iRacing

nah látszik aludni kellett volna 😄
itt a 0-ás. itt meg Kabela.

majd valaki linkelje már be megint 😊
addig egy kis érdekesség a tagoknak;
0 iRating az azért nem semmi, lehet nézni URL=http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=19519]itten[/url] a srácot.
Kabela is próbálkozik, 600-as iRating, csak most is watkins-on megy 1:49.5-öt... ha két kormányt és 5 pedált kezel egyszerre, ez akkor is f*s. nem értem mit csinálnak egyesek...

Hát ez teljesen készen van <#idiota><#wilting><#eljen><#eljen><#eljen><#zavart1><#nevetes1><#pias>

Ma egy érdekes dologra jöttem rá:




Vajon csak véletlen?<#wow1>
<#idiota>

rFactor

Srácok, simsporttv-ben mutatott F1 bajnokságon melyik játékot használják?

Itt volt öklelés basszus :-)

Hát a GT sokáig a kedvencem lesz, az biztos... <#eljen>

tegnap összejött eegy keménymag a futamom, olyannyira hogy 36-an jelentkeztünk futamra, ebbõl 18 került egy csoportba, ahol és csak a 17. volt rajtszámügyileg, de a 7. helyrõl rajtolhattam, tehát kaszálhattam volna sok-sok pontot és iR-t. az a vicces, hogy az egészet nem más mint Milos, az 1-es rajtszámú kocsiban tette tönkre, õ ment neki az elsõ kanyarban Neil-nek. Az a vicc, hogy utána Milos megint ráfutott valakire (aztán meg rám is... 😄), mert elõttünk valaki "becsõdölt".
Ilyen mezõnyt én mér radical futamon nem láttam, nem csak én lepõdtem meg 😊
start

de jó lenne, ha majd a C6-nál lehetne 45-50 fokos kormányszöget állítani, lehetne kicsit driftelgetni <#alien>

<#eljen>...azé a régi f1-es is jöhetne már 😊)

iRacing Insiders Night

Join Dave Kaemmer and the rest of the iRacing staff for a special event this Thursday evening. First, there will be an open chat hosted by none other than Dave Kaemmer. This will be followed by a race where you will find many of the iRacing staff joining the members for some wheel-to-wheel competition.

Dave will be hosting a chat room opening at 7:30 EST where iRacing members are welcome to ask Dave anything. What’s new on the service? Any changes to driving physics planned? Will Dave be doing any real world racing this year? This is your opportunity to ask Dave whatever is on your mind.

After the chat join the iRacing staff in the 8:15 EST race in the Skip Barber Race Series. Dave and many other staff members will be joining this race session so you’ll have a good chance of running on track with some of the people who have created iRacing. Remember, this is an official race so drive like you normally do. As always, the sporting code is in effect.

See you on the track!

<#finom>

Ide tolom be, hogy legyen mit olvasgatni, ugyis all a topic😊

"iRacing.com Announces the Addition of Ford Race Cars to its Virtual Fleet

Mustang FR500S and Ford GT First to be Added

iRacing.com Motorsport Simulations, LLC announced today that it is developing digital versions of a series of Ford competition cars for use in the iRacing simulation service.
The first two vehicles announced as part of this new digital line-up of Ford race cars are emblematic of Ford’s storied racing history, the Mustang and the Ford GT. iRacing engineers have begun the process of gathering the data necessary to produce digital duplicates of the Mustang FR500S and the Doran Ford GT-R.

“It seems fitting that among the first Fords we’ll produce are the current racing versions of a pair of 21st century production cars that trace their lineage back to the 1960s,” said Scott McKee, iRacing’s vice president of marketing. “The private Ford teams that campaign these cars in the American Le Mans Series GT2 class and Grand-Am’s Ford Racing Mustang Challenge will find the simulation a useful tool as they prepare for races, and all iRacing members will enjoy having these cars available for our own internet racing series, and the thousands of enthusiasts who are already iRacing members – including pros, amateurs and fans – will have a lot of fun competing in these cars when they are added into our sanctioned racing series.”

The Mustang FR500S is an assembly-line produced high-performance version of the legendary Ford model that is literally race-ready when it is delivered to a customer by any Ford dealer. With the exception of a roll cage and other safety equipment – added at a nearby facility – every FR500S rolled off the line at Ford’s AutoAlliance International assembly plant in Flat Rock, MI ready to race. Ford Racing Mustang Challenge competitors will find that six of the eight tracks on the 2009 schedule are already in the iRacing circuit inventory or currently under construction, including Homestead-Miami Speedway, Barber Motorsports Park, Mazda Raceway Laguna Seca, Mosport International Raceway and Miller Motorsports Park.

