iRacing
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A dirt-et a legtobben azonnal a legerosebb SprintCar-ral tesztelik (brutal aero es ~900HP), ami bizto jo lehet (nincs meg), de tuti erdemes(ebb) "alulrol" tesztelni, a natur gumibol csuszkalas jol "kiadja" az "erdekessegeket".
Jo lett a kulofele talajok (a belso "felszantott" melyebb, lazabb; az idealis ives letaposott kemenyebb; es kulso iveken a kevesbe letaposott, nyomvalyus, kiszort-darabosabb) erezhetosege es mukodese is, sajat hangokkal (gordules, csuszas, sodrodas).
Annyi idom/kedvem nem volt, hogy leteszteljen nulla realroad-rol a dirt-et, de a 3 kulonbozo tipusu reszen autozva, versenyben biztos tuti lehet a folyamatos valtozas.
Probaltam "rendesen" iven autozni, mi/mennyi a kulonbseg. A ket ingyenes, gyengebb autoval mukodik, de lassabb. A hajtas megtapad, tolja magat, de az elso kerekeket iven tartva, minimalis oldaltartassal (ami "beforditana" az autot a kanyarba) minimalisan tapad, folyamatosan megcsuszik. Ezert gyorsabb a durvabb oldaltartassal "zantani a foldet" es azzal "kormanyozni".
A ket erosebb autonal (nem probaltam), meg eleve az auto felepitese es az aero miatt se muodik az iven autozas. Lehetne olyat epiteni, de hat ez Amcsi sorozat, kozonsegnek, bulira, latvanyra; ez a cel, hogy korbe-korbe keresztbe csuszkaljanak😄
Jo lett a kulofele talajok (a belso "felszantott" melyebb, lazabb; az idealis ives letaposott kemenyebb; es kulso iveken a kevesbe letaposott, nyomvalyus, kiszort-darabosabb) erezhetosege es mukodese is, sajat hangokkal (gordules, csuszas, sodrodas).
Annyi idom/kedvem nem volt, hogy leteszteljen nulla realroad-rol a dirt-et, de a 3 kulonbozo tipusu reszen autozva, versenyben biztos tuti lehet a folyamatos valtozas.
Probaltam "rendesen" iven autozni, mi/mennyi a kulonbseg. A ket ingyenes, gyengebb autoval mukodik, de lassabb. A hajtas megtapad, tolja magat, de az elso kerekeket iven tartva, minimalis oldaltartassal (ami "beforditana" az autot a kanyarba) minimalisan tapad, folyamatosan megcsuszik. Ezert gyorsabb a durvabb oldaltartassal "zantani a foldet" es azzal "kormanyozni".
A ket erosebb autonal (nem probaltam), meg eleve az auto felepitese es az aero miatt se muodik az iven autozas. Lehetne olyat epiteni, de hat ez Amcsi sorozat, kozonsegnek, bulira, latvanyra; ez a cel, hogy korbe-korbe keresztbe csuszkaljanak😄
Skippy-t meg nem neztem, de a leiras alapjan az meg nem mukodik (talan ki is fagy), nem lett minden auto gumi/kerek update-elve. Valszeg a "melyebb sullyedo talaj" es a "peres gumik/felnik" miatt meg anomalia van (jo)nehany autonal (talan utkozes szamitas a felnin?!). Nem olvastam utana.
#23692
Nem is Te lennél..... 😄 Miért nem mindjárt Dallara-val próbáltad egyből? 😄
Es persze, ezt is ki kellett probalni;D
Max szarnnyal es hasmagassaggal eleg jo. Bar bekapcsolt TC-vel, szerencsetlen folyamatosan csattog minden gazadasra, mert vagy kiporog mert csuszik vagy pattog a gorongyokon😉 Kikapcsolt TC-vel max a letaposott, mar kemeny reszeken, a puha melyebb reszeken ossze-vissza megy.
Max szarnnyal es hasmagassaggal eleg jo. Bar bekapcsolt TC-vel, szerencsetlen folyamatosan csattog minden gazadasra, mert vagy kiporog mert csuszik vagy pattog a gorongyokon😉 Kikapcsolt TC-vel max a letaposott, mar kemeny reszeken, a puha melyebb reszeken ossze-vissza megy.
