iRacing

nah tudom unjátok a beszámolóimat, de biztos páran belekezdtek majd a radicalba 😊 akkor meg nem árt, ha nem járjátok meg azt az utat amit én most 😊
2,42 az SR-em, ennyire pocsék soha nem volt még 😊
Nah nem ez a lényeg, a tempóm sokszor meglenne, párszor az adott futam élmenõivel harcoltam, csak. mindig többet akar az ember, nyomja neki. hibázik. aztán ha már visszaestél, ahhoz hogy igazán "felgyere", kockáztatnod kell. nah és akkor így jönnek össze szépen a hibák 😊
a lényeg, hogy pl a hajnali 4 órás futamon simán jó voltam. az elsõ nyomában voltam szorosan. valahogy visszaestem, aztán megint második helyen haladtam, mögöttem nagy volt a nyomás, hibáztam egyet.
aztán még párat. 😊 de mind felesleges volt. megnéztem a végeredményt és a hajam fogtam. de szerintem mindenki. 😄
a második 20 sec hátránnyal ért be célba, az utána levõ 3. már asszem több mint 1 perc hátránnyal futott be...
gondoljatok bele, kockáztatni meg semmit nem kellett volna csinálnom, szépen végigmenni.
kár volt ezekért a futamokért, de azért elég sokat tanultam újfent. skippinél nem volt elég idõ javítani a rövid versenyek miatt, kevesebben is hibázgattak mert azért azt könnyebb elvezetni mint az sr8-ast... de itt... várj, várd ki a sorod. itt már tényleg hosszû egy futam, nem éri meg az 5. körben elcseszni az egészet 😄

ui: mellesleg nagyon érdekes, volt pár szóbeli konfliktusom, futamok után, de semmi durva, inkább az a durva, hogy ha valakinél gyorsabb vagyok körönként 1-2 seccel, majdnem az esetek 80%-ban egy idõ után félreáll. elenged, nem kakaskodnak, "segítõkész" mindenki. harcolni is nagyon jókat lehet, az összes SR hiba az én hibám, nem láttam még olyat, hogy valaki megforgatott volna valakit, vagy másba rongyolt volna. Még rajtbaleset sem volt soha. Szeretem nagyon nah. Élmény. 😊
Már csak az eredmények jöhetnének. 😊

ha valaki ment rajta; legjobb köridõk? tesztem mentem 1:58,0xx-át, de ebben még hagytam simán szerintem fél sec-et. tudom is hol.

ui: nem okoskodásnak szántam a hozzászólást, csak franc tudja, ha valaki nekikezd azt olyan kezdõ/hülye mint én, akkor talán megfogadja 😊

Próbáld az advanced solstice-t ott vannak...

Senki nincs fent Solstice Rookie és Legends Rookie-ban ilyenkor? Sem Practice, sem Quali, sem Race... Egy hete még rengetegen voltak...
Más:
24 Heures du Fun - Impala-val Watkins Glenben. Érdemes itt elindulni? Mi szokott ilyenkor ebbõl kisülni, mikor mindenkit felengednek versenyezni? Lökdösõdés SR mínuszolás?

Legalabb nyugodtan tudsz aludni, hogy az iRacing (mint ceg) nem akar, es es nemis tud, szart kiadni😉

Ezt most alvás elõtt nem kellett volna...

"It was our hope to roll out the Riley DP car this week, but unfortunately, this will not be happening. As I communicated to you last week, we take pride in hitting our milestones, but we will not compromise the quality of our product to do so. The car is very close, but we feel it needs a little more work and a lot more testing before we are comfortable releasing it.
With this delay we will also be pushing back the start of the DP series until next weekend.
We appreciate your patience and we are working hard to deliver this car as quickly as we can.
Steve"

helyes 😄DD eszméletlen egy járgány 😄
velem hétköznap, napi 1-2 alkalommal lehet majd találkozni végig 😊

Na, mostmár farmolok SR-t, hogy jöhessek Radicalal 😄 Megvettem a pályáit, de most a Formula Mazdát átugrottam 😄

nekem biza maradt ugyanott 😄
de most sikerült még lejebb vinni... ha már nem tudom utolérni az elõttem levõt néha kikapcsolok ha biztos az elõnyöm... egy megforgáson felhúzom magam, aztán meg amiatt cseszem el... mindez négy körrel a vége elõtt. f*sza 😄

Tudja valaki mitõl emelkedett néhány tizedet ma reggelre az SR?