"We at Ford Racing are proud that iRacing selected the FR500S as one of the first two Ford race cars to be available to its subscribers, said Jamie Allison, Manager, Ford Racing Performance Group. “Our guys here are determined to help iRacing make sure the car is as realistic as it can be. We're also excited to have the opportunity to hone our own FR500S driving skills online against the pros already racing the real thing. It should be fun,"

The Ford GT is an ultra-high performance road car inspired by Ford’s legendary four-time Le Mans-winning prototype sports-racing car from the 1960s. So it’s not surprising, and it’s totally appropriate, that someone would take this street car and prepare it for the race track. That’s exactly what veteran race car builder and team owner Kevin Doran has done. The Doran Ford GT-R is eligible for the Le Mans GT-2 class, and is currently doing battle with entries from Porsche, Ferrari and Aston Martin in the American Le Mans Series."

Off:
Akit esetleg érdekel: MotoGP-t mára tették át, és 20:00-tól a futam a http://www.motogptv.hu -n kivételesen ingyen nézhetõ ma élõben magyar kommentárral. Éjszakai verseny Qatar-ból.
On:

Hát azért rengeteg szakirodalom van lefordítva is ebben a témában. 😊
f1 c99-02-höz pl egy nagyon komoly leírás volt... meg szerintem dögivel találna az ember. a jövhét elején összeszedem a jobbakat. meghát gtr masters oldalán a setup topicban is leírták pontokba szedve mivel érdemes kezdeni. Persze nem mindegy, hogy formula járgány, vagy sima GT dehát ezért kell több leírás.

addig meg itten van két legjobb köröm... VIR-röl. nem nagy szám, de úgyis most csak a radical érdekel/érdekelt. aztán jó lesz késõbb gyorsan visszalesni, hogy mennyit javultam majd ehhez képest is. 😊 mert még van mit sajna... :/
vir_sr8_1-45-115

Azon már túl vagyok egy ideje <#zavart1>
Gondoltam van valami örök szabály, hogy a keréknyomással, vagy a felfüggesztéssel kezdjem :-)
De értem én... mind1 hogy csinálja az ember csak jó legyen <#awink>

Ja.

1) Webbrower nyitása.
2) Setup Website nyitása
3) Kívánt szim megkeresése
4) Kívánt autó megkeresése
5) Kívánt pálya (vagy hasonló) megkeresése
5) Setup letöltése
6) Setup betöltése
7) Juhúúúúú!

<#idiota><#nyes>

Viccet félretéve:
Mindenki másképp csinálja. 😊

Tudtok valami olyan leírást ami a beállításokat fontossági sorrendben magyarázza el? Arra gondolok, ha elkezdek egy nyers autót beállítani, mivel kezdjem, mi a legfontosabb, mivel folytassam amihez csak igazítok... már ha érthetõ voltam :-)

Nem feltétlen 😊
Én most éreztem, hogy jó vagyok, VIR - Full-on SR8-assal.
Az elsõ futamon 3. lehettem volna, nem tudtam megelõzni az elõttem lévõ pilótát. 101 pontot kaptam. Kevésnek tartottam, mérges voltam. 2 nappal ezután kis gyakorlás után mégegy versenyt mentem, ami 127 pontos lett, és így 114-re javítottam. Ezzel a bajnokságban javítottam egy helyet.

Megjegyzem; Bõven elegendõ hetente mondjuk nekem majd 2-3 járgány, mindegyikkel 1-2 futam, és kész is. épp elég húzós így is normálisan felkészülni rájuk. Szal nekem a rendszer nagyon bejön, nagyon állat.

Szerintem válassz ki 1-2 járgányt, és nyomd velük hetente. 😊 És mint mondtam ez közel sem a legszerencsésebb szezonom, elég gáz futamokon indultam néha, sokszor nem tudtam kihasználni a ziccereket. 😊
Szóval ha sok pontot is szerzel, lehet a következõn mégtöbbet kapnál. 😊

ui: az elsõ bajnokságon amin aktívan részt vettem, volna hogy nappi 5-6 futam is volt, az a Skippivel volt. Az kezdésnek gyaksinak jó volt. 😊 De a radical azért már keményebb. Épp elég az egy órát folyamatosan jó tempóban leautózni. 😊

Akkor ha jól sejtem el kell dönteni, hogy versenyezgetni szeretnék-e vagy inkább a bajnoki pontokat gyûjtögetni. Mert ugye egy 100 pontos futam után nem szerencsés a héten még egy futamot elvállalni.

