25347
-
#6939
nem Petesilvernek volt ilyen?? -
#6938
Valakinek volt/van, mikor meg NASCAR-oztunk akkor beszeltunk rola, csak nem tudom mar kinek:/ -
Toya #6937 Bocsi nem kalapácsot keresek :)
![]()
-
Toya #6936 ![]()
Használ közületek valaki ilyen kormányt? Ha valakinek ilyen van az küldjön már egy privátot, mert lenne kérdésem hozzá. -
#6935
Aha Köszi!
Tényleg a TT és a sima DIV-em különbözik, és nem rakott át :-) -
#6934
A TT, és a verseny külön dolog, ezért lehet, hogy a TT bajnokságban mondjuk a DIV2-ben vagy, még a verseny résznél DIV 5-ben (ha túl gyosan klikkelsz a gombokra, akkor előfordulhat, hogy nem azt látod, amit kellene). A saját DIV-ed a második hét után kapod meg a teljesítményed alapján, így lehetetlen, hogy most átrakott volna egy másik DIV-be. -
#6933
Hogy működik ez a division mizéria? Köröztem pract-t TT, és qualt, erre DIV7-ből átkerülétem DIV5-be... menetközben is szokott ilyeneket? -
Toya #6932 Ha hozza majd azt a feelinget amit a GPL-es kocsik hoztak, akkor hidd el nagyon népszerű lesz. Azért ha régi videókat nézegetsz, elég sokat csúszkáltak kontrolláltan ezek a kocsik.
A Skippy-t is ezért szeretik sokan. -
#6931
mostmár jó az a link is, de igen, ezek vannak rajta :)
nagyon váááárom.. áááhh. mondjuk nem lesz olyan népszerű szerintem, nagyon fog harapni a legtöbb embernek :D -
#6930
Nekem nem nyílik meg, de itt van egy kis jóság: Lotus79 -
#6929
DP-------------500HP----1031kg----power/weight ratio = 0.48
RADICAL----380HP----650kg------p/w = 0.58
MAZDA------240HP----494kg------p/w= 0.48
LOTUS-------475HP----575kg------p/w = 0.82
kemény lesz :DDD
-
#6928
bazze és nem látja senki??
lotus 1
lotus 2 -
#6927
t-onlineos, bocs home-os vagyok és lagol ez a vacak, előbb ráment egy futamom, szerencse, hogy 3.nak be tudtam hozni csak 4 inccel.
valakinek ma valami hasonló?
egyébként üdv tényleg :)
rádkerestem, igy tovább :) -
pasztor #6926 Üdv itt is! (RSC-n már ütköztünk).
Jól megy az a skippy alattad! Biztos csalsz!!!
-
Toya #6925 Autokuplung sincs és gázt is adok fékezésnél, de csak egy ideig. Aztán hatásosabb ha felengedek minden pedált és szépen be is fordul a kocsi magától. -
PolDoc #6924 Fogorvos? 
Szerintem te összetévesztesz engem valakivel. Én csak egyszeri munkás ember volnék.
Toya, kipróbáltam a szetupodat, elég egyenletesen tudtam vele menni, bár az 58-as fékbeállítással előszőr nehezen boldogultam. Te gázt egyáltalán nem adsz fékezés közben, auto kuplungot használsz talán? -
#6923
Eöööeöööö izé heh! aztata één is eölvégeztem, csak nem parkinzálok a suli óta amit Laudával végezteöm, mert nem úgy vitte azz élet!Szóóval ha emígy vesszük, akkó már három is megvan a! :))) Tulajnokép' a sebésznek csak az igazi, mert az futam alatt is kérhet törlést, ha kemény a szitu! :) -
#6922
Csak ha jók az információim, mert most lehet tévedtem 
Ebben az esetben én kérek elnézést. 
-
VO101 tvr #6921 Azért kettő már akad az aktívak között. -
#6920
Üdv :-)
Nem sok fogorvos száguldozik erre felé, remélem találkozunk a pályán is :-)) -
PolDoc #6919 Sziasztok! Üdvözlök mindenkit!
Köszi Toya a meghívást. Igazság szerint már rég illett volna csatlakoznom hozzátok, de mentségemre legyen szólva nem vagyok valami nagy fórumozó.
Tetszik hogy jó versenyzőnek tartasz, de a "lelkes amatőr" közelebb áll a valósághoz. Most csütörtökön volt pont egy éve, hogy elkezdtem iRacingezni, és még mindig nem sikerült kiszállnom a Skippyből :). De ez jól is van így, mert ugye egy a lényeg, hogy élvezzük a hobbinkat. -
#6918
Ez a setup nagyon rendben van :-) Köszi! -
Toya #6917 Versenyeznék azokkal, csak azok az autók nem megbocsátóak és szerintem kifejezetten idegesen viselkednek. Számomra azokban a kocsikban benne van a hiba, de ahogy elnézegettem néhányan vagyunk így ezzel.
Én élvezetes versenyeket akarok futni és nem pedig azon aggódni, hogy melyik kanyarban gondolja úgy a kocsi, hogy éppen megforog vagy megindul teljesen váratlanul.
