerintem a szimulátorokkal inkább a 20-30-40-es éveikben járók játszanak,iskolámban senkit nem ismerek aki azzal játszana,hanem max nfs huszárok vannak

amúgy altbiersen nem tudom mi az átlag életkor,de vannak akik nagyon durván nyomják,pl RedRiot😊) én max a top10-be férek be,de ott már nincs verseny,elõttem elhúznak,a mögöttem lévõket meg lehagyom(álatlába a kategóriámban lévõ autók mind elõttem vannak)
Prézli
#6154
Kiss Norbertre LFS-ezés közben figyelt fel egy ember, és így jutott el a valós versenyzéshet, Most LFS S2 ligában gyalázza a mezõnyt.(Jövõre Prezsi, ifj. Prezsi és én megyünk LFS S2-be) Masters-en úgytudom a GTR2 az erõs, itt Prezsi, Bond stb indulnak, ezt viszont csak hallásból ismerem.

Amúgy itt az Abieren is fõleg harmincas, negyvenes éveikben járó emberek a nagymenõk? És a magyarok közül sok van ezek között? (nem lennék meglepve, ha igen)

Ombika
#6153
Nem LFS-be csapattak vagy rosszul tudom?

#6152
Hát igen!A mastersen nyomom már én is egy ideje és van egy két ember aki engem is jól epáhol.Csak hogy akik inne kijtottak a val óversenyzésbe hogy pár nevet emlitsek.Kiss Norbert Wéber Gábor Mihelisz Norbert és õk itt kezdték.Ha van szabadidejük és leülnek játszani hát hogy is mondjam.Csúnyán elverik a mezõnyt pedig nélkülük se gyenge a mezõny mikor az elsõ 50 kb 2-3 sec külömbséggel áll rajthoz.Ha valaki komolyan akar versenyezni csak ajánlani tom a masters ligát ott meglehet mindent tanulni ami szükséges.Ezek a nyilt online futamok semmi másra nem jó csak bohockodni.
#6151
Írjuk már le azoknak az emberkéknek a nevét akik az altbierbude.de(GT Legends),bockbierdude.de(rFactor),pilsbierbude.de(GTR2) oldalakon versenyeznek,hogy amikor versenyzünk összetudjunk tartani,dolgozni a versenyeken.Én mindenhol haflac néven vagyok bent.

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

#6150
rolikacsának igaza van,nem kell g25 ahhoz,hogy jó eredményeket érj el,inkább sok gyakorlás,nekem most drivin force ex-em van egy thrustmaster után.külföldön azért van majdnem minenkinek g25 mert ott egy kicsit magasabb a fizu és abból könnyeb megengedni egy ilyet.A www.gtr-masters.hu bajnokság nagyon komoly,anno miattuk vettem meg a gtr2-t,de mégsem csatlakoztam mert megtaláltam a ...bier.de oldalakat.

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

#6149
Akkor gyere valódi ligában ahlo pontokért megy a harc.
www.gtr-masters.hu címen van a magyarország egyetlen GTL bajnoksága igaz nem ingyenes de a hangulat kárpotól mindenért.
blory
#6148
Anyi jot irtatok az altbier versenyekrol s igy hogy ingyenes a server megveszem a jatekot. Ez lesz az elso jatek amit megveszek eredetibe, s meg most vele egyutt a GTR2. Letoltotem a 6 giga cucot is hamarosan en is csatlakozok.

#6147
Vagy a másik venni egy G25 😊
Viccet félre téve a GP79 egy inyenc mod ami igencsak jó fizikát kapott.Nme véletlen van belöle nemzetközi bajnokság is sajnos nálunk nem sikerült beinditani pedig volt rá probálkozás de sokan felhagytak vele hogy nem reaális meg stb csak inkább féltek bevallani hogy nem tudják vezetni.Sajna ez van de tény ami tény ott már rengeteget jelent a setup is meg a vezetési tudás.
#6146
Tévhit ha azt hiszitek a G25 sok mindent megold.Mert nem old meg semmit.Igaz mikor nekem Microsoftom volt és utána lett G25 kormányom egybõl egy jó helyezéssel debütáltam a ligámban.De az nem volt betudható a kormányomnak így visszagondolva.Inkább a sok gyakorlás hoz eredményeket mert a tapasztalat rengeteget alakít az emberen.Igaz a G25-ben sok olyan jó tulajdonság van ami más kormányokban nincs sajnos.De számtalanszor vernek el egy DFP-vel vagy egy Momoval.Max nagyonn stabilitást stabilitást jelent a G25 de semmi több.Igazán szerintem amivel többet tud a többinél az nem is a kormány hanem a pedál szett.Az rengeteget segít fõleg fékutón hogy sok pedállal ellentétben nem lehet szabályozni a pedálutat mert egyszerûen nem érzed se a gázt.Ezért vannak a megforgások de ha jól belövi valaki a pedálját akkor ezt is átlehet hidalni.Pl a sokkal kisebb fékerõvel játszani igaz hosszabb a fékút de biztosabb.Vagy a difit állitani hogy gázadásra nel geyne annyira érzékeny és jobban tûrje a padlógázt.Plusz a profilerben a kormányon állitani az érzékenységen(deadzone) ezek a kis trükkök sokat segíthetnek és akkor nem lesz hátrányban az ember.
#6145
Nekem annyira az alap rFactor nem jön be, de a GP79 mod überállat jó. Kár hogy örülök ha a pályán tudok maradni vele: mondjuk ebben a gagyi kormányomnak is szerepe lehet, ide már kell a G25.

