iRacing
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#5412
Ebben a szezonban már mindegy mennyi az SR-em, mehetek Skippyvel?
Mert most pont 3.0 😄DDDDDD
Mert most pont 3.0 😄DDDDDD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5411
Nem tudtam megcsinálni a cuccot, szombaton melóztam, tegnap meg nem vitt rá a lélek! 😊)) Sorry, de a héten valamikor sort kerítek rá ! 😉
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5410
Elkezdtem gyakorolni skippivel Limerockra. Csináltam egy olyan setupot, ami nagyon engedékeny a hibákkal szemben, elküldtem Toyának mailben. Aki gyorsabbat akar, az rakja a stabot 8-ra, de ott vagy eltalálja a kanyart, vagy megy a segge. két egymás utáni hibáktól és rossz kanyarvételtõl hemzsegõ kört felraktam, csak hogy lássátok, miket meg lehet fogni ezzel a setuppal. Így mentem vele rosszul 59.513-at és 59.590-et. Gyakorlással ezzel a setupal szerintem 58.500-ös idõket lehet menni stabilan, rizikó nélkül.
Video 2 kör
Video 2 kör
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5409
Mondjuk a végén már rohadt nagy g...i voltam ,felálltam a dombtetõ és bevártam a fickót aki leszorított az elsõ helyrõl 😛
Akkor csak azért nem akadtunk össze mert lementem a füre, láttam, hogy oldalba fog kapni célegyenes végén.Aztán hátraestem a daráloba na ott már nem lehet normálisan játszani ...
Legfeljebb eltíltanak kicsit, úgysem akarok egy darabig elõfizetni 😊)))
Akkor csak azért nem akadtunk össze mert lementem a füre, láttam, hogy oldalba fog kapni célegyenes végén.Aztán hátraestem a daráloba na ott már nem lehet normálisan játszani ...
Legfeljebb eltíltanak kicsit, úgysem akarok egy darabig elõfizetni 😊)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5408
Azért elsõ helyrõl sokszoros töréssel isten tudja hány kört kapni az már valami 😊)))Skippyvel ....rosszabb mint a roki Pontiac daráló ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5407
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5406
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5405
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5404
Nem Zondát akartál mondani ? 😄DDD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5403
Azon gondolkodtam, hogy van abban valami beteges, hogy ha Subaru sportverdát látok, akkor azonnal beugrik, hogy Juan 😄 Szabadalmaztatni kéne mondjuk Subaru Impreza Juan, vagy az új név lehetne simán: Subaru Juan 😄 háddenem? 😄
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5402
Jaja, nekem is tetszet, én még nem láttam ! 😊))
Fõleg ahogy 3. percnél kerüli a bólyát, az valami egészen különleges !
Fõleg ahogy 3. percnél kerüli a bólyát, az valami egészen különleges !
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5401
nyugi, símán elfér itt sztem, és különben is lássák minél többen, SUBARU RLZ!!!!! 😄DD
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#5400
Bocs srácok, de én hûséges betokosodott fajankó vagyok, én más fórumra nem járok, mióta iracingre kattantam, ezt mailben kaptam 😞 sorry, majd Alex törli, ha szépen kérem. Alex! Szépen kérem!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5399
Megnézném, hogy engednék rá az iracing-esek lézerszekennerét az Albert által tervezett kasztnira 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5398
Fõleg ha azt sem lehetne erõbõl elpörgetni 😊)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5397
pár napja kaptam ezt a linket PH fórumon is, elég állat!! 😄D...érdemes megnézni a snowboard-os videót is 😛P
iRacing alatt is megnéznék egy ilyen subaru-t 😄D
iRacing alatt is megnéznék egy ilyen subaru-t 😄D
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#5396
Jajj ne, ez már nemtom hanyadik lineklés errõl 😄
Alex, megcsinálod a tesztpályát rF alá ?
Alex, megcsinálod a tesztpályát rF alá ?