Írtam Polczer Dávidnak, akiről már volt itt szó és néhányan ismeritek is. Magyar srác aki angliából versenyez és nagyon-nagyon jó versenyző. Ajánlottam neki a fórumot, így remélhetőleg hamarosan itt köszönhetjük körünkben őt is. -
#6916
Nem kellett volna szenvedned egy percig sem, ha nem azzal az ócskavassal versenyeznél állandóan, hanem mondjuk Star Mazda-tól felfelé mindegyikkel. -
Toya #6915 Hosszas szenvedés után csak összejött a Road A 4.99 :D
Remélem ezen nem rontok már sokat :D -
Toya #6914 Aki szenvedne a Skippyvel VIR NC-n, azoknak feltöltöttem a saját beállításomat a HSW-re, amit elég nehéz eldobni és viszonylag versenyképes is.
Letöltés innen. -
#6913
94-es Ford Escort. Elég masszív érzésre a futóműve. Minden nap megyek budára az Erzsébet hídon, és a hegyre fel onnan egy lassú balos után van egy jobbos. Ott szaktam tesztelni, ott mindenki klasszikus 30 körül lassan kezd neki az emelkedőnek, és hát szenvednek az autók rendesen. Én le szoktam martadni, rákészülök, szoli módra leterhelem a bal elejét és beleküldöm a jobbosba, hogy maradjon lendülete. Persze ez nem durva dolog, ha jól sikerül, akkor is max 50-el tudom bevenni, így még a pesti sebességhatárnál vagyok, de jó móka. híd alól M7-esre fordító balosnál ugyanígy dettó. Meg van pár olyan kanyar pesten ahol lehet úgy élvezkedni, hogy csupa élmény 50-el bevenni.:) -
Toya #6912 Alex van velük viszonylag jó kapcsolatban, talán neki kellene javasolnia.
HU-RO-CZ-stb... -
VO101 tvr #6911 Jó ötlet!
Lengyel-Magyar-Cseh-Szlovák-Szlovén-Horvát-Szerb-Román simán lehetne. Megcsinálnák, ha felveted az ötletet? -
VO101 tvr #6910 Nagyon nehéz ez a VIR a Mazdával. Late Modellel könnyebb volt. Nem lehet hibázni, mert rögtön csattan, Silverstone ilyen szempontból is könnyebb volt. És az aszfalt egyáltalán nem tapad. Woeger meg képes itt minimum leszorítóerővel menni. -
VO101 tvr #6909 Előregyártott skinek vannak benne. Te csak a színvariációját tudod beállítani. 3 féle színnel lehet kitölteni a kiválasztott festésmintát. -
#6908
Hellosztok!
Lehet, hogy furcsa kérdés, de megkérdezem. A játékba a skinek, hogy kerülnek vagy csak lehet válogatni köztük?
Sajnos csak virágbolti verzióm van, de ha mostanában lesz rá pénzem akkor előfizetnék rá. De ez a kérdés csak úgy jött. Bocs ha hülyeséget kérdeztem. -
#6907
"egyszer még repült is a verda egyet klaszikus módra" Az tényleg nyugis tempó 
Amúgy milyen kocsid van, hogy nem sajnálod a futóművét? Mert azért nem ugratásokra van kitalálva egy személyautó 
-
#6906
Hmmm... a komlói szakaszok... ebből élnek a kasznisok meg az autószerelők erre felé 
-
#6905
Ismerős a feeling, de én már öreg vagyok, és nagyon rég óta vallom, hogy a versenypályán kell megmutatni, meg emberkedni, a közutak nem arra valók. Én csak akkor előzök már, ha úgy látom rám nézve veszélyes mazsola töketlenkedik elöttem, az ilyet jobb magunk mögött tudni, okozzon másnak kellemetlenséget. -
#6904
Azért azon a szakaszon ahol én jártam rajtam kívül 2 autó jött szembe összvissz, és én nem toltam neki, kényelmesen élvezkedtem. Utána bonyhád és komló között durvább hegyi szakasz jött, ott pl. hülyére előztek az izomverdák, én meg kifogtam egy helyi menőt, valami régi kockadizájn virsligumis kis verdával ment előttem a kanyargós dögismeretlen terepen, a seggére az volt írva nagy betűkkel, hogy fékút vége. Kényelmesen rajzolta az íveket, és feltűnt, hogy tudatosan készül olyan kanyarokra, ami felefele szinte visszafordító volt, csak azt láttad, hogy hol kezdődik. Szóval minket előzgettek, én meg prüttyögtem mögötte vagy 15 percen keresztül kényelmesen, és nézelődni is volt időm így. Egyszer mondjuk a nagy nézelődésben majdnem csúnyán lezúztam az SR-em, mert majdnem a susnyásban kötöttem ki, de tudtam időben korigálni :) -
#6903
-
#6902
Pont ezen gondolkodtam múltkor... Szerintem csak a létszám lehet akadály. Közép-Kelettel össze lehetne borítani ezt a részét a mezőnynek.
-
Toya #6901 Más. Szerintetek nem lenne érdemes egy DE-AT-CH csapathoz hasonlót összehozatni az iRacingesekkel középeurópából?
Van már mindenféle nációnak saját klubja, csak mi nyomorgunk még mindig az Internationalban :/ -
Toya #6900 Igazad van Alex 100%-ban. Az összes ilyet úgy lecsuknám, hogy még a műanyag lakat is rájuk rohadna :)