bardocz
#6144
attól még online nem tudok játszani(amúgy reloados van,1.255),márpedig engem az is érdekelne,hogy más kategóriákban elérem-e az átlagos,vagy valamivel átlag alatti versenyzõt,mint gtl-ben,bár szerintem semi sem érek el ott
#6143
az rfactorból a reload-os veziót keresgesd a neten(gondolom tudod mire gondolok)és megmaradt egy csomó pénzed,rfactor-os oldal http://www.bockbierbude.de

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

bardocz
#6142
na várjál,én z rFactoról beszélek most,gtl már megvan egy jó ideje,és engem az rFactoros biers érdekel😄
#6141
2000 pénz a gém,nem egy nagy összeg,én is ennyiért vettem 1-1.5 hónapja cd-galaxysban

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

bardocz
#6140
azt tudom,hogy van hozzá progi,mint a gtl-hez😊
még nincs meg az eredeti játék,így még nem tudok játszani neten,de nyáron valószinü megveszem
#6139
A szerver maximálisan 28 embert bír fogadni,van amikor tele van funrace-n is de 10-15-20 sokszor van,de én inkább azt ajánlom,hogy kezd el figyelgetni az oldalt, http://www.altbierbude.de/ és így jobban fogod látni,hogy mikor vannak többen,engem csak a nagyversenyek érdekelnek.A legfontosabb,:ha akarsz bockbier szerveren gamezni az összes pályát+autó töltsd le,van erre a célra egy kliens progi az oldalon,a részleteket meg ott eltudod olvasni.

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

bardocz
#6138
engem inkább a fun race-ek érdekelnek,5 kör hoszuságuak,vagy 10-12,hoszu versenyeket nem anyira szeretem,ilyeneken vannak 10-15-en áltlagban?
#6137
mindennap szerintem nem,de a nagyversenyeken ott sokan vannak

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

bardocz
#6136
de menyire gyakori,hogy öszejön 10-20 ember versenyezni? minden nap este öszejön anyi,vagy ritkább?
#6135
Köszi aválaszt.
Most fogok márciusban új gépet kapni. Mostanában állítgatom össze, mert akkor gtr2-znék, meg TDU-znék is, crysis meg egyebek mellett, csak azért kérdeztem, hogy megvegyem e most, vagy majd pár hét múlva.
köszi mégegyszer a gyors választ.

Gigabyte EP35-DS3\\Intel C2D E8400\\Geil 2x1GB/800MHz kit\\Gigabyte 8800GTS 512MB\\500GB Samsung+80GB Samsung+80GB Maxtor TDU nick: HUN_Horrock Mert így true.

#6134
volt már olyan verseny is ahol 34körül volt az indulok száma egy olyan pályán ahol 4x másodperc volt egy kör,hát ez naon fasza verseny volt,de általába indítanak 2-3 szervert szerverenként 28 emberkével.

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

SuperCharger
#6133
A videókártya sajnos eléggé keresztbetesz. Ha el is indul, elég valószínû, hogy lesznek grafikai bugok, és egy 15+ fõs rajtnál szaggatni fog nagyon. Részletesebb pályakon (Nürburg, Hockenh.) még egyes-egyedül is szaggatni fog.
(ha beruházol a játékra, grafkártyára is érdemes lenne kicsit, pár ezresért használtan már sokkal jobbat lehet kapni...)

#6132
sajna nem,én elég távol lakom pécstõl,bár a neten a távolság nem akadály

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

#6131
het---heti

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

#6130
Általában het 3 nagyverseny van,valamikor márciusban indul egy kb 19 futamos bajnokság.

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

#6129
Szia!Nekem is a gumikopás volt a legnagyobb problémám,+ 1 jó setup kellett volna még. Ford capri-val indultam,de sem az idõmérõn sem a versenyen nem tudtam maradandót alkotni.Amikor elkoptak a gumik csúszkáltam mint szar a jégen,majd nyomtam egy (gumi)fal vs haflac témát és ott véget is ért a futam.

