iRacing
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#5112
Lényeg, hogy van kivel küzdeni ! 😊))Halálom, mikor akárhol is végzek de tök egyedül kell végigkocsikáznom a versenyt 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5111
Akivel most kulzdottem, a startnal 6(!) helyett jott fel, az elso kanyarban, a kifekezeseknel. Engem is lazan tamadott masoperces hatranyokkal😉 3x volt a palya szelen, talan meg resetelt is, tobbszor volt elottem es mogottem is, a vegen mogottem vegzett (3 hibapont) es tobb SR-t kapott mint en😉)))))
De csak ma 4 versenyt ment (plusz edzes). 45 perc 1 race😉 Gondolhatod, hiaba dobja el itt ott, az elozoek alapjan tobbet kapott mint en, pedig nem hibaztam, ovatos voltam. Ha ennyi versenyt megy, valszeg oszejon olyan is, ahol meg tobbet kap. Szerintem nem is foglalkozik az SR-rel, batran bevallal mindent😊
De csak ma 4 versenyt ment (plusz edzes). 45 perc 1 race😉 Gondolhatod, hiaba dobja el itt ott, az elozoek alapjan tobbet kapott mint en, pedig nem hibaztam, ovatos voltam. Ha ennyi versenyt megy, valszeg oszejon olyan is, ahol meg tobbet kap. Szerintem nem is foglalkozik az SR-rel, batran bevallal mindent😊
#5110
Egyébként rengetegen eldobják magukat !!! Nem gondoltam volna, hogy egy ilyen volumenû játéknál és ilyen büntetõ fizikánál ennyien képesek kivégezni magukat egy-egy pozicióért !!! Nézegettem statokat, mindenhol sok a leesõ csík 😊)))
Még sehol nem profitáltam ennyit a magam szelíd tempójával mint itt ! 😊))))
Még sehol nem profitáltam ennyit a magam szelíd tempójával mint itt ! 😊))))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5109
józan ész azt diktálná , hogy valamilyen szinten vegye figyelembe a versenytempót, pl 120 %-nak meg kell lenni az alatt már osztódik az SR. Bár negyedik hely az negyedik hely ...
És hát a neve éppen azt mondatná, hogy lassan de tökéletes biztonsággal menjen mindenki, saját maga kockázatvállalásával nem szopasson le másokat is ....
De sokszor magam is nézek, hogy nulla incidensel alig ad , néha meg car contact-al is számol azért elfogadhatóan ...😊
És hát a neve éppen azt mondatná, hogy lassan de tökéletes biztonsággal menjen mindenki, saját maga kockázatvállalásával nem szopasson le másokat is ....
De sokszor magam is nézek, hogy nulla incidensel alig ad , néha meg car contact-al is számol azért elfogadhatóan ...😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5108
Az SR-t meg erdekesen szamolja, tuti nem csak a megtett koroktol fugg. A nulla hibara kevesebbet kaptam, mint mas 3-3 hibapontra😉
#5107
Pontiacban is van mindig két ufo, szerintem így tolják még jobban elõre a nagyon jókat, reklám vagy nem tudom miért ....😊)) Legalább is ha több szerver van biztos , hogy szétosztja kötöttük az ufokat és nem rakja be mind a hatot egy szerverre ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5106
Ja !<#vigyor>
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5105
A vege a legjobb😊)))
#5104
<#idiota><#idiota><#idiota>. Ez kész van !!!!!
