iRacing
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#8161
Ennek a Jettának mi baja??? bakker bementem gyakszerverre, elindulok vele, és annyira hihetetlenül tetû volt számomra, hogy azt hittem pitlimiter van rajta. Meg is kérdeztem, hol van a limiter gomb. Aztán váltogattam, néztem csak 5000 amit forog, hangja semmi, hatmillió fokozat, de egyikben sem húz, szóval érdekes 😊
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8160
28 fõs radical vereny, ami 40 perc (sebringen), 20 ember ért be. Volt egy koccom rajt utáni sikánban autóval, meg 1x megfordultam betonon, és két fûlevágás. így a legjobb +0.18 at kapott nulla incidensel, én meg +0.12 õt. Leizzadtam a végére rendesen.
Tehát ezt azért írtam, hogy sokkal rosszabb is lehetett volna, figyelnek egymásra. Persze ha jól tudom Alexnek ponnt itt volt rajtbalesete, nem kicsi.
Tehát ezt azért írtam, hogy sokkal rosszabb is lehetett volna, figyelnek egymásra. Persze ha jól tudom Alexnek ponnt itt volt rajtbalesete, nem kicsi.
#8159
Aki mar nem Rookie-ban tolja, az mar biztos, hogy fix elofizeteses, vasarolt is pluszban, igy fontos(abb) a megfelelo SR a magasabb kategoriahoz, hogy ott is versenyezhessen, es a szezonvegi Class lepeshez.
#8158
Ezt most úgy mindenkitõl kérdem: a Radical szintû versenyek azért biztonságosabbak zúzás szempontjából? Persze eldobni ott is el lehet, de figyelmesebbek a versenyzõk? Solival azt vettem észre, hogy Class B versenyzõ, és még az idejeis jó, akkor nincs miért félni, nem agyatlankodik, jót lehet meccselni vele/velük.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8157
Sziasztok! Van egy frankó kis rFactor ligánk a Megane Trophy moddal felvértezve és várunk minden kedves érdeklõdõt. Eddig 1 verseny ment le és januári tart, minden csütörtökön 20:00-kor van a verseny. A tagdíj 500 ft és ez 2 évadra, azaz 1 évre szól. Itt nézzétek meg:
http://meganetrophy.atw.hu/news.php
http://meganetrophy.atw.hu/news.php
You\'ll Never Walk Alone
#8156
Bakker pedig már azt hittem mindent tudok<#nyes> Szóval Riley Mk XX Daytona Prototype ez elfelejtve ha kellenek a pályák is<#vigyor> Az iRacing meg...<#mf2>
#8155
Vagy mire odaérsz, lecserélik egy normális FordGT re 😄
Meg azt még tudnod kell, hogy jogsi lépésnél levonnak 1.00 SR pontot, illetve csak akkor indulhatsz a szezonba ha minden pályát megvettél belõle.
Meg azt még tudnod kell, hogy jogsi lépésnél levonnak 1.00 SR pontot, illetve csak akkor indulhatsz a szezonba ha minden pályát megvettél belõle.
#8154
Pont azon gondolkoztam én is hogy elég lenne a c osztály mert a Lotus Radical meg a Skip Barberon kívül más nem tetszik maximum még a Mazda (kinézetre)<#nyes> Utána meg kitudja hátha nem bírok ellen állni ennek a Riley Mk XX Daytona Prototype személygépjármûnek<#vigyor>
#8153
Plusz az A osztályt nincs miért várni, a Daytona Prototype nem egy fun kocsi. C osztálynál már jó vagy, C 4.0-tól Radical, Lotus is mehet.
Endure, in enduring grows strong...
#8152
Áhá kösz az infót<#worship>
#8151
Ha jól értesültem, akkor most 1 hónap után leszel D, de utána 3 havonta léphetsz felfele. Rokie-D-C-B-A-PRO. Mondjuk most volt nem egészen 2 hete a szezon vége, onnantól számold a 3 hónapokat. Neked akkor gondolom csak ~kettõ lesz.
Viszont ha 4 felett van az SR, akkor indulhatsz az egyel magasabb kategóriában.
Viszont ha 4 felett van az SR, akkor indulhatsz az egyel magasabb kategóriában.
