25347
-
#8542
A ket pedal hasznalataval nem az a fo gond, hogy nem realisztikus (mert ahol valosagban is ketto van, ott is nyomjak egyszerre), hanem a taposas mertekevel es a jarulekos kovetkezmenytelensegevel;)))) Mivel mechanikus serulesek, kopasok nincsenek, hianyosak, megkerdojelezhetok (motor, valto, fekek, kuplung stb.), igy kihasznalasuk egyen fuggo;)
Az hogy egyeb autokban is ket pedaloznak, pillangoznak, azzal sajnos nem lehet mit tenni, nem lehet az embereket kormanyvasarlasra kotelezni.
De teny, hogy az UFO-k nem ettol gyorsak;) Tehetseg, setup, rafordithato idomennyiseg, megszallottsag stb.
Ami valtozna a komolyabb meghibasodasok bevezetesevel, az az UFO ido-kulonbsegek csokkenese, es egy kisebb-nagyobb reteg gyakoribb autopusztulasa, akik az extra autokezelesnek koszonhetoen tudjak megkozeliteni az UFO idoket;)
Ha meg a kontroller hasznalatot is koteleznek, akkor megjobban csokkennenek az idokulonbsegek, de ez nem jelentene feltetlenul a jelenlegi erosorrend valtozasat. -
PolDoc #8541 Nagyon le lett szólva a kis kedvencem, úgyhogy erre muszáj reagálnom. :P
A Skippy könnyen vezethető és jól kiszámítható lesz ha a "gáz&fék" ufo technikával vezeted. Az hogy ez mennyire realisztikus technika, az állandó téma az iRacinges forumon is. Most legutóbb, hosszas vitatkozás után az angol/német alian duonak, és egy valós életbeli DP versenyezőnek sikerült arra a következtetésre jutni, hogy az iRacingben túl erős a motorfék. Ezt lehet kompenzálni a megfelelő mértékű gázadással fékezés közben. Pl.: a Lotust üresben 50%-os gáz tartja 11k fordulaton. A Skippy-t kb 30% 6k-n stb.
Azt fontos hozzátennem, hogy az ufok nem ettől olyan gyorsak ám, de az biztos, hogy az átlagos versenyző e nélkül a "trükk" nélkül jóval lasabb lesz.
Az FFB kérdéseddel kapcsolatban, még nekem sem sikerült olyan beállítást találnom a Skippyhez Lime Rockra ami ne rázzon. Vagyis igen, FFB turned off :).
De más pályán nekem nincs gondom vele.
A Skippy setupoláshoz csak annyit, hogy van egy ausztrál srác Ian Lake, ő csinált egy nagyon jó setupot kezdőknek. Rengeteg embernek segített ezzel, a lényeg hogy az első kerekek nyomását bőven megemelve csökkentette a tapadást, és ezáltal alulkormányozottá=stabillabbá téve a Skippyt.
http://members.iracing.com/iforum/thread.jspa?messageID=218403
-
#8540
FIA GT Hungaroring Jöttök? -
#8539
köszi. már csak megint kéne pár hosszú nap nyúzni, tesztelni beállításokat egyebeket, meg versenyre is kéne vinni a parlagon heverő autókat. -
pasztor #8538 Pete, nekem a profilerben az iracing specifikus beállításnál le van véve 39%-ra az erö. A rugó, damping meg középrehúzás mind 0%. -
#8537
Én most Milán segítségével raktam fel, egyszerűen muszály minél többet gyakorolni hasonlóan nehéz verdákkal, valamelyikkel csak ráérzek 1X :) -
#8536
neeeem, körbezavartam a kis gyökeret 59:084-es idővel, de nem volt jó kör, folyamatosan stabilan olyan 58:5xx körül fog majd menni nekem, szerencsével, vagy ha egyszer ráérzek erre a kavicsra, 58 legeleje. -
#8535
Próbáld ki Netkar Pro F1600-1800 -ast ! Kb ugyan az az autó ... -
#8534
"ÉS most megyek, és azért is megmutatom ki az úr a házban bakker!"
Mész dugni végre?