„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

#6128
Hello!
Annyi lenne a kérdésem hogy szerintetek minimál grafon elmegy-e a GTL a gépemen:
AMD Athlon XP 1700+
512 SD RAM
GF 4 MX440 128 mega
márciusban kapok gépet, akkor biztos megveszem!😄
Köszi a választ elõre!

Gigabyte EP35-DS3\\Intel C2D E8400\\Geil 2x1GB/800MHz kit\\Gigabyte 8800GTS 512MB\\500GB Samsung+80GB Samsung+80GB Maxtor TDU nick: HUN_Horrock Mert így true.

#6127
24/7 mennek a szerverek, de igazából este 7-8 körül kezdenek el gyûlni az emberek. Tizenegyig, éjfélig vannak elég sokan. Ezek az ötkörös funrace-ek.

Nagyobb versenybõl általában 2-3 van hetente, ezek ki vannak "plakátolva" a fõoldalon jó elõre.

blory
#6126
Milyen gyakorisagal vannak versenyek az altbier-en ?

Ombika
#6125
Akkor nalam a hiba ,pedig en se a nyugodtsagomrol vagyok hires ,de ezt nemkell bizonyitanom! 😊)
Akkor nekilatok ujra es kipropbalom.. 😊

Ombika
#6124
Tudod epp forditva csinaltam! Elsonek fel evig nyomtam GTL majd utana LFS! Szal en igy nyilatkoztam es ahhoz kepest eg es fold sajnos! DE attol GTL is korrekt csak szinte ezek a fontos dolgok ennel elvannak hanyagolva.... 😞

Prézli
#6123
Egyszer, mikor egyszer nem is olyan régen összejöttünk és mentünk egy Imolai Escort versenyt, a végére én összevissza csúszkáltam, mert a lejtõs kanyarban (noha radír nélkül) de lekopott a gumi, én igenis éreztem a GTL-ben a kopást.
Az LFS-hez meg annyit, hogy aki indul komolyabb versenyken az igenis tudja mit jelent a gumikopás. Csak példának: csapattársam (akivel a ligában indulok és egyben osztálytársam is) a Formula BMW-s versenyen az erõs hátszél miatt folyton állóra fékezte a visszafordítóban a kerekét, és az így elkockásodott jobbelsõ az egyenesben kidurrant,(nembírta a rezonanciát) és elúszott a jó helyezés.
Ez nem olaj akar lenni a tûzre, csak a saját tapasztalataimat írom le.
Gumikopás LFS-GTL: 1-1

haflac: Esetleg ismersz több pécsi szimest is, vagy õ az egyetlen?

#6122
Hát mi a bajnokságba 1 illetve 2 órákat megyünk.Tény van aminek kevésbé kopik a gumija.De ajánlom figyelmedbe a Ford GT40 et 1 óráig teli tankal körözgess vele.Végére tuti nem bírsz pályán maradni se hehe
bardocz
#6121
20 körös versenyen nem mindig éreztem,de ha tényleg verseny volt,és minden körömben a legjobbat akartam hozni,ami nlam azt jelenti,hogy sokat hibázok,akkor nekem kopott az rendesen,nem mindent az lfs-hez kell hasonlítani,bár ott én meg csak drift közben éreztem
Ombika
#6120
Hat en nemcsak 5 koroket mentem,de kulonbseget nemigazan ereztem SOHA!! 😞

bardocz
#6119
az rFactoros szerverükön menyien szoktak lenni?nyáron majd új géppel együtt megveszem valszinü,V8 supercars,gp79 nagyon durva modok😊
bardocz
#6118
eddig is koptak,csak 5 körös versenyen ezt nem veszed észe,de még 20 kört is kibírnak anélkül hogy nagyon érezhetõ lenne a kopás
sikura
#6117
megvan!<#circling><#vigyor2><#circling><#wink><#wave>

A biztonsági öv lehet, hogy korlátoz a mozgásban, de még mindig nem annyira mint a tolószék!!!

sikura
#6116
HELP!
HELP!
HELP!

Eljutottam odáig, már csak a "download ticket" -et kéri!
De mi is az???

A biztonsági öv lehet, hogy korlátoz a mozgásban, de még mindig nem annyira mint a tolószék!!!

#6115
tehát: Pont ezek a light driftek tehették tönkre a gumikat. Eddig még nem tapasztaltam ilyet, ennyire erõsen.

#6114
Banyek, csak nem felejtek el húsz perc alatt vezetni? <#wilting> Nem fordult rá a kocsi az ívre, elvesztette azt a kellemesen túlkormányzott jellegét ami kell a gyors körökhöz. Nem tudtam "ráfékezni" az ívre a kocsit, és az enyhe drifttel kigyorsítások sem mentek. Ment egyenesen az orra után.

Pont ezek a light driftek tehetttapasztaltam ilyet, ennyire erõsen.