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5103
Ha nem olvasnatok iR forumot😊 <#idiota><#zavart1><#wilting><#banplz>
#5102
Mentem egy Mazda-t, nem volt valami izgi😉 Idomero nelkul, hatulrol indultam (13-an voltunk csak:/). Mar az elso kanyarban volt valami gubanc, keszultem ra, megusztam😊 Aztan mar csak uldozesek, es persze a szokasos: a 2-3 masodpercel mogottem levo kifekez, keresztbe csuszva elottem😊
Igazabol csak 1 emberrel kellett kuzdenem, valamivel gyorsabb volt, de sokat hibazott. Arra kellett figyelni, ha elozni keszul elengedjem, ha elottem van, akkor eppen hol all keresztbe az uton, ki tudjam kerulni😄 A vegere jol jott ki a "helycsere", le is maradt, igy behoztam kenyelmesen 4-nek. Az elottem levo gyorsabb volt, nem eroltettem, raadasul a helycserek kozben el is huzott. Az elso ketto meg ufo volt, mindig be tesz kettot a versenybe;D
Igazabol csak 1 emberrel kellett kuzdenem, valamivel gyorsabb volt, de sokat hibazott. Arra kellett figyelni, ha elozni keszul elengedjem, ha elottem van, akkor eppen hol all keresztbe az uton, ki tudjam kerulni😄 A vegere jol jott ki a "helycsere", le is maradt, igy behoztam kenyelmesen 4-nek. Az elottem levo gyorsabb volt, nem eroltettem, raadasul a helycserek kozben el is huzott. Az elso ketto meg ufo volt, mindig be tesz kettot a versenybe;D
#5101
Le is izzadtam rendesen 😊)))De hogy megint hogy tudtam ebben a mezõnyben két embert lerajtolni azt nem tudom 😊)))Pont írtam elõtte, hogy kívül nehéz megcsípni valakit , erre második kanyarban már mögötted voltam 😛
És hogy tényleg ócska a pontrendszer: 360 -ból 14. vagyok most ami nevetséges !!! Közepére ha jó vagyok, nem az elejére 😊)))
És hogy tényleg ócska a pontrendszer: 360 -ból 14. vagyok most ami nevetséges !!! Közepére ha jó vagyok, nem az elejére 😊)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5100
Nagy Fun race-t nyomtunk Lacooval, istennek nem tudtam megelõzni, így második lettem mögötte, de klassz volt! 😄
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5099
nem, nekem játék alatt olyan 80fps, a fraps miatt 30 😞
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5098
Nekem nagyon bejön 😊)))) Bár nekem rF Lupo is nagyon tetszett ! 😛
Gondolom fraps veszi vissza felvétel alatt ...
Gondolom fraps veszi vissza felvétel alatt ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5097
Mekkora szar ez a Soltice, mókás látni 😊
Ez a játék így fut nálad (29-30 fps)?
Ez a játék így fut nálad (29-30 fps)?
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#5096
Bár még mindig nem tudom normálisan megnézni ezeket a videokat( lila..) , de gondolom az új idõmérõ eredményed... ! Grat !!!<#worship>.
Már csak versenyeken kéne végigérni ! 😄DDD<#idiota>
Már csak versenyeken kéne végigérni ! 😄DDD<#idiota>
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5095
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5094
Persze, igazad van. Csak egy kicsit súlyozná a mezõnyt. Mint statisztikában... a legjobb és a legrosszabb értékek torzíthatják az eredményt. Na itt pontosan ezt látom :-)
http://www.f1-info.hu/
#5093
És akkor a 4 futamosak tarolnának 😊. Elég az egy futam. Minek négy, ha úgyis átlagol? És ez így van jól. Úgysem veheted fel a versenyt egy Huttu félével. Õ a magas iR-el rendelkezõ játékosokkal kerül össze (nem mindig igaz, mert én állandóan összekerültem vele SK Modified-al, mert Õ is csütörtök este 19:15-ös futamon indult), így mindig hihetetlen pontokat kap egy futam után. Egy mód van rá, mégpedig, hogy az iR-edet felviszed olyan 5-6 ezer közé, és akkor majd annyi pontot kapsz egy futam után, hogy csak na. A kiváló játékosoknak elég az egy futam, de nekünk nagyon-nagyon sok futam kellene, hogy a közelébe kerüljünk.
#5092
Én csak annyit változtatnék a pontozáson, hogy minimum 4 futam kelljen a listára kerüléshez, és akkor az egyfutamosok nem tarolnának...