#8150
Jó reggelt mindenkinek<#fogmosas> Az lenne a kérdésem hogy ez a licenc osztás hogy zajlik annyit sejtek hogy minden hónap végén van. De most felgyúrtam magam 4.99-re az sr-t akkor nekem mi lesz a következõ beosztásom? (most Rooke vagyok)<#vigyor>
#8149
Most készülök 😊 Megnéztem a statisztikát, 12 óra alatt 17 versenyen indultam, lehetett volna 18, ha nem késem le 1 perc-el a csatlakozást Legends-re Lagubáról. Meg lehetne nagyobb érték, ha nem futok bele egy agyament agresszív Rookieba 😞 de így se rossz, majd holnap folytatom
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8148
A TOP24 óra 2. helyén vagy basszus :-D Aludni szoktál??? <#wow1><#buck>
http://www.f1-info.hu/
#8147
Csak a hireket frissitettek, ahoz is minimal leallas kell (gondolom, azert kerdezted?)😛
De valszeg/szerintem/talan kellene/lesz egy update meg ma, min. a Jetta-hoz...
De valszeg/szerintem/talan kellene/lesz egy update meg ma, min. a Jetta-hoz...
#8145
Igen, próbáltam tõle kérni pár nappal ezelõtt, de mondta, hogy nem adhatja oda, mert Alfalla-tól kapta 😄
#8144
vagy mégsem...
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#8143
Mibol gondolod?
#8142
Nocsak, frissítés lesz? 😊
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#8141
a harmadik ugrásnál már eszembe jutott, csak úgy emlékszem, te valami rácsra is felkenõdtél 😊 De hát Solival esélyed sincs ekkorát ugrani, nem gyorsul fel annyira😊
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8140
Ezzel teszteltem a megjelenes napjan a toresmodelt, csak Solstice-szel😉 Volt video is😊
#8139
Megõrülök!!! El felejtettem elmenteni, mert sietek Legendsre, de most versenyen beleadtam mindent Lagunán, és 1:49:230. Egyszerûen belepusztulok, hogy nem tudom 49 alá vinni, be akartam ide rakni, hogy a guruk nézzék meg, hol szúrom el igazán. Úgy érzem repesztek, élvezem a vezetést, de nem akar 49 alá menni sehogy!!!! Pedig gyakorlom eleget, ma már mentem rajta 6 futamot, de nem akar összejönni!! ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8138
<#csodalk><#wow1><#vigyor>
#8137
A sors iróniája: vetten Latemodelt, hogy javítsak vele oval SR-t a CTS-hez, erre ez olyan pálya, ami csak Legendsel jó, de a most következõ LM pályát el felejtettem megvenni. Tanítani lehetne, milyen balek vagyok, most láthatjátok, nem viccelek, hogy peches ember vagyok! Ha a sors nem ad pofont, felpofozom magam simán, de mindig!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8136
Eddigi legmagasabb ugrás:
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8135
Vazze, ez nem mürepülö szimulátor, miért nem mondtad Zsónak, hogy ugrasson a pitfalon keresztül Richmondban, mert arra hegyezted ki a verdát? <#hehe><#taps>
Oxford-ban jó a legends-szel csak simán a pályán körbemenni is. <#nyes>
Oxford-ban jó a legends-szel csak simán a pályán körbemenni is. <#nyes>
#8134
Hát ez az oxford Legebds-el nagyon fun. Gyakorlás közben felfedeztem magamnak egy új játékot: minél nagyobb sebességgel felhajtani a homokbuckára! Isszonyat nagyokat lehet rakétaként repülni, ha jól sikerül, a csúcsponton megfordul, és orral elõre zuhan le, nagyon buli, nagyon jön az aszfalt szembe. Aztán ha ez már uncsi, lehet figurázni, oldallal felmenni a dombra, vagy seggel elõre fel a dombra. Olyan figurákat lehet kihozni belõle!!! nagyon nagy fun, egy órán keresztül vigyorogtam, amíg ugrattam a verdát!!!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8133
Ezer köszönet 😊 <#eljen>
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#8132
#8131
Csak egy példa:
USA-n nem bírtam 22.3xx alá menni late modellel bármit csináltam. Aztán véletlenül megkaptam egy amerikai ufo szetet. A második köröm 22.1xx volt. <#merges2><#duma><#falbav><#help>
USA-n nem bírtam 22.3xx alá menni late modellel bármit csináltam. Aztán véletlenül megkaptam egy amerikai ufo szetet. A második köröm 22.1xx volt. <#merges2><#duma><#falbav><#help>
#8130
Az amerikaiak óriási elönnyel indulnak, mivel ök ezzel nöttek fel, és szinte csak oválon nyomják. Plusz a napi 3+ verseny, plusz az, hogy az ASCORS-os fiúk meg is osztják a tapasztalatokat. Rengeteg trükk van, amire ök rájönnek 10000+ kör teszttel (ez egy kb. 25 fös baráti kör), míg te egyedül próbálsz annyi tesztadatot gyüjteni.