az egész SR-ezés helyett lehetnének bírák. (akik maguk is versenyzenek, de mittomén, heti 1-2-3 versenyt meg kéne nézniük).

az õ döntéseik ellen lehetne fellebbezni, de összességében mehetne a lökdösõdés.

munkájukért a webkettõ jegyében semmit vagy iracing dolcsit kaphatnának.

meg itt van hogy alakultak a pontszámaim a futamokon 😄



a 110 és 105 pontos hét után magánéleti problémák adódtak, ez jól látszik az eredményeken is 😄 szerencsére most minden rendben <#vigyor>

tök egyszerû amúgy.
egy héten egy pályán mehetsz egy bajnokságban.
mész 1 szar 6 pontos futamot, mert összetöröd magad. ezután javítani akarsz, tehát mész még egyet. az lesz 120 pontos. mivel ugyanazon a pályán menél ugyanazon a bajnoki héten, ezért 120+6=126/2=63 pontot szereztél az adott héten.
mehetsz még egyet, ha úgy érzed összejöhet még egy ilyen jó futam és akkor még javíthatsz az elcseszett futameredményed "hatásán".

nézd meg ezt
Én indultam a legtöbbször futamon ami nem mindig elõny 😄
az elsõ két bajnoki hétben sokat bénáztam nem is vettem komolyan a bajnokságot, "jáccani akartam". De aztán rájöttem, ha nem cseszem el a futamokat, és gyaksizok is eleget, akkor egész szép eredményeket el tudok érni, így most elõl vagyok (lehet csak ideiglenesen), de mindegy. Nekem heti 1-2 futam bõven elég az sr8-assal.
a Következõ bajnokságban majd DP-zni vagy nem tudom még mit csinálni szállok be, és két bajnokságban tolom majd. 😊

Szóval hajrá mindenki 😛

A futameredményeket hogyan "átlagolja" és váltja át bajnoki pontra? Van aki rengeteg futammal is kevés pontnál tart és van aki néhány versennyel is az elejében van. Arra már rájöttem, hogy az adott mezõny erõssége alapján adja a pontokat a heélyezésekért. De a bajnokság és a divíziók összesítését nem vágom.

Azt hittem tudod 😄 8 hét számít egy bajnokságban. Utána nem számol, csak addig, illetve ha pontosan fogalmazok a 8 legjobb eredményed/heted számít. Szerintem nagyon jó ez a rendszer így. Elõnyeit nem kell ecsetelnem remélem senkinek. 😊

Bajnokságban áll valaki valahogy? Szecsi veveti a VB-t vagy mit 😊
Én meg saját csoportomban (div5)-ben a radicalt, rem még tudok annyit javítani, hogy meg is tarthassam a helyem. 😊 Persze így is önmagam alatt teljesítettem, de hát nem érdekel. 😊 most nincs meló jól jön minden virtuális kess.

Nézem a statisztikát, de még mindig azt jelzi hogy a 8.hét zajlott le a Skippyben és ez alapján vannak számolva a pontok.
Ez valami bug, vagy ez a koncepció?

Ezt bírnám, bár asszem az SR rendszer nem igazán fekszik egy ilyen kemény, lökdösödös márkakupának... 😊

Az SCCA-vel vannak kapcsolatban, amihez eleg sok sorozat, auto, palya kapcsolodik, ebbol meg barmi lehet hosszutavon😉 Minnel ismertebb, nepszerubb lesz az iRacing a "jatekosok" es a versenyzok koreben, annal tobb a lehetoseg, az erdeklodes a liszenszek irant (gondolom😛).

Elobb utobb csak beindulnak a "komolyabb" road sorozatok beepitese is. Corvette, VW, SR-Ford bejelentve (+Lotus), az Mazda MX5 tuti hogy varhato, de meg van ott jonehany auto. Es tucatnyi palya van meg a listaban ami meg varhato😉

Hmm, jól hangzik 😄 Lehet komoly dolgok történnek majd ebbõl a kapcsolatból ?

Talladega Superspeedway Coming Soon!

You want fast? Really fast? The day Alabama International Motor Speedway opened in 1969 it was the fastest closed-circuit race track in the world. Now named Talladega Superspeedway, this 2.66-mile high banked tri-oval is still the fastest race track around and soon iRacers will be able to confirm this fact for themselves.

