iRacing

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#6909
Elõregyártott skinek vannak benne. Te csak a színvariációját tudod beállítani. 3 féle színnel lehet kitölteni a kiválasztott festésmintát.

Smici1985
#6908
Hellosztok!

Lehet, hogy furcsa kérdés, de megkérdezem. A játékba a skinek, hogy kerülnek vagy csak lehet válogatni köztük?
Sajnos csak virágbolti verzióm van, de ha mostanában lesz rá pénzem akkor elõfizetnék rá. De ez a kérdés csak úgy jött. Bocs ha hülyeséget kérdeztem.

\"A seb beforr a fájdalom elmúlik, a dicsőség örökre megmarad.\" http://endurancehirek.blog.hu/

Giovanni
#6907
"egyszer még repült is a verda egyet klaszikus módra" Az tényleg nyugis tempó <#hehe> Amúgy milyen kocsid van, hogy nem sajnálod a futómûvét? Mert azért nem ugratásokra van kitalálva egy személyautó <#ejnye1>

Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.

Cowek
#6906
Hmmm... <#buck> a komlói szakaszok... ebbõl élnek a kasznisok meg az autószerelõk erre felé <#eljen><#idiota>

http://www.f1-info.hu/

petesilver
#6905
Ismerõs a feeling, de én már öreg vagyok, és nagyon rég óta vallom, hogy a versenypályán kell megmutatni, meg emberkedni, a közutak nem arra valók. Én csak akkor elõzök már, ha úgy látom rám nézve veszélyes mazsola töketlenkedik elöttem, az ilyet jobb magunk mögött tudni, okozzon másnak kellemetlenséget.

Mission Impossible 2010: PRO Class

petesilver
#6904
Azért azon a szakaszon ahol én jártam rajtam kívül 2 autó jött szembe összvissz, és én nem toltam neki, kényelmesen élvezkedtem. Utána bonyhád és komló között durvább hegyi szakasz jött, ott pl. hülyére elõztek az izomverdák, én meg kifogtam egy helyi menõt, valami régi kockadizájn virsligumis kis verdával ment elõttem a kanyargós dögismeretlen terepen, a seggére az volt írva nagy betûkkel, hogy fékút vége. Kényelmesen rajzolta az íveket, és feltûnt, hogy tudatosan készül olyan kanyarokra, ami felefele szinte visszafordító volt, csak azt láttad, hogy hol kezdõdik. Szóval minket elõzgettek, én meg prüttyögtem mögötte vagy 15 percen keresztül kényelmesen, és nézelõdni is volt idõm így. Egyszer mondjuk a nagy nézelõdésben majdnem csúnyán lezúztam az SR-em, mert majdnem a susnyásban kötöttem ki, de tudtam idõben korigálni 😊

Mission Impossible 2010: PRO Class

petesilver
#6903
<#mf1><#vigyor2><#vigyor2><#integet2><#guluszem1><#nevetes1><#eljen>

Mission Impossible 2010: PRO Class

Cowek
#6902
Pont ezen gondolkodtam múltkor... Szerintem csak a létszám lehet akadály. Közép-Kelettel össze lehetne borítani ezt a részét a mezõnynek.

http://www.f1-info.hu/

#6901
Más. Szerintetek nem lenne érdemes egy DE-AT-CH csapathoz hasonlót összehozatni az iRacingesekkel középeurópából?
Van már mindenféle nációnak saját klubja, csak mi nyomorgunk még mindig az Internationalban :/

HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu

#6900
Igazad van Alex 100%-ban. Az összes ilyet úgy lecsuknám, hogy még a mûanyag lakat is rájuk rohadna 😊

HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu

Alexease
#6899
Igen, az ilyen es hasonlo feeling-ek miatt van sok dolguk a tuzoltoknak es a langvagoknak😉
Addig nincs gond, amig egy termetesebb fa vagy oszlop vegzi el az atalakitast az auton (a biztosito kifizeti😛), de ha mar egy masik kozlekedo auto, akkor mar kellemetlenebb a dolog?:/ Es altalaban a versenyzok szoktak meguszni, a jobb, gyorsabb, nehezebb, masszivabb, biztonsagosabb autoikkal, mig a 3 gyermekes csaladot a Suzukijukban temetik el...
kigyi
#6898
Hát ez az! Az iRacing a sírba visz egyszer 😄 Én is a múltkor este jövök haza és a pályán megtett több mint 1 óra nyugi után megálltunk haverokkal kicsit egy kútnál. Elindultunk külön váltunk jövök hazafelé és valamiért bár ráértem, de olyan feeling kerített hatalmába, hogy.... musz volt kicsit tolni neki 😊 Jött utánam egy merci na azzal versenyeztem úgy 20-25 km-en keresztül 😊 Kezdõdött ez egy elõzéssel amikor beelõztem egy kisebb sort és jött mögöttem aztán nem vettem vissza szépen vettem a kanyarokat õ meg csak nyomult 😊 A végén ugyan nem bírtam vele, de hát ez van nagyobb tappancsok jobban tapadnak és az egyenesben nagyon elnyúlt, de elõzés közben kicsit idõzött mellettem átnézve ki volt ez azért látszott az érdeklõdés az arcán 😊 Az egyenes végén lekanyarodott arról az útról arra amelyik visszavisz egy várossal 😄 Lehet csak a verseny miatt meg, hogy lenyomjon jött még kerülõbe 8-9 km-ert 😄 Mindenesetre így visszagondolva nem normális amit mûvelek 😄 Én is végig vigyorogtam az egészet, de még 20 perc múlva amikor megérkeztem egy hegyi buliba akkor is csak vigyorogtam nézett is rám egy rend õre 😄