Gio:
a 2 pole 2 gyõzelmed egy 1289, és egy 1518-as mezõnyben arattad, akik elõtted vannak azok meg 2000 feletti mezõnyökben mentek hasonlóan. Ezért értékesebb ott a gyõzelem. Ha nyersz még 1-2-t 2000-környéki futamokban mehetsz, és ott sokkal többet ér már egy jó helyezés. Persze a mezõny is elég jól nyomja ott már...
Gio:
a 2 pole 2 gyõzelmed egy 1289, és egy 1518-as mezõnyben arattad, akik elõtted vannak azok meg 2000 feletti mezõnyökben mentek hasonlóan. Ezért értékesebb ott a gyõzelem. Ha nyersz még 1-2-t 2000-környéki futamokban mehetsz, és ott sokkal többet ér már egy jó helyezés. Persze a mezõny is elég jól nyomja ott már...
http://www.f1-info.hu/
#5091
Az a baj, hogy hosszú távon hozzászokik az ember, ahhoz, hogy ha hibázik, az nem baj, mert a következõ futamon majd javítani fog. Emiatt lehet az emberben egy kis lazaság, ami miatt könnyebben hibázik, persze a hiba a lazaság nélkül is bekövetkezhet, de nem olyan könnyen.
#5090
õõ, én értelek ám, meg minden, de arra amit te csinálsz ott lesz a world cup 😊 a sok versenyzéssel szerintem többet tanul az ember a kezdetekben biztos, aztán meg a sok-sok versenykörbe fektetett idõ, és tapasztalatot lehet majd hasznositani késõbb a felsõbb kategóriák bajnokságaiban, amikor majd csak tényleg max heti 1 vagy két futam fér bele. 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#5089
Hát még a sok versenyzés hogy sarkall ... ! 😛
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5088
Igen, én mindig megpróbálok, majd indulni minden bajnokságban akárhány is legyen 😊. TT bajnokság van játékon belül! Én inkább azt akarom megtanulni, hogy egy futam, de az mindig elég legyen a jó eredményhez. A TT megtanít, hogy több kört tudj megtenni hiba nélkül, ami ugye versenyen nem árt, igaz ott azért van forgalom is, de akkor is sarkal a biztonságos, és gyors vezetés megtanulására.
#5087
Az,az .. Magas stabbal tényleg alig lehet elvenni a gázt.
Pontiac után ezért olyan idegen nekem, mert ott meg pont el kell venni, hogy beleáljon a kanyarbemenetbe ! 😊)))
Persze ezért is vagyok rossz pilóta 😊)))
Pontiac után ezért olyan idegen nekem, mert ott meg pont el kell venni, hogy beleáljon a kanyarbemenetbe ! 😊)))
Persze ezért is vagyok rossz pilóta 😊)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5086
mondjuk ennek sem látom semmi értelmét, ha majd 30 bajnokság lesz, akkor is mindegyikkel tolni akarod? én inkább a magasabb színvonalra mennék. 😊
de te tudod. TT-t sem kötelezõ menni, szerintem értelme sincs. a valóságban sincs TT.. nem tudom ide minek kell. biztos a szimulátoros múlt, és elvárások. 😊
mellesleg igazad van, de. akkor is legalább pár ponttal kellene jutalmazni azokat akiknek ilyen kiemelkedõ az eredményük folyamatosan. nem sok pontról van szó, de azért legyen valamennyi.
nah tök mindegy, lejárt és unalmas téma, engem anyira nem is izgat. én annyi futamot megyek amennyit tudok akarok, aztán az eredmények lesznek olyanok amilyenek. mindig csak az adott futam adott kanyarja érdekel. 😊
de te tudod. TT-t sem kötelezõ menni, szerintem értelme sincs. a valóságban sincs TT.. nem tudom ide minek kell. biztos a szimulátoros múlt, és elvárások. 😊
mellesleg igazad van, de. akkor is legalább pár ponttal kellene jutalmazni azokat akiknek ilyen kiemelkedõ az eredményük folyamatosan. nem sok pontról van szó, de azért legyen valamennyi.