#5395
For Juan 😊 és mindenki másnak, aki szereti az autósportot. A hangja döbbenetesen állat, a sofõr szintén!!!!!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5394
<#eljen>Azért az a testhelyzet ahogy vezet, álla alatt a kormányal, na az megér egy misét! 😄
Skippi Limerockot próbálta már valaki? Tegnap kipróbáltam, hát skippigyilkos a domb teteje, ha nem jó szögben érkezik az ember, csúnyán elhajítja a verdát. Eccer olyat szltóztam többszörösen, hogy ihaj, végül fejtetõn landoltam, mint büdösbogár! 😄 DE megtanultam tisztelni a szolit, nem sokkal gyorsabb kanyarokban a barber sem!
Skippi Limerockot próbálta már valaki? Tegnap kipróbáltam, hát skippigyilkos a domb teteje, ha nem jó szögben érkezik az ember, csúnyán elhajítja a verdát. Eccer olyat szltóztam többszörösen, hogy ihaj, végül fejtetõn landoltam, mint büdösbogár! 😄 DE megtanultam tisztelni a szolit, nem sokkal gyorsabb kanyarokban a barber sem!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5393
<#worship>
#5392
Aki ott játszik a háttérben a jóbarátja, szintén aktivan nyomja az iracinget, nagyon sokat megy Legendssel.
#5391
Tuti NR2003, de elég brutális a multimonitoros rendszer :-)
http://www.f1-info.hu/
#5390
<#eljen>...ez már iRacing volt? inkább NR2003 nem?
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#5389
#5388
#5387
#5386
Megnéztem a statomban, nem ír meghibásodást..Nem értem miért nem tudtam visszafelé váltani, tuti nem nyírtam ki , és mikor kiléptem a versenybõl ott rögtön mûködött a játékban a váltó, szal nem valami beállítás szált el ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5385
Létezik, hogy a váltóm ment tönkre az elsõ kanyarban,azért nem tudtam egyszerûen visszaváltani ?
Soha nem ment tönkre még autóm iracingben, nem tom mi lehetett ez 😊))
Soha nem ment tönkre még autóm iracingben, nem tom mi lehetett ez 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5384
Azt is figyelembe kell venni, hogy akit leköröznek, annak valószínûleg elég kihívás az autó úton tartása is. A mögötte jövõ gondolatainak olvasása, és a pálya bármely pontján egyértelmûen félrehúzódni nem mindenkinek könnyû feladat. Egy lassabb emberke mellett belevágni vmi kockázatosabb elõzésbe, az nem mindig jó ötlet.
Ha pedig érzi az ember, hogy még nem megy neki az aktuális pálya, akkor érdemes nyomjon egy F3-at, és ha látja, hogy valaki körönként 3 másodpercet hoz rajta, majd egyszer csak a seggében van, akkor azért keresse az elengedés lehetõséget.
Ha pedig érzi az ember, hogy még nem megy neki az aktuális pálya, akkor érdemes nyomjon egy F3-at, és ha látja, hogy valaki körönként 3 másodpercet hoz rajta, majd egyszer csak a seggében van, akkor azért keresse az elengedés lehetõséget.
#5383
Csak sokan úgy képzelik el ezt az elengedést, hogy utolér valakit, akkor lassítás nélkül simán el tud majd menni mellette. Ha egy kanyart már mögötte kell mennie, akkor fel van háborodva. Persze ez a jobb eset , sokan vannak akik valóban még csak nem is lassítanak , simán elvárják, hogy menjen ki mindenki a fûre hisz jönnek ...😊)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5382
"(És végre lehetne már valami hasonló FFB-vel és fizikával valami rallycross progi is ...)"
