iRacing

Azota javult a helyzet, bar a Barber meg mindig a legjobb😉 Eleve az epitese, felfuggesztese miatt.

Banner alatt, utolso sor, utolso link😉

Próbálgattam az autókat meg a pályákat, (igaz csak a régebbi verzióban) de ez a Pontiac Solstice nekem magas. Nem érzem, hogy mikor dobja el a seggét, illetve mindig eldobja. A Skip Barberral mentem még viszonylag sokat, az viszont nagyon kellemes. Ott lehet érezni, hogy mikor és mennyire csúszik az autó, ill azt is, hogy mekkora ellenkormányzás szükséges.

Más: Van valamiféle táblázat arról, hogy melyik autóval milyen pályákon lehet menni?

a Lotus nagyon jól vezethetõ (VH setuppal hehe). még leszednék a szárnyakat, és ott lennénk a GPL-nél.
igaz, az 11 éves, és nem került ennyi pénzbe.😊)

áhh este van😊1149 pont 😊

Áhh, ha az lettem volna, akor annyi futamból minimum duplája lenne. Most pl. már csak a 10. vagyok 11490 pontal. De ez buli statisztika, erre majd rágyúrok még.

Király vagy, gratulálok. Csak nehogy úgy járj mint én, kedden egész nap MCMA-t nyomtam, aztán meg hajnal 5-ig nem tudtam elaludni a sok adrenalin miatt. 😊

Tudjátok még mire jó az egész napi versenyzés? Most hogy befejeztem, eszembe jutott, hogy elfelejtettem enni 😊)))

fõcímben top10 driver points 24h: 8: Kovács Péter: 987 points 😊 Ennyit harácsoltam ma össze 😊

izé, 0,5 😊

mert versenyen fegyelmezettebb vagyok valahogy. Idõmérõn nem birom megállni, hogy ne feszegessem saját határaim, az meg hibák tömkelege. Most pl iszonyatosan jó versenyem volt, harmadik helyrõl küldött fûre második körben a birka német az oválrész elött. Aztán gyorsan összeszedtem, még 3wideoztam is. Szerencse hogy a szolisok nagy része csak elvétve ovlozik 😊 Aztán eseménydús versenyen megkaptam nyakamba az utolsó 3 körre az elöbbi versenyen lezúzó srácot. Hát az utolsókörben már a seggemben liheget, na vele az oválrész izzasztó volt. Agyonkacsáztuk az agyunkat, de sikerült megtartanom az 4. helyet. Kaptam 2 büntipontot mert nekem jött a srác, és kaptam 5.0 SR-t. Feladat teljesítve az utolsó pillanatban. Azt hiszem pályafutásom legtöbb SR-ja amit kaptam 😊

Azt nemtudom, hogy iR-ben mennyire kezes, de rF alatt nekem a bajnokság utolsó harmadára sikerült csak ráérezni az autóra és onnantól már nagyon élveztem minden egyes versenyt 😊

jah, értem. 😄

biztos is 😊 csak itt poén hogy az az élmény akár sokszorozva is lehet, hiszen hetente én akár 5-10 futamot is mehetek, bármikor korrekt ellenfelekkel. pláne, hogy ugye általában a jobbakkal kerülök már össze, 3000 feletti iRnél. itt ritkán támadnak be poénból, gyakori a vonatozás is mint az életben, de persze nem vagyunk profik több a hiba még itt is, egyszerúen nagyon szórakoztató az egész rendszer, és az hogy mindig más az ellenfél. 😊

A lotus különben nem is olyan nehéz. rF módnál irták, hogy vezethetetlen (nem tudom az milyen volt, nem mentem vele, csak láttam) itt viszont simán jó, egy átlagos pályán. gynitóm egy monaco-ban, vagy ahol gyakram kell kigyorsitani már nem egyszerû, nem beszélve a csatákról meg hát élõben esõben sem lehetett semmi.

Versenyezni szeret, nem mihaszna pontokat gyûjtögetni, hót unalmas idõmérõk tucatjain ...? 😊

már bocs, de nem értelek...
mért nem mész idõmérõt, folyamatosan, sok hibátlan körrel...
most lett volna két 4x-es büntid, akkor meg szidnád a rendszert. 3,9x felett és nem szórakozok futammal. idõmérõ és máris nyugodtabb a futamom.

ui: tényleg nem értem, nem okoskodni akarok.

