Touring Cars
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1344
Juj a manta,de szeretem,volt a skálaparkolóban egy nagyon roncs,ülés meg minden nélkül,szeritnem még motor sem volt benne,ette a rozsdade nagyon tetszett😊
#1343
amúgy ez pontos adat
összeszámoltad?
összeszámoltad?
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1342
most néztem végig
http://adac.24h-rennen.de/en/database/result-database.html
azért tisztelet a 30éves Opel Mantának
olyan autókat elõztek meg mint az Aston Martin DBRS 9 meg a Dodge Viper GTSR 😄
http://adac.24h-rennen.de/en/database/result-database.html
azért tisztelet a 30éves Opel Mantának
olyan autókat elõztek meg mint az Aston Martin DBRS 9 meg a Dodge Viper GTSR 😄
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1341
Nem volt nehez, a 280 indulobol 240 Nemet auto volt...😉
#1340
24 órás Nürbugring ADAC verseny:
Final result
Pos. Nr. Marke Runde Zeit
1 1 Porsche 911 GT3 RSR 148 24:03:48.494
2 23 Porsche 911 GT3-MR 147 24:02:48.469
3 121 Porsche 997 145 24:08:35.834
4 64 BMW Z4 M 144 24:06:12.670
5 26 Porsche 911 GT3 Cup 144 24:10:16.619
6 10 BMW M3 E46 GTS 143 24:06:13.430
7 45 Porsche 997 GT3 Cup 141 24:01:01.629
8 25 Porsche 911 GT3 141 24:03:48.711
9 46 Porsche 997 GT3 Cup 140 24:10:39.837
10 33 Porsche 997 Cup 139 24:00:26.188
11 118 VW Scirocco 138 23:57:59.210
12 27 Porsche 911 GT3 Cup 137 24:00:24.824
13 261 BMW 320d 137 24:04:22.934
14 69 BMW Z4 Coupe 137 24:07:50.774
15 117 VW Scirocco 136 23:57:59.483
enyhén szólva taroltak a németautók 😄
Final result
Pos. Nr. Marke Runde Zeit
1 1 Porsche 911 GT3 RSR 148 24:03:48.494
2 23 Porsche 911 GT3-MR 147 24:02:48.469
3 121 Porsche 997 145 24:08:35.834
4 64 BMW Z4 M 144 24:06:12.670
5 26 Porsche 911 GT3 Cup 144 24:10:16.619
6 10 BMW M3 E46 GTS 143 24:06:13.430
7 45 Porsche 997 GT3 Cup 141 24:01:01.629
8 25 Porsche 911 GT3 141 24:03:48.711
9 46 Porsche 997 GT3 Cup 140 24:10:39.837
10 33 Porsche 997 Cup 139 24:00:26.188
11 118 VW Scirocco 138 23:57:59.210
12 27 Porsche 911 GT3 Cup 137 24:00:24.824
13 261 BMW 320d 137 24:04:22.934
14 69 BMW Z4 Coupe 137 24:07:50.774
15 117 VW Scirocco 136 23:57:59.483
enyhén szólva taroltak a németautók 😄
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1339
http://topgearhungary.blogspot.com/
#1338
Palikék nagyon nincsenek az eredménylistán, vagy már kiesetek vagy álnéven indultak<#vigyor3>
http://topgearhungary.blogspot.com/
#1337
Ide masolod a net-et?!😊 A forrasokat azert illene kiirni a vegere.
#1336
1998-ban történelmet írt a BMW, amikor a nürburgringi 24 órás versenyre egy 2.0 literes dízelmotorral felszerelt 3-as limuzint is benevezett. Az autó az addigi legjobb dízelmotoros versenyeredményt elérve megnyerte a futamot.
A siker kulcsa a remek aerodinamika és a jól beállított futómû mellett a dizelmotor kisebb fogyasztása volt, amellett, hogy a nagy nyomaték miatt az autó nem volt lassabb benzines társainál. Elképzelhetõ, hogy ezt szeretné megismételni a BMW a jövõben, miután 2006-ban ismét bemutat egy dízelmotoros versenyautót.
Egyelõre semmilyen információt nem adtak ki az autóról, csak annak hivatalos fotóit, ám a nevébõl sok minden kiderül. A BMW 120d Kundensport, a bajorok 2.0 literes, négyhengeres dízelmotorját kapja és azt, ahogy a WTCC versenyautót, ezt is meg lehet vásárolni a BMW Motorsporttól.
