iRacing

Nem tudjátok mikor lesz a következő 75$-ért 100$ akció?
Lassan lejár az aktuális előfizetésem, s meg kéne újítanom.
Utoljára szerkesztette: ronnydown, 2016.04.25. 14:50:25

így is büntetést kaptak szerencsétlenek mögöttem.

Valaki vett észre olyat , hogy az auto tiltás hangja más , néha :D ?

Zöldre illik ám gyorsítani! <#nyes>

Én ilyet még nem láttam! <#fejvakaras><#nemtudom><#taps>

12:30 körül indul a felvezető kör, kabaré.

<#guluszem1>

Ejj, milyen bolond verseny volt. Laggos volt a szerver, de veszettül. Senkinek nem mért kvalit, úgyhogy pole-ból indultam. :)
Felvezetőn még a pace car is laggolt, egyszercsak előtte voltam meg ilyenek. Aztán nem adta be a zöldet. elkezdtem nyomni célegyenesben, jöttek utánam, de három kört mentünk a semmire, mire a negyedik közepén benyomta a zöldet....
Aztán végig bírtam az élen, de a mögöttem levő kettő valamiért kék lett a rajt után csórik, hiába értek be mögöttem, 11, 12 re hozta őket....
fent lesz a youtube-on, ilyet még nem láttam a két év alatt.

Nos igazából a hangja nem volt hangos (ref.hűtős volt)a hűtése nem volt az igazi,szerintem.
Nem ez volt a váltás oka,hanem az amivel többet tud.
Hangja azért ennek is van mikor full grafon meghajtom,de nem "harsogja" túl a két szellőző ventit,itt van a cokpit mellett közvetlen a gép,de igazából 5.1 hangfalak elnyomnak mindent,szeretem hangosan nyomni....

Ja, az is jó lenne, csak akkor tényleg mindig működjön úgy :)


endy papp
#20675 És gondolom halkabb is, nekem volt egy ref hűtős gtx970-em, amit eladtam egy srácnak, azt mondta a windforce hűtős radeonja(nem tudom már melyik) sokkal hangosabb volt nála. Most meg van egy gtx960-am, semmi hangja nincsen :)

Na igen ,már untam a R9 290x-et ....még volt fél év garija így túladtam rajt,még adtak is érte "pár" forintot,no meg beszámították az gtx-be,így az is "olcsóbb" volt.
Igazából ez az új,nagyon odaver,az amd-nek.
Hiába ekkora felbontásnál már kell a vas.
A pCars, RRE ,AC ,gyenge közepes garfon tudott csak futni,itt az iRacingnál is teljesen ki voltak kapcsolva az árnyékok.
Most mind fullon jobban fut mint előtte,közepesen.<#nyes>
A pCars olyan be-sza be-hu....<#eljen> az AC-nál minden effekt, stb csutkón,az RRE-nél szint úgy.
Azt tudom elmondani aki nem szeret kompromisszumokat kötni,és nem sajnálja a rávalót érdemes egy ilyenbe gondolkodnia.
Más:
Kívülről azért nem fotóztam mert igazából szerintem nincs jelentősége,mivel mindenki más-más távolságból nézi a monitorokat,
Pl.én az oldalsókat sem döntöm meg akkora szögben befelé mint sok helyen láttam.
Igen én egybe mértem,még az iracers fórumon írták korábban hogy is kell ,én is onnan szedtem,nekem így jó,ennyi.<#wink>

Nekem codemasterses tetszett eddig a legjobban, ott vissza kell huzni uresbe majd lehet elolrol probalkozni .Az meg ugy erzesre is jo :)

Érdekesség:
Mazda állóhelyzetbe, üresbe pörgessétek fel a motort majd próbáljátok meg 1-be rakni.

Ha kinyomom a kuplungot utána tegye be rögtön, ne kelljen még szenvedni azzal, hogy a fordulatszámok is passzoljanak, mert hogy olyan is van és nem értem miért. Végigrakosgatom már az összes fokozatban, de csak recseg, és kell neki egy gázfröccs, hogy vegye a fokozatot. Ez nem igazán így működik.

Na jo de a jatek nem tud mit csinalni az elvaltassal, ha nem engedi mert nincs kuplungolva az odaig ok, de a valtokar attol meg szepen bent van a sebessegben. Ilyenkor mitcsinaljon a jatek, betegye ne tegye ?

User error, én is csomószor elváltom. Utána sebességbe rakni az igazi művészet az elbaszott váltómodellel.