<#idiota><#zavart1>

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ vazze! 3 körrel a vége elött második helyrõl T1 ben küldött palánkra a srác, mert muszály izmozni draftból. Már így is 4 kört így tettünk meg, próbálkozott folyamatosan. Mindketten vontató, aztán befutottunk ahol tudtunk. Mennyit adott kis rafinált progi? 0,02 SR-t, most így 3,99. Szerintetek szivat a pénzemért? 😊)))))))))))))))))

Beneztem egy Solstice gyakorlasra (mert amugy teljesen jo a palya, foleg a fel ovallla), ott nem kockaztatok SR-t, de igazabol ott is verseny van😊)))) 2 kort tudtam nenni, mar a vegere leptem be, de az egyik korben azert sikerult osszetorniuk😊)))))) 50% 😊))

Pedig az elso korben kifogtam egy normalis csokat, jol lehetett vonatozni vele, vedekezett, de kulturaltan. Aztan utolertunk eleg gyorsan egy (sokkal) lassabbat, az meg neki allt izmozni, nem eleg hogy cikazott, meg probalta pluszba behuzni elenk az autot😊 A 3. kanyarban sikerult neki, reset;D

😊

ezt, illetvehasonlót játszom nonstop 1 hete 😊 még szerencse, hogy szeretek vezetni 😊

Csak nehogy ugy jarj, ahogy en multkor, nehany TT-vel feljebb tornaztam az SR-t, nekem is majdnem egesz volt, mentem egy versenyt, mert meg annyi hianyzott volna az egeszhez, de mar az elejen kiutottek, vissza is buktam az SR-t, annyit elvett mint amit a TT-kel osszeszedtem😉)) nem is mertem mar utana versenyt menni😊)

Csináltunk magyar 1-2-õt amcsi fostalicskával Lowe's-on ! Hülye SR nem megállt 3,97-nél? Most mehetek még 1X, hogy meglegyen a mára kitûzött cél, 4 fölötti SR. Aztán mehetek végre mókázni Lotusal.

Hosszu attetele lesz, nem porog majd ki😊)))) De valamit mar piszkaltak a programon, egy fokkal jobb. De meg mindig nincs normalis kuplung, se reszletes meghibasodas, raadasul az automata fek/kuplung taposas is megmaradt, vagyis olyan amilyen. De menetkozben jo😉 Egyszer csak elkeszul...

naja, rFben is volt egy bajnokságunk a '79-es F1-es szezont feldolgozva, ami eszméletlen jó volt. Az a mod nagyon el lett találva, gondolom itt is hasonlóan jó lehet 😊

ha az ember egyszer beruház rá, úgy lesz egyre "olcsóbb". Egyre kevesebbet kell rá költened, mert egy idõ után már meglesz a kedvenc sorozatod, madj minden pályával.
aki benne van érti hogy értem, pláne ez a 156 dolcsis elõfizetés lolos.

péel, megjátszhatod azt, hogy elõfizetsz egy évre, 156 dollárból visszakapsz mondjuk 85-öt, amihez hozzácsapsz 80-at, és akkor máris két évre fizettél elõ. és az uccsó elõfizetésbõl maradt költenivaló is. 😊

sajna kell rá áldozni tényleg, de egyre profibb a cucc, most már vannak olyan területei a játéknak, melyek gyakorlatilag kifogástalanok. 😊

SR téma jogos, nagyon nem mindegy ki mennyit, és mivel megy megy hogy.
Én idén majdnem 100 futamot toltam eddig igy könnyûnek tünik az egész. Sokkal több a tiszta kifogástalan futamom, amin én hibázok esetleg, mint az, amikor engem szivatnak be.
Sõt bennem inkább az marad meg, hogy hihetetlen néha mennyire szimulátorbarát és komoly a versenyzõk majd 90%-a.

Ezt semmi más nem tudja, csak az iRacing.

Lotustól el vagyok ájulva, pedig még mindig nem vagyok elég jó, bár már kezdem érezni. Setupolást hanyagolom, elõtte irodalmat kéne olvasgatni, még kezdõ vagyok ilyen téren. 😊

de ezzel a járgánnyal már sok szezont le fogok nyomni... nem fogom félredobni csak úgy. szóval megéri majd a befektetett idõt.

És a front hajtású VW is olyan lesz, hogy nem pörög ki rajtnál ?
Vagy ezen már tényleg megcsinálják normálisra, itt már nem lehet takarózni a gumi tapadásával és a hátsó hajtással ...