nah tök mindegy, lejárt és unalmas téma, engem anyira nem is izgat. én annyi futamot megyek amennyit tudok akarok, aztán az eredmények lesznek olyanok amilyenek. mindig csak az adott futam adott kanyarja érdekel. 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#5085
Kipróbáltam Huttu skippi setupját infineon-on. Hát az elsõ álleesés a guminyomás volt! Tapad is az autó rendesen, maxon van a hátsó stabilizátor, hát mit mondjak, az autó tapad, de olyan túlkormányzott, hogy dombnak felfelé hármasban szokásos gázelvétellel keresztbe keigyenesítettem a kanyart! Viszont kis megszokás után eltoltam végre négyesben a kanyargós részt majdnem padlógázon. A setup trükkje, hogy szinte alig szabad felengedni a gázt, különben keresztbeáll, viszont ha képes valaki megszokni, piszokgyors!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5084
Ez persze igaz, de így még igazságtalanabb ! 😊))
No, mindegy, ez engem úgysem érint ....😛
Sõt a link alapján végképp nem értem: jóval gyengébb ellenfeleket gyõzött le a versenyen mégis rohadt sok pontot kapott ! Nekem ez a rendszer tényleg magas ! 😊)))Egy versenyen kikapni néhány gyengébb ellenfélt, nyerni nehogy már nagyobb teljesítmény legyen mint 10-bõl 9 gyõzelem ! 😊
Link ...
No, mindegy, ez engem úgysem érint ....😛
Sõt a link alapján végképp nem értem: jóval gyengébb ellenfeleket gyõzött le a versenyen mégis rohadt sok pontot kapott ! Nekem ez a rendszer tényleg magas ! 😊)))Egy versenyen kikapni néhány gyengébb ellenfélt, nyerni nehogy már nagyobb teljesítmény legyen mint 10-bõl 9 gyõzelem ! 😊
Link ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5083
Az, akinek csak egy vagy két futamra van ideje egy héten, az óriási hátrányban lenne, az olyanokkal szemben akik, sokat tudnak menni. Ezért ez a megoldás a legjobb szerintem. Így mindenkinek van esélye elõl lenni a pontversenyben. Most mondhatjátok, hogy egy, vagy két futam az nagyon kevés egy héten, de próbáljátok ki milyen az, amikor mindennel indultok egy héten. Éphogy elég a hét nap rá. Mire megcsináljátok a qualt, TT-t, és az egy vagy két futamot addig simán eltelik az egy hét. Így, most 10 bajnokságban indulok majd, nemtom lesz-e rá idõm. Gondolom nagyon kevés embernek van meg minden, de azért ki lehet számolni mennyi idõbe van ez így.
#5082
Én 2 futamommal, két pole-al, 2 futamgyõzelemmel 100%-osan 33-ik vagyok 😊 Kinek kell elöl lenni? <#zavart1>
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#5081
Ez nekem akkor is csacsiság, ez minden csak nem verseny ! 😊)) Szerintem egyértelmüen a másodiknak kéne elöl lenni ! Az rendben hogy statisztikailag számolja, van aki erre izgul ...
De még a teljesítmény ok, végülis matematikailag így van.. .De mi a csudára van neki több pontja ???
De még a teljesítmény ok, végülis matematikailag így van.. .De mi a csudára van neki több pontja ???
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5080
Az elsõ helyen lévõ 100%-os teljesítményével az elsõ, míg a második csak 90%-os. Asszem elég egyértelmû kinek kell elõl lennie. Én ezért megyek csak egy futamot egy héten egy autóval, bár én ritkán gyõzök.
#5079
Hát bakker, dögöljek meg, ezt sem fogom többet nézni, inkább csak élvezem a futamokat 😊
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#5078
A class talán annyira nem is számít, c-ig bárki eljuthat lazán, így semmit nem jelent.... De nem mindegy, hogy 1-bõl 1 gyõzelem vagy 10-bõl 9 !!! 😊)) ez így elég szamárság !