En tapasztalarbol mondom. A fanatec valto hajlamos megbolondulni neha, legabbis az enyem, ilyenkor erzi a mellette levo fokozatot is , bevillan, driverben latom. AC ilyenkor recseg, de beveszi.
Altalaban eleg kihuzni meg visszadugni a valtot.
Ha ez ji akkor egyertelmu jatek es vagy user hiba .Nem tudom higy van itt leprogramozva de ha siman csak szazalekot szamol akkor konnyen elofordul, hogy ha sietni akar az ember egy hajszallal elobb er oda a valto mint hogy a kuplung mar megfeleloen ki van nyomva . Ez nem benasag, rendes auto ugye ilyenkor meg beveszi, lehet hogy ir mar nem .Azzal en is ugy vagyok ha nagyon gyorsan akarom elo elojon, hogy recseg es nem valt ....De ahigy irod a program se tokeletes, szoval ez van .
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2016.04.22. 11:27:29

Ez egy jó kérdés, hogy program hiba vagy user error.
Van amikor tudok tökéletesen végigmenni versenyt hogy nulla elváltás, de van amikor nem. Néha van olyan érzésem, hogy "bazze pedig benyomtam a kuplungot, mé nem vált ez a szar", de így komolyabban nem néztem vissza, hogy most én rontottam el vagy más miatt.

De ha gyorsan akarsz váltani akkor ezek a hibák benne vannak, úgyhogy én eddig úgy álltam hozzá, hogy én vagyok a béna.

És ott te rontottad el? Nem gondolnám, hogy gopro Lopeznél user error lenne akkor magát szidná nem értetlenkedve tenné szét a kezét, én is úgy érzem, felváltásnál nem hiszem, hogy annyira béna lennék, hallom és érzem is azt, hogy padlóig nyomtam és koppan a pedál. Nekem az is furcsa, hogy már teljesen minimálisra vettem a kuplung útját, kb 20%-nál már maxon van, utánna csak üresben nyomom a pedált. Az az érthetettlen egyszer bemegy egyszer nem, pedig érzésre nincs különbség a két váltás között. Visszaváltásnál tényleg néha a nagy kapkodásban elfelejtem nyomni a kuplungot, de ott sosincs baj belőle, mindig visszateszi. Azért is gondolom, hogy a programozással lehet valami, mert menet közben, ha nyomom a gázt simán kiveszem sebességből (nem érzékeli, ez így elég gagyi) felteszem eggyel és csak kuplungolásnál vált. Ez így elég gáz szerintem, minimum érzékelnie kéne, hogy nincs sebességben, vagyis gondolom tudnia kéne egy szimulátornak. Ha menet közben direkt szeretném produkálni a hibát nem tudom elrontani, nagyon szar, mindig a legrosszabbkor, rajnál a harmadikat, aztán álltalában kigyorsításon, de jó lépek el a mögöttem lévőtől, tolnám az ötödiket.... üres, ha szerencsém van egy kuplung és ok, ha nincs mégegy megint üres, ki üresbe vissza öt... tök jó, annyira nyugtató.

Utoljára szerkesztette: zimapeti, 2016.04.22. 10:36:57

Az igen, ilyet még nem láttam/tapasztaltam, hogy nem tudsz belépni. Igen, Búzás Tomi mákos volt, kiesett előle sok ember :D

Ja, az időmérőt is elbsztam a második versenyen, mert nem váltott be 2-ből 3-ba a pálya közepén, ott 3 tizedet buktam emiatt (az top10-es idő lett talán).
Egyébként akivel összedolgoztunk (nem támadtuk egymást, meg elengedett engem) ő is kipontozódott, mert Király András beküldte a falba.

Nekem is van amikor nem vált be sebességbe.
Szerintem user error, nem hardver hiba :D


Utoljára szerkesztette: Norbi1990, 2016.04.22. 09:36:24

Fanatec valto szokott ilyent csinalni, driverben rangasd meg es figyeld meg, hogy nem ugral-e ide-oda neha . Ha ugen akkor kihuz bedug, ha ez nem eleg akkor szetszeded es kipucolod belul a halszenzornal.
De mo djuk az is benne van, higy elro tod a kuplungolast es azert ragad uresbe , ezt nem tudom higy mukodik itt.

Pedig jól nyomtad, sokszor mutattak a közvetítésben is, Tamás is szépen felhozta a végére, én meg elszartam a belépést azt hittem praktiszra léptetett be, kiléptem valami rosszat kattintottam és huss ugrott a verseny, végig ott volt a nevem, de belépni nem tudtam, DNF.
Elötte lévő versenyen nem semmi qualit mentél, én képtelen vagyok összerakni mindig marad benne 4-5tized. A versenyen pedig a 6.körben egy pályára derékszögben visszajövő kikapott Búzás Tomi elől mint a sz@rt, nekem is jó napom volt, addig Tomival egész jót meccseltünk.
Azt szeretném kérdezni aki használ iRben H váltót, ha gyorsabban vált fel, 2-ből 3-ba, 4-ből 5-be, nem szokta üresbe tenni a játék? Nekem rendszeresen, most néztem Pabló Lopez belsős közvetítését és ő is nem egyszer szétteszi a kezét mert üresben pörgött és újra kellett kuplungolnia. Nem tudom eldönteni, hogy a fanatech váltó a szar vagy a program?