-
#8533
Pedig de :) Jó autó mondjuk a Ford Escortom, esküszöm 2 kört adok egy alatt ennek a förtelemnek vele Limerockon! :) A starttnál átmegyek egy bodicsekkel az első futóműveén, aztán már csak körbe kell érnem :) De majd jön Alex, és remélem törli amúgy is. Ez nem ide való bejegyzés, csak a kormányt/monitort nem volt kedvem szétütni, így valahol ki kellett adnom a mérgem. -
#8532
Áááá..az tuti nem, az jó autó a játékban 8is) . :)
Pontiac vagy WV ez a két tippem van ! :P -
#8531
skipire tippelek. -
#8530
Legalább oda írtad volna, melyik autóról van szó ! :)))
Lehet , hogy rosszul tudom, de ha minden igaz ennek a csapatnak volt köze a GPL-hez is ehhez képest ég és föld a fizika! Ha meg nincs közük hozzá , akkor is ... ! :D
Csak rohadtul bugzik nálam a GPL, nem tudom használni sajna .... -
#8528
Tessék, cserébe -
#8527
Bocs, de ezt még be kell raknom, kihagyhatatlan örökzöld, ma hajnali chat Hazsoval :)
Zso Fent van neked ez a részidős plugin ugye?
(M)Petesilver :) fent
(M)Petesilver :) neked megvan?
Zso na az kurva sokat segít
Zso meg
(M)Petesilver :) regisztrált?
Zso (M)Petesilver :) áhh
Zso (M)Petesilver :) sima
Zso (M)Petesilver :) miért, a regisztrált miben jobb?
M)Petesilver :) háát nem sokban
(M)Petesilver :) csak annyiban, hogy menti magától az időket, bármit mész
Zso az kell a fasznak
(M)Petesilver :) igen, nekem kellett! :)
Zso ja bocs :D
-
#8526
HeadCam:) -
#8525
Na igen én ehhez képest valami ultra gagyi időket mentem eddig :D Igaz az iRacing előtt több mint fél évig a kormányt sem láttam így nem csoda az ökörködésem :D Aztán miután nekiláttam körözni sem volt túl nagy lehetőségem gyakorolni :( -
#8524
Minden esetre én el kezdtem szétszerelni a MOMO-t, mert annak a kormánykerekét ártakom a G25-re. -
#8523
Köszi kb. ennyire emlékeztem. -
#8522
G25 nagyon jó kormány azt sajnáltam a legjobban mikor eladtam. -
#8521
"potméterpöcögtető"
-
#8520
Loooooooooooooooooool. :D:D:D:D:D
Ez nagy volt. :) -
#8519
öööööööö hát még sokminden lenne amit írhatnék, de inkább befejezem, kezdek sok lenni a topiknak :( is :( -
#8518
Egyébként a pedált megszokni volt a legviccesebb:) Momo-nak ehhez képest nem pedálja volt, hanem potméterpöcögtető gyaibizbasza. Első időben próbáltam Momo módra finoman fékezgetni, de brutális sebességekkel szálltam a falba szinte lassulás nélkül :)))))))))) -
#8517
Hazso és Lime Rock szoli.
2008.07.10 1:03.987 Na igen, első versenyen már 1:04 alatt :)
2008.07.11 1:03.725 Ez kérem a harmadik versenye már, hiába lassan fejlődik! :)
2008.07.11 1:03.520 Már a negyedik versenynél tartunk !!
2008.07.11 1:03.499 Ötödik versenye, de lassú. Mivel TT-n közben megy egy 1:03:164-et, qualon pedig levezetésnek teker egy 1:03.212-t. Aztán átlag 1:03:04-es időkkel hülyére nyeri magát, és gondolom az ABS érában még be sem tette a lábát a pályára. Asszem ez így elég meggyőző, nem kell ragozni. -
#8516
4315 Látszik sok mindenből, hogy ide véletlenül már nem kerülnek emberek. Eleve alig mentél, és így is, valamint a 97 heyl, és a pontjaid száma, ami 14941. Versenyenkénti pontátlagod alapján is 113. vagy. Hazsonak összesen 22066 pontja van, 107-es pontátlaggal 105. Nekem 20277 pontom van, kemény 60-as pontátlaggal, helyezésem ezáltal 1670.:) -
#8515
IdyCar kameras Videok:
- http://www.youtube.com/watch?v=Yda5MvMK_b8
- http://www.youtube.com/watch?v=vzdMn3rLPdI -
#8514
Amikor abbahagytam az első lapon voltam az alján kb :) De akkor is 2 hónapig nem is mentem vele aztán volt egy kis Mazda de az nem jött be annyira. Az baj, hogy nehezen tudnék dönteni melyikkel menjek de talán a Daytona jönne be.