Vélhetõen az autó utcai 163 lóerõs teljesítménye nem maradt érintetlen, hiszen a tuningcégek már a motorvezérlés átírásával 200 lóerõt kínálnak, a gyárnak pedig ennél jóval komolyabb lehetõségei vannak.
Az autó látványa önmagért beszél, egyértelmû, hogy nem egy utcai autót alakítottak versenyautóvá, hanem komplett új modell született. Ezt támasztják alá az erõteljesen kiszélesített sárvédõk, amelyek alatt vélhetõen jócskán kiszélesített futómû lapul.
Nem ez lesz az elsõ dízel versenyautó 1998-óta a BMW-nél, hiszen az utóbbi években a Dakaron feltûnt BMW X5-ösben is dízelmotor dohogott. Nem is akármilyen, a gyár ugyanis ott tesztelte a 3.0 literes, kétturbós motorját.
A siker kulcsa a remek aerodinamika és a jól beállított futómû mellett a dizelmotor kisebb fogyasztása volt, amellett, hogy a nagy nyomaték miatt az autó nem volt lassabb benzines társainál. Elképzelhetõ, hogy ezt szeretné megismételni a BMW a jövõben, miután 2006-ban ismét bemutat egy dízelmotoros versenyautót.
Egyelõre semmilyen információt nem adtak ki az autóról, csak annak hivatalos fotóit, ám a nevébõl sok minden kiderül. A BMW 120d Kundensport, a bajorok 2.0 literes, négyhengeres dízelmotorját kapja és azt, ahogy a WTCC versenyautót, ezt is meg lehet vásárolni a BMW Motorsporttól.
Vélhetõen az autó utcai 163 lóerõs teljesítménye nem maradt érintetlen, hiszen a tuningcégek már a motorvezérlés átírásával 200 lóerõt kínálnak, a gyárnak pedig ennél jóval komolyabb lehetõségei vannak.
Az autó látványa önmagért beszél, egyértelmû, hogy nem egy utcai autót alakítottak versenyautóvá, hanem komplett új modell született. Ezt támasztják alá az erõteljesen kiszélesített sárvédõk, amelyek alatt vélhetõen jócskán kiszélesített futómû lapul.
Nem ez lesz az elsõ dízel versenyautó 1998-óta a BMW-nél, hiszen az utóbbi években a Dakaron feltûnt BMW X5-ösben is dízelmotor dohogott. Nem is akármilyen, a gyár ugyanis ott tesztelte a 3.0 literes, kétturbós motorját.
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1335
Az 1938-ban, Szolnokon született gépészmérnök végzettségû Anisits Ferenc munkásságának évtizedeit számos díjjal értékelték már külföldön és hazánkban egyaránt. Megkapta a hajtómûvek Nobel-díjaként ismert Ernst Bickle-díjat, a Carl Benz-érdemrendet, Felsõ-Ausztria Ezüst Érdemrendjét. A Budapesti Mûszaki Egyetem Egyetemi Tanácsának tiszteletbeli tagja, Steyr és Szolnok városok díszpolgára. Anisits Ferencnek köszönhetjük az autósport történetének egyik legnagyobb meglepetését is: az 1998-as nürburgringi 24 órás versenyen egy négyhengeres dízelmotoros BMW haladt át elõször a célvonalon, közel 200 km elõnnyel.
http://infovilag.hu/hir-8654-elkeszult-tizmilliomodik-motor.html
http://infovilag.hu/hir-8654-elkeszult-tizmilliomodik-motor.html
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1334
Újabb nagy kalandba vág bele Palik László. A tereprali-versenyzõ M3-as BMW-be ül, és Walter Csaba, Dr. Grigalek Gábor, valamint Vida János társaságában elindul a nürburgringi 24 órás viadalon – többek között dakaros vetélytársa, a kétszeres ralivilágbajnok Carlos Sainz is az ellenfele lesz. A csütörtöki gépátvételen már túl van a csapat, pénteken jöhet az edzés, azaz kezdõdhet a száguldás!
A Palik Racing Team pilótája – Walter Csabával együtt – legutóbb április közepén állt rajthoz a németországi aszfaltcsíkon. Sokáig úgy tûnt, remek eredménnyel zárja a négyórás viadalt, ám fél körrel a futam vége elõtt megállt az autója, így a kategória harmadik helyérõl volt kénytelen feladni a küzdelmet.