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5077
tök mindegy, hogy C-s vagy mi vagy. iRating számit...
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#5076
Én is ezen agyalok, hogy ez így nem teljesen oké. Én mint D-s vertem a D-seket...Õ, mint C-s verte a D-seket, azaz az elméletileg nála gyengébbeket, mégis sokkal több pontot kapott...
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#5075
a pontrendszer jó. logikus. egy bibi van vele.
ha valakinek nincs ideje több versenyt futni egy héten az oké, elfogadható, de én is plusz pontokkal jutalmaznám azt, aki mittomén' folyamatosan jól teljesít és adott esetben nem egy potyagyõzelembõl akar megélni.
azaz pl azon amit belinkeltél, a 2 helyezettnek szisztéma szerint adnék pár plusz pontot, mert atom konstans. egyszer nyerni még akár könnyû feladat is lehet, viszont 10-bõl 9szer... az már nem semmi. 😊
de tuti ezen is lesz majd valami javítás.
ha valakinek nincs ideje több versenyt futni egy héten az oké, elfogadható, de én is plusz pontokkal jutalmaznám azt, aki mittomén' folyamatosan jól teljesít és adott esetben nem egy potyagyõzelembõl akar megélni.
azaz pl azon amit belinkeltél, a 2 helyezettnek szisztéma szerint adnék pár plusz pontot, mert atom konstans. egyszer nyerni még akár könnyû feladat is lehet, viszont 10-bõl 9szer... az már nem semmi. 😊
de tuti ezen is lesz majd valami javítás.
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#5074
Nekem elég fura ez a pontrendszer( nem mintha érdekelne most elõször néztem rá .) !Hogy a fenébe lehet valaki elsõ egy futammal és egy gyõzelemmel ???? A linken szerintem tuti jobbat teljesít a második helyezett !Link ...
Ahogy Alex írta az elõbb ,hogy átlagot von, éppen írni akartam, hogy az jár jól aki elsõre nyerni tud és ott abbahagyja ! 😊)))
Ahogy Alex írta az elõbb ,hogy átlagot von, éppen írni akartam, hogy az jár jól aki elsõre nyerni tud és ott abbahagyja ! 😊)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5073
nah jó ez a CTS. 😊
bár kicsit azért szigorú...
link
class B-re 2.70-re s hibátlan futamra kapott a srác 0,17-et, mig én egy 4x-es hibára (semmi más nem volt) kaptam 3.2-re, 0,06-ot.
ez még jó is lenne, de értitek, jön egy gáz futam, összetörnek 3x tegyük fel. utána mehetek még 4 majdnem hibátlan futamot, hogy ott legyek ahol elõtte. nah nembaj.
könnyû dolgom van viszonylag amúgy. ésszel kell menni, aztán ennyi.
lesz ami lesz. meg ugye ez padlógázas pálya. gumit sem eszi.
most még havai van, nõ az iRating, aztán majd jön pár sima pálya, és nekem lõttek... <#shakehead> majd megpróbálok finoman vezetni fékezni, kigyorsítani..., biztos az a kulcs. 😊
remélem menni fog, és nem esek vissza a legaljába.
egyébként szerintem a legtisztább futamok A, Pro(tom nem leszek ott 😄) kategóriában lesz.
aki addig eljut, akárhogyis az, gondolom tudja ésszel kezelni a szitukat etc.