Hany kezeden tudod megszamolni, hogy mennyiszer volt szerencsed, hogy nem kerultel balesetbe?😊))

na most megint ufokkal rakott össze, elsõ kanyar után a 4-helyen találtam magam. alig gyõztem elengedni a problémás élmenõket, visszacsúsztattam magam vagy a 8-helyig. Aztán hárman rakást játszottak, egy eldobta magától, és sikerült behozni negyediknek.A hurkagyõzelemért kaptam ma 103 pontot, ezért a negyedikért 117 pontot.0 incidensért +0,16 SR

DE nem lehet mindig ilyen jól megúszni sajnos egy versenyt!!! 😞

Újabban szoktam bohóckodni a virágbolti verzióval, van egy két kocsi, ami nagyon tetszik, kár hogy ilyen drága a játék, ha folyamatosan akar játszani az ember. De asszem ezt a radicalos "elõfizetést" megjátszom majd.

Jó..már arra sem emlékszem hová kell mennem vagy letöltenem, hogy újból elõfizethessek ! 😊))))

Class-D. Banner alatt van a versenynaptar (2009 Season 3 Schedule) 😛

És az miben fut majd? D ...?

Nincs, majd csak a szezon 3. hetjetol (aug. 17.).

De van már VW ? Alapvetõen nem a fizetéssel van bajom ...

Ha VW-t szeretnel, akkor azt a meglevo elofizetesedhez, regisztraciohoz erdemes, mert az fizetos, a palyaival egyutt.

De ha az nem erdekel, akkor ez elvileg ingyenes, 1 honapos: http://www.radicalsportscars.com/racing/virtual-racing

Adjak hozza az alap tartalmat (szokasos autok, palyak), plusz Silverstone es Radical. Keri a bankartyat, hogy azonositson, de nem von rola. Azt hogy enged-e 1 bankkartyaval tobbszor regisztralni, nem tudom, de nem lenne logikus ha nem engedne. Azt sem tudom, hogy ele meg ez a lehetoseg.

En is mar nagyreszt csak ezzel megyek. Neha LFS, netKar, VGP3, ISI-engine-ek.
Az LFS meg OK, csak a palyaktol herotom van. A netKar/VGP3 is jo lenne, csak hat... Az ISI meg olyan amilyen, szep, latvanyos, hangulatos, sok palya, sok auto, csak nem erzem, vagy nem ugy erzem az autot ahogy kellene. A setupolast meg sem emlitem😉

Lehet, hogy az iRacing-gel keves versenyt megyek, de egyedul annal tobbet. Egyszeruen jo autokazni vele, barmivel, barhol.
Mivel tuti a fizika, jo a setup-erzes, meg olyannal is elbabralok sokaig, hogy a kifejezetten ovalos SK-t beloni egy-egy road palyara😉) Szinte lehetetlen, mert annyira asszimetrikus, de annyira szet lehet barkacsolni a setupot, es annyira erezni minden valtoztatast, hogy meg azt is elvezem, hogy szenvedek a palyan (mert erzem, mikor mit csinal😛)😄

Vagy mint most a Lotus-szal. Csinalgattam a setup-ot, es allitgattam ezt-azt: csak hasmagassag, szarnyak, merevites, attetelek. Mar a kis atallitast is jol erezni, a kicsit nagyobbat mar kritikusan, sot mar mashogy is kell vezetni, de megis +-1 masodpercen belul voltam minden korben. De fontosabb, hogy ereztem miert voltam lassabb/gyorsabb, hol maszott el a hatulja (nem csuszott, meg csak tul billent), hol tolta az elejet, hol harapott a diffi, mikor volt merev az eleje stb.

Nekem mar ez is elvezet benne, ossze legozni egy setup-ot es kozben tobb tucat kort futni;D Az mar lenyegtelen, es nem erdekel, hogy meg igy is 10 masoperccel rosszabb vagyok a legjobbaknal😄DDDDDDDDDDD

na bakker ilyen se volt még: nem engedett elindulni! Megjelent a grid felirat rábökök, kiírja wait, aztán semmi, csak nézem a piet, a visszaszámlálást, meg hallgatom, hogy elstartol a mezõny!!!! Hogyaza..........................!