Az nem lenne rossz! De oda valamivel enyhébb "car-contact" szabály kellene. Oda azért való életben is befér egy kis furakodás, egy-két bodicsek. 😊
F1-es autó? Érdekes lenne, de egy light-weight kupa sem lenne rossz: Ariel Atom, KTM X-Bow, Lotus 2-Eleven?
viziloitato: "Mikor utolérnek, akkor gondolkodás nélkül jobbról, vagy balról beszúr, akár lehetetlen helyen is,"
Ja ja, páran nem fogják fel, hogy ahogy elõzni sem lehet a pálya bármelyik pontján, úgy elengedésre sem kerülhet sor mondjuk egy keskeny és kanyargós szakaszon. Én általában úgy engedem el a sokkal gyorsabbat, hogy a kanyar második felében nem gyorsítok ki teljes erõbõl, hanem szûk íven tartom a gépet, így egyértelmûen látható hogy elengedem. Kanyar elõtt helyezkedni össze-vissza zavaró lehet a másik számára.
Az nem lenne rossz! De oda valamivel enyhébb "car-contact" szabály kellene. Oda azért való életben is befér egy kis furakodás, egy-két bodicsek. 😊
F1-es autó? Érdekes lenne, de egy light-weight kupa sem lenne rossz: Ariel Atom, KTM X-Bow, Lotus 2-Eleven?
viziloitato: "Mikor utolérnek, akkor gondolkodás nélkül jobbról, vagy balról beszúr, akár lehetetlen helyen is,"
Ja ja, páran nem fogják fel, hogy ahogy elõzni sem lehet a pálya bármelyik pontján, úgy elengedésre sem kerülhet sor mondjuk egy keskeny és kanyargós szakaszon. Én általában úgy engedem el a sokkal gyorsabbat, hogy a kanyar második felében nem gyorsítok ki teljes erõbõl, hanem szûk íven tartom a gépet, így egyértelmûen látható hogy elengedem. Kanyar elõtt helyezkedni össze-vissza zavaró lehet a másik számára.
#5381
Pici forma autónak ott van a Barber, valami GT osztály kéne ... 😊)))
(És végre lehetne már valami hasonló FFB-vel és fizikával valami rallycross progi is ...)
(És végre lehetne már valami hasonló FFB-vel és fizikával valami rallycross progi is ...)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5380
Kivancsi leszek, hogy lesz-e, es ha igen akkor mikor mostani F1-es auto?😊 Mivel a BMW-Sauber eleg rugalmas volt eddig is (LFS, rFactor), igy az iRacing-nel is meghuzhatnak reklamcelbol😊 Fleg, hogy az iR sokkal komolyabb program, marcsak a liszenszeket (autok, palyak) is figyelembe veve😉 raadasul, a BMW mindig aggodik a tengerentuli reklamai miatt (lasd. F1 vs. Indianapolis es Canada).
Nem mintha nekem hianyozna, jobban orulnek egy Formula BMW-nek vagy egy M3GTR-nek😊)))))
Nem mintha nekem hianyozna, jobban orulnek egy Formula BMW-nek vagy egy M3GTR-nek😊)))))
#5379
Nem, semmilyen online resz nem mukodik benne, attol nem kell felni😉 Annal azert komolyabban ossze van rakva a program es a rendszer😊
csak arra jo, hogy ha mar valaki megvasarolt jonehany autot es palyat, de nem fizet elo a "szerverre", akkor offline tudja hasznalni😊 Az maskerdes, hogy csak a regebbi verzioval lehet hasznalni, es nem a szerverre fizetunk elo, hanem a program hasznalatara (lenyegtelen, hogy hany 100 dollart koltottel materialra)😊))
csak arra jo, hogy ha mar valaki megvasarolt jonehany autot es palyat, de nem fizet elo a "szerverre", akkor offline tudja hasznalni😊 Az maskerdes, hogy csak a regebbi verzioval lehet hasznalni, es nem a szerverre fizetunk elo, hanem a program hasznalatara (lenyegtelen, hogy hany 100 dollart koltottel materialra)😊))
#5378
DE gondolom ezzel nem lehetett felcsatlakozni az official oldalra. Úgy értem csak nem versenyeztem warez ellenféllel????