Silverrõl egy ideig lemondhatok viszont... Az SR-t talán a szezon végére fel tudom vinni 4-esre 😄
Radical szintén, bár lehet benézek holnap egy road futamra, hagy dagadjon az SR 😊
bár kicsit azért szigorú...
link
class B-re 2.70-re s hibátlan futamra kapott a srác 0,17-et, mig én egy 4x-es hibára (semmi más nem volt) kaptam 3.2-re, 0,06-ot.
ez még jó is lenne, de értitek, jön egy gáz futam, összetörnek 3x tegyük fel. utána mehetek még 4 majdnem hibátlan futamot, hogy ott legyek ahol elõtte. nah nembaj.
könnyû dolgom van viszonylag amúgy. ésszel kell menni, aztán ennyi.
lesz ami lesz. meg ugye ez padlógázas pálya. gumit sem eszi.
most még havai van, nõ az iRating, aztán majd jön pár sima pálya, és nekem lõttek... <#shakehead> majd megpróbálok finoman vezetni fékezni, kigyorsítani..., biztos az a kulcs. 😊
remélem menni fog, és nem esek vissza a legaljába.
egyébként szerintem a legtisztább futamok A, Pro(tom nem leszek ott 😄) kategóriában lesz.
aki addig eljut, akárhogyis az, gondolom tudja ésszel kezelni a szitukat etc.
Silverrõl egy ideig lemondhatok viszont... Az SR-t talán a szezon végére fel tudom vinni 4-esre 😄
Radical szintén, bár lehet benézek holnap egy road futamra, hagy dagadjon az SR 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#5072
thx.
#5071
C 4,59
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5070
Valaki megnézné, hogy én C-s lettem-e Roadon? Tuti mondjuk csak jó lenne tudni biztosra 😊 Most nem fizettem elõ nem enged be. -azért leglább a stat-ot engedhetné nézegetni...
#5069
En most a Mazdat piszkaltam. Itt mar 45 perc a verseny, raadasul most hosszu es gyors a palya (Road America). Ennyit meg nem mentem egyhuzamban vele - eddig nem tetszett, igaz, most sem a kedvencem😊 -, gondoltam letesztelem egy versenytavon. Mennyit szamit az uzemanyag, mennyit kopig a gumi, kezelhetoseg, rongalodas stb.
Meg delelott gondolkodtam, hogy ha nagyon kopik a gumi vagy sokat szamit a benya, es mivel eleve lassu vagyok, talan trukkozni kellene: feltavig tankolok, ott startvonal utan megall, reset, aztan uzsgyi tovab😊)))) Talan 10 sec veszeteseg, de ha nagyon kezelhetettlen, esetleg megeri😛
De a tesztbol kiderult, hogy semmi ertelme😊 A 37 literbol 25 liter fogyott, a gumi meg 90% felett volt a vegere. Vegig biztonsaggal, hibanelkul, kenyelmesen, de azert versenyszeru tempoban mentem. Az elejen es a vegen is ugyanannyit tudtam futni (hasonlo stilusban). Kicsit megnyomva, gyorsabb valtassal, rovidebb fektavval -1 sec. Ures tankkal meg -1 sec😉
Persze a toppok 3-4 masodperccel mennek jobbat, atlagban is 2-3-al😉 De a kozepmezony - a mi engem erdekel - az teljesen hasonlo. Ennel sokkal rosszabbra szamitottam😉
Az hogy milyen a versenyben, az passz, foleg hogy ennyire egyforma koroket lehet menni vegig, szinte nulla valtozassal. Nagyon egyutt lehet a mezony, es mivel brutalisak a fektavok, valszeg mindenhol ki is fekeznek, sok lehet a koccanas, kilokes, zuzas😉 Majd kiderul;P
Meg delelott gondolkodtam, hogy ha nagyon kopik a gumi vagy sokat szamit a benya, es mivel eleve lassu vagyok, talan trukkozni kellene: feltavig tankolok, ott startvonal utan megall, reset, aztan uzsgyi tovab😊)))) Talan 10 sec veszeteseg, de ha nagyon kezelhetettlen, esetleg megeri😛