Kb, mint a Woods Brothers a Hendrick ellen. Semmi esélye a kiscsapatnak. 😊 Pl. Huttu-t nem verhette volna meg Schönburg, ha nincs jobb szetje, de volt. 😊
De nem is ez a lényeg, egyszerüen élvezni kell a versenyzést.
Kb, mint a Woods Brothers a Hendrick ellen. Semmi esélye a kiscsapatnak. 😊 Pl. Huttu-t nem verhette volna meg Schönburg, ha nincs jobb szetje, de volt. 😊
De nem is ez a lényeg, egyszerüen élvezni kell a versenyzést.
#8129
Win7 alatt futó iRacingnál használja valaki ezt a HUD telemetry programot (hagy mit) ? Nálam nem akaródzik mûködni, nem indul olyankor az ájracsni...
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#8128
Nem tudod hogy menj Laguna Seca-n? Andretti elmondja neked! Hát bakker, egyik kedvenc pályámat borzasztó így látni nyakon öntve csicsatakonnyal 😞 tudom ez kell a konzolnemzedéknek, meg Andretti, meg a hülye nem látja, hogy ez kb 100% GRID.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8127
No, Zso most ment tovább, mindjárt kezdõdik a PRO road versenye, végül verseny alatt lõtte be használhatóra a szettet /mivel én lassú vagyok mint tetû, ezért csak lassú szettet tudok csinálni, ezért nem jó ha én vezetek amikor csinálom 😞 viszont stabilak általában legalább/ így az elején a végére csúszott, aztán befejezte a 10. helyen !!! Állítólag nagy élvezet volt látni, mit csatázott a végén Huttu egy másik sráccal, aki végül lenyomta az ikont. Rá kell jönnöm pedig pár hét alatt, hogy a fenébe kell ezt setupolni, mert gyorsabbak voltak a többiek Hazsonál szettbõl, igaz sûrûbben is piteltek ha hosszabb egybe szakasz volt.
Eleve a kerekeken lévõ súly: a rugó mellett a rugó offset állítás is hatással van rá, mert azzal lehet beállítani a rideheight-et. De ezek egymáshoz képest egyszerre változnak. Hogy milyen arányban, azt az elsõ-hátsó swaybar endoffset állítgatásával lehet befolyásolni. ezek után ha rugót, swaybar vastagságot, offsetet, vagy utazómagasságot állítasz, váltouik rossz esetben borul minden. És ez csak röviden egy kis szelet a mai horrorból 😊
Eleve a kerekeken lévõ súly: a rugó mellett a rugó offset állítás is hatással van rá, mert azzal lehet beállítani a rideheight-et. De ezek egymáshoz képest egyszerre változnak. Hogy milyen arányban, azt az elsõ-hátsó swaybar endoffset állítgatásával lehet befolyásolni. ezek után ha rugót, swaybar vastagságot, offsetet, vagy utazómagasságot állítasz, váltouik rossz esetben borul minden. És ez csak röviden egy kis szelet a mai horrorból 😊
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8126
Azert Prather es a kinti fiatal versenyzok, versenyek mas kategoriak. Legalabbis abban, hogy kint van boven versenyzo suli, versenylehetoseg, rengeteg palya, auto, elerheto aron lehetoseg kiprobalni, gyakorolni, versenyezni. Vagyis masik 25 hasonlo fiatallal versenyzik, akik kozott tuti lesz tehetsegesegg, megszallottab, penzesebb, raerosebb, tamogatottabb stb.
Nalunk mas volt a helyzet, amikor verfrissitesre kerult a sor a gyorsasagi OB-n. Nem mondom, hogy nem gyorsak vagy nem versenyzok koze kerultek be, de a nagyresze azert hobby szintu vallakozo, medias stb. volt.
