59456
-
danyr #58765 Azért a végén maga is nevetett...
-
#58764 és még jól is néz ki :D -
#58763 Sziasztok. 3 hete érkezett a céghez 3db új Actros... kettő 450-es StreamSpace, illetve egy 510-es StreamSpace. Itt van pár kép az egyik 450-esről.
-
#58762 Köszi:) -
#58761 Szép! -
#58760 Üdv!
Alakult a gép:P
-
#58759
-
#58758 -
#58757 Kurvaszéppp -
SzabyV8 #58756 Hali!
Tavaly fotóztam Furfangost...a Sárvád Food tulajdonában volt a szerelvény,itt még lámpik is voltak rajta:)
-
#58755 Sziasztok.A munka helyemen kaptam le.
-
vajo #58754 -
#58753 Mit nem mondjak az e-mail szerint a munkához képest a kereset szar... Fateromék állandó olaszt járnak minden hétvégén itthon van és 280-ezer az alap ha 4 hetet végigmegy. Erre jönnek a +-ok ha gabonát visz + 5000/fuvar és 4 felrakó után kintről-haza 2000/felrakó (5 felrakó +2000 6 + 4000 stb.) Mikor csempésztek voltak 16 felrakók is apámnak legtöbb az 24 ami 48.000 és így összesen elég szépen kapnak. -
#58752 Üdv!
Remélem tud valaki segíteni a következő kérdésben:
Ami érdekelne,hogy a fuvaroztató,milyen szempontok alapján választja meg a fuvarozóját? -
#58751 Anno Faternak küldtek e-mailt hogy felvennék és ezt írták, remélem segítettem:
Minden gépjárművezetőnek, aki a vállalnál, felvételt nyer (szeretne), a belépéskor 100ezer Ft szerződési biztosítékot kell készpénzben letétbe helyeznie, amely kizárólag, a járművezető által, az ő felelősségi körébe tartozó gondatlanságból, figyelmetlenségből bekövetkező anyagi károk enyhítésére szolgálnak. A befizetett összeget a mindenkori jegybanki alapkamattal kamatoztatjuk, s ezt az összeget a járművezető, az esetleges távozásakor kamatostul kapja vissza, amennyiben nincs olyan esemény, amely miatt levonásra sor kerül.
Abban az esetben, amikor ez az összeg, vagy ennek egy része felhasználásra kerül, különböző megoldási folyamatok történhetnek, de ennek ismertetése e levélben hosszadalmas lenne.
A fizetés az első hónapban 100ezer Ft, a másodikban 110, a harmadikban 120, majd a három hónapos próbaidő letelte után, amennyiben véglegesítésre kerül 145ezer Ft lesz havonta. Ez az alapfizetés, ami magában foglalja a belföldi normál tevékenységet. Ezzel az összeggel kerül bejelentésre a járművezető.
Erre rakódnak rá, a külföldi utak. Északi kikötők (pl. Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam, stb.) 35ezer, déli kikötők (pl. Koper, Trieszt) 18ezer.
A jelenlegi kereseti lehetőségek 220-250ezer Ft körül mozognak a konténeres részlegnél.
Sajnos a cafeteria (étkezési jegy) megadóztatása miatt, jelenleg 4500 Ft havi meleg étkezési utalványt tudunk csak biztosítani.
Ameddig a munkalehetőségek, s az ebből befolyt árbevétel nem teszi lehetővé, hétvégi pótlékot sajnos nem áll módunkban fizetni.
A konténeres részleg nem uniózik, a ponyvás részleg igen. A ponyvások az uniózás, és több km-futás miatt, akár 50ezerrel is többet tudnak keresni. Itt előfordulhat a 280-320 ezres kereset is.
Nincs belföldi, ill. nemzetközi részlegünk külön, mindenki azt a feladatot végzi el, ami éppen rá jutott. Ezért csak belföldi alkalmazás nem lehetséges -
#58750 Ritkán rakok fel képeket de tőlem is egy kép fater gépe :D
-
Martin501 #58749 a beta transz többnyire nemzetkőzizik. Koperba,triesztbe,hamburg és Bremerhavenbe jár. -
krisz253 #58748 Üdv mindenkinek!Kaptam ma két ajánlatot!A horváth rudolftól és a beta transtól,utóbbi budapesti és főleg konténereket szállít!Tud valaki valami infót a két cégről?Dolgozott már ezeknél valaki?Fizetés,kintlét,ithonlét stb.Minden hasznos infó jöhet!Köszönöm! -
#58747 Sziasztok!
-
Máté97 #58746 Az szép...70 rúgót egybe levonni....
Remélem itt már nem lesz olyan a főnök. -
#58745 Erre gondolsz? -
#58744 Valaki megtudná adni annak az oldalnak a nevét, linkjét, amelyen van egy SCANIA V8-as motor, és amikor nyomod neki az egér gombjját, úgy felpörög a motor. -
#58743 karácsonykor volt egy 70rugós levonás a semmire,és ráadásul egybe vonta le a góré,ez nem igazán tetszett faternak..utánna aztán 3-4xer fel hívta a főnök h mennyen vissza,de nem ment. ez jó hely...ha már meg mozdultál a kamionnal napi 10 rugó,mindig fix fizetési idő...ahoz képest meg szakadnisem kell,góré áll havi 2 tankolást kocsiba.. -
krisz253 #58742 Üdv mindenkinek!Ahogy olvasgatom a hozzászólásokat,úgy látom hogy a legtöbben benne vannak a kamionozásban!Egy kis segítséget szeretnék kérni!Ajánljatok már nekem légyszi cégeket,ahol viszonylag kezdőként alkalmaznának,vagy ahol érdeklődhetek munka iránt!Előre is köszönöm a segítsé[email protected] -
Máté97 #58741 Kirúgták vagy nem egyezett ki a főnökkel? -
ScaniaBoy #58740 A Scani a Trencsik trucknál van.
Ex- Vaex es gép amugy. -
huhha #58739 Ezt a Volvot ide vették meg Demecserbe...:D Van róla képem is...
Majd rakok róla:)
:) -
#58738 Ott,aztán meg itt volt üresedés.. -
#58737 Úgy van ahogy Roller mondja ez már csak volt NVG-s kamiont egy helybeli (Túrkevei) koma vette meg és Olasz, Román, Szlovák, Magyar utakat jár. -
Máté97 #58736 Otthagyta faterod a billencsezést? -
#58735 heló
Fater gépe,TESCO-t hordanak..most kivételesen nem tescos póttal van,ez a be tanuló autó..utánna kapja vmikor a TGA-T :D
majd megy bele pár cucc...zászlók,táblák..eggyenlőre ilyen
-
#58734 Tudom,hogy nem sajátok,de nagyon megtetszettek:D
Scania
Volvo
-
#58733 hoppá:OOO -
#58732 Az a Magnum már nem az NVG-Trans-é... Ezek már eladott kocsik.... -
#58731 Úgy tudom hogy az NVG-Transnak nincs ilyen pótkocsija,de aztán lehet hogy tévedtem,pedig berényi a cég,meg énis az vagyok,szoktam látni őket de most látom elősször..
bocsi a 2 hszért -
#58730 Áhh Badzsó kollega,szomszédunk:DD -
#58729 -
iszakos #58728 Ma láttam Székesfehérváron dollys szerelvényt -
#58727
-
#58726 Pontosan. Apum járt fél évig egy konferenciás Magnummal és ugye ott is kevés pakolási lehetőség volt mégis elfért...sőt minden helyet kihasznált és lazán elpakolt.