En csak most neztem meg, de brutal lett. Jok lettek a hangok is (motor, dirt, utkozesek, gumihangok, egyebek). A szelvedon csattano sarfoltok a "plattty" hangokkal kifejezetten buli😄DD
A Street Stock-ot teszteltem, a ballonos, puha gumikkal kegyetlen. Nagyon jol erezni annak akegyetlen szeles, ballonos, puha guminak a mozgasat.
Megneztem mind a negy lehetoseget (aszfalt es dirt Stock, aszfaltos es dirt palyan ). A ballonos gumikkal aszfalton is kegyetlenul lehet keresztbe menni;P
De a legjobb az aszfaltos stock dirt palyan😄
A realrod/dirt is teljesen jo csuszasra, sodrodasra, fekezesekre; es hozzajuk az ossze shang.
Az autok (Late Model es Sprint Car) nem erdekel, de a palyak kellenek, ez jo buli😄
A Street Stock-ot teszteltem, a ballonos, puha gumikkal kegyetlen. Nagyon jol erezni annak akegyetlen szeles, ballonos, puha guminak a mozgasat.
Megneztem mind a negy lehetoseget (aszfalt es dirt Stock, aszfaltos es dirt palyan
De a legjobb az aszfaltos stock dirt palyan😄
A realrod/dirt is teljesen jo csuszasra, sodrodasra, fekezesekre; es hozzajuk az ossze shang.
Az autok (Late Model es Sprint Car) nem erdekel, de a palyak kellenek, ez jo buli😄
#23689
Na néztem pár onboardot. Hát esküszöm nekem lesz igazam! Bár még nem próbáltam, azt látom, aki a sötét részen megy, szopik! Rengeteg olyat láttam, hogy aki a legbelső világos íven halad, minél kevesebb drifteléssel a kanyarban, az akár 10-15 km-rel nagyobb kanyarsebességgel hagyja faképnél a többi korcsolyázó manust! 😄 😄
#23688
<#banplz>#banplz> <#nyes>#nyes> <#idiota>#idiota>


#23687
A felvételen egy köcsög troll is megfigyelhető.... 😄
#23686
Innen le kell tölteni először az updatet.
ir testdrive-on hogy lehet a dirt öt kipróbálni?
ott vagyok de nem találom sehol
ott vagyok de nem találom sehol
!Forza Ferrari!
#23683
Most már ha magyarul írod a káromkodást akkor is büntetnek....hozzá teszem még csak nem is személynek címezve írtam, csak úgy......
Vannak akik direkt felveszik,fényképezik,vagy nem tudom,de már ezért is van cset tiltás....na nem mint ha nagyon meghatna.....<#levele>#levele>
Vannak akik direkt felveszik,fényképezik,vagy nem tudom,de már ezért is van cset tiltás....na nem mint ha nagyon meghatna.....<#levele>#levele>
engem formula renault-ba kaszáltak be a héten 6 ból 3x...:S igaz ebből 2 kb baleset volt, de egy volt amire azt mondom, hogy húzzon az anyjába 😄
1-et én is rontottam: megelőztek szélárnyékból egyenesben majd a fazon kicsit fékezett korábban én pedig beletrafáltam....egyből írtam neki hogy sorry stb... reakció: fucking idiot stupid man...report. Azért az ilyen nem tudom, hogy miért versenyzik. Sima baleset volt az egész, elbasztam, vállaltam is. Na mindegy úgy néz ki vannak ilyen taplók is
Utoljára szerkesztette: oneal1, 2017.03.28. 23:08:34
1-et én is rontottam: megelőztek szélárnyékból egyenesben majd a fazon kicsit fékezett korábban én pedig beletrafáltam....egyből írtam neki hogy sorry stb... reakció: fucking idiot stupid man...report. Azért az ilyen nem tudom, hogy miért versenyzik. Sima baleset volt az egész, elbasztam, vállaltam is. Na mindegy úgy néz ki vannak ilyen taplók is
Utoljára szerkesztette: oneal1, 2017.03.28. 23:08:34
!Forza Ferrari!
#23681
Ismerem ezt az érzést. Nagyon is ismerem. Ilyenkor szoktam ide írni a litániát..... 😄 😄 Csak nekem az ilyen gyakran 8 futamon át jön zsinórban, vagy 100 SR veszteséggel, hogy kockás zászlót csak képen látok..... 😄
És ez volt a legjobb mezőny a héten 😄
Aki a füvön előzött elbaszta az időmérőt és így akart javítani.