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5377
Nem ollek meg, mert mar reg lejart lemez😊 De abszolut nem terjedt el. Vagy a cegtol (Kaemer) feltek, vagy egyszeruen ennel nincs ertelme a wareznek. Csak a korabbi verziokkal mukodik, a mostaninal mar beiktattak valami uj szerver ellenorzest😉
#5376
Jah, de én futottam skippivel és szolival is nem hivatalosat. Egyébként tényleg nagyon tolják az élmenõk, általában kiszámítom, hol érnének utól, és ha rázós, akkor egyenes szakaszon elengedem inkább.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5375
Mostanában a nem hivatalos versenyek tudnak felidegesíteni. A héten se Legends Road, se Silver Crown nem jött össze 😞.
#5374
Nyugalom 😊! Ebben a bajnokságban én sem nagyon tudok normális versenyt összehozni. A lényeg, hogy feltûnõen sok a hibapontom mostanában. Ennek ellenére az SR-em eddig sikeresen tartom a biztonságos tartományban, úgy hogy én csak egy futamon indulok egy autóval, azaz akkor, és ott kell mindent megoldanom, bármi is történik a pályán. Talán ezért tudok mindig célba érni, mert ehhez szoktam hozzá. Nagyon sok SR pontot szoktam gyûjteni TT-on, és qualon, de abból is csak egy egy autóval. Nekem inkább a legjobbakkal vannak problémáim. Mikor utolérnek, akkor gondolkodás nélkül jobbról, vagy balról beszúr, akár lehetetlen helyen is, és ezek után gondolom anyázna, ha valami rossz történne. Huttu azért meg szokta gondolni, mióta lezúzták egy SK futamon. Ezek szerintem még a gyengébb képességû játékosoknál is sokkal veszélyesebbek. Vezess óvatosan, és mindenkiben a rosszat lásd, akkor nem lehet baj 😊.
#5373
Ezért most megöl Alex, de: iracing warez? nem má! Hogyan?????
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5372
Mondjuk az volt az érdekes, hogy elengedtem a mezõnyt, de nem szakadtak el tõlem annyira, ahogy vártam.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5371
"És még lassú is vagyok mint a dög, olyan futamon még nem indultam, ahol ne lett volna 1:21-es versenyzõ, én meg eddig egy 1:23:523-as bestidõvel rendelkezem"
A rajtrács ne tévesszen meg. Az még hogy ott egy jó idõ még nem jelenti azt, hogy azt az illetõ 20x egymás után, nyomás alatt is hibátlanul produkálni tudja majd. Lehet hogy aznap az a verseny az elsõ session-je, akkor ült le a géphez. Szerintem mindenkinek kell pár perc, hogy bemelegedjen, elkapja a ritmust. Ha Te bemelegítettõl, õ meg nem, akkor máris elõnyöd van az elsõ pár körben, mert õ gyakorlatilag ott még warm-up-ot tart. 😊
Nekem 1:23.315 a legjobb idõm, de versenyen besikerül több 1:24-es kör is. (ha zavarnak itt a szobában akkor 1:25 is :/) Ha Te stabilan tudod gyártani az 1:23.5-öket, akkor van sanszod 1.22.5-1.23-as emberkéket is utolérni, szvsz.
A rajtrács ne tévesszen meg. Az még hogy ott egy jó idõ még nem jelenti azt, hogy azt az illetõ 20x egymás után, nyomás alatt is hibátlanul produkálni tudja majd. Lehet hogy aznap az a verseny az elsõ session-je, akkor ült le a géphez. Szerintem mindenkinek kell pár perc, hogy bemelegedjen, elkapja a ritmust. Ha Te bemelegítettõl, õ meg nem, akkor máris elõnyöd van az elsõ pár körben, mert õ gyakorlatilag ott még warm-up-ot tart. 😊
Nekem 1:23.315 a legjobb idõm, de versenyen besikerül több 1:24-es kör is. (ha zavarnak itt a szobában akkor 1:25 is :/) Ha Te stabilan tudod gyártani az 1:23.5-öket, akkor van sanszod 1.22.5-1.23-as emberkéket is utolérni, szvsz.