https://www.twitch.tv/kigyi https://www.youtube.com/user/kigyi23/

viziloitato
#6897
Ha nem jön közbe semmi, akkor ott leszek.
JuanG
#6896
<#alien>

sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty

#6895
vazze, tegnap zúgok be a kanyarba a bonyhád - bátaszék szakaszomon, erre jön szembe egy eszement a SAJÁT SÁVJÁBAN végigfüligvigyorral a fején!

<#vigyor2>

#6894
igazad van, most már csak a tankolás hiányzik a DP versenyekböl. <#nyes>
most szombat este 8-kor megint nyomjuk? <#taps>

Alex, igazad van, elég steril a hangja bár még mindig a legjobb. ezt pl. nem is értem, miért nem lehet változtatni, nem ad elönyt, ha más hanggal megyek, mint az eredeti. az NR2003 is sokkal jobbal szólt maszek hangokkal mint most az impala meg a nationwide autó iracing-ben. az impalának egyenesen RC autó hangja van (szerintem).

petesilver
#6893
Ma délután srácok nyomtam élõben egy olyan 20-22 km-e WRC etapot, hogy az eszméletlen! Melóból kifolyólag Bátaszékbõl át kellett mennem Bonyhádra. Volt egy tánla, emlékeztem térképen is errefelé volt az út, akkor menjünk.Hát frenetikus élmény volt, mégh így vizesen is, aszfalt, dimbes-dombos, sokszor hegynek fel, egyenes alig, az is rövid, sikánok és kanyarok egymás hegyén hátán, egyszer még repült is a verda egyet klaszikus módra, mindez bent az erdõben szinte végig, de olyan meseszép dús növényzettel, mint ha trópusi erdõben menne az ember! Volt sok döntött kanyar is, és egyszer jött szemben velem egy kanyarban egy Fitipaldi is az én sávomban! Ha bárki bármikor eljut oda közületek, menjen végig rajta! Végigfüligvigyor, felejthetetlen szakasz! Ha mostanság újra arra járok, viszem a kamerát, felragasztom a mûszerfalra és felveszem, ezt látni kell! De leginkább végigmenni rajta!

Mission Impossible 2010: PRO Class

Alexease
#6892
Keson vettem eszre, nem kerdeztem ra:/

Multkor volt bent nalunk Varadi (korabbban Opel Astra mostanaban BMW M3), volt egy kis "osszezorrenesunk", en cseppet alaastam a bajnoksagot es a pilotakat, O meg probalta vedeni😊 De kaptam tole egy Best Of Varadi cockpit felvetelt, HRingrol, Paradrol, EuroRingrol stb., vagyis fasza "gyerek"😊))
JuanG
#6891
Dr Tovari is nyomja az iRacinget?? ha jól emlékszem az OB Clio-ban versenyzett 😊)

sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty

Alexease
#6890
Lanier-t mar megint frissitettek, ugy nez ki, az emberek nagyon megtalaltak a kiskapukat (valami "cheat-elos" korok miatt kezdodott az egesz😛).
viziloitato
#6889
Szerintem a DP az összes road autó közül a legjobb. Az egyetlen autó, amivel akár 3 órás versenyen is indulnék. Összedobtam nektek egy videot 😊. http://www.youtube.com/watch?v=4nBfi7CedVs
kigyi
#6888
Nem ártana ha néha lenne benn egy kis rotyogás egy kis hiba a mátrixban, valahogy hihetõbbnek tûnne 😊

https://www.twitch.tv/kigyi https://www.youtube.com/user/kigyi23/

Alexease
#6887
Biztos, hogy brutalisabban szol, legalabbis az osszes real videoban sokkal vadabb a hangja😊 Sajnos az iR-ben az osszes hang egy kicsit kozmetikazott, kicsit steril. Igazabol nem rosszak, mert hallani, hogy eredetibol vannak, csak nagyon le vannak tisztazva. Legalabb hozzajuk lehetne nyulni, de nem😞
#6886
a mazda relatív kis súlyához jó sok leszorító erö párosul, én el tudom képzelni, hogy valóban sínautó módban közlekedik, de én nagyon utálom az ilyen autókat, nem bírtam megbarátkozni a mazdával sem.

a DP viszont dagadt, jó nehéz, pláne megtankolva, a hátsó szárny mindig a legkisebb beállításon, nem sok leszorító eröt ad, a gumik is viszonylag csenevészek, azzal bármikor driftelhet az ember. persze kivéve a röhejes nagymutter-féle elindulást. 😊

+ nemtom, ti hogy vagytok vele, de szerintem jelenleg a DP-nek a legjobb a hangja iRacingben, már csak azért is megéri menni vele. <#worship> (bár azt olvastam a fórumon, hogy ettöl is sokkal brutálisabban szól).

#6885
Félgázzal. <#nyes>

petesilver
#6884
Jesszus! DP-nél szerepel Lime? Nem mehetek vele, mert nincs hozzá licenszem, de megvettem kiváncsiságból. Kipróbáltam Laguna Secán, hát a DP egy vaddisznószörnyeteg szerintem, nem eszi, harapja az aszfaltot 😊 A rövid ismerkedés alapján el sem tudom képzelni, hogyan lehet azzal menni Lime-on.

Mission Impossible 2010: PRO Class

kigyi
#6883
Na végre a tegnapi -0.4-em visszaállítva. Nem volt egyszerû 😄 3.4 körül voltam most végre megint 4.42 vagyok. Õrül Rookie bajnokság? vagy csak ennyire szerencsétlen napom volt tegnap?. Be se mertem ülni a kocsimba nehogy azzal is legyen valami össze vissza törtek a game-ben...

https://www.twitch.tv/kigyi https://www.youtube.com/user/kigyi23/

viziloitato
#6882
Szerintem nincs mögötte semmi. Ha valaki figyeli az összes sorozatot, akkor szinte mindig ugyanott van verseny a héten, ahol a valóságban is. Pénteken lehet készíteni a pénzt, mert a NASCAR Sprint Cup a New Hampshire-i pályán lesz. Az igazi Star Mazda bajnokságban most volt Milwaukee, biztos véletlen volt 😊. A DP naptár is hasonló az igazihoz, de nincs még meg minden pálya iR-ben, ezért betesznek mást (a legnagyobb hülyeség Lime Rock). Gondolom úgy vannak vele, hogy a TV közvetítés után sokan mennének vele iR-ben is.
Alexease
#6881
Tudom, hogy arra gondoltal😊
petesilver
#6880
Hát ezen a pályán kezdõdött 60 éve a Forma1, szóval a miértre van válasz, ha már europai pálya is kellett, meg a vonalvezetése is elég trükkös 😊

Mission Impossible 2010: PRO Class

Cowek
#6879
Arra gondoltam hogy az F1-el egy idõben van pont ez a pálya formaautóval.

http://www.f1-info.hu/

Alexease
#6878
Nem biztos, hogy lelektana van, hanem egyszeruen uzleti hattere😊)) Valoszinuleg van liszenszdija a palyanak, es az egesz mogott ilyen-olyan megalapodasok. De eleve furcsa, hogy szinte a program megjelenesetol van Silverstone, mint egyeduli nem Amcsi palya. Ugy hogy Brands Hatch es Olton Park csak jovore lesz valamikor, meg el sem kezdek oket osszerakni. De aztan, lehet hogy ingyen kaptak, minden szerzodesi trukk nelkul, igy megerte nekik atjonni😊 Vagy kellett valami Europai palya is, mar a megjelenesnel, hogy az ittenieket is behalozzak😊
Cowek
#6877
Szerintetek van lélektana annak hogy a Mazdát rátették Silverstone-ra pont erre a hétre? :-)

http://www.f1-info.hu/

sajoati
#6876
szerintem csak 1x.

egyebkent meg... az oke, hogy nem lehet rezetelni mazda + felettiben, de akkor legalabb szervizeljenek a pitben...

mult heten kenytelen-kelletlen vegignyomtam elgorbult elso szarnnyal egy mazda milwaukee 75+%-at, mert az elejen kicsusztak elem, es pitben csesztek barmit is javitani. (az SR meg kellett...)


Endure, in enduring grows strong...

csige791
#6875
Nekem a Skipy a kedvencem, ott is lehet resetelni, de nem tudom hányszor, mert csak 1x kellet eddig.

\"Hagyhat valaki milliókat maga után, de ha becsület nélkül hal meg, úgy földelik el mint egy kutyát és csak tolvajok állnak a sírja mellett. \" .

#6874
Mazdánál nincs reset. Solstice, specFord-nál 1x lehet.

Alexease
#6873
Szerintem/talan a nem letezo bevontatas idejet is beleszamolja. Vagyis nem 0 sec alatt tesz be a box-ba, hanem X masodperc alatt. Ha az tobb mint a 1. helyezett tavolsaga a start/celtol, akkor automatikusan -1 kor hatrany😊 De nem szunt meg a reset lehetosege?!
#6872
Ezt én sem értem, hogy miért ad automatikusan -1 kört Esc után. Addig rendben volna, hogy a be nem fejezett kört nem számolja, ezzel ugye még körön belül vissza lehetne jönni versenybe, ha nem az utolsó szektorban nyomom az Esc-et. De hogy a körhátrányt miért kell adnia? Az utolsó szektoros Esc-el simán lehet -2 kört kapni.

csige791
#6871
Visszatértem kicsit iRacingezni. Ha összetörik a verdám és esc-et nyomok akkor van arra mód, hogy ne -1L be kerüljek ? Egy lekörözött miatt 3. helyrõl kelett javítanom, pedig nagyon erõs mezõny volt jó sok plusz iratinget kaptam volna, erre a javítás után -1l.

\"Hagyhat valaki milliókat maga után, de ha becsület nélkül hal meg, úgy földelik el mint egy kutyát és csak tolvajok állnak a sírja mellett. \" .

#6870
Ezt jó tudni. Akkor legközelebb már nem is erõlködök majd, hogy gratuláljak neki 😄

HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu

Alexease
#6869
Az utobbi idoben volt nehany gondja, legalabbis a hozzaszolasai alapjan, kicsit meghulyult😉
#6868
Köszi, így már emlékszem.
Mondjuk kicsit érdekes volt, hogy gratuláltam neki magyarul (bár kifogyott az üzemanyaga és kiesett elsõ helyrõl és így én nyertem, de õ volt a legjobb), de még csak nem is reagált 😄

HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu

b-type
#6867
emlékszem rá..õ nyitotta annak idején a GTR topikot
Sztem a cockpit-t is ott mutatta...'sszem

&#8221;~Alonso, Lewis is behind you. ~I don&#8217;t want to hear that!&#8221;. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

#6866
Néhány éve gyakran felbukkant magyar autós szim-es fórumokon. Emlékszem még valami jó drága cockpit-et is rendelt valahonnan, tudott költeni erre a dologra <#wink>

#6865
Milyen fordulatszám tartományban érdemes ezt a jó kis V8-ast használni? 7500-nál már tilt. Meddig eshet a fordulat?

#6864
66-61-es rugók, elejét feszesre, 4,01-es áttétel és hajrá! Hátrafelé a gyors s-ekben szinte padlón el lehet menni, ha jól beletalál az ember.

#6863
Az semmi, nekem volt egy rossz napom két versennyel amikor 1.5-et sikerült rontani.
Ismeritek Király Andrást? Vele mentem most Skippy versenyt, de nem is Internationalban van, viszont a neve alapján egyértelmûen magyar. A Who is Who-ban sem találtam meg 😞

HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu

kigyi
#6862
A mai nap már 0.4-el csökkent az SR-em be se merek ülni az igazi autómba 😞

https://www.twitch.tv/kigyi https://www.youtube.com/user/kigyi23/

Alexease
#6861
De minden ora 15-kor van verseny, pontokat, SR-t, semmit sem szamit, vagyis valoban fun, ha van aki menne versenyt, akkor meg lehet beszelni egy idopontot, es arra egyszerre jelentkezni (azt hiszem 30 fos egy szerver, nem valoszinu hogy megtelik, es valaki atkerul egy masikba😛).
Alexease
#6860
Sajnos nem, pedig az egyik legjobb auto😄<#idiota>

Amikor meg nem lehetett rendesen beallitani road-ra, mar akkor is "sokat" mentem vele. De amiota OK-s, azota az egyik "legautosabb auto"😄D Leszamitva, hogy jo nehez😛 Olyan Solstice-szes, csak mammut kivitelben😄

Nehany autoval az a gondom, hogy erzesre tulkormanyzott, meg ha nem is az. Lehet hogy a gumik, a padlogazas uzemmod miatt?!? Lehet, hogy ilyenek az igaziak is, gozom sincs, de szamomra erdekes amikor a Mazdat rarangatjak a kanyarra, padlofek-padlogaz), a Radical/Riley parossal meg driftelnek😄

Persze a Monte Carlo-val is sok-sok masodpercet kapok, de ennel legalabb nincs kompromisszumom a vezetes kozben, ezt elvezem😉