Nem értem.. Milyen hozzáférés ? 😊VW-t már nézegettem, jó lehet ....

plusz mar Lowes is ingyenes lett, ha jol lattam, annak is van road course resze.

nekem detto. rfactor nagyon nem ízlik, pedig ott van élet.

egyébként meg a vw sokpályás széria lesz, lassú kocsi is, már meg is vettem. 😊 más kérdés, hogy a túrautós lökdösõdés SR-katasztrófákat von majd maga után.

személyszerint azt gyûlölöm, hogy "magas", B kategóriásként minden alacsonykategóriás kocsiban elkövetett hibát kíméletlen SR-vesztéssel torol.

sosem leszek egy Senna, ugyanúgy fogok Soltice-ban hibázni 1 év múlva is, mikor már A++++++++ kategória lehetnék, de így, nekem, aki ritkán megyek, tiszta halál egy-egy rosszabb megmozdulás. :/

Ja de lesz VW Jetta is, az hasonlo kategoria mint a Solstice (de elsokerekes, nyomatekosabb). Igaz, meg kellene venni, meg hozza a palyakat😉 Az szerencsere sok palyan fut. Bar az elso 1-2 heten biztos kaosz lesz, mert mindenki raszal mint ujdonsagra😊
De ha visszajossz, ott van tesznek, az ingyenes Spec Racer Ford, eleg jo, az 5 palyan fut.

De ha nem erdekel a neved, az eddig elert eredmenyek, a Class-C, amugyis csak Rookie-ban es D-ben (Rookie 4.0SR) mennel, akkor van ingyenes hozzaferes a Radical-on keresztul, vagy a mindig kedvezmenyes 25$/3 honap.

Valami régi, igen, nem tudom melyik ...

Szvsz az FFB kiemelkedõen jó lett, más egyéb a szokásos..Van ami jó van ami kifejezetten gagyi .

FFB miatt (is) szeretem a Pontiacot, nagyon állat a sok lassú súlypontáthelyezés, mindent lehet érezni, ahogy támaszkodik egy keréken stb... Más autó egyik sem ennyire jó ebbõl a szempontból .(szvsz) .... De már uncsi volt a pálya 😊)))

még a régi 1.2?

Nem is tudom Alex. Nem megyek mással, mióta iRacingezem. Olyan mint anno az NR2003-as feeling. Megszokja az ember a vezetés közben a kormányzás, visszajelzés, viselkedés érzését, és utána a többi sim valahogy gagyibbnak hat. Lehet jobbak, de valami mindig sántít: vagy a kormány, vagy a fék, vagy az egész úgy sántít ehhez képest.

Én sem értem, de biztos "jó okuk" van rá ! 😊)))
Van warez cuccoom, ott legalább azon a pályán megyek ahol akarok, és mondhatom vannak sokkal élvezetesebb pályák is arra a kocsira, mint Lime Rock ....

Igen, a Pontiac nagyon el van b*szva, irtam is mar nekik tobbszor (😛), sokkal jobb auto annal, hogy 2 palyan kelljen nyomulni, ugy hogy van masik tobb tucat alkalmas palya. Most kinek fajna, ha csinalnanak egy Solstice Advanced futamot 12 palyaval?! Lehet hogy nehany szazan vagy ezren megvennek azt a hianyzo 8-10 palyat. Vagy visszajonne jonehany korabbi elofizeto.

Nem tudom pontosan, de lassan ma a 10. versenynél járok. Most pl nagyon szép tiszta verseny volt, lekéstem a rajtot pitbõl mentem a mezõny után asszem 12-ként, és behoztam a vasat 5-nek. Második lett Kis Bendegúz. No ezért írtam, ismeri valaki? Jól nyomja nagyon!

Es azota azert sokat valtozott a program. Meg ingyen auto is volt, ami eleg jol sikerult😉 De az egesz rendszerben rengeteg az ujitas.

Lehet, hogy fizikaban nem nagysagrendekkel jobb mint valamelyik masik (lehet hogy csak kicsit jobb, vagy egyaltalan nem jobb😄DD), de azert megis van benne valami.
A Lotus mar eleg erzekeny a setup-ra, megiscsak formula cucc. Pl. ha az elso vagy a hatso szarnyat csak 1-2 ertekkel modositom (5-10%), mar akkor vezethetetlen, annyira erezheto a valtozas. De hasonloan sokat szamit, ha csak a hasmagassagot valtoztatod nehany millimeterrel: ha az eppen jol mukodo auto hatuljat lejebb engeded, hatsoszarny valtoztatas nelkul, mar akkor is elmaszik a hatulja. De irhatnam a diffit, a mereviteseket is, minden nagyon jol erezni.

Csak az baj , hogy távolról sem érdekel a Class !😊)))
Másrészt meg ne õk döntsék el helyettem mikor mivel megyek. Ovál, Mazda Radical nem érdekel, Pontiac jó az nagyon bejön ( köztudottan jobban érdekelnek a lassabb autók ...), ott van két pálya azt osszam be 😊)))

Max az jöhet szóba, hogy néha-néha elõfizetek kicsit Pontiac-ozni 😊)))
Ott ahogy te is mondtad kevesebb balhét látok, mert a mezõny elsõ felében szoktam lenni ....