Hehe, tényleg !

nekem is 2.89-rõl 3.16-ra.. amiben az a jó, hogy a 3.50 eléréséhez mos 0.11 helyett 0.34 kell...

Mostmeg felment 3.25 és 3.13 ra az SR... 😄

Jövõ héten este 23:00-kor érek haza minden nap...

Most van elég jelentkezõ 😊

hát jah, jövhéttõl majd akkor kedden este feltétlen szabad leszek. 😊
meg társulhatnátok még páran :p

Azt látom, hogy nagyon sok ember jelentkezik azóta practice-ra, sztem leszünk a 21:00-ás futamon sokan.

Akkor nem találkozunk ezen a héten, de majd talán a következõn...

nekem az ma "késõ"... ez a hátránya az ezer bajnokságnak... ha most bezzeg csak radical meg izébizé' lenne, tuti lett volna elég jelentkezõ...
majd holnap 23hkor és utána hajnali kettõkor indulok majd. (ha tudok...)

Talán majd 21:00-kor.

Visszalépek...

Nem kockáztatok, 54-et teszek bele. Jelentkeztem...

hát nekem 42vel kezdett el köhögni 😊
vagyis nem csak köhögni 😄 csoda hogy tankolni tudtam 😊
42 felettivel már jó lesz 😊

Ha jól számoltam, akkor 59 liternek elégnek kell lennie, de most megyek vissza tesztelni, és megtudom. 54-nél lehet, hogy a végén elkezd köhögni a gép 😊.

Ha leszünk elegen, akkor biztos lehetsz benne, hogy ott leszek a tömegben valahol 😊!

jössz 😄
én is indulok 😊

<#wow1> Látom vannak jelentkezõk szép számmal. Remélem ez most 19:00-kor is így lesz. Megyek, felkészülök a futamra 😊.

jah, de kezdj is el vásárolgatni, tegnap nekem pl. a második futamom ha nem fogy el a benzinem (3,5 kör csessze meg 😄), illetve nem hibázok kettõ kicsit... nagyon jó lehetett volna. "simán" lehet elõzni, mindig van neked való ellenfél, nagyon klassz. Ez volt a második futamom, és máris sok-sok körön keresztül harcoltunk, voltak 4-es 5-ös csaták. coool! 😊
nem értem itt egyesek még mindig mért vannak kiakadva, hogy ilyen szar, nem korrektek etc... pár esettõl eltekintve folyamatosan azok...
(ovál az szopósabb, de nem is nagyon érdekel. roadon akarok jó lenni és kész 😄)

Én csóró és lusti mód csak a szezonzárás körüli hónapban vagyok aktív (+-2 hét). Úgy biztosan enged felfele lépegetni. Most ha bejön a radical akkor maradok 😄

azért ne szopass már 😄
link
Én támogatlak, bár könnyen lehet, hogy a sok oldalas "kézikönyvben" bizony le van írva, hogy te, aki nem aktív nem fogsz feljutni.
Különben van benne logika is. Pénzcsináláson túl. Ha nem nevezel a szezon elején, nem is juthatsz feljebb.
Persze tudom volt varia, már léptél így fel, meg etc, de rá kell kérdezni.

Ja csak még nem találtam contact-ot, így nincs egyenlõre mire írnom.

lol 😄 hát hajrá 😊
nekem megvolt az elsõ radical futamom. mivel itta múgy is kevesebbszer lehet indulni, eldöntöttem nem kell húzni az idõt, a futam úgyis csak az éles gyakorlás nekem. 😊
hát jó sz*r köröket mentem, 14 incidens. de nem törtem össze senkit. (és meglepõ, hogy magam sem) amikor a pályán maradtam azért közeledtem a többiekhez sokszor, dehát mindig becsúszott ez az. Pedig az elsõ kört megúsztam, és a negyedik helyrõl rajtoltam. 😄
a skippis kezdeteket idézem 😄 hétvégére már egész zsírkirály leszek 😄

Én azért nem hagyom annyiban szép kövér levelecskét kapnak tõlem ha sikerül contact e-mailt találnom.