Valszeg/biztos Norbiek, Balint, HaZso es a tobbi tehetseges versenyzonk megallna a helyet kint egy ilyen sorozatban, csak nehez ugy, mert kint nagy elonnyel indulnak, mert mar gyerek koruktol fogva rendszeresen versenyeznek.
Nalunk mas volt a helyzet, amikor verfrissitesre kerult a sor a gyorsasagi OB-n. Nem mondom, hogy nem gyorsak vagy nem versenyzok koze kerultek be, de a nagyresze azert hobby szintu vallakozo, medias stb. volt.
Valszeg/biztos Norbiek, Balint, HaZso es a tobbi tehetseges versenyzonk megallna a helyet kint egy ilyen sorozatban, csak nehez ugy, mert kint nagy elonnyel indulnak, mert mar gyerek koruktol fogva rendszeresen versenyeznek.
#8125
Nem tudom mit csinálhatott Zso, de csak 22:442 lett a qual ideje 😞
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8124
Jesszus! Én az elsõ alkalommal az ijedtség után azonnal kikapcsoltam!
Amúgy nekem teljesen érthetetlen néha, hogy pár ufo amellett hogy nagyon gyorsan megy, még irogat is. Én eddig bármit próbáltam verseny közben a klaviaturán csinálni, 80%-ban pit lett a dologból. Még ha eléd fény lenne, kézre állna, akkor sem menne. Örülök, hogy lassan az uton tudom tartani a gépet.
Amúgy nekem teljesen érthetetlen néha, hogy pár ufo amellett hogy nagyon gyorsan megy, még irogat is. Én eddig bármit próbáltam verseny közben a klaviaturán csinálni, 80%-ban pit lett a dologból. Még ha eléd fény lenne, kézre állna, akkor sem menne. Örülök, hogy lassan az uton tudom tartani a gépet.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8123
Az elõbb voltam egy nem pro DP versenyen. A pro versenyeken nem irkálnak, és nem pofáznak, de itt, hát szörnyû. Eltelik 15 perc, és valaki üvöltözik a mikrofonjába, ami elég idegesítõ, ráadásul, alig lehetett érteni, hogy mit mond. A végén be is írta valaki, hogy "I love the mute button". 😄 Ordított a mikrofonjába, hogy a jobb oldalamon, vagy a balon, aztán köszönöm, és ez ment az utolsó 40 percben megállás nélkül. A múlt heti versenyen is ez volt, csak ott halkan beszélgettek az elejétõl, a végéig, az jobb volt, mint ez. Ha meg kikapcsolom ezt a funkciót, akkor az ilyen emberek tippjeit, nem hallanám, ami végzetes is lehet.
#8122
Most kezdõdik Hazso versenye, remélem jól sikerül majd. Kiváncsi vagyok, melyik setupal megy majd és hanyadik lesz végül. Ez a Prather fiú szerintem elég gyengén nyomta eddig azt nézve, hogy a mi magyar szimulátorosaink elsõ alkalommal hogy igazi versenyautóba ültek, kimagasló eredményeket értek el.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8121
Fölösleges, szinte magyarul van írva! 😊
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8120
Ebbõl is csinalsz majd magyar leirast?<#zavart1>
#8119
DE EZelég igéretesnek tûnik!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8118
Ilyesmire gondoltam. Ez pl. csak hasonlít, de ebbõl legalább lehet látni, mi is az a Rear Sway bar egy NASCAR autón
Mission Impossible 2010: PRO Class
#8117
Meg meg<#vigyor>
#8116
Es eredmenyeim is megmaradnak nem hiaba strapalom magam?😄
#8115
Tudod folytatni egy kis pénzért cserében<#ravasz1>
#8114
Én minden éjjel ilyen setupos videokat nézek !
Dugattyúkról, kenésrõl, kipufogókról stb ... ! <#idiota>
Dugattyúkról, kenésrõl, kipufogókról stb ... ! <#idiota>
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#8113
Hát nem tudom... lehet én is rákeresek valami technikai dologra <#idiota><#zavart1>
http://www.f1-info.hu/
#8112
Ha lejár az 1 honapom akkor meg marad az acc vagy torlodik es tom folytatni akkor ha penzt aldozok ra valamikor a jovoben vagy ujat kell csinalni?