– Bízom benne, most nem adja meg magát a technika – mondta Palik László. – Nagy hagyományokra tekint vissza a verseny, népes mezõny vág majd neki a távnak. Többek között Carlos Sainz is elindul. A Dakarokon, legutóbb pedig a Közép-Európa-ralin már megtapasztalhattam, hogy a sivatagban, valamint a murvás, köves terepen is pokoli gyors a spanyol, de érzésem szerint az aszfalton sem lesz sokkal lassabb.
A nürburgringi kaland a csütörtöki gépátvétellel kezdõdött, pénteken már két edzés is szerepel a programban. Az egynapos viadal szombaton, 15 órakor kezdõdik, s értelemszerûen huszonnégy órával késõbb ér véget.
– Az az elsõdleges célunk, hogy teljesítsük a versenyt, de természetesen szeretnénk minél jobb eredményt elérni – folytatta Palik. – Azt még nem döntöttük el, hogy milyen sorrendben vezetjük majd az autót, de az biztos, hogy óriási élményben lesz részünk. Már nagyon várjuk a rajtot.
A Palik Racing Team pilótája – Walter Csabával együtt – legutóbb április közepén állt rajthoz a németországi aszfaltcsíkon. Sokáig úgy tûnt, remek eredménnyel zárja a négyórás viadalt, ám fél körrel a futam vége elõtt megállt az autója, így a kategória harmadik helyérõl volt kénytelen feladni a küzdelmet.
– Bízom benne, most nem adja meg magát a technika – mondta Palik László. – Nagy hagyományokra tekint vissza a verseny, népes mezõny vág majd neki a távnak. Többek között Carlos Sainz is elindul. A Dakarokon, legutóbb pedig a Közép-Európa-ralin már megtapasztalhattam, hogy a sivatagban, valamint a murvás, köves terepen is pokoli gyors a spanyol, de érzésem szerint az aszfalton sem lesz sokkal lassabb.
A nürburgringi kaland a csütörtöki gépátvétellel kezdõdött, pénteken már két edzés is szerepel a programban. Az egynapos viadal szombaton, 15 órakor kezdõdik, s értelemszerûen huszonnégy órával késõbb ér véget.
– Az az elsõdleges célunk, hogy teljesítsük a versenyt, de természetesen szeretnénk minél jobb eredményt elérni – folytatta Palik. – Azt még nem döntöttük el, hogy milyen sorrendben vezetjük majd az autót, de az biztos, hogy óriási élményben lesz részünk. Már nagyon várjuk a rajtot.
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1333
2009-tõl Marokkó is rendez majd futamot, errõl állapodtak meg a WTCC szervezõkkel. Sajnos ahogy olvastam az "FIA mániát" követve utcai pálya lesz a városközponttól 6 km-re, én személy szerint ezt a politikáját az FIA-nak ki nem állhatom. A jó hír, hogy így már Februárban elkezdõdhetne a szezon, valamint tovább nõ a tényleges európán kívüli futamok száma, hiszen eddig ez az arány 8-4 volt az európai versenyek javára.
#1332
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1331
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1330
felcsillant a szemem
94-be is diesel BMW nyert 😄DDDd
94-be is diesel BMW nyert 😄DDDd
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1329
Valencia után a BMW-nél beindult a dízel "akció". 😊
- Valenciában Priaulx nem ment rosszul, de nem is volt nagyon elégedett az eredményekkel. Megkérte a BMW vezetõségét, fontolják meg a dízel azonnali bevetését. Ez még az FIA-tól is függ, legalábbis eddig tõlük tették függõvé a döntést.
- A hír után pár napra rá érdekes módon bejelentették, hogy Farfus és Müller is indulni fog a Nürburgringi 24 órás versenyen, ahol merõ véletlenségbõl pont egy 320d-vel fognak felváltva menni.
- Valenciában Priaulx nem ment rosszul, de nem is volt nagyon elégedett az eredményekkel. Megkérte a BMW vezetõségét, fontolják meg a dízel azonnali bevetését. Ez még az FIA-tól is függ, legalábbis eddig tõlük tették függõvé a döntést.
- A hír után pár napra rá érdekes módon bejelentették, hogy Farfus és Müller is indulni fog a Nürburgringi 24 órás versenyen, ahol merõ véletlenségbõl pont egy 320d-vel fognak felváltva menni.