Aki a füvön előzött elbaszta az időmérőt és így akart javítani.
Mar gyanus volt az 1 perces jatekido is😄DD
Pech, de legalabb jol kilotted az urbe a "bunost", aki a funon "elozott" es neked lokte a lilat😉))
Pech, de legalabb jol kilotted az urbe a "bunost", aki a funon "elozott" es neked lokte a lilat😉))
Este tuti lesz sok "fun" szerver, foleg az ingyenes tartalmakkal, azokat el lehet lepni egy-egy kozos csuszkalasra😊
#23675
Gondoltam már rá én is.<#nyes>#nyes> De lassabb lesz úgy, mert nem viszel át tempót a kanyaron. Kizárt, hogy ne próbálták volna már ki azt a verziót.<#wink>#wink>
#23674
Én már ki is találtam a taktikát! Amíg ezek driftelgetnek a kanyarban, ami ugye jól néz ki, cserében nem gyors, én szépen megyek hagyományos Nascar stílusban, íveken autózva, végig tapadással..... és nyerek..... 😄 😄
Ez 3 monitor (vagy VR) nelkul "hasznalhatatlan" lesz. Legalabbis rendesen pozicioban versenyezni. Bar ez igaz minden egyeb versenyre (road), de nem ennyire meghatarozo mint ovalon, foleg dirt-ben, ahol "keresztbe csuszkalva" mennek "mindenhol".
Bar a realroad es a "popcorn" kiforrtak magukat, de itt azert van boven "tormelek"; ami nem kamu animacio, itt azert valamennyire szamolja is, 3D-s, fizikaval, pattogos, mas autokon erezheto; nem tudom mennyit fog "lassitani".
De a ket ingyenes, gyengebb, fun sorozat azert jo lehet.
Kivancsi leszek, milyen update jon, ami "nem csak" a dirt tartalom, hanem minden mast is erint. Erezhetoen sokminden kimaradt korabban, amit kulon nem toltak ki, mert a dirt megjeleneshez kapcsolodott (realroad, popcorn, koszolodasok, gumik, utkozesek).
Bar a realroad es a "popcorn" kiforrtak magukat, de itt azert van boven "tormelek"; ami nem kamu animacio, itt azert valamennyire szamolja is, 3D-s, fizikaval, pattogos, mas autokon erezheto; nem tudom mennyit fog "lassitani".
De a ket ingyenes, gyengebb, fun sorozat azert jo lehet.
Kivancsi leszek, milyen update jon, ami "nem csak" a dirt tartalom, hanem minden mast is erint. Erezhetoen sokminden kimaradt korabban, amit kulon nem toltak ki, mert a dirt megjeleneshez kapcsolodott (realroad, popcorn, koszolodasok, gumik, utkozesek).
Ahogy varhato volt, a Legends-bol es a Street Stock-bol lesznek ingyenes autok, es a USA-bol (ami jo palya amugy) csinaltak dirt verziot.
A truck-ok is ingyenesek, akinek megvan.
A tobbi auto, de foleg a Sprint Car, amugy is agyament😄 Meg aszfalton is😄D
Erre tokeletes lesz a fun is;P
A truck-ok is ingyenesek, akinek megvan.
A tobbi auto, de foleg a Sprint Car, amugy is agyament😄 Meg aszfalton is😄D
Erre tokeletes lesz a fun is;P
-jövőhét hétfőn meg lehet vásárolni az 5 dirt tartalmat (pálya/autó ugyanúgy 12$)
-29-ei update alatt már lehet is őket használni
-pályák: Williams Grove, Eldora, Volusia, USA Speedway
-autók: Late Model (3 féle), Winged Sprint Car (3 féle), Dirt Street Stock, Dirt Legends Car, Camping World Trucks (Silverado és Tundra)
-5 széria lesz hozzá (3 official, 2 fun)
-dolgoznak az elkülönülő dirt jogsin
-enyhébb incidens számolás
-lesznek nem dirt-ös újítások is
-bővebben a spoilerben
http://www.iracing.com/dirt/
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Good morning,
We just wanted to provide an update in regard to the “dirt” software build. It is still on track for next Wednesday, March 29th. Everything is looking good for the release on that day and we are very excited about it. A lot went into the development and we hope you enjoy it. In the meantime, we are working on another video today showing race footage of the winged sprint cars.