Mennyi volt a pontom amúgy?-csak kiváncsiságból. -
#8513
Több oka is volt.
1. A pénz.
2. Összeköltöztem a barátnőmmel, és a lakásra kellett a pénz, meg gép is sok helyet foglalt volna, és játszani sincs annyi időm már sajnos.
3. Vettem részletre Macbook-ot most ezen csinálok mindent-netezés, fotók- erre ez jobb kevés hely kell neki.
Játszásra majd veszek PS3-at, de megmondom őszintén, hogy nagyon hiányzik a szimezés főleg az iRacing miatt nekem nagyon bejött- régóta vágytam egy ilyen rendszerre- csak sok pénzt elvinne :) Majd egyszer talán... -
#8512
Nalam 14 az FFB a Skippy-nek. De a kormany elfordulas 650 fok. A hatso merevitest allitgatsd, arra erzekeny a motorfek es a tekeredes miatt. -
#8511
Érdekes kronológia a jelenlegi szoli listavezetőről csak Limerockon. Ezt még pár emberen megcsinálom, szerintem nagyon rulez! :) CSak versenyen elért időket néztem, de a srác konstans, legjobb idejei általában ugyanazon nap megvannak qualon és versenyen is, vagy TT-n és versenyen.
2008.11.02 1:06.740 Első verseny, ismerkedés a mi atök ez a szoli?-val
2009.02.01 1:03.984 Sok Sok verseny után az első 1:03-as kör
2009.03.16 1:03.646 Első 6-al kezdődő kör
2009.04.13 1:03.597 Első 5-el kezdődő kör
2009.08.04 1:03.434 Uraim, megjöt az ABS!!!! hosszú pangás után az első áttörés!! -
#8510
ööööö 1 nap. Eddig olyanokkal mentem G25-el, amivel elötte MOMO-val nem, illetve csak rövid ideig szolival. -
#8509
Hány napja nyomod G25-el?
Azé kell pár hét mire megszokod ám! Mire igazán ráérzel. :)
Mert az apróságokon múlik a jobb kör! -
#8508
Aki ment már Silver Crownnal és Silveradóval is... Előbbi járgány még nincs meg nekem, de class előrehaladásra meg jó lenne...
Kell annyit setupolni, mint a truckot, meg ugyanolyan bitang dolog vezetni? -
#8507
THX srácok! Este tesztelem, miután hibáztattam a kormányt vagy a macskát, és belerugtam valamibe :) -
#8506
ÉRdekel, ha csak nem a damper 0, mert az most is 0, és ráz :( -
#8505
Háát tudod, biztos meg van a nyomós okod miért hagytad abba, de az iRating alapján még mindig a 97.! helyen vagy. Nagy kár érte :( Most Limerockot nézegettem reggel, ott végigmegyek már úgy, hogy csak a célegyenes végén kell fékeznem, a többit gázpedál állással megoldom. Csak nagyon necces. Hát menni fogok mindel sokat, nagyonsokat, aztán meglátjuk. Néztem pont a soli listavezetőjét, Peter Vasilopanagos-t, csak vezetésben eltöltött körök száma összesen 2737, összesen 9784 Road-on, de ovál a durva ott vezetés 11977, összkörök: 42219. Mindez 2008.10.25 óta. szóval van más is aki sokat tolja :) -
#8504
Ne hozzá hasonlókat akarj menni mert csak felhúzod magad, és elkeseredsz :-) Ő is egy más bolygón nevelkedett előtte :-)
Egyébként a kontrollernél 3-ra állítottam a pedál linearitást vagy mi az a csúszka, és áttörést hozott a pedál kezelésben skippivel. -
pasztor #8503 A rázást ki lehet iktatni (az enyém majdnem szétrázta az asztalt), nemtom már hogyan, de a Wingman Profilerben (tudom, hogy anélkül is megy) valahogy megoldottam. Este megnézem, ha érdekel. :) -
#8502
http://www.youtube.com/watch?v=2bZpDh9DiBE
Itt az én viedóm is. Kanyar felé egy kis gáz de a kanyar közepén már mehet a teljes gáz szóval inkább lassan be a kanyarba. Ha ráérzel nagyon jó autó, Mazdára nem sikerült ennyire ráéreznem annak idején-igaz keveset is mentem vele.