#1328
nekem is jobban bejön az STCC mivel sokszínû
és STCC 2 játékot is nagyon szeretem csakúgy mint a Rally Masters-t 😄
és STCC 2 játékot is nagyon szeretem csakúgy mint a Rally Masters-t 😄
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1327
én is 1
WTCC, STCC, BTCC, DTM TúraautóVersenyek Topic-ra gondoltam
WTCC, STCC, BTCC, DTM TúraautóVersenyek Topic-ra gondoltam
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1326
STCC topik nyitását személy szerint nem ajánlom, tapasztalatból mondom, hogy ugyanúgy eltûnik idõvel mint a BTCC Topik. Viszont szerintem itt páran szeretjük, és ismerjük a BTCC-t is, az STCC is úgy látom nem csak nálam bejövõs.
Sok versenyzõ jött át a WTCC indulásakor a BTCC-bõl, vannak csapatok akik indulnak a WTCC-ben és az STCC-ben egyaránt. Az egységes szabályrendszer ezt lehetõvé teszi, ezért is kompatibilis az egész Európai túraautózás. Ezért is érdemes ezekrõl beszélni, ha már más fórumokon nincs rá lehetõség, legalább itt legyen rá lehetõség.
Sok versenyzõ jött át a WTCC indulásakor a BTCC-bõl, vannak csapatok akik indulnak a WTCC-ben és az STCC-ben egyaránt. Az egységes szabályrendszer ezt lehetõvé teszi, ezért is kompatibilis az egész Európai túraautózás. Ezért is érdemes ezekrõl beszélni, ha már más fórumokon nincs rá lehetõség, legalább itt legyen rá lehetõség.
#1325
Hát ja. Sajna.. Csak az a rossz hogy igy meg nem oké a dolog. Hiszen ha itt más sorozatról beszélsz off! Viszont nem érdemes topikot nyitni mert ugyse ir senki. De ha nincs topik itt meg off, akkor hol beszélsz róla😄
Szóval Zsákutca😄
Szóval Zsákutca😄
Downhill!!
#1324
Én írnék gyakrabban a BTCC topikba, csak rajtad kívül nem sok ember írt még be oda sajnos!
#1323
Tehát sok Bal kanyar volt azon a Pályán😄
Downhill!!
#1322
jo ok ! Igen😄 Ugy értem😄DD
Downhill!!
#1321
Ha a jobb oldali gumi kopik,akkor sok bal kanyarnak kell lennie,mert mindig a külsõ kerék kapja a nagy terhelést nem?
#1320
Jaja. Igaz sok jobb kanyar van azon a pályán! Lehet ez az oka..
Ja egy kérdés Stcc-nek nyissunk külön topikot, vagy elfér itt is? Btcc-nak is van külön nem ir oda senki..
Lehetne ez egy nagy Tura autos topik!
Ja egy kérdés Stcc-nek nyissunk külön topikot, vagy elfér itt is? Btcc-nak is van külön nem ir oda senki..
Lehetne ez egy nagy Tura autos topik!
Downhill!!
#1319
Lehet a beállításai miatt a jobb oldali kerekek anyira koptak,hogy így jobban kijött,mint ha csak a hajtott kereket cserélik.
#1318
Nagyon nagyok voltak az eddigi futamok! Hihetetlen csaták vannak..
De te azt érted hogy miért cseréltek Sturupi versenyen a BMW csak jobb oldali gumit?? Nem vágtam.. Csak a jobb oldali kerekeket cserélték. Mig a többiek a hajtott elsõ kerekeket.
Kicsit érdekes volt😄
De te azt érted hogy miért cseréltek Sturupi versenyen a BMW csak jobb oldali gumit?? Nem vágtam.. Csak a jobb oldali kerekeket cserélték. Mig a többiek a hajtott elsõ kerekeket.
Kicsit érdekes volt😄
Downhill!!
#1317
STCC 2008
itt legalább van boxkiállás is
itt legalább van boxkiállás is
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1316
Konkrétan sajnos sehol. Én is külföldi oldalak olvasok, a BTCC-nél magyar nyelvû hírek a motorsportok.hu oldalon jelentek meg, de már egy jó ideje megszûnt ott ez a lehetõség. A WTCC-nek sajnos szintén ez lett a sorsa ott, pedig az egy nagyon hiteles hírforrás volt anno.
#1315
magyarul hol lehet ilyenekrõl olvasni?