We are planning on putting the dirt content for “pre-sale” this coming Monday. If you have any interest you are welcome to purchase early. There will be 5 pieces of dirt content for sale. All the content will be priced at the standard price of $11.95. (We are using the lower tier pricing for the tracks.) Don’t forget, add a 6th piece of content and you will get 15% off. If you buy 3-5 pieces of content you will receive 10% off. The reason for the pre-sale is with that much content, it will help spread the traffic AND you will be able to test the new content in our offline Test Drive feature during the update. Within the first couple hours of the maintenance period, we'll provide members with early access to pre-ordered and free included dirt content via the Test Drive feature. Follow us on social media for notification for example at @iRacing on twitter. You will still have to download the new content during the maintenance period. The update will likely take several hours. It will be good chance to get some test laps in with Dirt before you get on track with others. That said, we sure wouldn’t mind if not everyone jumps on to update all at once. Take your time, it will help everyone!
Speaking of that (updates/downloading), we often receive messages that we need to buy more servers or upgrade to fiber and things along those lines. I assure you we have plenty of high-end servers, fiber and state of the art networking and none of that is a bottleneck. We wish it was that easy to just buy more/better. It is typically the distribution of the massive data/content that is the bottleneck. We contract with the same high-end data distribution network (Akamai) as iTunes, Microsoft, ESPN, NBC Sports, Adobe, etc. It just takes some time unfortunately for the data to get distributed and downloaded globally.
Back to dirt. The 5 pieces content going on sale will be the tracks Williams Grove, Eldora and Volusia. All the dirt tracks have day and night lighting. The cars will be a Late Model which will include three versions for the price of one. A Limited, Pro and Super Late Model. The second car for purchase will be a Winged Sprint Car which also will include three different versions in the car package for the price of one including the 305, 360 and 410. Additionally we will be granting free dirt content including a dirt version of USA Speedway, a Dirt Street Stock, and a Dirt Legends Car. Last but not least dirt versions of the Camping World Trucks (Silverado and Tundra). If you already own those vehicles, you will have the dirt package for free. They are not separate dirt vehicles, it is just that when you are on Dirt, you will have the dirt package for example when the NASCAR series goes to Eldora on the schedule. You can see all the dirt content here: http://www.iracing.com/dirt/
A few more things to keep in mind on Dirt. We made a few adjustments to safety system. Because dirt cars are meant to be sideways in corners, we adjusted the out of control spin incident well pass 90 degrees for dirt, but you can still get the incident if you do a serious spin. Additionally, we moved heavy contact to 2 points instead of 4 points like it is on pavement since there is more natural contact in dirt racing. Everything else is the same for incidents and the math is the same in calculating safety rating and iRating. It is still our hope to create a separate license for Dirt and some preliminary work has started in that regard.
We will be putting up 5 series when we release. Three official series and two fun series. The official series will be at the lower license levels with the lower HP Cars to start off at least, for a reason. (The two fun series will the higher HP cars.) We strongly suggest you start with the lower HP cars no matter how experienced you are as a sim racer. Dirt racing is much different than pavement racing. There is much more to it than throwing the car in the corner. To be blunt, it is hard and takes hundreds of laps of practice to get it but it is very fun and rewarding as you progress. I’m not any good at any type of sim racing but I really have struggled not driving dirt like I do pavement. The pedal control overall is a bugger, keeping the pedal down (mostly) through the corners on a short track, the timing of the brakes and steering, the dynamically changing lines and conditions of the dirt is difficult to be proficient never mind master. Even going down the straights you have to concentrate, that car wants to go left big time. It is critical to practice. Watch the Chris Bell video if you get a chance on our YouTube Channel, it is excellent. We will be releasing much more in the coming days and weeks about dirt racing including tips and pointers from experienced real world drivers (and sim racers). Be patient and help each other out like you always do. That is what is great about this community. Most of all, have fun.
There will be several other nice little non-dirt additions that will be in the “dirt build” next week but this post is long enough. Additionally, we are pretty excited about our June Build. Contrary to popular belief we have been working on many other things beside Dirt.