#5370
Idõ nem érdekel sem a helyezés, de hogy kilátástalanul belemegy mindenki az "elõzésbe" lesz ami lesz alapon az elég bosszantó ....
Illetve a rendszer bosszantó ... Kilöknek hátulról car contact... Gyorsítok már annyi rutinom van , hogy még véletlenül sem megyek az ideális íven, de kívül is nekem jönnek... Car contact.... Forgok egy darabig , elindulok erre megint nekem jönnek, ismét egy új car contact.... ez nekem legalább 0,5 SR mínusz....
Itt vagy elõl kell lenni, vagy ha kocsi van a közelembe ki kell mennem a pályáról mert rosszul járok ......Rakás szar az egész, mehetek kubikolni megint , hogy meglegyen a megfelelõ SR-em ....Pedig isten a tanúm ha csak a gyanúja is felmerül bennem , hogy jóval gyorsabb van mögöttem, már rutinból elengedem, hisz itt kész életveszély ha az ember háta mögött autó van ! 😊))De mindenkit had ne engedjek már el, még ha a saját hibám miatt is fel tudott zárkózni !?
Remélem lesz hamarosan privát szerver, más nem warezosok megoldják ...
Illetve a rendszer bosszantó ... Kilöknek hátulról car contact... Gyorsítok már annyi rutinom van , hogy még véletlenül sem megyek az ideális íven, de kívül is nekem jönnek... Car contact.... Forgok egy darabig , elindulok erre megint nekem jönnek, ismét egy új car contact.... ez nekem legalább 0,5 SR mínusz....
Itt vagy elõl kell lenni, vagy ha kocsi van a közelembe ki kell mennem a pályáról mert rosszul járok ......Rakás szar az egész, mehetek kubikolni megint , hogy meglegyen a megfelelõ SR-em ....Pedig isten a tanúm ha csak a gyanúja is felmerül bennem , hogy jóval gyorsabb van mögöttem, már rutinból elengedem, hisz itt kész életveszély ha az ember háta mögött autó van ! 😊))De mindenkit had ne engedjek már el, még ha a saját hibám miatt is fel tudott zárkózni !?
Remélem lesz hamarosan privát szerver, más nem warezosok megoldják ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5369
én meg sem nézem hol tartok, mert gutaütést kapok. Hátulról telibevertek, emiatt a célegyenes végén már kintrõl kezdtem meg az alsõ kanyart, majd a szük balost már be sem bírtam venni a futómû miatt. Garázs, persze élmezõny elé vissza, elengedem õket, kezdtem belejönni, hiba nélkül eljutok a kilencedik körig, kanyargós részen keresztbe a barom, lemegyek fûre hogy kikerüljem, de így is nekem jön. Szintén sr és irating a levesbe. És még lassú is vagyok mint a dög, olyan futamon még nem indultam, ahol ne lett volna 1:21-es versenyzõ, én meg eddig egy 1:23:523-as bestidõvel rendelkezem 😞 nem tudom mi lehet a megoldás 😞 már az sincs, hogy megyek amennyi kedvem tartja szolival, mert ott is alig jön össze a 6-os mezõny néha, bár azt a himbilimbit kezdem unni. Ezzel a skippivel 2X annyit kéne mennem, mint a szolival, hogy megszokjam, és értelmes idõket produkáljak, de hamar felidegesít 😞
Mission Impossible 2010: PRO Class
#5368
Háét ez a skippi használhatatlan 😞(((
Fél verseny alatt 10 ! csar contact! Egyik sem a hibám, simán belémjönnek hátulról ....
Szerintem most lazán lementem 3 SR alá 😊))))
Akkor viszont ez volt az utolsó elõfizetésem, vagy megoldják, hogy ne én szopjak amiatt mert nem ismerik a féket, vagy maradok a warez-nál és körözgetek néha-néha ...
Fél verseny alatt 10 ! csar contact! Egyik sem a hibám, simán belémjönnek hátulról ....