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1314
Ez így van! Bár üde színfoljai lennének a WTCC-nek, azért azt nem szabad elfelejteni, hogy egy BTCC 3 futamos, ami teljesen más beállítást követel az autóktól. Amikor Plato megkapta a TDI-t, rögtön mondta, hogy a nyomatékkülönbség, ami a WTCC-ben megvan a kanyarkijövet után, az náluk az eltérõ versenybeállítások miatt el is tûnik azonnal. És akkor még a gumik is nagyon fontosak ebben, hiszen a WTCC Yokohamát használ, amígy a BTCC Dunlopot.
#1313
hogy jól mennek a btcc-ben az egyáltalán nem garancia, hogy a wtcc-ben is jól menne 😊
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
#1312
én a racing undergroundról nézem
ott az összes autós sport esemény fent van 😄 PDTV minõségbe
amúgy a BTCC-be elég jól szerepeltek a VX Racing
jöhetne a WTCC-be
ott az összes autós sport esemény fent van 😄 PDTV minõségbe
amúgy a BTCC-be elég jól szerepeltek a VX Racing
jöhetne a WTCC-be
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1311
Errõl jut eszembe aki szereti az stcc-t! Ezen az oldalon meg tudja nézni! Igaz, az egész hétvégi müsörban van benne de hát el kell tekerni oda ahol az Stcc kezdõdik.
A link:
ez pl a 2 dik futam linkje! A dátum szerint keresétek a futamokat.
A link:
ez pl a 2 dik futam linkje! A dátum szerint keresétek a futamokat.
Downhill!!
#1310
megnézem most a friss stcc btcc dtm-t
mert úgy néz ki idén vége a wtcc-be a BMW-nek 😞((
3.ak a csapat-ba ..........ez 1 vitz
mert úgy néz ki idén vége a wtcc-be a BMW-nek 😞((
3.ak a csapat-ba ..........ez 1 vitz
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1309
<#eljen>
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#1308
Örülök, hogy végre nemzetközi versenyen is kint vannak, fõleg Wébernek, már én untam helyette ezt a sok itthoni versenyzését meg bajnoki címeit, szét teljesítmény, hogy nemzetközi szinten is ilyen versenyképes, biztos Norbi is jól megy majd ha nem lökik ki.
http://topgearhungary.blogspot.com/
#1307
<#eljen><#eljen>
végül is 3. lett Wéber Gabi.
végül is 3. lett Wéber Gabi.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#1306
Köszi 😊 Imola miatt is lett új meg horpadt Hondát is beakartam tenni 😊
http://topgearhungary.blogspot.com/
#1305
Klassz az új upgradelt Banner is Minstrel, láttam már Imola kapot benne helyet!😊
Gratulálok ismét hozzá, nagyon szép munka! 😉
Gratulálok ismét hozzá, nagyon szép munka! 😉
#1304
ahha, értem. köszi!
#1303
Fú,jó kis verseny volt,honda kapott rendesen😊
#1302
jóvolt😊
viszont Wéber Gábor 5. helyen ért be a seat eurocup 2. futamán..
Michelisz Norbert viszont kiesett sajnos, azthiszem a rajt utáni baleset következtében (?)😞
viszont Wéber Gábor 5. helyen ért be a seat eurocup 2. futamán..
Michelisz Norbert viszont kiesett sajnos, azthiszem a rajt utáni baleset következtében (?)😞
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
#1301
A Mulleré a gyári idõ, Herndandezé a nemgyári a Lada meg most még ilyen se-se besorolásban volt.
http://topgearhungary.blogspot.com/
#1300
tudom a versenyzõk meg a nézõk nem örülnek ilyennek, de én azért megnéztem volna amikor az a verseny utáni esõ a futam közepén kapja el õket 😊
http://topgearhungary.blogspot.com/
#1299
#1298
Jól védekezett, nemtudtak mellette elmenni és inkább lökdösték... nemvolt túl sportszerû tõlük. Értem én h belefér a kis kocc de azért ez túlzás volt többektõl is.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#1297
Hát ja érdekes dolgok voltak.. Monteiro mind 2 futamban meglökte.. Elsõben büntit is kapott de igy is😄 Hát kicsit agreszivak voltak..
Downhill!!
#1296
Pluusz jó lenne, ha nem mindenki õt használná fékezõnek, mert már kicsit idegesítõ volt így két futam után! De egyelõre tényleg biztató kezdet, még ennek ellenére is!
#1295
Jó lesz ez a Honda! Elsõ versenyen 11 2-dikon 10 dik.. Látszik rajta hogy nem versenyképes és igy is ez az eredmény. Kicsit javítanak rajta és máris ott fog küzdeni a dobogóért akár.
Downhill!!