We will be watching and listening to your feedback on dirt (and everything else) and looking for ways to improve as always. I also wanted to thank our testers, both our usual testers and the new folks that helped that have real world dirt experience. They were a huge help for Dirt and we simply could not have done it without them. Also a big thanks to our licensing partners across the board. It also would not be possible without them. Most of all, thanks to all of our members, we definitely would not be doing this without you!
Good racing and a Happy Early April Fools Day!
Utoljára szerkesztette: hungary27, 2017.03.24. 16:52:13
Pedig ugy hangulatosabb lenne, foleg ha tekeredne is😊
De ha mashogy nem, a hangulatot tudod potolni valahogy, ha felviszel nehany vodor homokot a szobaba, es egy bazinagy allo vetilatort teszel veled szembe😄<#idiota>#idiota>
De ha mashogy nem, a hangulatot tudod potolni valahogy, ha felviszel nehany vodor homokot a szobaba, es egy bazinagy allo vetilatort teszel veled szembe😄<#idiota>#idiota>
#23667
Ezt meg kell tanulni vezetni... :p
#23665
Én nem tudom, sose hallottam még, én mindig eleget tankolok.... <#buck>#buck>
Utoljára szerkesztette: mumus70, 2017.03.17. 17:13:58
Utoljára szerkesztette: mumus70, 2017.03.17. 17:13:58
#23664
Nem tudjátok melyik spotter pack az amelyik elkezd ordítani, hogy álljak ki most ebben a körben, mert nincs több üzemanyag?
<#eljen>#eljen>
Nagyon jo az az auto, eleg jol beletalaltak.
En road-on is szeretem, csak bazinehez beallitani a teljesen asszimetrikus epites miatt.
Nagyon jo az az auto, eleg jol beletalaltak.
En road-on is szeretem, csak bazinehez beallitani a teljesen asszimetrikus epites miatt.
#23662
Új szezon kezdése az új vassal. Még barátkozunk egymással, de jópofa jószág! Első blikkre érzékeny a gumihasználatra, de nagyon korrektül érezni a tapadást a kormányon amikor kapaszkodik az útra, és jóindulatúan jelez is szépen időben ha veszti a hátulját, gázzal lehet fogni teljesen jól.
Mai update-bol: "Opponent cars will now emit less smoke when on wet surfaces."
Ezt is beleirtak, de ez valszeg csak a beta tesztereket erinti;D
Ezt is beleirtak, de ez valszeg csak a beta tesztereket erinti;D
#23660
29-es.<#wink>#wink>
#23659
Ha szabad kerdezni mi lesz helyette? Vagy mi van mar helyette? <#beka3>#beka3>
#23658
Nem tudom, hogy ide berakhatom-e, ha nem, akkor töröljétek.
Eladó a Logitech G27 szettem. Hibátlan, tökéletes állapotban, május 18-ig garanciális. Váltót egyáltalán nem használtam. Dobozzal, zacskókkal.<#buck>#buck> 76 000,- Ft. Megnézés, kipróbálás Bp. XIV. ker.-ben.
Eladó a Logitech G27 szettem. Hibátlan, tökéletes állapotban, május 18-ig garanciális. Váltót egyáltalán nem használtam. Dobozzal, zacskókkal.<#buck>#buck> 76 000,- Ft. Megnézés, kipróbálás Bp. XIV. ker.-ben.
#23657
A való életben sincs konfliktus mentes verseny. Nézz meg egy verizon startot a tubeon, ha az első kanyarban nem a futamon biztos fog vér folyni. Vagy a nascar, ahol egy kapszulában, védőburokban ül a versenyző annyira biztos minden futamon egy tömegkarambol.
A fotelhuszár jóskapisták-tól nem várhatsz többet. Talán egy pro sr-től, azok már csinálnak vad dolgokat, rossz nézni néha :o Mondjuk előbb-utóbb ott is crash és rip a vége szinte mindig.
A fotelhuszár jóskapisták-tól nem várhatsz többet. Talán egy pro sr-től, azok már csinálnak vad dolgokat, rossz nézni néha :o Mondjuk előbb-utóbb ott is crash és rip a vége szinte mindig.