Szerintem most lazán lementem 3 SR alá 😊))))
Akkor viszont ez volt az utolsó elõfizetésem, vagy megoldják, hogy ne én szopjak amiatt mert nem ismerik a féket, vagy maradok a warez-nál és körözgetek néha-néha ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5367
Mentem egy Atlanta truck versenyt, de elég gatya a dolog. Mivel a truckok már nem olyan erösek mint az NR2003-ban, gyakorlatilag egy kicsit nehezebben vezethetö Daytona lett az 1,5 mérföldesböl is, padlón autókázik körbe mindenki, méghozzá a belsö íven. Ilyen unalmas 50 köröm még nem volt Atlantában. 😛
#5366
ill. a pedál 😛
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#5365
lehet nem jól van bekalibrálva a kormány...
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#5364
Huh, végre rámmosolygott a szerencse, annyi pitiáner baki után! Skippy, Summit, 2. helyrõl indultam. Az poleról induló kolléga rögötn besokallt az elsõ kanyarban, és ahelyett hogy elõírás szerint belementem volna, sikerült kívülrõl elosonnom mellette. A tükörbõl láttam, hogy a többiek lassítani kényszerülnek.
Elsõ helyen vagyok, van 2sec elõnyöm, hátra még 22 kör. Legnagyobb meglepetésemre néhány kör után már 10sec fölött volt az elõny. A végén elkezdtem visszavenni, és megkezdõdtek a lekörözések. Egy ukrán versenyzõt értem utol, közeledtem hozzá. A célegyenesre fordító kanyarnál utolértünk egy még lassabb embert, aki alatt keresztbefordult a gép! Az ukrán lassított és kiengedte a kavicsra, én meg imádkoztam és elmentem közöttük, két kerékkel a kavicsban. Szerencsére az ukrán normális volt, és nem húzta rám az autót, hanem látta hogy jövök, és hogy nem vesztettem sebességet.
Ha nem lett volna az a "1st corner crash" akkor valszínûleg nem én nyerek, de azért örülök, hogy végre nem én voltam az, aki a második körét már elgörbült futómûvel és orrkúp nélkül kezdi.
Elsõ helyen vagyok, van 2sec elõnyöm, hátra még 22 kör. Legnagyobb meglepetésemre néhány kör után már 10sec fölött volt az elõny. A végén elkezdtem visszavenni, és megkezdõdtek a lekörözések. Egy ukrán versenyzõt értem utol, közeledtem hozzá. A célegyenesre fordító kanyarnál utolértünk egy még lassabb embert, aki alatt keresztbefordult a gép! Az ukrán lassított és kiengedte a kavicsra, én meg imádkoztam és elmentem közöttük, két kerékkel a kavicsban. Szerencsére az ukrán normális volt, és nem húzta rám az autót, hanem látta hogy jövök, és hogy nem vesztettem sebességet.
Ha nem lett volna az a "1st corner crash" akkor valszínûleg nem én nyerek, de azért örülök, hogy végre nem én voltam az, aki a második körét már elgörbült futómûvel és orrkúp nélkül kezdi.
#5363
Könyörgöm, valaki magyarázza meg nekem, hogy milyen fizikai törvények miatt megy ki a segge a skippinek, ha ugyanazon gázállással nílegyenesen megyek füvön? Egyszerûne nem értem a füvön viselkedését ebben a játékban az autónak, hacsak azt nem, hogy tuti megszívom. Bármi képes produkálni, amit betonon kéne, de ott nem, füvön meg csak azt, de ott meg nem kéne. Rongyá zúztam az sr-t meg az iratinget kippivel, pedig nem a gyorsaságra mentem, de egyszerûen nem értem a mûködését. Lehetetlen számomra elvenni óvatosan a gázt. Figyeltem direkt, alig mozdítom a lábam, és eltûnik a zöld csík. Iszonyat pici a hatékony tartomány.
Mission Impossible 2010: PRO Class