Üdv a klubban! <#idiota>

TOP Split MX5 európai bajnokság.
Annyiszor vetődtek be meg lökdöstek, hogy kizárt ez a fos játék mert túl sok incidensem lett.
WTF. Most így buktam egy csomó pontot <#boxer>

már egyformák a monitoraid? zsír!!!

ja hogy 980 Ti <#banplz>
full graf <#gun><#taps>

ha jol látom Te egyben mérted a 3 monitor szélességét
én ugy tudom csak egynek a méretét kell megadni kávával ,alatta káva nélkül
valószínű ezért van
mondjuk lehet így a jó nem tudom :D
mondjuk ugy lett volna az igazi ha Te is fotozod kívülről a monitorokat

Nekem 167 számolt , de én is 145 körülire állítom.

Nálam így néz ki a graf beállítás.
Graf beállítás.
A kocsiban ülve ezt látom.
Kocsiban ülve.
Mellesleg váltottam GPU-t most egy STRIX GTX 980Ti, a proci i7 2600Kpörög<#buck> így nem nagyon kell(nem csak az iRacinben) graf kompromisszumokat kötnöm.<#wink>
Már alig várom az igazi iRacing dx11-et.
Utoljára szerkesztette: endy papp, 2016.04.21. 18:44:26

Ami esetleg fura lehet , nekem iR 114es fov ot számol ki de én 147 re állítom.

24" es monitorok <#nyes>
Hogy érted ez rosszab mint a tied?
Kártya GTX 970,proci i7-4790K
Este lefotózom és berakom ide , hogy van beállítva

Tied,fotózd már ki.

<#eljen><#taps>
Na újból 3 moncsin megy a móka.
Zoli ezek 27" moncsik?
Milyen vidi kártya és milyen graf beállításokkal tolod?
Nekem valahogy fura a nézet,kép amit te látsz,nálam valahogy teljesen másképp látom belűről.
Persze lehet nálam "nem jó" de nekem megfelel<#wink>

Már megint a barkácsolás <#banplz>


Utoljára szerkesztette: ozoli78, 2016.04.21. 12:44:19

Meg kellene próbálnod a GT3 futamait "B" clasban".
Na ott ilyen veszély nem fenyeget,már mint a vonatozás.
Persze hogy kitorpedóznak, az minden szinten és szériában benne van.
Mondjuk én alapból rühellem a Caddyt,igaz a GT3 sem a szívem csücske,de pl most monzában elég jól össze jöttek a dolgok,úgy hogy túl éltem az első sikánt és kikerültem a roncsokat....<#zavart2>
No meg így a dollárok is összegyűlnek,mellé még a skippy és meg van a 10 dodo szezononként.
Én azt tapasztaltam ,ha időm engedi így is megyek ,hogy délelőtt-reggel sokkal jobb és értelmesebb futamokat lehet menni,mint este mikor csak a zúzás megy,nyilván nem mindig te túlnyomó részben igen.
A több mint 1400 futamomból szerintem a felénél nem saját hibámból adtam fel a futamokat mert totálra zúztak.<#wilting>
Még régebben idegesített már nem különösebben...<#wink>

Érdekes ez a Caddy. Az időmérőn általában mindenki elfoglalja a helyét, 0-6 mp különbségekkel, aztán ha nem veri ki egymást senki, meg is tartja kb azt a pozíciót. Alig van erőből előzés, mindenki megy a saját ablakában, egy adott helyen, nem lehet közeledni az előttem lévőre, és rám se tudnak közelíteni, csak a hibákból lehet csipegetni. Vonatozás van. Viszont most meg Watkins-ben se lehet értelmes futamot menni, 6 futamból hatszor kellett boxba menni kivégzés után. Az a baj, hogy mivel sok futamon megyek, a kontaktom rengeteg, talán vezetem is a legtöbb incidens tabellát, de a vicc az, hogy ezekből talán ha 5 % a saját hibás eset, a többit mind más adta rám.... horror!

Áh, majd a rallycross :D

Ujjujjj! Inkább boxrajt! :D

Egy ilyen verseny, ranezesre is SR-gyilkos:DDD

Köszi.

Grat szépen mentél!

Az "egyszeru" NASCAR nyomvonalon mennek? Nem varialtak tul;) Talan a full vagy az IRL izgalmasabb lenne, bar a szuk visszaforditok es a sikan miatt talan inkabb csak veszelyesebb:DDD

Nehéz pálya ez, összevissza pattog a kocsi :D
A kiállást is elrontottam mert kicsit sokat tankoltam, nem ellenőriztem mennyi kell.
//www.youtube.com/embed/afQqZLaCwWc

Ha minden jól megy, közvetítéssel. Gyertek minél többen!

Jókor írják a cikket, mert már 5 hete megy a cucc, így aki most kezdené az már nem nagyon tud bejutni top20ba :D
Egyébként meg az első 3 jut barcelonai tesztlehetőséghez és csak egy ember megy onnan Laguna Secába...