De a tesztbol kiderult, hogy semmi ertelme😊 A 37 literbol 25 liter fogyott, a gumi meg 90% felett volt a vegere. Vegig biztonsaggal, hibanelkul, kenyelmesen, de azert versenyszeru tempoban mentem. Az elejen es a vegen is ugyanannyit tudtam futni (hasonlo stilusban). Kicsit megnyomva, gyorsabb valtassal, rovidebb fektavval -1 sec. Ures tankkal meg -1 sec😉
Persze a toppok 3-4 masodperccel mennek jobbat, atlagban is 2-3-al😉 De a kozepmezony - a mi engem erdekel - az teljesen hasonlo. Ennel sokkal rosszabbra szamitottam😉
Az hogy milyen a versenyben, az passz, foleg hogy ennyire egyforma koroket lehet menni vegig, szinte nulla valtozassal. Nagyon egyutt lehet a mezony, es mivel brutalisak a fektavok, valszeg mindenhol ki is fekeznek, sok lehet a koccanas, kilokes, zuzas😉 Majd kiderul;P
#5068
ÍJJJJJJ! Célegyenes végén óvatosan váltottam, mögöttem volt egy lekörözött. Õ azonban véresen komolyan vette a versenyt, és nem is vettem észre, hogy útban vagyok neki.Az egészet onnan tudtam meg, hogy valami bazinagy fékcsikorgás, a tükörben iszonyatgyorsan elsuhan valami, ezzel egyidõben csatthang, az autó segge megremeg, majd bazinagy csatthang, ahogy a srác nyílegyenesen továbbszáguldva beleáll a betonba 😞 sajnáltam szegényt 😞
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5067
15. és 16. köröm ugyanaz, 1:05:092 volt, ennél lassabban menni már kín! Lassan mentem, csak eluntam, bámészkodtam 😄
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5066
Jó az, csak nem vagy valami higgadt versenyzõ ! 😊))
Nem kell minden áron elõzni, el kell fogadni , hogy ez ilyen autó:még ha sokkal lasabb is az elõtted lévõ akkor sem lehet megelõzni könnyen ...Vagy mindenáron megakarod és bebukod! 😊))
Én egy resettel, rajtnál kalamajka volt, és a lassan járj tovább érsz tempommal második lettem ...
Nem kell minden áron elõzni, el kell fogadni , hogy ez ilyen autó:még ha sokkal lasabb is az elõtted lévõ akkor sem lehet megelõzni könnyen ...Vagy mindenáron megakarod és bebukod! 😊))
Én egy resettel, rajtnál kalamajka volt, és a lassan járj tovább érsz tempommal második lettem ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5065
Hát ezt odaadtuk mindketten... Sebaj :-)
De azért kemény hogy 8 incident -0,13 C licenccel...
Persze nem kell hibázni :-)
De azért kemény hogy 8 incident -0,13 C licenccel...
Persze nem kell hibázni :-)
http://www.f1-info.hu/
#5064
oksa. np 😊 nem gond ha kérdezel, nekem sincs néha idõm/erõm utánajárni ennek/annak. 😊 hajrá aztán kész 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#5063
Na mentem egy CTS versenyt. A szokásos Nascaros dejavu érzés. Rengeteg sárga, sokaknak fogalmuk sincs arról, hogy a külsõ íven vonatozás legalább olyan gyors mintha az elsõ mögött menne.
A többség képtelen megfogni a belsõ íven az autót és folyamatosan felcsúszik a külsõre, emberkedõ lekörözött versenyzõk.
Több mint 1 órás verseny volt, pedig az 50 kört simán le lehetett volna zavarni 40 perc alatt is.
Komolyan gondolkodtam rajta, hogy kilépek de maradtam és a 4.hely meglett.
Sokan elunták és inkább kiléptek.
A többség képtelen megfogni a belsõ íven az autót és folyamatosan felcsúszik a külsõre, emberkedõ lekörözött versenyzõk.
Több mint 1 órás verseny volt, pedig az 50 kört simán le lehetett volna zavarni 40 perc alatt is.
Komolyan gondolkodtam rajta, hogy kilépek de maradtam és a 4.hely meglett.
Sokan elunták és inkább kiléptek.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu