25347
  • Alexease
    #10745
    Es ha mar megrendeltem,, es kint vannnak az adatok, pontositok is:)
    V8: 5000cc, 7500rpm, 635hp, 1355kg
    C6R: 6980cc, 5400rpm, 590hp, 1100kg
  • Alexease
    #10744
    Majdnem egyformak, csak mas a karakterisztika. A V8 talan 5000-es, ~7-8000rpm, ~600-650hp. A Corvette 7000-es, ~4-6000rpm, ~600hp. Talan a Corvette nyomatekosabb, "baratsagtalanabb" a nagyobb motor miatt.

    De mint multkor irtam, valszeg uzleti megfontolasbol kerul az alacsonyabb kategoriaba, az uj elofizetok megnyerese es a konnyebb elerhetosege miatt.

    Amugy mar elorendelheto;P Meg kreditet is adnak hozza;)
    Igy legalabb mar biztos, hogy a 13. heten es vagy kozvetlen valamikor utrana jelenik meg, es nem majd csak osszel a hivatalos versenyre.
  • symbol
    #10743
    van ispeed 2.0. pöpec. majd este kipróbáltatik
    de a v8-at még mindig nem értem. hogy a picsába lesz az C-s, ha a C6R meg B-s? És ugye nem kérdés, hogy melyik a pörgősebb járgány...
  • symbol
    #10742
    az iracing meg igazán küldhetne egy kis kérdőivet azoknak akik az adott szezonban eddig mondjuk 70%-ban részt vettek. lehetne szavazni milyen pálya maradjon, mikor legyenek az időpontok, illetve hány futam legyen egy héten. ez lenne a kommunikáció lényege, nem kell elfogadniuk az eredményt, de legalább lenne egy képük. de ezzel sem nagyon foglalkoznak, amit a mai világban eléggé gáznak tartok egy ilyen projektnél.
  • symbol
    #10741
    sajnálattal hallom. :)
    pedig mivel ugye a szimulátorokat többségében szerintem felnőttek (keresők) tolják, jó lenne ha az itthoniak is aktivabbak lennének.
    amig kábé csak 3 ember tolja heti rendszereséggel a futamokat, addig kár is szót fecsérelni arra miért nem működik a rendszer faszábban, mert ugye tök nyilvánvaló. miattad. miattuk. (kinek inge...)

    alexes emleget még itt hotlapos időket gamepadokkal. hát egészségükre. plusz nahpersze. :D jó duma de én még egy olyan versenyzővel sem találkoztam szerencsére, akinél ez feltünt volna, meg lehet hogy azzal is lehet hotmapot menni. (de először is; kinek mi a hotlap ugye. másodszor meg kétlem, hogy gamepaddal akár csak megközeliteni is lehetne egy egy komolyabb versenyző kormánnyal elért időeredményét.)

    nah de a lényeg, hogy nyomjátok srácok... és jelenleg a dobogóért megyek a lotus bajnokságban. :)
  • pointer4
    #10740
    Simco-ban most jól elvagyok, jó a társaság :D Ideális a meló mellett a heti 1-2 verseny :D
  • symbol
    #10739
    te mit csinálsz, hogy nem tolod? :D kevesebbet kéne fórumozni, többet versenyezni :D
  • Alexease
    #10738
    Megneztem, oktober 23-an van versenykiiras a World Tour-ban, vagyis akkorra biztos megjelenik;)
  • Alexease
    #10737
    Mar nem emlekszem porntosan, az utobi idoben nem kovettem a hireket, de ha jol tudom, a kovetkezo szezonra terveztek, vagyis majustol valamikor.
  • pointer4
    #10736
    Jeeee
    Mikor jön, mikor jön ? Lehet megint aktív leszek picit, legalább egy próba erejéig, de még a Nordschleife előtt :D Ne hiába álljon náluk a sok pénzem :D
  • Alexease
    #10735
    Meg erosen WIP! De mar azert "nezheto":)





  • pointer4
    #10734
    Nincs erről a V8-ról valami kép áradat? Kényeztessetek :D
  • Alexease
    #10733
    Ez a liszensz-leptetos, tanulos dolog akkor lett volna jo, ha mar a megjelenesnel teljeserteku a program. De meg mindig nincs kesz;)
    Vagyis az autok komolyabb, "nehezebb", komplexebb kezelest kapnak, mindenfele program segitsegek es egyszerusitesek nelkul (tapadasok, valtasok, toresek, serulesek, kopasok stb.).
    De igy, szinte csak uton kell tartani, erzektol es raszanhato idomennyisegtol fuggoen be kell gyakorolni:) "Sokan" toljak XBox kontrollerrrel, meg hotlapokat is lazan nyomnak:D

    Persze, igy megennyire sem lenne nepszeru, mert a kontrollereket nem lehet egyszegesiteni es az igenyek is kulonboznek:)
  • symbol
    #10732
    jó. ennyi erőből akit a lotus érdekel csak és eddig nem volt pénze az sem vág bele csak amiatt, szal ez vakdumának jó nálam.
    szóval akkor ennyi erőből lehetne minden a rookie kategóriába.
    nemtetszik ez a hozzáállás. mert nem is úgy van felosztva a rendszer ami szerint fel kéne, hogy legyen, magyarul baszottúl nem tölti be a funkcióját, azaz közel felesleges az egész. fuckit
  • Alexease
    #10731
    En meg dolgozom, vagyis nem is fogom:)

    A V8-cal talan uj elofizetoket szeretnenek megnyerni, foleg AUS-bol, es ahoz nem lehet magas a liszensz, mert ha nem erdekli oket a tobbi, bele sem vagnak, hogy "feleslegesen" kuzdjenek az alsobb kategoriakkal.:) Ha "A"-s lenne a V8, talan 9 honapig kellene korozgetniuk, amig hasznalni tudjak;)
  • symbol
    #10730
    a v8 C-s lesz. sír a szám.
    nem értem ezeket a kategóriákat, azon se lepődtem volna meg ha As lesz nah de hogy C-s? :/
    mi lesz a williams f1? D-s? :/

    amúgy jó halott a fórum :) még a v8-as képeket se linkelte be senki. :D
  • mcmoha
    #10729
  • Alexease
    #10728
    Mai iRacing hirek, a 2010 Season 2 Build-rol:

    "Updates have been made to the physics, including more improvements to the collision system. These improvements allow the cars to drive through and pick up the money bags randomly distributed on the track. We have instituted a system for corporate sponsorship, so even those not lucky on the track can obtain iRacing dollars on the side by uploading advertisements to be run during broadcast events. The garage has gotten an upgrade as well. You will be able to use the sweet moolah you have made to purchase items such as nitrous packs, smoke screens, oil slicks, and a particularly interesting weapon we'll only refer to as the green shell."

    A tobbi ujdonsag: http://www.drivingitalia.net/newsread.php?id=15971
  • IsTiB
    #10727
    Na meg is van a picike+3 pálya:) Elég kevesen voltunk most versenyen (3) estefelé gondolom többen vannak nem?
  • IsTiB
    #10726
    Igen azt sejthettem, voltszerencsém kipróbálni egyszer. Csak szép fokozatosan tudom megvenni majd hozzá a pályákat mert sajna az összesre nincs még emg a keret és egyszerre nem akarok kidobni 20 ropit.
  • santibi
    #10725
    A lehető legjobb dolog amit az iracingben tehetsz. Sztem magasan a legjobb kocsi a szimulátorban. Fizikára, vezethetőségre és szimulátor versenyzésre alkalmasságra értem.
  • idevman
    #10724
    Jut eszembe, van a member site fejleceben a sisak mellet egy MPR felirat. Ha fole viszed az egeret, egy felugro ablakban megjelenik a tovablepeshez szukseges info.
  • IsTiB
    #10723
    Na frankó akkor be kell ruháznom a kis skypire. És persze köszi a választ
  • idevman
    #10722
    Menni kell 4 verseny vagy time trial-t valamelyik D sorozatban.
  • IsTiB
    #10721
    Halihó:) Srácok Class D-ből Class C-be milyen feltételek mellett tudok feljebb lépni?(SR 4.50)
  • Alexease
    #10720
    Ja, ez meg mindig az a balhe?!:) Azt hittem, annak mar vege vagy Kaemmer megunta:) De ugy nez ki, megsem:)
  • mcmoha
    #10719
    A per tavaly volt, csak valaki felhozta a topicot a The Pits forumon, igy en csak most vettem eszre. Ezt a Robinson "gyereket" 25000$-ra buntettek.
    Itt van bovebben ha erdekel.
  • Alexease
    #10718
    Nem is tudtam, hogy volt valami per?!:)

    Amugy eleve 100% NR2003 kodot tartalmazott az iRacing, mert abbol kezdtek atirni:) Ez honaprol honapra csokken, ahogy folyamatosan at- es ujrairjak a dolgozat;) Hogy a megjelenesenel es jelenleg meg hany szazaleka az "eredeti" kod, azt mar Ok sem tudjak pontosan megmondani;) De a megjelenesnel, tuti hogy legalabb 80% volt;D Leszamitva, hogy ki volt kapcsolva egy tonna funkcio (fustok, kereknyomok, hangok, visszajatszas stb.):P
  • GerY5
    #10717
    "OFF"

    Eladó egy használt, de kitűnő állapotú, rendszeresen karbantartott Logitech MOMO Racing FFB kormány. Legutóbb decemberben lett megbontva, kitakarítva és zsírozva.
    Extraként egy GTR2-höz készített mágneses rögzítésű laminált feliratozás is tartozik hozzá, igény szerint PSD template-el együtt.
    (A közeljövőben több játékhoz is fognak felkerülni a tárhelyemre ilyen nyomtatásra kész template-ek. A mágneses rögzítésről akkor fogok bővebben írni.)
    A kormányról és tartozékairól fotók az alábbi linken találhatók:

    http://geo-design.hu/resources/pics/Logitech_MOMO_Racing

    Ára: 15.000 Ft (a szállítási költséget átvállalom)
    Vételi szándékkal jelentkezni privátban lehet!

    FIGYELEM! Karbantartáshoz csakis fehér zsírt szabad használni!

    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    dRu57WAQepruwetesu3aSehUxacEwusP


    ON
  • mcmoha
    #10716
    Ezt tudtatok? A kerdesek es valaszok az iRacing vs Robinson perben hangzottak el. (DK= David Kaemmer)

    The question that was asked of DK was very simple, "How much of the original NR2003 code remains in the iRacing software?"
    DK responded with, "I do not know exactly, but I estimate 65% is unaltered NR2003 code"
    Tim R's lawyer asked, "So why do you state as little as 1% to the media and on your own site?"
    DK responds with, "We tell the public and media a different number"
    Tim R's lawyer asked, "Why would you do that?"
    DK responds with, "We do not want our customers to know or they may not buy our product"

    Erdekes hozzaallas.
  • symbol
    #10715
    hát jah, a három lehet mégjobb lenne. én akkor úgy készülnék, hogy legalább kettőn elinduljak. vagy inkább mind a három versenyen, de az a három futam sokkal jobb több lenne, mint így egy tucat. kiváncs vagyok mit változtatnak. ha semmit akkor kapják be.
  • Jacek
    #10714
    Ok tudjak:) szerintem ezt az egeszet ilyen en milyen elit vagyok kategoriaban akarjak tartani...

    Valoszinuleg se infrastrukturajuk se penzuk elmenni az emlitet masik 2 iranyba, mert ha raszabadulna a poornep:) akkor behanyna az egesz rendszer:)
  • Alexease
    #10713
    Nah, mar heti 6 futamnal tartasz, annyival kibekulnel, lesz az meg 3 is;D
  • Alexease
    #10712
    Arrol ne is beszeljunk, hogy ezekutan (fizetos hasznalat es tartalom), meg a sajat szervert is csak penzert lehet inditani:D
  • Jacek
    #10711
    amig ezt a rendszert eroltetik addig ez lesz:)

    2 ut van elottuk, 1 ingyenes a game tartalomert fizetni, 2 fizetos a game(havidij) tartalmat meg ingyen adjak.

    De amig ez a havidij+fizetos tartalom addig nem is lesz ember....
  • symbol
    #10710
    persze, de érted, telt szervereknél azért általában teltházas futamok voltak. azaz 20-30 versenyző. annyiből már több hasonló tudású ellenfél is lehet.


    amúgy azon a versenyen amiről beszéltem, valakinek a legjobb köre indiben 35.6, az én 18.9-emmel szemben. Az ilyenek tényleg ne induljanak el meg kurvára semmi értelme. ez nem verseny nekik, mert nem az, ennyit tolatva megyek (már bocs, ez em ölteltség, csak ekkora különbség és felkészületlenség miatt vannak olyan balesetek mint amilyet megszivtam tegnap.)

    nah de mindegy, nem az a lényeg, nem sir a szám amiatt.
    de az miatt már inkább, hogy a bajnsokságok szinvonala, és az eredmények teljességgel követhetetlenek és nem épp következetesek lesznek a kevés résztvevő miatt.

    valamit ki kell találniuk.
    legyen egy héten 6 különböző időpontban lotus futam. ennye elég lenne egy kicsit teltebb szerverhez, amiben talán mindenki ellenfelére akadhatna...
  • Alexease
    #10709
    Nem tudom mennyien toljak valoban aktivan, de az eddigi osszes regisztraciohoz kepest, egyre kevesebben.

    Pl. a ChampCar cucc eleg friss. Raadasul elsosorban Amcsi, es Ok teszik ki a teljes letszam majd' felet. Es foleg uj, aktualis sorozat. Ennek ellenere, ha jol lattam, osszesen alig tobb mint 400-an versenyeztek vele, de heti leosztasban, atlagban talan a 150-et ha eleri.

    Az hogy a V8 mennyire lesz nepszeru, azt ezekutan mar passzolom;) Eloszor biztos, mert ujdonsag, de hosszutavon lenne a lenyeges. Ha a celkozonseget tekintve (AUS), aranyaban ugyanannyian hasznaljak majd, mint az USA/CC-t, akkor lesznek vagy 50-en;)

    A szerver beosztas meg olyan amilyen. Ha sokan vannak, akkor is igy ossztja be. Amikor 20-30 szerver indult egyszerre egyazon versenybol, akkor is minden szerveren megvolt a tobb masodperces korido kulonbseg az elso es az utolso kozott. Vagyis mindenhova tett UFO-kat, kozepmezonyt es lassuakat.
  • symbol
    #10708
    nah futam. itt az nyert aki ügyesebben kerülgette az akadályokat. vicc. egy nagy nulla. itt is be kéne vezetni a 107%-os szabályt és punktum.
    olyan nincs, hogy indi lassú kanyarjaiban, nemhogy el kell vennem a gázról a lábam, hanem egyszerűen gurulnom kell és megvárnom mig elengednek. ha el tudnak, mert ezek aztán mennek össze vissza.
    a célegyenesre fordító kanyarban belső iven megyek, a mellettem lévő lekörözött meg hibázik nekem jön, bumm vége a futamnak. vicc.

    minnél kevesebben vagyunk, annál nagyobbak lehetnek a különbségek és most is ez volt, igazából értelme és jelentősége nincs is a bajnokságnak innentől kezdve a szememben. ennyi.

    nem egy futam alapján itélek, hanem tendencia alapján.

    következő szezonom vagy V8-as lesz (ami valszeg népszerű lesz egy szoros mezőnnyel), aztán ha jön a williams f1 leszarom mennyire lesz reflexjáték, inkább tolom majd a PRO sorozatban 10-en, 20-on helyekért csatázva, mint egy ilyen jelentéktelen semmiben.
  • symbol
    #10707
    egyre gyászosabb a helyzet. vasárnap este. 13 jelentkező. most. a futam előtt... :/
    a következő lotus szezonnak lőttek, ha marad ez a beosztás. lehet akkor is ha változtatnak.
  • symbol
    #10706
    grrr, miért 9 és 11:45-kor lesz lotus verseny? tököm kivan :/ nem értem. jó lett volna korábban lefeküdni, de a két futam csak kéne :/