Sajnos számít, le kell tölteni... a rendszer azt hitte Te biztos így állsz ki :-)

Az egész elmúlt szezonban nem úgy tûnt hogy számít, de végül te is (úgy ahogy én) ugyanott kötöttél ki ahol abbahagytad. Ebbõl az a tanulság, hogy váltáskor elõfizetõnek kell lenni, különben nem lépsz feljebb. Hiába mentem én is 13 versenyt skippy-vel, most megint R lettem, közben két inaktív szezon alatt végig D-nek írt.

Akkor én most mit csináljak? Mert amennyire nem volt jó az elõzõ Licence osztás most annyira nem jó ez sem hiszen a Roadon kellett volna váltanom.

Igen, tudom, hogy ez így volt eddig is, de egy pontnál többet nem vont, vagy adott. Impalaval lett volna most egy jó versenyem...

Kérdésem a következõ: Mi van akkor, ha pörögve nagy sebességel átcsúszok a piten, és fekete zászlót kapok? Be kell mennem letölteni a büntetést a következõ körben, vagy mivel egy baleset miatt történt, így nem számít, csak kiírja?

Video: http://www.youtube.com/watch?v=ODDnFXsLeig

Nem hát éppen lejárt az elõfizetésem, de ez nem számít sztem.

Igen, ha az egyik kategoriaban "sokat" nyersz vagy buksz, akkor a masikhoz is hozzanyul.

lol 😄 azért látom pörögnek az emberek, jelenleg 400-an regisztráltak valamire. Azért az már elég kemény szám. 😊 de én majd csak holnapután, addig talán idõmérõ, más nem 😊

Hûha! Most látom, hogy még a Roadból is levett 0,05-öt! Na ezt azért nem kéne...

Jó kezdés...-0,34 SR oválon 😞. Ez a Silverado még most is SR zúzda. Ha egy padlógázas oválon nem tudnak emberek normálisan végigmenni, akkor mi lesz olyan pályán, ahol még fékezni is kell. A hétre meg is szereztem magamnak a melót: vissza 4,99-re! Mindig is féltem a Silveradoval versenyen, mert mást sem látok, csak össze-vissza csúszkáló embereket elõttem, aki meg nem csúszkál, annak meg a közelébe se érek. Amikor ütköznek elõttem jó lenne, ha nem az történne, hogy hol látható az autó, hol nem. Így hogy kerüljem ki biztonságosan a pörgõ, vagy bukfencelõ autókat?

Lehet akkor te sem voltál aktív elõfizetõ a szezon végén?

Na ezt viszont nem értem, mert mentem elég versenyt ahhoz, hogy C legyek road-on még skippy-vel is 😞

ámen. igazából nem tudok belekötni. 😊
mindenki mehetne mindennel (ezzel tehát semmi pénzt nem buknának)
a kihívás folyamatos lenne, mert teljesítmény kellene ahhoz, hogy "jó" (A-s vagy B-s) kategóriában legyél, illetve ottmaradj. Lehetne ezt is szépen tolmácsolni, bár kötve hiszem, hogy ezt így gyorsan átvariálnák.

En teljesen atszerveznem ezt az egesz Class-t😉

Megmaradhatna a Class, de elssosorban a bajnoksagban elert eredmenytol, iR-tol, SR-tol fuggne. 12 hetente az ugyanabban a sorozatban versenyzo, ugyanolyan kategorias (Class) versenyzok elso 1/3-a jutna feljebb, also 1/3-a lejebb a Class-ben😉

Mindenki ott versenyezhetne es azzal amivel akar, de a versenybeosztasokat a szerver, a versenyzoket egy futamon elsosorban a Class, iR, SR es Qual alapjan allitana ossze.

Pl.: ha valaki csatlakozik, Rookie de amugy tapasztalt, normalis es profi, az mar az elejen indulhat az Impalaval, de Rookie-k, D-k, C-k koze fogja tenni az elso versenyen, Qual-tol fuggo helyre. Ha megnyeri (vagy tobbet), emelkedik az iR, a kovetkezo versenyeken mar a C/B Class versenyzok melle kerul.