Constructed by the France family's International Speedway Corporation ten years after Daytona International Speedway, Talladega was built longer and with steeper banking which guaranteed record-setting speeds. The pole speed for the first NASCAR race was 199.466 mph, almost 30 mph faster than the IndyCars lapping at Indianapolis Motor Speedway.

Rule changes in 1987 mean Bill Elliott's 212.809 mph lap will stand forever as the qualifying record at Talladega and for NASCAR. Talladega Superspeedway is still the fastest track on the schedule and produces the most exciting fender-to-fender racing every year. Competing in high-speed packs at Talladega should prove both challenging and exciting for iRacers as well.

VW Jetta TDI Cup Series

In the next days and weeks you may notice references to a VW Jetta TDI Cup series in various places on our Web site. Under an agreement with Volkswagen of America, we’ve created this as a training tool for the drivers who are registered for the 2009 edition of this entry-level real-world professional green racing series. Eligibility for this series is limited to these individuals, but in the next few weeks we’ll be making a related announcement with Volkswagen that will be of interest to all iRacers. (Many of you know Josh Hurley, a successful iRacer who was also the 2008 Jetta TDI Cup champion, and has been a big iRacing booster).
Steve Myers

http://istatistician.mystuffisallhere.com/

Szecsit kérdezném, hogy volt valamilyen statisztikai kiegészítõ iracing alá, figyelte az iR-ed hogy alakul etecera. Érdekelne a dolog, hát fejlõdött már, de nem találom most a fórumon keresve sem. :/ elõre is thx

Tudom már volt róla szó, de érdemes mindenkinek felrakni az újjabakat is;
telemetry 1.4 viewer
Telemetry HUD plugin
Ezt is érdemes lenne kirakni ott fenn. 😊

érdemes lenne még kitenni a linkek közé... 😊
már régen rátaláltam, csak azóta elveszett. most jól jön majd. 😊
orionraceteam.com

Hi!

Köszi a tippeket!
Tegnap nem nagyon volt idõm foglalkozni vele! Csak annyit láttam, hogy még mindig updatelni kell, de most már nincs fájl a letöltendõk között.
Vírusírtóm nincs.

Ma megpróbálom valahogy összehozni.

Nekem NOD van a gépemen, és nincs vele bajom. A 2.x-es verziókkal voltak gondjai az iR-nek nálam, mióta 3.x, azóta semmi gond.

Ezért váltottam én is NOD-ról AVAST-ra... azóta minden rendszeremen ez fut, még nem volt vele gond!

Nálam is pont ez volt NOD-al...

Amikor megjelent a Riley, akkor nekem 3x tölötte le magát mire leért. Mindig végig ment a csík, OKé, aztán mégis required.
Ha esetleg NOD-ot használsz, akkor én arra gyanakodnék inkább. Miért ponnt a router? 😄

Sziasztok!

Tegnap újra elõfizettem az iRacingre.
Letöltöttem, telepítettem, updateltem.
Ekkor kezõdött a probléma: újra az "update required" üzenetet kaptam. Megint updateltem, de újra ugyanaz az üzenet fogadott. Mindig ugyanazokat a fájlokat akarja letölttetni velem.

Már írtam a supportnak, õk a routerre gyanakodnak. (A routert nem tudom kiiktatni)
Tapasztaltatok már ilyet? Mi lehet a megoldás?

Kössz

Warm-up-on ki kellett lépnem a versenybõl és jól levont vagy 80 iR-t. Az iRating eshet bármennyit? Nincs vele retorzió 😊 mint az SR-nél?

Elvileg Class-t 12 hetente lehet ugrani, a 4 hét csak a Rookie-ra érvényes. De, ha így jön ki a lépés, hogy még marad 1 hete az embernek, azalatt valóban egyszerû teljesíteni a minimumot. A kérdés csak az, hogy egy bajnokságban lehet-e kettõ Class-t ugrani. 3.0-ás SR elég, persze a legjobb, ha 4.99, vagy annál több a -1.0 miatt.

Nekem 4 hét Rookie-zás után 4.x SR-rel megadta a Class D-t. A következõ 4 hét után ha 4.0 felett lesz az SR megkapom a Class C-t? Az MPR-t nem nehéz teljesíteni, 4 verseny vagy time-trial kell hozzá D-s autóval. Már csak 1 hiányzik 😊

Azt már nem tudom, hogy azt meg lehet-e csinálni, hogy az utolsó hétre már Class D leszel, és ott, ha meg tudod csinálni a minimumot, akkor lehetsz-e a következõ bajnokságra Class C.

Igen, azok már 12 hetesek lesznek.

Köszi. És késõbb az összes többi általában 12 hetes, igaz?