Ha ugyanazon szerverre kerultok, akkor meg elvezetes is lehet, eloben taktikazni vagy leboxolni egy rosszabbul sikerult "talalkozot"😊))
IP cimet szerintem nem figyel, de ha igen, es van kulon kartya, akkor tuti nem lehet gond. Vagyis hajra, udv a csapatban!😊
IP cimet szerintem nem figyel, de ha igen, es van kulon kartya, akkor tuti nem lehet gond. Vagyis hajra, udv a csapatban!😊
#23655
Hazaálított egy t500rs-el, szóval biztos h lesz olyan h egyidőben játszunk.
Köszi a választ.
Utoljára szerkesztette: balazsb1987, 2017.03.15. 10:38:45
Köszi a választ.
Utoljára szerkesztette: balazsb1987, 2017.03.15. 10:38:45
Hova ide?!😊
iRacing? Lehet, nevet, email cimet es bankkartyat figyel (de valszeg bankkartyabol ugynazt is elfogadja tobbszor?!). Bar valamit szigoritottak a multireg-en, de ha gaz is van vele, valszeg egy level valtassal megoldhato.
Ha nem akartok egyszerre jatszani, koltseghatekonyabb ugyanazt az account-ot hasznali😊
iRacing? Lehet, nevet, email cimet es bankkartyat figyel (de valszeg bankkartyabol ugynazt is elfogadja tobbszor?!). Bar valamit szigoritottak a multireg-en, de ha gaz is van vele, valszeg egy level valtassal megoldhato.
Ha nem akartok egyszerre jatszani, koltseghatekonyabb ugyanazt az account-ot hasznali😊
#23653
Egy háztartásból több személy is regisztrálhat Iracingbe? Öcsém is szeretne csatlakozni, nem lesz gond belőle?
Utoljára szerkesztette: balazsb1987, 2017.03.15. 10:32:18
Utoljára szerkesztette: balazsb1987, 2017.03.15. 10:32:18
#23652
mindíg ilyen volt jol kanyarodott ,viszont mos ezzel a gumival brutál jó nagyon meg lehet fogni
nekem mindíg nagy kedvencem volt csak ugye jöttek az ujak
nekem mindíg nagy kedvencem volt csak ugye jöttek az ujak
#23651
Vadi új tervezésű, még előtesztelés alatt lévő cocpit rendszer előrendelhető nálam!!!! 😄


#23650
Bármilyen hihetetlen, de én a fair és élvezetes csatákat preferálom mindig, és minden futamhoz így állok hozzá, ezt várnám el másoktól is! Ezért is szoktam kiakadni amikor eszetlen versenyzők takarítanak el az útból, miközben én próbálok mindent megtenni a sportszerű versenyért. Persze, van amikor sorozatban mondjuk kilencszer sem látom meg a második szektort, mert van aki azt hiszi hogy az ő fékrendszere fele akkora úton működik mint másnak, vagy az én helyemre is szüksége van a kanyarodáshoz, esetleg semmitől sem zavartatva 4.alkalommal úgy 70 méterrel előbb fékez ugyanabban a féktávon ahol már háromszor normális helyen hogy öklelje már fel valaki, akkor persze hogy én is belefékezek a kigyorsításba, és cikázok a csávónak az egyenesben, felszorítom a falra, kivezetem a boxutcába 180-al, stb stb. De ezek extrém esetek, aki figyelemmel kíséri a videóimat, az le tudja szedni a versenyzési stílusomat......
#23649
Attól függ, hogy az a partner elöl van vagy hátul... kérdés, hogy te hogy mennél elöl... genyóskodnál-e vagy se...<#fejvakaras>#fejvakaras>
de tény, hogy igazad van élvezetes így menni, ha valóban mindkettő korrekt.
de tény, hogy igazad van élvezetes így menni, ha valóban mindkettő korrekt.
McLaren GT3-al ment valaki mostanában?
Eddig Audival mentem Blancpainbe de most kipróbáltam a McLarent és hát nem egy kategória finoman szólva 😄
Úgy lehet menni vele ahogy akarsz, míg az Audival folyamatos alulkormányzás van.
Eddig Audival mentem Blancpainbe de most kipróbáltam a McLarent és hát nem egy kategória finoman szólva 😄
Úgy lehet menni vele ahogy akarsz, míg az Audival folyamatos alulkormányzás van.
#23646
Ha megfelelő a partner akkor simán meg lehet csinálni, persze ha nem genyóskodik, kicsit lelép a gázról kigyorsításon, meg nem legyezget be. Akkor minden kiszámítható, és rohadtul élvezetes így menni.