A szezon vegen elore lepes, es a kovetkezo szezonban mar azonnal a C/B kategoriasokkal versenyezhet, onnan lepkedhet verssenyenkent feljebb😊 Mondhatjuk karrier, mert van celja, 4 szezon utan, mar fixen az A kategoriasok kozott lesz, elsosorban onnan kerulnek ki az ellenfelei😉

Es a lefele bukas is egyertelmu: ha pl. mar fixen A-s, de a szezon vegen a 300 fos A kategorianak az utolso 1/3-ban vegez, akkor a kovetkezoben, ismet csak B-s lesz, ahonnan csak jo versennyel indulhat az A-sok kozott😉

Igazabol, gozom sincs minek irkalok, ugy sem olvassak az iR-tol, semmit sem szamit, meg amugyis l*sz*rj*k😊<#idiota><#zavart1> Inkabb megyek eszem valamit😄

Kicsit utána néztem. Az sr és a class most ugyanannyi, mint amikor az utolsó versenyemet futottam (skippy futam R4.85). Amikor vége lett annak a szezonnak már nem voltam aktív, de a záráskor megkaptam a D-t, csökkent az SR is ennek megfelelõen. Úgy gondoltam ez rendben van, mert a skippy D-s kocsi. Kaptam ajándék sr-t is, és az elõzõ szezonban végig D-nek írt. Erre most visszatett ugyanoda ahol abbahagytam. Valszeg az összes inaktívval hasonló történhetett. Magyarul az ha nem fizettél és a szezon záráskor mégis elõrébb léptettek, csak bug volt. Fizetni kell(ene) itt mindenért, ez a lényeg. Nem mondanám hogy ösztönöz a dolog a visszatérésre, akkor se ha lehet hogy így "igazságos".

Hát vágom, de ez azért "vicc".
Népszerû meg minden, de basszus, nem az a koncepció lényege, hogy "megtanulsz vezetni"? Tom valaki már régóta nascar-ozott meg etc, de ha skippi helyett én kapásból radicalban ültem volna bele, hát lenne is fosás. Ez a karrier jó lenne, ha tényleg lenne, mert így meg az egész majd teljesen felesleges.

Szerintem, az Impala eredetileg A-s lenne, a Silver B-s, Silverado C-s, Monte Carlo D-s, Legends/SK Rookie. De az Impalahoz kevesen vannak, es a nepszerusege miatt lazadas lenne, ha csak A/B erne el😉

ez kemény dió is azért. sokan lehetnek igy csalódottak és érezhetik majd magukat átverve. Azért az SR és a kategória nem játék, mert tényleg az alapján vásárolhat be a játékos.
Az, hogy így vagy úgy gond van ezzel azzal, az elõfordulhat élesben. Ekkor derülnek ki igazán, hogy minden rendben van-e a javítással.
Nem készül el egy kocsi... elnézem, de az SR-rel nem kéne cseszekedni.
EGyébként én is osztom...
Ez az SR-es dolog egy dologra jó, visszafogja az ember a futamokon sokszor, és nem rizikózik annyit, mert félti a továbbjutást. Ellenben ha igy haladunk nincs is mitõl félni... 4 hibátlan csigalassû TT-t megyek folyamatosan akkor is A-s leszek? Azért ne már. Ezek szerint még a dédanyámnak is hatalmas sikerélménye lehetne. Noszensz.
Inkább keményiteni kellene, mert nekem pl a sikerélményem totál lement 0-ra, nem vagyok büszke arra, hogy B-s lettem, mert igazából "totál nem kellett érte semmit tennem."

MÉG EGY BUG:
Kijött az Impala, aminek elvileg B-snek kellene lennie nem??
Most az van, hogy mi bármivel mehetünk, korlátok nélkül! Nincs egy olyan járgány amivel mondjuk mi B-sek csak 4.0 SR felett mehetnénk.
Valamint a Silver Crown és az Impala ugyanott van kategóriában? Most aztán totál nem vágom...

Az SR-es mizériához még annyit, hogy klassz az egész, de egy idõ után igy mindenki A-s lesz. Nem, nem lehet. Lesz. Tényleg minimális az amit teljesíteni kell érte.
A Pro-ban nemtudom mi extra lesz majd, kocsi, vagy bármilyen plusz dolog, de oda én csak ügy vennék fel embereket, hogy mittomén, az elõzõ szezonban az elsõ nemtudom mennyi között volt bajnokságban, és elég kevés incidense volt. Mondjuk. (max futamonként 1,5, vagy 2 (de nem all time, hanem eõzõ szezon alapján, hogy aki kezdõként béna volt de sokat fejlõdött...az is fel tudjon oda lépni.)
Egyébként a Pro nekem csak a pénzcsinálásról szól. Még fizetni is kel ott majd megint valamiért. Remélem nem valami olyanért ami egy szimtõl alapból minimum elvárás lenne...